Tableau de contrôle pour réseau de distribution d'énergie électrique. La présente invention a trait < i. un perfec tionnement du tableau de contrôle pour ré seau de distribution d*énergie électrique fai sant l'objet du brevet principal. Dans l'objet de la présente invention, différents éléments constitutifs du réseau, notamment des dispo sitifs interrupteurs ou commutateurs et leur état sont représentés par des symboles sur un panneau indicateur et les changements d'état de ces dispositifs sont indiqués par des chan gements correspondants sur ce panneau indi cateur.
L'objet de l'invention est caractérisé en ce qu'il est prévu des dispositifs indicateurs, qui sont .commandés de deux manières, sa voir: manuellement pour indiquer sur le pan neau indicateur un état particulier d'un dis positif interrupteur avant la man.ceuvre de ce dispositif;
et automatiquement, subséquem ment à la manaeuvre de ce dispositif, pour amener sur le panneau indicateur un change ment correspondant à la nouvelle position -de ce dispositif interrupteur. Une forme d'exécution de l'objet de la pré sente invention est représentée, à titre d'exemple, aux dessins annexés.
Les fig. 1 à 3 représentent schématique ment et à titre d'exemple les circuits et l'appareillage utilisés pour sélecter et action nerdes mécanismes: de commande à came du type à encliquetage pas à pas dont les enrou lements sont disposés de manière à allumer ou à .éteindre des lampes témoins au tableau de contrôle,du surveillant -du réseau, et pour manoeuvrer des circuits de l'équipement de contrôle.
Ces relais à encliquetage et les cir cuits au moyen; desquels ils commandent les lampes témoins. du tableau -de contrôle du surveillant sont représentés schématiquement aux fig. 4 et 5.
La fig. 0 représente les circuits et les ap pareils -d'un type d'équipement de contrôle pouvant stre utilisé en combinaison avec le tableau de contrôle du surveillant du réseau pour commander et contrôler le fonctionne ment de mécanismes commutateurs situés à :dis- tance, depuis une cabine de commande du surveillant -du réseau.
Les fig. 7 et 8 représentent schématique ment un équipement annonciateur automa tique signalant au surveillant du réseau les modifications survenues au réseau d'énergie, dès que les indications -de changements de po sition sont rendues visibles par les signaux représentant les mécanismes de commutation.
Le schéma à, ligne unique représenté aux fig. 7 et 8, dont une partie est montrée éga lement aux fig. 4 et 5, est du type utilisant un équipement de signaux par lampes cons- titué par des douilles à lampes pouvant rece voir deux ou plusieurs ampoules colorées et pourvues préférablement de lentilles en verre moulées et représentant les symboles clas siques d'interrupteurs à huile, de disjonc teurs, d'interrupteur à air, de disjoncteurs à moteur, de transformateurs de génératrices, etc.
Lorsqu'une des lampes de couleur est al lumée, la partie en relief de sa lentille en verre est éclairée de manière là indiquer la position de l'appareil qu'elle représente ou l'état de cet appareil.
L'équipement entier de la façade peut être constitué par un assemblage de ces uni tés de lampes témoins et des écussons plans ou emboutis en blanc, qui sont disposées pour être montées sur des supports de la manière décrite au brevet principal, ce qui permet de remanier l'équipement en façade à la façon d'un échiquier, pour tenir compte des change ments et additions au réseau d'énergie re présenté par le diagramme à ligne unique.
Comme cela sera expliqué plus loin, le ta bleau de contrôle du surveillant du réseau in dique automatiquement l'effet produit par chaque opération d'une unité de commutation sur l'ensemble du système représenté par le schéma à ligne unique, en plus de l'indica tion du changement de position de chaque unité de commutation.
Les fig. 4 à 8 représentent une petite par tie du schéma à ligne unique du tableau de contrôle du surveillant du réseau. Les lé gendes de la fig. 8 précisent le type ou la fonction des commutateurs et des signaux re- présentés par les symboles du schéma à ligne unique.
Les indications utilisées comme signaux sur un tableau de contrôle -du réseau de ce type dépendent, dans une certaine mesure, du type de réseau d'énergie auquel, ce tableau est affecté. Dans l'exécution pratique de l'objet de cette invention, on emploiera ce pendant de préférence les indications Ue si gnalisation suivantes qui sont celles générale ment utilisées pour un tableau de contrôle de surveillant de réseau, employant un schéma à ligne unique du<I>type</I> montré aux dessins.
1. Lorsqu'un symbole de génératrice est éclairé en rouge fixe, la génératrice est bran chée sur le réseau.
2. Lorsque le symbole -de la génératrice est éclairé couleur ambre, cela indique au surveillant que l'énergie de la génératrice est disponible, mais inutilisée.
3. Lorsque le symbole de la génératrice est noir, c'est-à-dire non éclairé, la généra trice est arrétée.
4. Lorsqu'un symbole de disjoncteur est éclairé en vert, cela indique que le ;disjoncteur est ouvert.
5. Lorsque le symbole -du disjoncteur est éclairé en rouge, cela indique .que de Uisjonc- teurest bloqué.
6. Lorsque le symbole du disjoncteur n'est pas éclairé, c'est que le ,disjoncteur est fermé.
7. Une lampe-signal blanche au transpa rente, portant un symbole vert ou sombre, in dique un état d'alarme ou de dérangement.
8. Lorsqu'un symbole de transformateur est éclairé en rouge fixe, cela indique que le transformateur est en action.
9. Lorsque le symbole du groupe de trans formation est éclairé d'une lumière rouge in- termittente, cela indique que le transforma teur est branché sur le réseau, mais ne trans met pas d'énergie.
10. Lorsque le symbole -du groupe trans formateur n'est pas éclairé, cela indique que le groupe transformateur a été mis au repos. 11. Lorsque le symbole du compteur est éclairé couleur ambre, cela indique que le réseau d'énergie débite du courant sur le ré seau raccordé.
12. Lorsque le symbole du compteur est éclairé en rouge, cela indique que le réseau reçoit de l'énergie depuis l'interconnexion.
<B>1</B>.3. Lorsque le symbole de ligne ou de là barre omnibus est éclairé d'une couleur rouge fixe, cela indique que la ligne ou la barre omnibus reçoit du courant.
14. Lorsqu'un symbole de ligne ou de barre omnibus est éclairé par un signal inter mittent rouge, cela. indique que la .ligne ou la barre omnibus ne reçoit pas de courant à l'endroit -du symbole.
Les signaux et indicateurs de position ci- dessus vont être décrits en détail dans l'exposé qui Suit: Revenant à présent plus spécialement à la fig. 1, les touches K' à K', ainsi que l'appareil d'appel<I>CD</I> sont les seuls appareils installés au poste du surveillant.
Le reste .de l'équipement et des circuits représenté aux fig. 2 à 5, -et une partie de l'équipement montré -à la fig. 6 peuvent être montés sur le tableau de con trôle du surveillant, qui est bien entendu ins tallé .dans la même pièce que le poste du sur <B>v</B> ei Mant,
mais se trouve ZD généralement <B>à</B> une certaine distance de son pupitre de com mande et est disposé suivant une ligne droite ou un demi-cercle, selon l'importance du tableau.
Une partie .de l'équipement montré à la fig. 6 est installée dans un poste à distance et est reliée au poste du surveillant au moyen des conducteurs de ligne C, I, s 'et CIYI. L'é quipement représenté à la fig. 6 est l'un des types d'équipement de contrôle -qui peuvent être employés avantageusement sur un ta bleau de contrôle pour surveillants du type qui est décrit .ci-après.
On pourrait cependant aussi bien adopter n'importe quel autre sys tème de transmission -de renseignements four nissant un moyen de contrôler .depuis le 'bu reau d'un surveillant le fonctionnement -d'ap pareils commutateurs tels que les interrup- teurs à, huile situés à un poste à distance et transmettant au bureau du surveillant une indication optique pour indiquer la.
position de ces appareils installés à -distance.
Les fig. 7 et 8 des -dessins représentent schématiquement les circuits et appareils em ployés pour fournir des indications annoncia trices sur un schéma à conducteur unique, et l'ensemble du -dispositif des symboles et -des circuits d'une partie -d'un schéma à conduc teur unique figurant un réseau de distribu tion d'énergie. Les traits renforcés -des fig. 7 et 8 indiquent le schéma à conducteur unique et les symboles employés pour désigner les divers éléments de commutation.
Les traits fins figurent les circuits et l'équipement uti lisés jà l'électrification de ce schéma à conduc teur unique dans le but -de fournir les indica tions annonciatrices. Les lampes signaux ser vant à indiquer les positions respectives des différents éléments de commutation ne sont cependant pas montrées aux fig. 7 et 8 en combinaison avec les symboles, ces détails étant représentés aux fig. 4 et 5.
Le surveillant au réseau peut manoeuvrer l'équipement sélecteur au moyen des touches K' à KJ et -du cadran<I>CD,</I> pour choisir sur le tableau de contrôle qui correspond à l'équi pement électrique un symbole d'interrupteur déterminé qu'il désire contrôler ou surveiller.
Il peut constater, au moyen des contacts 131 des touches K4, le fonctionnement :correct -de ses appareils sélecteurs et peut ensuite ac tionner le relais à encliquetage afférent au symbole respectif en man#uvrant les contacts 130 de la touche K' pour .manoeuvrer les cir cuits -des lampes-signaux, ,de façon à obtenir l'indication désirée sur le symbole -de l'inter rupteur choisi.
De cette façon, il peut vérifier la précision de ses ordres -de commutation ou opérations de contrôle avant que l'opération ait lieu elle-même. Au même moment que les symboles d'interrupteurs du schéma à ligne unique du tableau -de contrôle reçoivent du courant pour faire paraître les différents si gnaux avertisseurs,
certains autres circuits re présentés aux fig. 7 et 8 sont manoeuvrés au tomatiquement pour fournir -des indications annonciatrices su le schéma à ligne uni- que pour aviser 1e surveillant lorsque par suite d'opérations -de commutation certains transformateurs et certaines lignes et barres omnibus ont été mis en circuit ou hors -cir cuit.
