CH166055A - Tankwagen. - Google Patents

Description

  



  Tankwagen.



   Vorliegende   Ernndung    betrifft einen Tankwagen zur Förderung von Schüttgut wie Getreide, Mehl etc. Der Tankwagen gemϯ der Erfiudung weist eine in senkrechter Längsmittelebene des Tankes sich über die ganze LÏnge des Tankes erstreckende F¯rderkette zur Entleerung des   Wageninhaltes    auf. Zweckmässig sind an den beiden Enden des Tankes Austrittsöffnungen f r das Schüttgut vorgesehen und ist der Antrieb der F¯r  derkette    reversierbar, um abwechselnd durch die eine oder andere Austrittsöffnung entleeren zu können.



   Ausführungsbeispiele des Erfindungsge  genstandes    sind auf beiliegender Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt :
Fig.   1    den Tankwagen im Aufri¯,
Fig. 2 ist ein Querschnitt von Fig.   1    und
Fig. 3 ist ein ähnlicher Querschnitt eine abgeänderten Ausführungsform.



   Der Tankwagen besitzt einen zweekmϯig zylindrischen BehÏter 1, in dessen unterem Teil SchrÏgwÏnde 2 eingebaut sind, welche das Schüttgut gegen die senkrechte LÏngsmittelebene des Wagens leiten. In dieser senkrechten Längsmittelebene ist zur Entleerung des   Wageninhaltes    eine sich  ber die LÏnge des Tankes erstreckende Flach  forderkette    3 angeordnet, welche  ber Leitrollen 4   gefuhrt    ist. Der Tank besitzt an seinen beiden Enden   Austrittsoffnungen    5 und 6, die durch irgend ein   Abschlussorgan    verschlossen sind. Der Antrieb der Flachförderkette erfolgt zweckmϯig  ber ein in Fig. 2 schematisch angedeutetes   Übersetzungs-    getriebe 7 von einem Elektromotor 8 aus.



  Der Elektromotor ist   reversierbar    oder es ist eine   Reversiermoglichkeit    im Getriebe vorgesehen, damit die   Forderkette    abwechselnd im einen und im andern Sinne   umlauft,    wobei durch die eine oder andere Antriebs¯ff  nung    entleert wird. Mit 9 sind verschiedene Einfüllöffnungen bezeichnet.



   Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 unterscheidet sich nach demjenigen nach Fig.   1    und 2 dadurch, dass das untere Trum der Förderkette in einem für dieselbe vorgesehenen Kanal 10, und dass das obere  Trum in einem Kanal 1 sich bewegt. In diesem Falle wird als Flachforderkette vorteilhaft eine   Redlerkette    verwendet.



   Anstatt einer Redlerkette kann natürlich auch eine   gewOhnliche Forderkette,    welche als Kratzer wirkt, verwendet werden. Der Tankwagen kann auch ohne Elektromotor ausgerüstet sein und es kann die   Antriebs-    welle für die Kette so ausgebildet sein, dass sie mit irgend einer behelfsmäBigen Antriebsvorrichtung gekuppelt werden kann.



   Solche Tankwagen zeichnen sich durch grosse Kapazität und daher verbilligte Forderkosten aus, sowie durch rasche   Eotleerungs-      moglichkeit.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Tankwagen zur Förderung von Schüttgut, dadurch gekennzeichnet, dass in der senkrechten Längsmittelebene des Tankes eine sich über die Länge des Tankers erstreckende Förderkette zur Entleerung des Wageninhaltes angeordnet ist.

   UNTERANSPRCCHE : 1. Tankwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Tank an beiden Enden Austrittsöfnungen für das Schütt- gut besitzt, und der Antrieb der Forder kette reversierbar ist, um abwechselnd durch die eine oder andere Austrittsöffnung zu entleeren.

   2. Tankwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass als Forderkette eine Redlerkette verwendet ist.