CH162071A - Unterlagplatte für Eisenbahnschienen. - Google Patents
Unterlagplatte für Eisenbahnschienen.Info
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Classifications
-
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Description
Unterlagplatte für Eisenbahnschlenen, Es ist bekannt, bei Schienengeleisen Unterlagplatten zu verwenden, welche zwi- sehen Sehiene und Eisenschwelle gelegt wer den. Diese Unterlagplatten bestehen in der üblichen Ausführung aus komprimiertem Holz und sollen dazu dienen, eine elastische Übertragung der auf die Schienen wirken den Belastun-, und Stösse nach der Schwelle zu bewirken und ein Lockern der Verbin- dungssehrauben zu verhindern.
Es ist be kannt, solche komprimierte Holzplatten mit einem fäulniswidrigen Stoff, wie Kreosot, Karbolineum, Lösungen von Cyanverbinduil- gen, Quecksilbersublimat und andern, zu tränken.
Vorliegende Erfindung besteht darin, dass Unterlagplatten für Eisenbahnschienen aus gepresstem und verfilztem Faserstoff beste hen, welchem ein fäulniswidriges Mittel zu gesetzt ist. Dieses kann gleichzeitig auch als Bindemittel dienen, wie beispielsweise ein Bitumen oder Plienol-Formaldehyd-Konden- sationsprodukt. Gepresste Faserstoffplatten haben den Vorteil, dass die Festigkeit und Elastizität o,
rösser als bei Holzplatten ist und dass die Festigkeit nach jeder Richtung hin die glei- ehe ist, da die Fasern nach allen Richtungen hin miteinander verfilzt sind, Ein Brechen oder Absplittern, wie dieses bei Holzplatten vorkommen kann, ist somit ausgeschlossen. Die bisher gebräuchlichen Holzplatten haben noch den Nachteil, dass, sie Wasser ansaugen können, sieh aufblähen und dadurch an Fe stigkeit verlieren. Dieser Nachteil kann nur durch ein umständliches und kostspieliges Verfahren vermieden werden. Gepresste Fa- serstoffplatten, welche die vorgenannten Zu sätze enthalten, weisen diesen Nachteil nicht auf.
Die fäulniswidrigen Mittel können bei diesen neuen Unterlagplatten aus Faserstoff gleich bei der Herstellung dem Faserstoff beigemengt werden, zumal, wenn sie gleich zeitig als Bindemittel dienen sollen. Die Unterlagplatte ist also in ihrer ganzen Stärke von diesem Stoffe durchdrungen, während bei Holzplatten, zumal, wenn sie vorher gepresst worden sind, die fäulnis widrigen Stoffe nur oberflächlich ein dringen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCII-. Unterlagplatte für Eisenbahnschienen, da durch gekennzeichnet, dass dieselbe aus ge- presstem, verfilziem Faserstoff besteht, wel- chem ein fäulniswidriges Zusatzmittel bei gemengt ist. UNTERANSPR-UCH: Unterlagplatte nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass als fäulniswidri ges Zusatzmittel ein solches verwendet ist, das zugleich Bindemittel ist.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CH162071T | 1932-06-13 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH162071A true CH162071A (de) | 1933-06-15 |
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ID=4415298
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH162071D CH162071A (de) | 1932-06-13 | 1932-06-13 | Unterlagplatte für Eisenbahnschienen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH162071A (de) |
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1932
- 1932-06-13 CH CH162071D patent/CH162071A/de unknown
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