Après que le surveillant s'est rendu compte que ses maneeuvres projetées sont cor rectes, la connexion avec le symbole d'inter- rupteur du tableau ,de contrôle -du surveillant se trouve maintenue automatiquement de telle façon que lorsque la touche de commande principale K' est manoeuvrée, l'appareil de commande -du poste .du surveillant va se trou ver actionné pour transmettre à un équipe ment .commutateur à moteur situé à distance des impulsions qui auront pour résultat de faire manoeuvrer cet équipement.
blême lorsqu'il ne dispose pas d'un équi pement de contrôle, .le surveillant peut néan moins vérifier l'opportunité de ses instruc tions de commutation avant d'émettre des or dres à un employé à distance au moyen de circuits téléphoniques, etc. et obtenir ainsi la manoeuvre des commutateurs.
Au fur -et à mesure que les renseignements arrivent des postes du dehors, soit par l'in termédiaire -d'un équipement de contrôle qui enregistre les indications automatiquement, soit par des communications téléphoniques, le surveillant établit les signaux du tableau de contrôle, -de telle façon que ce tableau pré sente à tous moments une image exacte des positions exactes des divers appareils de com mutation du réseau d'énergie -ou -des change ments de position proposés.
Pour l'exposé -du fonctionnement de l'ob jet de la présente addition, on supposera que le surveillant désire fermer le disjoncteur à huile B010 au poste à distance<B>01</B> qui est raccordé à son poste par l'intermédiaire d'un équipement -de transmission de renseigne- mentsconstitué par le réseau de contrôle et de commande représenté à la fig. 6.
Le signal rendu apparent par le symbole BON avec l'appareil -dans la position corres- pondant à celle indiquée aux dessins, indique que le -disjoncteur à huile B010 commandé par des dispositifs automatiques du poste à distance, a été ouvert.
Or, le fonctionnement normal du réseau exige que le -disjoncteur à huile B010 soit fermé, afin de raccorder le groupe transformateur 1 aux circuits du ré seau et le surveillant règle 1e mécanisme du tableau de contrôle, de manière à faire appa raître -des signaux avertisseurs pour .le cas où le disjoncteur viendrait à déclencher sous l'influence d'appareils automatiques (non fi gurés au dessin) du poste à -distance, par suite .d'une avarie ou d'une surcharge -du ré seau, de telle sorte qu'une indication .de l'état déclenché du -disjoncteur à bain d'huile est aussitôt transmise par l'intermédiaire de l'é quipement de contrôle,
tel qu'il est représenté à la fig. 6 du dessin, pour produire au tableau de contrôle -du surveillant l'état du signal d'alarme. Si à ce moment le surveillant désire laisser le disjoncteur .à huile B010 ouvert, il choisit an tableau de contrôle à l'aide du sé lecteur le symbole B010 et amène le relais à encliquetage à une position en concordance avec la position ouverte du disjoncteur à huile B010 du poste -à distance. Le signal d'alarme se trouve alors éteint.
Supposons au contraire que le surveillant désire refermer immédiatement le disjoncteur BON du poste <B>01</B> à distance: il commencera par raccorder les circuits de ses touches de commande aux circuits du ,symbole :du dis joncteur B010 .de l'équipement de contrôle du poste<B>01.</B>
A cet effet, le surveillant manoeuvre d'abord la touche de verrouillage K' qui branche l'appareil d'appel<I>CD</I> sur les circuits du sélecteur Si.
Les sélecteurs S' (fig. 1), S2 (fig. 2) et S" (fig. 3) sont -du type couramment employé sur les réseaux téléphoniques là,centrale auto matique. Les circuits sont cependant modifiés pour ajouter certaines particularités et adap ter leur fonctionnement aux conditions néces- sitées par l'objet de la présente invention.
Leur construction mécanique n'a pourtant pas été modifiée :dans son ensemble. La cons truction -de ce type -de .commutateurs sélec teurs et leur fonctionnement peuvent être considérés comme trop bien connus pour avoir besoin d'être expliqués ici d'une façon dé taillée.
Par la manceuvre de la touche de mise en circuit h:3, un circuit se trouve établi depuis le positif de la batterie au levier à ressort 1a32 par son contact supérieur, les contacts de l'appareil :d'appel <I>CD,</I> le contact arrière de l'armature 122 et .cette armature, et l'en roulement du relais 102 au négatif de la bat terie. Le relais 102, se trouvant excité sur ce circuit, complète à son armature 110 et au contact antérieur un circuit d'excitation pour le relais 103 passant par le contact arrière de l'armature 109 du relais 101 et cette ar mature elle-même.
Le relais 108 est du type à libération retardée et conservera ses arma tures attirées pendant l'opération rapide du relais 102 en réponse aux impulsions émises par l'appareil d'appel<I>CD.</I> A l'armature<B>111</B> et son contact se trouve fermé un point du circuit d'excitation du relais 106, tandis qu'à l'armature 112 et à son contact arrière un point se trouve ouvert :dans le circuit -de l'aimant de déclenchement 1.07, alors qu'au contact antérieur de cette armature 112 est fermé un point da circuit d'excitation série du relais 105 et de l'aimant vertical 104.
Dans le présent cas, le surveillant .du ré seau désire coupler l'équipement sélecteur et de contrôle avec les circuits à signaux abou tissant au poste<B>01</B> montré sur le schéma à ligne unique de son tableau :de contrôle. A cet effet, il doit transmettre au moyen de son cadran le nombre<B>01.</B> Le chiffre 0 représente une valeur de dix impulsions et l'appareil d'appel <I>CD</I> va ouvrir et refermer ses contacts dix fois pour transmettre ce chiffre. Le relais 102 va être désaimanté chaque fois que les contacts de l'appareil d'appel<I>CD</I> sont ou verts, et va être aimanté lorsqu'ils sont fer més à nouveau.
Lorsque les contacts de l'appareil d'appel <I>CD</I> sont ouverts à la :suite de la première im pulsion, le relais 102 est désaimanté et va fermer un circuit allant depuis le positif de la. batterie à l'armature 109 et son contact arrière par l'armature 110 et son contact ar- rière, l'armature 111 et son contact avant, et l'enroulement -du relais 106 au négatif de la batterie. Le relais 106 se trouve excité sur ce circuit, et puisqu'il est du type à libération retardée, va maintenir ses armatures attirées pendant la transmission des impulsions com prenant le premier -et le second :chiffres.
La désaimentation du relais 102 a d'autre part pour résultat de :compléter un circuit allant du positif de la batterie à l'armature 109 -et son contact arrière, par l'armature 110 et son contact arrière, l'armature 112 et son contact avant, les ressorts de travail 117 et 115 et l'enroulement du relais série 105 et l'aimant vertical 104 au négatif -de la batterie. Le re lais 105 et l'aimant vertical 104 sont excités sur ce circuit. Par suite -de l'excitation :de l'aimant ver tical 104, l'arbre auquel sont fixés les bras de contact 125, 126 et 127 va être soulevé d'un :degré.
Ce déplacement de l'arbre des bras de contact hors de sa position normale a pour résultat :d'amener les ressorts de tra vail 113 et 114 à leur position opposée, dans laquelle ces ressorts ferment un point du cir cuit de l'aimant de :déclenchement 107, tan dis que, en s'ouvrant, 117 fait contact avec le ressort 116 et se sépare du ressort 115.
A la suite de l'excitation du relais 105, un second point .du circuit d'excitation de l'aimant rotatif 108 se trouve ouvert à l'ar mature 118 et son contact arrière, tandis qu'au contact avant de cette armature, un circuit d'excitation auxiliaire pour le relais 105 et l'aimant vertical 104 est complété par l'intermédiaire des ressorts 116 et 117, et ce circuit servira à assurer la continuation de l'excitation du relais 105 et de l'aimant ver tical 104 pendant la transmission du reste des impulsions relatives au premier chiffre.
Lorsque le relais 102 est excité à nouveau, son excitation est seulement momentanée et le relais 105 maintient son armature 118 at tirée. Les relais 103 et 106 maintiennent éga lement leurs armatures respectives attirées pendant les brefs intervalles ,entre les impul sions concernant le premier chiffre. L'aimant vertical 104 est alternativement excité -et -désaimanté dix fois pendant la transmission des impulsions pour le premier chiffre et l'arbre .des bras de contact soulève par conséquent ses bras de contact 125, 126 et 127 ,à la hauteur :du dixième étage de leurs touches -de contact respectives.
Pendant l'intervalle entre la première sé rie -d'impulsions et la seconde, le relais 102 demeure excité pendant un temps appréciable et le relais 10,5 est par conséquent désaimanté et il libère son armature 118. Par suite de cette désaimantation du relais 105, le relais série 105 et l'aimant vertical 104 sont coupés d'avec le .circuit d'impulsion et l'aimant ro tatif 108 est branché à leur place sur ce cir cuit.
La transmission du,deuxième chiffre par l'appareil d'appel<I>CD</I> a pour résultat [do désaimanter le relais 102 et de l'exciter en suite une fois pendant la durée de la trans mission de ce chiffre. L'aimant rotatif<B>108</B> est par conséquent excité et fait tourner l'ar bre des bras de contact d'un cran, -de telle sorte que les bras .de contact 125, 126, 127 sont arrêtés sur les premières touches de leurs tableaux .de contacts respectifs.
Pendant l'intervalle entre la deuxième sé rie d'impulsions et la troisième, le relais 106 libère ses armatures 120, 126 et 124, de telle sorte que les circuits ,des bras -de contact 125, 1!26. et 127 se trouvent raccordés aux circuits du sélecteur S@. A la suite :de 1a manoeuvre du commutateur sélecteur S' :de la. manière -dé crite, les bras -de contact 125, 126 et 127 ont été arrêtés sur la première rangée de contacts du dixième étages de leurs tableaux de con tacts respectifs.
Ainsi se trouve complété un circuit qui va du positif de la batterie ià partir du levier à ressort 132 de la, touche K" et de son con tact supérieur par les contacts de l'appareil d'appel CD, l'armature 12,3 et son contact, le bras -de contact 125 et le premier plot de son dixième étage de -contacts, le conducteur 1.52, le contact -de l'armature 210 et cette arma ture elle-même, et par l'enroulement du relais 202 au négatif -de la batterie.
