CH163423A - Elektrischer Stromerzeuger mit Schaltvorrichtung im Erregerkreis, insbesondere für verbrennungselektrische Aggregate auf Fahrzeugen. - Google Patents

Elektrischer Stromerzeuger mit Schaltvorrichtung im Erregerkreis, insbesondere für verbrennungselektrische Aggregate auf Fahrzeugen.

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CH163423A
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Inventor
Aktieng Siemens-Schuckertwerke
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Siemens Ag
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  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

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  Elektrischer Stromerzeuger mit Schaltvorrichtung im Erregerkreis, insbesondere  für     verbrennungselektrische    Aggregate auf Fahrzeugen.    Die Erfindung betrifft einen elektrischen  Stromerzeuger mit Schaltvorrichtung im Er  regerkreis, insbesondere für verbrennungs  elektrische Aggregate auf Fahrzeugen. Der  Stromerzeuger soll auch bei nichtarbeitenden  Verbrauchern (Triebmotoren) mit diesen ver  bunden bleiben können, was möglich ist,  wenn die Leistungsabschaltung durch     Ans-          schalten    der     Generatorerregung    erfolgt.  



  Bei derartigen Stromerzeugern kann der  Fall eintreten, dass zum Beispiel bei Still  stand des Fahrzeuges, wenn der Verbren  nungsmotor mit der Leerlaufdrehzahl läuft  und die normale     Generatorerregung    aus  geschaltet ist, die am Generator noch ver  bleibende Spannung zu hoch ist. Diese  Spannung, die zum     Beispiel    entweder von  der     Remanenz    der Maschine allein herrührt  oder auch noch durch eine etwa vorhandene       Hilfsreihenschlusswicklung    der Maschine be  dingt ist, treibt dann einen unzulässig hohen    Strom     durch.    den Generator und die Trieb  motoren, .der vermieden werden muss.  



  Nach der Erfindung wird bei einem elek  trischen Stromerzeuger mit Schaltvorrich  tung im Erregerkreis, insbesondere für ver  brennungselektrische Aggregate auf Fahr  zeugen, dessen Leistungsabgabe betriebs  mässig ohne Unterbrechen des Arbeitsstromes  geregelt wird, zur Verminderung .der bei aus  geschalteter     Generatorerregung    verbleiben  den Restspannung     .eine        dieser    Spannung ent  gegenwirkende Erregung vorgesehen. Diese  weitere Erregung kann vorzugsweise vom  Ankerstrom oder einem Teil .des Ankerstro  mes erfolgen. Durch die hierbei erreichte  Beseitigung oder Herabsetzung der Genera  torspannung im Leerlauf wird auch der  Strom in den Maschinen auf einen zulässigen  unschädlichen Wert herabgedrückt.  



  Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung  zeigt die Figur. Der Generator 1 besitzt      eine     Nebenschlusserregung    2, eine     Gegenver-          bundwicklung    3 und eine Wendepol-     bezw.     Kompensationswicklung 4. Durch die Schalt  walze 5, die gleichzeitig mit dem     Brennstoff-          regelorgan    betätigt wird, wird die     Neben-          sehluss-erregung    des Generators gesteuert.

   In  Stellung I der Schaltwalze 5, die normaler       Brennstoffzufuhr    (Fahrt) entspricht, ist die       NTebenschlusswicklung    2     eingeschaltet,    dir;       Gegenverbundwicklung    3 kurzgeschlossen.  In Stellung     II,    in der die Brennstoffzufuhr  gedrosselt ist (Leerlauf, Stillstand des Fahr  zeuges), ist die     Nebenschlusswicklung    2 kurz  geschlossen und die     G.egenverbundwicklung     3 eingeschaltet.  



  Ein besonderer Vorteil der Erfindung  besteht darin, dass meist eine ohnehin bereits  zu andern Zwecken vorgesehene Erreger  wicklung hierfür verwendet werden kann.  Beispielsweise kann eine in bekannter Weise       z        ur        VerändeTung        ZD        der        Generatorcharakteristik     vorgesehene     G.egenverbunderregung    hierzu       benützt        werden,    indem sie ein- und aus  schaltbar gemacht wird.

   Sie kann dann so  wohl bei Stillstand zur Senkung der Leer  laufspannung des Generators dienen, als  auch .bei Fahrt zur Hervorbringung einer  weiteren Charakteristik des     Generators.     



  Eine andere Möglichkeit, eine bereits  vorhandene Erregerwicklung für .die Zwecke  der Erfindung zu benutzen, ergibt sich durch  Verwendung einer am Generator vorgese  henen     Anwurfwieklung.    Bekanntlich wird  in vielen Fällen der Generator zugleich als       Anwurfmotor    für die Verbrennungskraft  maschin.e benutzt und zu diesem Zweck mit       einer        Reihenschlusserregung    ausgerüstet, die  im     Generatorbetrieb    ausgeschaltet ist.

