CH163723A - Hupe, insbesondere für Fahrzeuge. - Google Patents

Description

  Hupe, insbesondere für Fahrzeuge.    Bei einer bekannten elektrischen Hupe ist  der Elektromagnet innen am Gehäuseboden  durch eine auf einen Bolzen     aufgesehraubte     Mutter befestigt. Der     Ba.Izen    ist an den  Kern des Elektromagnetes angesetzt und  dient zusammen mit der Mutter gleichzeitig  dazu, den Halter aussen am Gehäuseboden zu       befestio,en.    Diese     Ausführuno,    hat den     Nach-          n        tD     teil,     dass    eine     Veränderung    in der Befesti  gung       #   <B>,</B> des Halters auch die Befestigung des  Elektromagnetes in Mitleidenschaft zieht,

         was    im Hinblick auf den Luftspalt zwischen  dem     Elektromagnetkern    und dem an der  Membran befestigten Anker unerwünscht ist.  Um den Halter unabhängig vom Elektro  magnet am Gehäuseboden befestigen zu kön  nen, ist gemäss der Erfindung der Halter an  einer Ausbuchtung des Gehäusebodens be  festigt. Hierbei kann der Elektromagnet die  entsprechend tief gewählte Ausbuchtung  überbrücken und an dem nicht ausgebuch  teten Teil des     Gehäusebodens    so befestigt       wer-den,        dass    er durch die Befestigung des       Igalters    nicht beeinträchtigt wird.    In der Zeichnung sind zwei Ausführungs  beispiele des Erfindungsgegenstandes darge  stellt.

   Es zeigt:       Fig.   <B>1</B> einen teilweisen Längsschnitt mit  einer Teilansicht des ersten Beispiels und       Fig.    2 einen teilweisen Längsschnitt mit  einer Teilansicht     d-es    zweiten Beispiels.  



  Die in der     Fig.   <B>1</B> dargestellte Hupe hat  ein     topfförmiges    Gehäuse<B>1</B> mit einem Elek  tromagnet 2, :dessen Anker<B>3</B> an     ein-er        Mein-          bran    4 aufgehängt ist. In der Mitte des Ge  häusebodens ist eine Ausbuchtung<B>5,</B> an die  ein Bolzen<B>6</B> und eine     Unterlagselieibe   <B>7</B> fest  genietet sind. Die     Grundplatte    des Elektro  magnetes 2 überbrückt die Ausbuchtung<B>5</B>  und ist in bekannter Weise an den flachen  Teil des     Gehäusebodens    angenietet.  



  An dem nach aussen     verlänoerten    Bolzen  <B>6</B> sind durch eine auf das freie     Bolzenen#de     aufgeschraubte Mutter<B>8</B> zwei flache     Halter-          arme   <B>9, 9</B> befestigt, die in ihrem     gegenseiti-          ,gen    Abstand durch zwei Büchsen<B>10</B> und<B>11</B>       (y     gehalten werden.

   Durch die Büchse<B>11</B>     aeht     2n  ,ein     Schraubenbolzen    12; auf diesem Ende      sitzt eine Schelle<B>13,</B> die eine zum Beispiel  vor dem Kühler eines Kraftwagens liegende       Querstance    14 umfassen kann und durch eine       ZD     Mutter<B>15</B> festgeklemmt wird.  



  Die Ausbuchtung<B>5</B> ist so     tiet.    gewählt,       dass    der Bolzen<B>6</B> am     Gehäus-ebo-den    befestigt  werden kann, ohne den Einbau des Elektro  magnetes zu behindern.  



  Wie aus der     Fig.   <B>1</B> ersichtlich, liegt die  Stange 14 seitlich     nebendem        Hupengehäuse     <B>1,</B> und die     Befestigungssclielle   <B>13</B> ist, wie das       Hupengeliäuse   <B>1,</B> oberhalb der     Halterarme   <B>9,</B>  <B>9</B> angebracht. Hieraus ergibt sich eine wenig       Pla,tz    einnehmende Befestigung der Hupe.  



  Die beiden flachen     Halterarme   <B>9, 9</B>     ge-          wälirleisten    eine federnde Aufhängung der  Hupe derart,     dass    die Schwingungen     d-er     Hupe parallel zu den Schwingungen der  Membran 4 verlaufen, was aus     akustis-chen     Gründen erwünscht ist.  



  In     Üer        Fig.    2 ist eine Ausführung dar  gestellt, bei der an Stelle der beiden federn  den     Halterarme   <B>9, 9</B> ein starrer     Halterarm   <B>16</B>  angebracht ist, dessen eines Ende zusammen  mit einem Gummipuffer<B>17</B> durch die Mut  ter<B>8</B> am Bolzen<B>6</B> befestigt ist. Am andern  Ende des     Halterarmes   <B>16</B> ist ein Winkelstück  <B>18</B> angebracht zum Befestigen der Hupe an  einer     Tracfläehe    oder dergleichen.  



  <B>en</B>    Bei beiden Beispielen kann man bei ge  löster Mutter<B>8</B>     die    Hupe um die     Aehse    des  Bolzens<B>6</B> drehen, so     dass    die Hupe     o11n(#          teres    in die jeweils günstigste     Stellun--,        ziini     Beispiel um eine bequeme Lage des     I#a1-1          anschlusses   <B>19</B> zu erreichen, gebracht     wer(1##ii     kann.

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH:</B> Hupfe, insbesondere für Fahrzeuge, mit einem innen am Gehäuseboden angebrachten Elektromagnet und einem aussen am Gehäuse angebrachten Halter, dadurch gekennzeich net, dass der Halter an einer Ausbuchtun.-1 des Gehäusebo,dens befestiot ist. n UNTERANSPRüCHE: <B>1..</B> Hupe nach Patentanspruch, dadurch<U>ge-</U> kennzeichnet,- dass das Gehäuse<B>(1)</B> und ein Befestigungsorgan<B>(13)</B> für die Halter- arme <B>(9, 9)</B> von den letzteren nach der gleichen Seite abstehen. 2.

   Hupe nach Patentanspruch und Unter- ansprucU <B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsorgan als Schelle aus gebildet ist.