Le relais 242 excité sur ce circuit complète, au contact avant -de l'armature 212 et cette armature même un circuit pour exciter le relais 206. Ce relais 206 ferme alors, à l'armature 216 et son contact avant, un circuit d'excitation pour le relais 101. Ce circuit comprend l'armature 124 et son contact arrière, le bras de contact 126 et les contacts de son tableau -de con tacts 01, le conducteur 1-56 et le contact avant de l'armature 216 et cette armature même.
U n circuit se trouve à présent établi de puis le positif de la batterie au levier à res sort 165 -et son contact sur la touche K-, l'armature 121 et son contact, et l'enroulement du relais 101 au négatif de la batterie. Le re lais<B>101.</B> est maintenu excité sur ce circuit sous le contrôle de la touche V et à l'arma ture 109 et son contact avant est complété un circuit pour maintenir le relais 106 excité in dépendamment du relais 102, tandis que le circuit -du relais 102 est ouvert à l'armature 122 et son contact arrière.
En déclenchant, le relais 102 ferme, au contact arrière de l'ar mature 110, un point -du circuit d'excitation de l'aimant de déclenchement 107.
Le relais 102 est à présent déconnecté d'avec le circuit de l'appareil d'appel<I>CD,</I> tandis que le relais 202 a été raecardé à ce circuit, -et le .commutateur sélecteur S' a été verrouillé sous le contrôle de la touche KZ dans sa position ù laquelle il a été manoeuvré.
Un circuit se trouve ,alors. complété qui part du positif de la. batterie au levier à ressort 135 et son eontaet sur la touche par l'armature 119 et son contact, l'armature 120 et son contact, le bras -de contact 127 et le plot -de contact du tableau 01, le conducteur 1.55 et le filament de la lampe-signal 428 (fig. 4) au négatif de la batterie, La lampe- signal 42,8 est allumée -de manière #:
à éclairer le symbole marqué 01 sur l'équipement de façade du tableau de contrôle pour indiquer au surveillant qu'il a effectué la .sélection du poste 0,1 et. qu'il peut continuer ô, effectuer la sélection -des circuits,de commande de l'un quelconque des symboles représentant -des appareils du poste 01, et à manaeuvrer ces circuits. En parallèle avec le circuit d'excitation qui vient d'-être tracé, le relais 251 est excité par l'intermédiaire du :conducteur 155. Il est à contacts multiples, comprenant onze paires de contacts.
Les armatures 236 à 245 agissant en combinaison avec le relais 251 sont figu- rées connectées avec les plots de contact du tableau représentant ceux du huitième étage du tableau affecté au bras de contact 227. Un circuit d'excitation pour le relais 260 est complété @à l'armature 246 et son contact. Le relai 260 peut être le dixième d'un groupe de relais qui peuvent être excités en cascade .de puis les contacts de relais similaires tels que 251. Le relais '260 est également du type à contacts multiples.
Dix relais semblables @à 251 et 260 peuvent être excités de cette même façon pour connecter les circuits commandés par leurs armatures et les contacts avant de celles-ci avec les cent contacts agissant en combinaison avec le tableau de -commutation accessible au bras de contact 227.
Il peut y avoir cent groupes de relais sé- lectables par le bras -de contact 227 et chaque contact de ce tableau doit être connecté de telle façon que le bras de -contact 227 puisse compléter chaque fois un point du circuit -de sélection de n'importe quel groupe de ces relais.
L'appareil pour commander les symboles portant le préfixe B est rendu accessible au surveillant au moyen du huitième levier -de contact du sélecteur S2. Le surveillant doit par conséquent transmettre â ce commutateur une série de huit implusi.ons, suivies d'une sé rie d'impulsions correspondant au premier chiffre du numéro du commutateur repré senté, lequel est dans ce cas "0" et à la valeur de dix impulsions.
Les relais 202, 203, 205 et 206, de même que les aimants de déclenchement verticaux et rotatifs 204,<B>207</B> et 208 remplissent dans le circuit .du commutateur S- les mêmes fonc tions respectives que les éléments correspon dants du commutateur Sl. Il suffit par consé quent de mentionner qu'en réponse à la transmission des séries d'impulsion 8 et 0 respectivement, le commutateur S2 pose .ses bras de contact sur leurs dixièmes jeux :de contacts du huitième étage de leurs tableaux de contacts.
A la fin :de la- transmission des impul sions comprenant le quatrième chiffre, le re lais 202 demeure excité. Il en résulte que le circuit d'excitation -du relais à libération re tardée 206 est ouvert au contact arrière @de l'armature 212 pendant un temps suffisant pour permettre à ce relais de libérer ses ar matures 224, 225, 226.
Le conducteur .d'impulsions 152 qui pré cédemment s'arrêtait au relais 202, est à pré sent prolongé jusqu'au relais d'impulsion 302 du commutateur S3 par l'intermédiaire de l'armature 226 et son contact arrière, -du bras de contact 229 -et du contact de son ta bleau sur lequel il est arrêté, le conducteur 232 et par l'enroulement du relais 302 au négatif de la batterie. A la suite de son exci tation, le relais 30.2 complète :à l'armature 313 et son contact avant un circuit pour le relais 303.
Ce dernier relais complète alors à son armature 31,6 un circuit comprenant le conducteur 233, le contact de tableau 80 .sur lequel repose le bras de contact 228 et ce bras de contact lui-même, l'armature 22.5 et son contact arrière, et l'enroulement du relais 201. L'excitation des relais 201 provoque au commutateur 82 des changements de circuit correspondant à ceux effectués au commuta teur Sl à. la suite de l'excitation -de son re lais 101.
Puisque le relais 302 a maintenant été substitué au relais 202, les impulsions trans mises par l'appareil d'appel<I>CD,</I> lorsqu'il est mancxuvré pour transmettre le cinquième et le sixième chiffre -de la sélection désirée, au ront pour résultat d'exciter le relais 302 af fecté au commutateur S3. Ce commutateur S3 est identique au commutateur S2 sauf que, étant le dernier de la série, il n'a pas besoin d'un relais correspondant au relais 201 de S2, le relais d'impulsion 30.2 étant connecté directement et en permanence avec le conduc teur .d'impulsions 232.
Comme le numéro du symbole choisi est B010 du poste <B>01,</B> les cinquième et sixième séries d'impulsions comprendront respective ment 1 et 10 interruptions. -du circuit du re lais 302. Ce relais actionne par conséquent le commutateur S3, -de manière à, amener ses bras de contact sur leurs dixièmes jeux -le contacts du premier étage de leurs ta- bleaux de contacts.
A la fin de la transmis sion des impulsions pour le sixième chiffre le relais 302 reste excité.
A la fin de la transmission des impulsions pour le sixième chiffre, le circuit d'excitation du relaie 306 est ouvert au contact arrière de l'armature 313 et, après un petit intervalle, ce relais libère ses armatures et complète un point de chacun -des circuits aboutissant aux bras de contact 363 et 3,64.
Un circuit ose trouve alors fermé qui s'é tend -du positif de la batterie au contact 10 du tableau avec son bras de contact 364, par l'armature 319 et son contact arrière, le con ducteur 231 et l'enroulement du relais 209 au négatif de la batterie. Le relais 209 est excité sur ce circuit et ferme un circuit allant -du po sitif de la batterie à l'armature 213 -et son contact avant, par le contact avant de l'arma ture 223 et cette armature elle-même, le con tact arrière .de l'armature 224 et cette arma ture elle-même, le bras de contact 227 et son contact de tableau 80, l'armature 236 et son contact avant,
le conducteur 234 et l'enroule ment du relais 321 au négatif -de la. batterie.
Le relais 321 est du type à contacts multiples et est généralement -disposé -de ma nière, à. attirer onze jeux d'armatures (fig. 3). Un circuit passant par les contacts de fer meture de l'une de ces armatures (361) est utilisé à exciter un relais -de construction si milaire qui, à, son tour, excite un troisième relais et ainsi de suite jusqu'à ce que tous ces relais à contacts multiples se trouvent exci tés du fait .de l'excitation du premier relais 321.
Le dessin montre un circuit d'excitation pour un autre relais 330, passant par l'ar mature 361 et son contact avant. Lorsque ces relais sont excités, les contacts accessibles au bras de contact 363 sont raccordés aux cir cuits .des appareils à relais, à encliquetage qui sont employés pour commander les lampes témoins -du tableau de contrôle.
Les relais 321 et 3,30 sont désignés sous le nom :de relais sélecteurs de groupe et en sup posant qu'il n'y ait au poste <B>01</B> que deux groupes de dix circuits -de commutation à connecter; il ne serait utilisé que deux relais. Il suffit par conséquent -d'employer un nom bre de relais de groupes suffisant pour com pléter les circuits des relais à encliquetage sélectables à chaque poste.
Les relais<B>331</B> et 340 sont connectés avec le contact 81 du ta bleau -de contacts. .du sélecteur S= par l'in termédiaire -du conducteur 235, tandis que les relais 321 et 330 sont connectés avec le contact 80 du tableau de contacts -du sélec teur ,S'2 par l'intermédiaire du conducteur 234.
Lorsqu'il désire s'assurer du fonctionne ment correct de ses appareils sélecteurs, le surveillant manaeuvrera d'abord la touche K4, -de telle façon que le levier à ressort 131 ferme le contact et complète ainsi un circuit allant -du positif de la batterie auprès .du commutateur de l'interrupteur à.
grande vi tesse 140, par le ressort 131 et son contact arrière, le conducteur 154, l'armature 318 et son contact, le bras de contact 363 et le con tact 10 de ,son tableau -de contacts, le contact avant de l'armature 341 et cette armaure elle- même, le conducteur 371 et l'enroulement de l'aimant 8010:
qui est l'aimant moteur du re lais à encliquetage individuel -du symbole B010, au négatif de la batterie. Cet aimant va alors, être excité par intermittence sur le circuit qui vient d'être tracé.
Les lampes témoins et les circuits auxi liaires -du tableau de contrôle sont .disposés de manière ,à être commandés au moyen de circuits fermés. par l'intermédiaire de contacts à cames -des relais à. encliquetage. Le -disposi tif des cames et leurs positionsi sont montrés schématiquement à la fig. 5. Lorsque les cames sont amenées à la position 4, les con tacts et les: ressorts occupent leurs positions de repos.