   Diese  Wicklung kann dadurch zur Beseitigung  oder Erniedrigung der     Generatorl.eerlauf-          spannung    verwendet werden, dass sie bei  Stillstand des Fahrzeuges im     Nebenschluss     zum Anker des Generators einschaltbar ist.  Die meist an ihrem einen Ende ohnehin  dauernd an eine Ankerklemme angeschlos  sene     Anwurferregerwicklung    braucht hier  bei nur mit einem Schalter versehen zu wer  den, durch den das zweite Wicklungsende    bei Bedarf mit der andern Ankerklemme  verbunden werden kann.  



  Das Einschalten der .die Spannung .des       Generators    bei     Leerlauf    herabsetzenden Er  regerwicklung kann zweckmässig     zwangläu-          f        ig    zugleich mit dem Ausschalten (Abschal  ten, Überbrücken oder dergleichen) der nor  malen     Generatorerregung        bezw.    auch zu  gleich     mit    der Einstellung .des     Steuerorganes     der Verbrennungsmaschine auf     Leerlauf    er  folgen. Alle drei Schaltvorgänge können  hierbei ohne weiteres im richtigen Zeitpunkt  vollführt und durch ein gemeinsames Be  tätigungsorgan beherrscht werden.  



  Um bei raschem Übergang in den Leer  lauf     (14Iaechine    läuft noch mit hoher Dreh  zahl nach,     Generatorerregerfeld    noch nicht  abgeklungen) eine zu hohe Strombeanspru  chung .der einzuschaltenden Erregerwicklung       zii    vermeiden, kann diese unter Vorschalten  von Widerstandsstufen eingeschaltet werden.  Beispielsweise kann die im Sinne der Erfin  dung     verwendete        Anwurfwicklung    mit ihrem  einen freien Ende zunächst nicht unmittel  bar an .den Anker gelegt werden, sondern  unter Zwischenschaltung von Widerstands  stufen, die später je nach Bedarf zur Gänze  oder teilweise überbrückt     werden.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRITCH Elektrischer Stromerzeuger mit Schalt- -vorrichtung im Erregerkreis, insbesondere für verbrennungselektrische Aggregate auf Fährzeugen, dessen Leistungsabgabe be triebsmässig ohne Unterbrechen des Arbeits stromkreises geregelt wird, dadurch gekenn zeichnet, dass zur Verminderung der bei aus geschalteter Generatorerregung verbleiben den Restspannung eine dieser Spannung ent gegenwirkende Erregung dient. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Elektrischer Stromerzeuger nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die der Restspannung entgegenwir kende Erregung vom Ankerstrom ab hängt. ?.
    Stromerzeuger nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die der Leerlauf-Restspannung entgegenwirkende Erregung ein- und .ausschaltbar ist. 3. Stromerzeuger nach dem Patentanspruch und Unteranspruch 2, gekennzeichnet durch eine im Ankerstromkreis ein- und ausschaltbare Gegenverbunderregung, durch die die am Generator -bei Leerlauf noch verbleibende Spannung mindestens zum Teil beseitigt wird. 4.
    Stromerzeuger nach dem Patentanspruch lind Unteranspruch 2, für verbrennungs elektrische Aggregate, bei denen der Ge nerator zugleich als Anwurfmotor für den Verbrennungsmotor dient, dadurch gekennzeichnet, da.ss .die zum Anlassen des Verbrennungsmotors .dienende An wurferregerwicklung am Generator im Nebenschluss zu dessen Anker einschalt bar ist. 5.
    Stromerzeuger nach dem Patentanspruch lind Unteransprüchen 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Einschalten der die Generatorleerlaufspannung herabset zenden Erregerwicklung zwangläufig zu gleich mit dem Ausschalten (Abschalten, Überbrücken) der normalen Generator- erregung und auch zugleich mit -der Ein stellung des Steuerorganes der Verbren nungskraftmaschine auf Leerlauf erfolgt.
    G. Stromerzeuger nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Ein schalten der .die Generatorleerlaufspan- nung herabsetzenden Erregerwicklung unter Vorschalten von Widerstandsstufen erfolgt.
CH163423D 1931-05-06 1932-05-02 Elektrischer Stromerzeuger mit Schaltvorrichtung im Erregerkreis, insbesondere für verbrennungselektrische Aggregate auf Fahrzeugen. CH163423A (de)

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CH163423D CH163423A (de) 1931-05-06 1932-05-02 Elektrischer Stromerzeuger mit Schaltvorrichtung im Erregerkreis, insbesondere für verbrennungselektrische Aggregate auf Fahrzeugen.

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