Les positions des cames représen tée sont numérotées en concordance avec les quatre positions auxquelles elles peuvent être amenées et il est par conséquent facile de dé- terminer les positions des ressorts de con tact pour l'une quelconque -des positions des cames. Le rochet a quatre dents et. actionne les cames de façon à. leur faire prendre les quatre positions différentes.
Lorsque les cames -de l'aimant. 8110 ac tionné par son relais à. rochet sont amenées à la position 1, les cames correspondant. à 51 et 52 (fi-. 5) actionnent les ressorts 431 et 432, de telle manière que les ressorts 431 et 4331 sont manoeuvrés :de façon à fermer certains points, de leurs circuits, tandis; que les ressorts 476 et 4322 ouvrent des points de leurs circuits respectifs. Dans la position 2, les leviers à ressorts 432, 4331 et 434 sont actionnés, tandis que les leviers à. ressort 431, 476 et 435 sont ramenés à leur position de repos.
Dans la position 2, le levier à. ressort 434 se met en contact avec son contact. à ressort supérieur, le levier à ressort 4331 interrompt son contact avec son ressort de dessous et ferme son contact avec son res sort supérieur, et le levier à. ressort 432 in terrompt le: contact avec son ressort de con tact inférieur. Dans la position 3 des cames les leviers à ressort 432, 4331 et 435 sont ac tionnés. Dans cette position, le levier à ressort 435 ferme son contact avec son ressort de,des sus, tandis que le levier à ressort 43:31 se<I>sé-</I> pare de son ressort de dessous et se met en contact avec son ressort de dessus, alors. que le levier à. ressort 432 interrompt son con tact avec son ressort de dessous.
Dans cette position .des cames, la lampe verte 583 et la lampe blanche 591 du symbole B010 sont allumées. La lampe verte est alimentée par le positif de la batterie amené par l'inter médiaire du contact de l'armature 521 et de Bette armature elle-même directement à la lampe 583 et au négatif de la. batterie. La lampe blanche 594 est alimentée. depuis le positif de la. batterie au contact de l'arma ture. 521 et cette armature elle-même, et par l'intermédiaire des ressorts à came 544 à. la lampe et au négatif de la batterie.
Au début, lorsque l'aimant moteur 8010 est excité, les cames. 51, 52 et 53 agissant en com- binaison avec l'aimant<B>8010</B> du relais à en- cliquetage sont amenées à, la position 1. Dans cette position des cames, le ressort 541 ferme le contact avec son ressort de dessus, le res sort 543 interrompt son contact avec son res sort inférieur, le ressort 576 se sépare de son ressort inférieur et le ressort 544 rompt son contact avec son ressort inférieur et ferme son contact avec son ressort supérieur.
Ainsi se trouve complété un circuit depuis le posi tif de la batterie au contact 541 jusqu'au fi lament -de: la lampe rouge 542 et au négatif de la batterie. Le symbole B010 est par con séquent éclairé cette fois par la lampe verte 583 et la lampe rouge 542 à la fois. Au res sort 544 le circuit sur lequel était éclairée la lampe blanche 594. est ouvert et la lampe éteinte.
L'excitation .suivante de l'aimant 8010 amène les cames à la position no 2 et .dans cette position des cames, le circuit de la lampe témoin rouge 542 est ouvert aux ressorts 541.
L'excitation suivante @de l'aimant moteur 8010 fait avancer les cames à la position 3. Dans cette position, les ressorts 546 ferment un point du .circuit :d'excitation du relais 506.
Les combinaisons -de cames et de ressorts sous l'influence de l'aimant 8010 choisi pour actionner le symbole B010 sont montrées dans leur position de repos, qui est la posi tion 4. Pour simplifier la description, les cames ne sont pas indiquées à la fig. 4 et on a ajouté à, la place près de chaque ressort des petits chiffres désignant les différentes posi- tions,des cames qui font changer les ressorts de position.
Lorsqu'il est excité à nouveau, l'aimant- moteur <B>8010</B> amène les cames à la position dans laquelle leurs ressorts reprennent la position indiquée schématiquement à la fig. 5. Comme il a été expliqué plus haut, la lampe témoin verte et la lampe blanche 594 sont allumées.
A mesure que l'excitation de l'aimant moteur 8010 continue, on constatera que la couleur du symbole BO10 est successivement changée et que la lampe témoin 594 va être allumée et éteinte pour lancer des signaux en combinaison avec le symbole B010 et an- poncer au surveillant que c'est cet appareil qu'il a choisi pour son opération.
Ayant reconnu que le fonctionnement de ses appareils sélecteurs est correct, le sur veillant va maintenant replacer la touche K' dans sa position de repos. Il peut ensuit pousser la touche K' dans sa position oppo sée pour mettre le ressort 130 en contact avec son ressort opposé correspondant et peut, en manoeuvrant la touche K4 de cette manière, exciter l'aimant moteur 8010 au tant de fois qu'il voudra. Cela lui donne le moyen de placer les cames du relais à cliquet dans la position voulue pour faire apparaître au symbole B010 avec lequel il est accouplé un signal désiré quelconque.
Pour fermer l'interrupteur à huile BO10 du poste jà distance, le symbole (Pinterrlzp- teur B010 du tableau de contrôle doit faire paraître une indication verte pour indiquer que l'interrupteur à huile est ouvert et le symbole d'alarme ou de dérangement A de la lampe 594 doit être éclairé pour indiquer que la position de l'interrupteur à huile B010 du poste à distance ne concorde pas avec celle .du relais à cliquet accusée par les symboles du tableau de contrôle.
Le surveillant va par conséquent action ner l'aimant moteur B010 pour amener les cames à la position 4 qui est celle schémati quement indiquée @à la fig. 5.
Le surveillant va à présent manoeuvrer la touche K' de manière à compléter un cir cuit allant du négatif de la batterie aux contacts du ressort 129 de ladite touche par le conducteur 1-56, l'enroulement du relais 507, le ressort 57'6 et son ressort de contact 544, et son contact de dessous, pour aboutir, à l'armature 521 et son contact arrière, au positif de la batterie.
Le relais :507 est excité sur ce circuit et complète un circuit allant du pôle négatif de la batterie scindée de 60 volts indiquée au bas de la fig. 6, par le con ducteur 533, le contact de l'armature 518 ci cette armature elle-même, le conducteur 534, le contact 1 du tableau du bras de contact 652 et ce bras de contact lui-même, la ligne I, le bras de contact 657 et son contact 1, et l'enroulement du relais 606 au conducteur commun CM et de là au positif de la batte rie de 60 volts.
Par l'excitation du relais 16.06, l'équipe ment de commande et de contrôle représenté à la fig. 6 est mis en marche. Cet équipe ment de commande et de contrôle est du type à commutateurs synchrones, mais est norma lement au repos. Les bras de contact 651 à 65.5 sont montés sur un arbre commun qui, lorsque l'aimant moteur 603 est excité et désaimanté, est mis en mouvement pas à pas et fait alors passer ses bras de contact pas à pas par-dessus les contacts de leurs ta bleaux respectifs.
Les bras de contact 656 à 660 du poste à distance sont montés d'une manière semblable sur un arbre commun et sont manoeuvrés par-dessus leurs contacts fixes respectifs sous l'action de l'aimant mo teur 60,8 lorsque celui-ci est excité et désai manté.
Le système de sélecteurs synchrones est essentiellement divisé en trois circuits indé pendants qui peuvent être désignés sous le nom de circuit de commande, de contrôle et de synchronisation, mais utilisent un conduc teur de retour de ligne commun. Le sur veillant commande les unités à surveiller au poste à distance au moyen du- circuit de commande, tandis que les indications rela tives aux unités surveillées lui sont retour nées au moyen du circuit d'indication. L'é quipement du poste à,
distance est actionné en synchronisme avec l'équipement du poste du surveillant au moyen d'implusions d'un courant lancé sur le circuit de synchronisa- tion. La ligne C constitue le conducteur du circuit de commande, l'autre partie du circuit étant constituée par le conducteur commun de retour CH. La ligne I est le conducteur teur du circuit indicateur, dont le côté op posé est complété par le conducteur commun de retour<I>CH.</I> La ligne<B>8</B> est le circuit de synchronisation, dont le côté opposé est 6g a:
- lement complété par le conducteur de .retour commun CM.
Les relais 60,4, 60,5 et 601 sont du type polarisé à deux positions et à verrouillage. Ce type de relais polarisé à verrouillage, lorsqu'il a été placé dans l'une ou l'autre de ses deux positions, y est maintenu jusqu'à ce que le courant de son enroulement soit ren versé.
A la fig. 6, l'équipement de contrôle et de commande est représenté dans sa position de repos, tous ses appareils au repos. Le relais 606 une fois excité, complète un cir cuit partant de la borne positive de la bat terie scindée en deux parties du poste à dis tance et passant par le contact avant de l'ar mature 62'6 et cette armature elle-même, le contact fixe sur lequel est arrêté le bras de contact 660, ce bras de contact lui-même, l'enroulement du relais 605, la ligne S, l'en roulement du relais 604, le bras de contact 655 et le contact sur lequel il est arrêté, le conducteur 533, la borne négative de la bat terie en deux parties du poste du surveillant,
à travers cette batterie et de là par le con ducteur de ligne<B>Cil</B> au point central de la batterie scindée du poste à distance. Les relais 604 et 6015 sont excités en série sur ce circuit, de telle sorte que l'armature 620 vient se connecter avec le contact 6.22, et l'ar mature 62,5 avec le contact 623.
Au poste à distance est ainsi complété un circuit partant du positif de la batterie au contact du tableau sur lequel est engagé le bras de contact 659 par ce bras de contact l'enroulement de l'aimant 608, l'armature 625 et son contact 623 au négatif de la bat terie. L'aimant moteur 60,8 est excité sur ce circuit et avance ses bras de contact d'un pas.
Au poste du surveillant est complété un circuit allant -du positif de la batterie sur le -contact, sur lequel repose le bras de contact 654, par ce bras de contact, l'enroulement du relais 603, l'armature 620 et son contact 622 au négatif de la batterie. L'aimant moteur 603 est excité sur ce circuit et avance ses bras de contact d'un pas.
A la suite .de l'avance des bras de contact aux deuxièmes contacts de leurs tableaux de contacts respectifs se trouve alors fermé un circuit d'excitation pour les relais 604 et 605, mais dans le sens opposé, de telle sorte que ces relais ramènent leurs armatures 620 et 625 à la. position indiquée à la fig. 6.
Ce circuit peut se tracer .à. partir -de la borne né gative,de la batterie scindée du poste du sur veillant, par le contact 2 du tableau de con tacts et le bras de -contact 655, le relais 604, la ligne AS', l'enroulement du relais 605, le bras de contact 66.0 et son deuxième contact du tableau de contacts, la borne positive -de la batterie scindée du poste à distance et, la ligne CJ1 qui -connecte les points centraux respectifs de la batterie du poste -du sur veillant et de celle du poste à distance.
Pen dant le passage de l'armature 620 du contact 62.2 au contact 621, le -circuit d'excitation ,de l'aimant moteur 603 est ouvert et l'aimant place son mécanisme d'encliquetage dans une position telle que l'arbre porte-bras de con tact va. être avancé .d'un nouveau pas lorsque l'aimant moteur est excité à nouveau.
De même, au poste <B>à,</B> distance, le circuit d'exei- tation de l'aimant moteur 608 est ouvert pen dant la translation de l'armature 625 du con tact 623 au contact 624 et l'aimant 608 amène son mécanisme à cliquet à. la position voulue pour faire avancer l'arbre des. bras -de contact à nouveau lorsque l'aimant est excité la fois suivante. Il s'établit ainsi un circuit qui va du né gatif de la. batterie au contact de tableau du bras de contact 659 par l'enroulement -de l'aimant moteur 608, l'armature 625 et le contact 624 au positif de la batterie.
L'aimant moteur 608 étant excité sur ce circuit avance les bras de contact des deuxièmes -contacts -de leurs tableaux aux troisièmes contacts..
Au poste du surveillant se trouve alors complété un circuit partant -du positif de la batterie au contact occupé par le bras de con ta-et 620,à travers ce bras de contact lui même, l'enroulement de l'aimant moteur 603, le bras de contact 654 et son deuxième con tact de tableau à la borne négative de la bat terie. L'aimant moteur 603 est excité sur ce circuit et avance ses bras,de contact aux troi sièmes contacts de leurs tableaux respectifs.
Les bras. de contact' du poste du sur veillant et du poste à @distanee se trouvent à présent arrêtés sur les, troisièmes contacts de leurs tableaux de contacts respectifs. Les contacts accessibles au bras de contact 655 -du poste du surveillant sont disposés de ma nière à. être alternativement connectés. avec la borne négative et la borne positive de la batterie scindée, les premiers contacts étant connectés avec la borne négative -de la. bat- terie, le deuxième avec la borne positive, le troisième avec la borne négative et.
le qua trième avec la borne positive et ainsi de suite. Il est à. remarquer cependant que la connexion avec les contacts des tableaux de contacts accessibles au bras de contact 655 peut être complétée par l'intermédiaire -des contacts de certains relais qui, à leur tour, sont manceuvrés par le surveillant par l'in termédiaire des relais représentés aux fig. 4 et 5 et -de touches disposées à son poste.
Au poste à distance, les contacts accessi bles au bras, de contact 6:60 sont alternative ment connectés avec la borne négative et la borne positive de la batterie, la borne néga tive étant connectée avec les contacts impairs et la borne positive avec les contacts pairs du tableau de contacts accessible audit bras de contact. La connexion -de la borne néga tive -de la batterie avec le premier contact du tableau est assurée par l'armature 626 du relais 606, dans le but d'établir le circuit qui déclenche la. marche synchrone.
D'une manière analogue, l'aimant 6013, et le bras de contact 654 sont alternativement connectés aux deux bornes positives et néga tives de batterie, afin qu'un circuit d'excita tion pour l'aimant moteur ne puisse être com plété que si l'armature 620 a été amenée à sa position eorreete par le courant qui traverse l'enroulement du relais 604.
Au poste à dis tance, l'armature 625 du relais 605 et le bras -de contact 659 sont alternativement connectés avec les deux bornes de la batterie d'accumu lateurs, -de telle manière que l'aimant 608 ne peut être excité que si l'armature 625 prend sa position correcte due à la direction du,cou rant qui traverse l'enroulement du relais 605. De cette façon, les .sélecteurs du poste -du surveillant et du poste à distance sont ac tionnés: pas à pas en synchronisme.
0'n remarquera que la. connexion avec le négatif de la. batterie du troisième contact du tableau affecté au bras de contact 655 est obtenue par l'intermédiaire-du conducteur 425, le contact de l'armature 414 et cette armature elle-même et ensuite par le conducteur 4\2.1 jusqu'au négatif de la. batterie. Donc si le re lais 405 est excité, un point de ce circuit est ouvert à l'armature 414 et il en résulte. que les, relais 604 et 605 ne sont pas excités en série pour produire le mouvement des bras de contact de la. manière décrite.
Il en résulte que les bras de contact<B>651</B> à. 655 du poste du surveillant au réseau et les bras de contact 656 à 660 du poste à distance restent arrêtés sur le troisième contact de leurs tableaux -de contacts respectifs.
Il en résulte que le fonctionnement -du cir cuit de synchronisation peut. être suspendu pour arrêter' les bras de -contact dans l'une quelconque de leurs positions en maintenant un côté du circuit de synchronisation ouvert aux contacts correspondants -des tableaux de contacts accessibles au bras de contact 655.
Dans l'exemple décrit, il est au contraire supposé que le relais 405 est désaimanté et que le fonctionnement synchrone du sélecteur continue jusqu'à. -ce que les bras de contact du poste du surveillant et ceux du poste à, dis tance atteignent les uns et les autres les hui tièmes contacts. de leurs tableaux ,de contacts respectifs. Le surveillant peut faire repar tir le travail de sélection à partir d'un point quelconque lorsqu'il a. été interrompu par suite de l'excitation -d'un relais tel que 405. Cette remise en marche peut être obtenue en abandonnant momentanément la touche K' qui ouvre un côté du circuit d'excitation -des relais 405 et 5.0-7.
Le relais 507 est excité, sur un circuit déjà tracé plus haut, à la suite de la manaeu- vre -de la touche K" et, lorsque les bras de contact viennent s'arrêter sur le huitième eontaet de leurs tableaux de commutation respectifs, le circuit sur lequel les relais 604 et 605 peuvent être excités en série, est ou vert à l'armature 516.
Par suite de cette in terruption du circuit, le fonctionnement syn chrone est arrêté en laissant les bras de con tact au poste à. .distance aussi bien que :ceux du poste du surveillant arrêtés sur le hui tième :contact :de leurs. tableaux de commuta tion respectifs.
Un circuit se trouve ainsi établi depuis la borne positive :de la batterie scindée en -deux parties du poste à distance, par le conducteur 675, les contacts 682 :de l'interrupteur à, pa lette du disjoncteur B010, le huitième contact de tableau du bras de contact 657 et ce bras de contact, la. ligne I, le bras de contact 652 et son huitième contact de tableau, l'enroule ment du relais 601, le conducteur 674 et le conducteur de ligne CM au milieu :de la. bat terie scindée du poste à :distance.
Le relais 601 est excité sur ce circuit et attire son ar mature 618 à la, position montrée à la. fig. 6, de telle sorte que cette armature est mise en contact avec son contact à. ressort 617. Cette excitation du relais 601 reste sans effet puis que son armature se trouvait :déjà. dans la po sition indiquée au :dessin.
Le disjoncteur B010 est ouvert et il est ainsi enregistré une indication au, poste du surveillant. Dans cette position, l'armature. du relais 601 complète un circuit qui va. du positif de la, batterie par l'armature 618 et son contact 617, le con ducteur 53'2e et l'enroulement du relais 50.5 au négatif de la batterie. Le relais 505 se trouve excité sur ce circuit et maintient, au contact avant de l'armature 521 et à cette armature même, le circuit tracé plus haut fermé pour assurer l'éclairage de la lampe signal verte 563 du symbole B010 qui in dique que le disjoncteur à huile B010 est ou vert.
Pour fermer le disjoncteur à huile B010, le surveillant manaeuvre à présent la touche de commande principale K', de manière à compléter un circuit qui va du positif de la batterie par les ressorts 136, le conducteur 151 et l'enroulement du relais 602 au néga tif de la batterie.
Le relais 602 est excité sur ce circuit et complète un circuit partant de la borne positive de la batterie scindée du poste du surveillant par le conducteur 536, le contact de l'armature 595 et cette ar mature, l'armature 517 et son contact, le con ducteur 53e5, le huitième contact du tableau du bras de contact 6151 et ce bras de contact, le contact de l'armature 619 et cette arma ture, la ligne C, le bras de contact 65:6 du poste<B>où</B> distance et le huitième contact de son tableau de contacts, l'enroulement du relais 611 et le conducteur de ligne CM au centre de la batterie scindée du poste du sur veillant.
Le relais 611 étant excité sur ce circuit attire son armature 652 .à la position dans laquelle elle fait contact avec le con tact 651, de telle sorte que le positif de la batterie est connecté, à l'armature 6:52, par l'intermédiaire du contact :651, avec l'enrou lement du contacteur 61'2 et le négatif de la batterie.
Le contacteur 612 est excité et vient fer mer un circuit assurant l'excitation du solé noïde 615 pour fermer le .disjoncteur à huile B010. Le disjoncteur à huile B010 est actionné électriquement par l'intermédiaire du solénoïde 615, mâis est verrouillé méca niquement au moyen d'un mécanisme à. dé clic qui n'est pas figuré.
Un circuit se trouve alors aussi complété depuis la borne négative de la batterie scin dée du poste à distance, par le conducteur <B>673,</B> les contacts et l'armature :6:83 de l'inter rupteur :à palettes, le huitième contact du ta bleau du bras de contact 657 et ce bras de contact, la ligne I, le bras de contact 652 du poste du surveillant, et son huitième con tact de tableau, l'enroulement du relais 601 et le conducteur de ligne CM au point cen tral de la batterie scindée du poste @à dis tance.
Le relais 601 est excité sur ce circuit de telle façon que son armature 618 est attirée à sa position opposée à celle indiquée à la fig. 6, de manière à faire contact avec le ressort 616. Lorsque l'armature 618 se sé pare du ressort 617, le circuit d'excitation tracé plus haut du relais 505 est ouvert et ce relais est désaimanté. Sa désaimantation a pour résultat d'interrompre à l'armature 5,21 le circuit de la lampe signal verte. Le circuit tracé plus haut pour la lampe blanche 594 se trouve également interrompu au même point.
La lampe verte et la lampe d'alarme blanche appartenant au symbole B010 se trouvent alors éteintes et ledit symbole cesse d'être éclairé, ce qui indique au surveillant que le disjoncteur à huile B010 a été ma- nceuvré et se trouve fermé. Le surveillant ramène alors la touche principale K' à sa position de repos et ouvre ainsi le circuit d'excitation du relais 60'2. Le déclenchement du relais .6012: détermine l'ouverture du cir cuit d'excitation du relais 611 du poste à distance et ce relais replace son armature 652 à sa position neutre à mi-chemin entre les contacts 6:51 et 658.
Puisque le circuit d'excitation du con tacteur 612 est alors ouvert, ce contacteur cesse d'être excité et ouvre le circuit d'exci tation du solénoïde 615.
Supposons à présent que le surveillant désire ouvrir le disjoncteur à huile B010. A cet effet, il doit manoeuvrer la touche K' de manière à fermer le contact entre les res sorts 130 momentanément, un nombre de fois voulu pour actionner l'aimant moteur 8010 du relais à cliquet, de manière à amener les cames à leur position no 3, dans laquelle les ressorts 546 se ferment, tandis que les res sorts 543 s'ouvrent et que le ressort 544 s'é carte de son contact inférieur et vient s'ap puyer contre son contact supérieur.
De ce fait, il complète un circuit partant -du posi tif de la batterie par l'armature 618 et son contact 616 et passant par le conducteur 531, le contact de l'armature 522 et cette arma ture, le contact supérieur du ressort 544 et ce ressort lui-même et par la lampe 594 au négatif de la batterie. La lampe 594 étant allumée sur ce circuit vient éclairer le sym bole avertisseur appartenant au symbole du disjoncteur B010 pour indiquer au sur veillant que la position du relais tà cliquet est en désaccord avec la position du disjoncteur du poste à distance. Le symbole lui annonce ainsi qu'il peut à présent déclencher le dis joncteur à huile B010.
Le surveillant va alors manceuvrer à nouveau la touche principale K' pour fermer le circuit du relais 602. Par l'excitation du relais 602 se trouve complété un circuit par tant du positif de la batterie par les ressorts 546 du relais à. cliquet actionné par l'aimant 80,10, et de là par l'enroulement du relais 506, le contact avant de l'armature 519 et cette armature elle-même, le conducteur 156, le ressort 129 et son contact au négatif de la batterie.
Le relais 506 étant excité sur ce circuit complète un circuit depuis la borne négative de la batterie scindée du poste du surveillant, le conducteur 533, le contact de l'armature 515 et cette armature elle-même, le conducteur 585, le huitième contact du ta bleau de contacts du bras de contact 6151 et le bras de contact 651, le contact de l'arma ture 619 et cette armature elle-même, la ligne C, le bras de contact 65e6 et son hui tième contact au tableau, l'enroulement du relais -611, et le conducteur de ligne CM au point situé à mi-chemin entre les deux par ties de la batterie scindée du poste du sur veillant.
Le relais 611 est excité sur ce cir cuit, de telle façon que l'armature 652 ferme un circuit au contact 653 et que le conducteur 613 se trouve par conséquent excité. Un circuit se trouve alors établi de puis le positif de la batterie de 2,20 volts par les contacts 681 de l'interrupteur ià palettes du disjoncteur B010, les contacts du contac teur 613 et l'enroulement du solénoïde 614 au négatif de la batterie.
Le solénoïde 61.1 est excité sur ce circuit et actionne le dis joncteur à huile B010, de façon à le rame ner à sa position indiquée schématiquement au dessin (fig. 6).
Un circuit se trouve alors complété de puis la borne positive de la batterie scindée du poste .à distance par le conducteur 675, les contacts 682 de l'interrupteur à palettes, le huitième contact sur lequel est arrêté le bras de contact 657, ce bras de contact lui- même, la ligne I, le bras de contact 652 et le huitième contact de tableau sur lequel il est arrêté l'enroulement du relais 601 et la ligne <B><I>CM</I></B> au point central entre les deux parties de la batterie scindée du poste à distance. Le relais 601 est excité sur ce circuit, de telle façon que l'armature 61,8 vient occuper la.
position indiquée -à. la fig. 6 du dessin et complète ainsi un circuit partant du posi tif de la batterie par l'armature 618 et son contact 61<B>7</B>, le conducteur 532 et l'enroule ment du relais 505 au négatif de la batte rie. En attirant son armature, le relais 50e5 ouvre, au -contact arrière de son armature 522 et à :cette armature même, le circuit de la lampe signal 594 qui s'éteint par conséquent.
tandis qu'à. l'armature 521 le :circuit tracé précédemment pour la. lampe verte: 583 est fermé à. nouveau, et cette lampe éclaire le symbole B010 pour indiquer au surveillant que l'interrupteur à. huile BOIO est de nou veau déclenché.
Le surveillant ramène alors les touches Ki et K' à leurs positions de repos. Par suite de la remise à la position de repos de la touche K1, le relais 602 :déclenche et ouvre, à son armature 619 le :circuit du relais 611. En déclenchant, ce relais laisse son armature 652 retourner à sa, position de repos. Le contac teur 613 déclenche par conséquent et inter rompt le courant à. travers le solénoïde 614. Les circuits et les appareils agissant en com binaison avec le disjoncteur à. huile BOIO se trouvent alors dans la position indiquée au dessin.
En retournant à. sa position -de repos, la touche K' ouvre le circuit :d'excitation du re lais 507 lequel en déclenchant ouvre, au con tact de l'armature 519 et à- cette armature même, le circuit du relais 506, de telle sorte que ce dernier relais déclenche à son tour. En déclenchant, le relais 506 ouvre, à. l'arma ture 515 et son contact antérieur, un autre point du circuit d'excitation du relais 611. mais celui-ci est en même temps commandé par le relais 602.
Par suite du déclenche ment du relais 507 au contact arrière -de l'ar mature 516, un circuit. se trouve complété de puis la borne positive de la batterie scindée du poste du surveillant par le conducteur 53-6!, l'armature- 516 et son -contact arrière, le conducteur 537, le huitième contact du ta bleau avec le bras de contact 655, l'enroule ment du relais 604, la ligne<B>S</B>, l'enroulement du relais 605, le bras de contact 660 et son huitième contact de tableau, à. la borne néga tive de la batterie scindée du poste à ,distance et par le conducteur de ligne CM au centre de la batterie du poste du surveillant.
Les relais. 604 et 605 sont excités sur ce circuit et viennent fermer des circuits. semblables à ceux décrits précédemment pour avancer les bras de -contact ,de leurs huitièmes contacts aux neuvièmes -contacts. :de leurs tableaux res pectifs et continuer à. actionner les sélecteurs du poste du surveillant en synchronisme avec ceux du poste à distance jusqu'à. -e que les bras de -contact se trouvent de nouveau en gagés sur leurs premiers contacts -de tableau respectifs.
Lé symbole BII0 et les circuits s'y ratta chant sont également représentés connectés avec l'équipement de contrôle du surveillant. Les relais 403, 404 et 405 sont. manoeuvrés d'une manière identique à celle des relais 505, 506 et 507, et les manoeuvres :de cir cuits! pour ouvrir et fermer un interrupteur à huile, tel que BIIO, représenté à. la fig. 6 sont identiquement pareilles à -elles qui viennent d'être décrites.
Seul l'interrupteur à palettes de l'interrupteur à. huile B110 est figuré, puisque les autres circuits de l'inter- rupteur à, huile ,sont identiques à. ceux de l'interrupteur à huile BOIO.
Lorsque le symbole B010 annonce la po sition fermée, alors que l'interrupteur à. huile est ouvert, le surveillant a. une indication d'a larme sur le symbole B010 et s'il ne :désire pas une nouvelle fermeture de l'interrupteur à huile B010, il doit effacer le signal d'a larme en actionnant l'aimant moteur BOIO :
de manière à placer les cames dans une posi tion en concordance avec l'état déclenché de l'interrupteur à huile. Il manoeuvre par con séquent l'aimant moteur BOIO de telle façon que les cames soient tournées et amenées à la position 3. Le circuit d'excitation de la lampe-signal 594 est de ce fait ouvert à l'ar mature à ressort 544 et son contact inférieur.
Dans .ces conditions, si l'interrupteur à huile BO10 venait .à -déclencher sous l'action d'appareils automatiques non figurés, l'équi pement de contrôle va fonctionner de la même manière que celle décrite plus haut, excepté que la manoeuvre est déclenchée par l'exci tation de l'interrupteur à palettes. Si le bras de contacts 658 est engagé sur son troisième contact de tableau, un circuit se trouve fermé qui va depuis le milieu -de la batterie au poste à.
distance par les conducteurs Cill et 670, le bras de contact 658 et son troisième contact de tableau, l'enroulement du relais 609, le contact de l'interrupteur à palettes agissant en combinaison avec l'interrupteur B110, au conducteur 675 et à la borne positive -de la batterie scindée.
Le relais 609 étant excité sur ce circuit ferme, à l'armature 628 et son contact avant, un circuit de garde pour lui-même qui est indépendant du bras de contact 658. Un mou vement quelconque de l'interrupteur à pa lettes agissant en combinaison avec l'inter rupteur B110 va néanmoins ouvrir ce circuit momentanément et provoquera la -désaimanta- tion du relais 609.
Le relais 610 est excité d'une manière analogue lorsque le bras de contact 65ô vient s'arrêter sur son huitième contact de tableau, et est également maintenu dans sa position d'excitation sous l'influence des contacts de l'interrupteur .à. palettes agissant en -combi naison avec l'interrupteur B010.
Lorsque l'interrupteur à huile B010 dé clenche sous l'action d'appareils non repré sentés au dessin, le relais 610 est désaimanté et il en résulte la, fermeture d'un circuit qui va depuis le positif de la batterie par le con ducteur 675, les contaets 682 -de l'interrup teur à palettes, l'armature 631 et son contact et l'enroulement du relais 607 au centre de la batterie scindée du poste à distance. Le re lais 607 se trouve excité sur ce circuit et com plète alors un circuit pour actionner le sélec teur synchrone.
Ce circuit se trouve en pa- rallèle avec celui fermé par le relais 606. et qui a été .décrit plus, haut.
La, manaeuvre de l'équipement du tableau de contrôle est identique à celle décrite précé demment et lorsque les bras -de contact du poste à. distance et -du poste -du surveillant viennent les uns et les autres s'arrêter sur les huitièmes contacts de leurs tableaux de con nexion respectifs, il est -complété un circuit pour produire de nouveau l'excitation du re lais 601. Le relais<B>601</B> influence l'équipe ment du tableau de contrôle -de la même ma nière que celle décrite plus haut.
Dans zes conditions, et si la position des cames du re lais à cliquet est telle que le symbole B010 n'est pas éclairé, indiquant ainsi la position fermée,de l'interrupteur, un circuit se trouve complété pour faire luire la lampe-signal verte et allumer la. lampe-signal d'alarme qui annonce au surveillant qu'une commutation a eu lieu sous. l'influence d'appareils automa tiques du poste à distance.
Le surveillant peut alors procéder à, la. sé- lection -du relais à cliquet du symbole B010 et amener ce relais à; une position en concor dance avec celle de l'interrupteur à huile à distance, ou bien il peut refermer l'interrup teur à huile de la même manière que celle décrite précédemment. Il est à remarquer que lorsque le relais 505 est excité, il ouvre à l'armature 522. un point -du circuit d'excita tion du relais 507.
Ce circuit sert à empê cher la manoeuvre de l'interrupteur à. huile du poste à distance tant qu'il ne s'est pas produit un désaccord indiqué par l'éclairage du symbole d'alariue A affecté au sym bole B010.
Revenant à présent plus spécialement aux circuits des relais à, cliquet représentés aux fig. 4 et 5, il sera fait ci-après un exposé du fonctionnement -des indications annonciatrices qui sont émises automatiquement dès qu'une manoeuvre a lieu sous l'influence de l'équi pement de contrôle ou d'une intervention di recte -du surveillant.
L'interrupteur -de ligne B011 est dans sa position fermée puisque les lampes 5.95 et 596 ne sont allumées ni l'une ni l'autre.. L'in terrupteur à. huile B010 se trouve dans sa, position ouverte ou déclenchée annoncée par l'illumination du symbole par la lampe allu mée 58'3. L'interrupteur B012 de la barre omnibus se trouve fermé, puisque le symbole n'est pas éclairé. L'interrupteur de by-pass B017 est dans. sa position ouverte. Un circuit se trouve complété depuis le positif de la batterie par le. ressort 586 et son contact -de travail et la lampe verte 584 au négatif de la batterie.
L e symbole B017 est par consé quent éclairé pour indiquer que l'interrupteur est ouvert. Le symbole Blll indique un in terrupteur fermé, puisque le symbole n'est pas éclairé. Le symbole B11.0 indique un in terrupteur ouvert puisque les lampes verte et blanche .sont allumées. Le symbole B113 indique un interrupteur fermé puisque ses lampes ne sont allumées. ni l'une ni l'autre. Le symbole B114 indique un circuit ouvert puisqu'un circuit est fermé pour assurer l'alimentation de la lampe verte sur le cir cuit comprenant le contact et le ressort 473.
Le relais annonciateur .I02 n'est pas excité à ce moment et un circuit se trouve complété de. ce fait depuis le positif de la batterie par le conducteur interrompu 2, le -contact arrière de l'armature 407 et cette dernière armature à la. lampe rouge 451 et au négatif de la bat terie.
Le circuit d'excitation de la lampe rouge -1-51 est ouvert et fermé par intermit- tence sur ce -circuit et fait apparaître sur le symbole .153 une indication rouge à éclipses pour annoncer au surveillant que la barre omnibus pincipale est sans courant.
Le relais 401 est à ce moment également désexcité et a complété un circuit depuis le conducteur interrompu 2 pour faire appa raître d'une manière similaire sur le symbole annonciateur 454 de la. barre omnibus de se cours, un signal rouge à éclipses pour indiquer que cette barre omnibus est sans courant.
La lampe rouge 599 du symbole du groupe trans formateur I est hors circuit et le symbole du transfomateur est dans l'obscurité pour indi quer que le groupe transformateur est hors service. Supposons à. présent que l'interrupteur à huile B010 soit fermé et qu'à la suite de cette fermeture un signal de contrôle soit transmis au poste du surveillant pour indi quer qu'il en est ainsi.
A la suite de l'excita tion du relais<B>601,</B> le relais 505 déclenc'ne, les circuits de la lampe-signal verte et de la lampe d'alarme blanche sont ouverts au con tact de l'armature 521 et,cette armature elle- même, et lesdits signaux sont éteints. Le symbole B010 fait par conséquent apparaître à présent une indication que l'interrupteur à huile B010 se trouve dans sa. position fermée.
Pour expliquer le fonctionnement des si gnaux annonciateur, il sera supposé qu'il y a du courant sur le circuit au point repré senté par le côté ligne du disjoncteur BOIT. Le courant sur le schéma. à. ligne unique est représenté par une connexion avec le positif de la. batterie .des contacts des relais à. encli quetage. Les ressorts. 561, 543; 562, 563, 46-1, 432, 162 et 46,3 -des relais à. encliquetage sont ceux qui -commandent les circuits auxiliaires ou circuits annonciateurs.
Les circuits se trouvant -dans les condi tions exposées, un circuit est complété de- puis le positif de la batterie par les res sorts 561, le: ressort 543 et son contact infé rieur, le contact de l'armature 520 et cette armature elle-même, le ressort 563 et son contact. et l'enroulement du relais 501 au né gatif de la batterie. Le relais 501 étant ainsi excité, complète au contact avant de l'arma ture 508 et cette armature même un circuit pour l'excitation du relais 504.
Un circuit se trouve alors -complété depuis le positif de la batterie par le contact avant -de l'armature 514 et cette armature elle-même, l'armature 509 et son contact et la lampe rouge 599 au négatif de la batterie. La. lampe fait appa raître une indication fixe en rouge sur le symbole désigné sous le nom de groupe I pour indiquer au surveillant que le groupe trans formateur a été excité.
L'interrupteur à huile BIIO étant fermé, le relais 403 est hors circuit, son circuit étant interrompu à. l'armature du relais .601'. Un circuit se trouve à présent complété depuis le positif de la batterie par le ressort 461 et son contact, le ressort 432 et son contact, le contact de l'armature 40'8 et cette armature elle-même, le ressort 463 et son contact, le conducteur 417 et l'enroulement .du relais 502 au négatif de la batterie.
Etant excité sur ce circuit, le relaist 502 connecte le positif de la batterie par l'intermédiaire -du contact avant de l'armature 508 et cette armature elle-même, du conducteur 416 et de <B>la</B> barre omnibus principale avec le relais 402 et le négatif -de la batterie.
Par suite -de l'excita tion du relais 40,2, la lampe 451 reçoit du courant depuis le positif de la batterie par le contact avant de l'armature 40,7 et cette ar mature elle-même, et le symbole annoncia- teur 453,de la barre omnibus principale mon tre un signal rouge fixe pour indiquer au surveillant que cette barre omnibus reçoit du courant.
Supposons à présent que l'interrupteur à huile B010 est de nouveau ouvert et que l'indication en est rendue visible au tableau de contrôle .du surveillant à la suite de l'exci tation du relais 505 et de la fermeture des circuits décrits plus haut. Le circuit -d'excita- tion du relais 501 va être interrompu à l'ar mature 520 et au contact arrière -de celle-ci, et le relais 50-1 va déclencher.
L'interrupteur à huile B110 reste au con traire fermé cette fois et le relais 502 reste par conséquent excité. Lorsque le relais 501 est déclenché, le relais 504 est mis hors cir cuit à son tour puisque son circuit,d'excita tion est interrompu au contact avant ,de l'ar mature 508 et à cette armature elle-même.
Dans ces conditions, un circuit se trouve alors complété depuis le positif de la, batte rie à interrupteur sur le conducteur 2. par le contact arrière -de l'armature 514 et ladite armature 514, l'armature 511. et son contact avant, et la lampe 599 au négatif de la bat terie.
La lampe 599 est excitée par intermit- tence sur ce circuit et projette une lumière rouge intermittente sur le symbole portant la désignation groupe I, annonçant ainsi au préposé que le groupe transformateur I est raccordé à la barre omnibus mais ne trans met pas d'énergie.
Le relais 402 est mis hors circuit lorsque son circuit est ouvert au contact de l'arma ture 508 et cette armature même, et le sym bole 453 émet un signal rouge intermittent pour indiquer au surveillant que la barre omnibus ne transmet pas d'énergie.
Supposons à présent que l'interrupteur BO10 est fermé et le relais 501 de nouveau excité. Le symbole -du groupe transformateur va de nouveau émettre un signal rouge fixe puisque le relais 504 se trouve excité. Si, dans -ces conditions le surveillant ouvrait le disjoncteur B011 ou le disjoncteur B012, le circuit d'excitation du relais 501 serait de nouveau ouvert et il en résulterait que le symbole du groupe transformateur émettrait une indication intermittente rouge.
Lorsque le relais 50,1 est excité et l'inter- rup'teur B1.14 fermé, le relais 503 se trouve par suite de l'.excitation du relais à cliquet affecté au symbole B114, excité sur un circuit passant par le ressort 462 et son contact. Le relais 401 est à présent excité sur un circuit comprenant le contact avant de l'armature 508 et cette armature elle-même, le contact avant de l'armature 512 et l'armature 512, le conducteur 418 et la barre omnibus princi pale.
Par l'excitation du relais 401, le cir cuit d'alimentation de la lampe signal 452 est transféré à l'armature 406 du -dispositif 5, in terrupteur de la batterie au positif fixe de la batterie. Le symbole 454 émet par consé quent un signal rouge fixe avertissant le sur veillant que la barre omnibus de secours est en service.
De la description des circuits qui précède, il ressort que le relais 504 peut être excité par le positif de la batterie depuis la barre omnibus principale, ou celle de secours, par l'intermédiaire des conducteurs 416 ou 418 suivant que l'un ou l'autre des relais 502 et 503 est excité.
Le surveillant reçoit par conséquent sur le symbole du groupe transformateur, de la manière décrite, une indication pour l'infor- mer que le groupe est hors service, qu'il est connecté avec l'une ou l'autre des barres om nibus, mais sans se trouver alimenté par elle, ou qu'il est alimenté et raccordé à la barre omnibus principale ou de secours pour four nir de l'énergie au système.
Pour ramener l'équipement sélecteur à sa position de repos, le surveillant replace la. touche K3 dans sa position de repos. Le cir cuit d'excitation du relais. 302 se trouve alors ouvert et ce relais déclenche. En déclenchant, le relais 302 ouvre le circuit d'excitation du relais 303 et fait par conséquent déclencher ce relais également.
Après un léger inter valle, le relais 303 libère son armature et complète alors un circuit depuis le positif de la batterie par l'armature 313 et son contact arrière, l'armature 315 et son contact arrière, les ressorts de travail 308 et 309 et l'enroule ment de l'aimant de déclenchement 307 au négatif de la batterie. L'aimant -de déclenche ment 307 est excité sur ce circuit et actionne un mécanisme @à déclic pour ramener l'arbre porte-bras .de contact et ses bras de contact à leur position de repos.
Du fait du retour de l'arbre porte-bras de contact à sa position de repos, les ressorts dans la position de travail sont ramenés à la position indiquée à la fig. 3 -des dessins, et le circuit d'excitation de l'aimant de déclenche ment<B>307</B> est ouvert aux ressorts 308 et 309. Les circuits du sélecteurs S= et le mécanisme de ce sélecteur sont à présent dans leur posi tion de repos. A la suite du déclenchement du relais 302, un point du circuit d'excitation du relais 201 est ouvert, .d'autre part, au con tact avant de l'armature 316 et à cette arma ture même.
Le relais 201 déclenche alors et détermine, de la manière déjà décrit en com binaison avec le sélecteur S', le déclenchement du sélecteur S\.
A la suite -de la mise hors circuit du relais 203 et du retour @à leur position de repos des circuits du sélecteur S=, le circuit d'excita tion du relais 321 est ouvert et, en .déclen chant oc relais, coupe ses circuit d'avec les contacts accessibles au bras de contact 363 du sélecteur S'. En déclenchant, le relais 203 ouvre encore le circuit d'excitation du relais 101 au contact avant -de l'armature 216 et cette armature elle-même.
Malgré cela, le re lais 101 est encore maintenu excité sous l'in fluence de la touche K2.
D'après la description des circuits qui pré cède, il est clair que le surveillant peut à pré sent procéder à la sélection -d'un autre cir cuit de commutation quelconque du poste <B>01,</B> en transmettant simplement, au moyen -de son appareil à cadran, l'ensemble des chiffres du numéro du -commutateur annoncé par la désignation portée par le symbole du dia gramme à ligne unique.
S'il désire au con traire déclencher le sélecteur de poste Sl, il manaeuvre la touche K2, de manière à ouvrir momentanément le circuit au ressort 135 et, par suite, le circuit de verrouillage des _ re lais 101, le sélecteur S' se trouvent alors -dé clenchés :de la manière déjà. décrite à propos du sélecteur S'.
Le circuit d'excitation -de la lampe-signal 428 appartenant nu symbole du poste 01 est ouvert au contact avant -de l'armature 119 et à cette armature même, du fait du retour du sélecteur S' à, sa position -de repos, de telle sorte que la lampe-signal est éteinte. L'en semble des appareils est à. présent revenu à sa position de repos.
Les circuits des signaux annonciateurs et leur manceuvre en combinaison avec le schéma à ligne unique du tableau de contrôle du sur veillant vont à présent être décrits en corré lation avec les appareils et les circuits repré sentés schématiquement aux fig. 7 et 8.
Les contacts indiqués en face,des symboles numé rotés -des interrupteurs sont les contacts auxi liaires des relais à cliquet, qui restent cons- f_amment fermés lorsque le symbole -du com mutateur indique une position fermée, aussi bien lorsque celle-ci résulte d'une manoeuvre du commutateur par l'intermédiaire de l'équi pement de contrôle, que lorsqu'elle constitue un état établi par la manipulation du relais à cliquet au moyen -de la touche ,de com mande du surveillant.
Ces mêmes contacts sont constamment ouverts lorsque le symbole annonce un état de verrouillage. Il est à remarquer que .les circuits com mandés par les ressorts 432 du relais à cli- quet commandant les circuits du symbole B-110, sont connectés en série par l'intermé diaire de contacts commandés par l'armature 408 du relais 40 < 3. Le relais 403 est constam ment excité lorsque l'interrupteur -à huile est dans sa position ouverte ou déclenchée.
De même, les circuits annonciateurs commandés par les ressorts 543 sont également con nectés en série avec l'armature 520 du re lais 505, de telle façon que lorsque le relais 505 est excité pour émettre le signal de l'état ouvert ou de verrouillage, ces circuits annon ciateurs sont également ouverts.
Lorsque le relais à encliquetage est ac tionné par le surveillant pour établir un état de verrouillage ou déclenché, bref une autre position quelconque que celle nécessaire à l'annonce de l'état fermé sur le symbole de commutation, les -contacts annonciateurs sont ouvert.
L'énergie provenant d'une source généra trice d'électricité ou .d'une interconnexion est toujours représentée par du courant positif. connecté avec le contact -du relais à encli quetage en un point équivalent à celui auquel l'énergie serait branchée sur le réseau. Aux fig. 7 et 8 -des dessins, les contacts annoncia teurs sont représentés directement en face des symboles d'interrupteurs -correspondants et le dispositif des circuits est présenté dans une forme schématique pour la simplification de la description. Là où il est fait usage de plus d'un jeu de contacts pour un même symbole d'interrupteur, les différents jeux de contacts ont été désignés par A, B et C, etc.
Pour établir les indications annonciatrices nécessaires, il est fait usage et des relais et des contacts des relais à encliquetage repré sentés aux dessins.
Une source d'énergie électrique quel conque alimentant le réseau, par exemple la génératrice G' du poste<B>01</B> et l'interconnexion du poste X ont besoin d'une connexion avec le dispositif de la. batterie aux contacts an nonciateurs figurés par les -contacts 1300C et 2007A. Le symbole G' de la génératrice peut émettre trois indications annonciatrices, com- mandées automatiquement par les relais à en cliquetage qui font apparaître au symbole 1300 de l'interrupteur à huile et au symbole 1302 du disjoncteur, l'indication de l'état d'ouverture, :de fermeture -ou de verrouillage.
Il est souhaitable que le symbole de la-<B>gé-</B> nératrice émette un signal pour indiquer de l'énergie disponible, mais inemployée lorsque le -disjoncteur 1302 est fermé et 'l'interrupteur à huile 1300 ouvert.
Lorsque le symbole 1302 est éclairé par sa lampe rouge pour in diquer que le disjoncteur est fermé, les con tacts 1302A, 1302B et 1.302C sont fermés, et lorsque le symbole 1300 est éclairé par sa lampe verte, les contacts 1300A, 1300B et 1300C sont ouverts. Dans le premier cas, il est fermé un circuit partant du négatif de la batterie par le contact arrière de l'arma ture 733, le contact 1302A et le filament de la lampe-signal 746 au positif de la batterie. Le signal 746 est allumé pour éclairer le symbole Gl de la génératrice. Cela indique au surveillant qu'il y a ,de l'énergie disponible mais inemployée.
Les lampes annonciatrices 747 et 7.16 ne sont pas visibles, étant alimentées en série par la connexion indiquée à la fig. 7, à cause de la résistance élevée :des filaments.
Lorsque le symbole 1300 de l'interrupteur à huile et le symbole 1302 du disjoncteur émettent l'un et l'autre -les indications d'ou verture, le symbole G' de la génératrice n'est pas éclairé et indique que la génératrice est arrêtée. Lorsque la lampe verte est allumée aux symboles d'interrupteur 1300 et 1.302, les contacts 1302A e1: 1:300A sont ouverts et il n'y a pas de circuit pour allumer l'une ou l'autre des lampes annonciatrices, excepté le circuit de haute résistance des filaments en série.
Lorsque .les symboles 1300 et 1302 des in terrupteurs à huile annoncent l'état fermé de ces interrupteurs, la lampe rouge de chacun des deux symboles est allumée et les contacts 1300,4, 1300B, 1300C, 1302A, 1.302B et 1302C sont fermés. Un circuit se trouve alors fermé pour l'excitation du relais 702, et au contact avant de l'armature 733 et<B>à</B> cette armature est fermé un circuit comprenant le positif de 1a batterie et les contacts à res sorts 1302A et 1300A pour alimenter la lampe signa,! 747.
Le symbole Gl est alors éclairé en rouge fixe pour indiquer que la génératrice débite de l'énergie sur la barre omnibus de 13,2 kilovolt montrée à la. fig. 7.
Le relais 701 peut être excité soit sur un circuii: comprenant les contacts 1300C et 1302C. soit sur des circuits commandés par des armatures des relais 703, 704, 705, mais lorsque le circuit des relaiE 701 est inter rompu, la lampe-signal 739 est alimentée depuis le circuit de l'interrupteur qui est fermé au contact arrière -de l'armature 734 et à cette armature même. Cette lampe émet alors sur le symbole 740 le signal rouge in termittent qui indique que la. barre omnibus ne reçoit pas d'énergie.
En ce qui concerne les groupes transfor mateurs tels que les transformateurs 1 et 2 de la fig. 7, trois indications différentes sont désirables. Ces indications doivent se pro duire automatiquement à la suite de la pro duction d'indications de position -d'interrup teur sur les différents symboles représentant l'équipement de commutation.
Le groupe transformateur doit indiquer l'état de travail extérieur et doit annoncer qu'il est connecté avec le- barres omnibus ou les lignes de ré seau et qu'il est alimenté pour transformer de l'énergïe. Il doit également indiquer, lors- qit'il est connecté avec la barre omnibus ou les liânes du réseau, et qu'il a été privé d'énergie à la suite d'une manoeuvre de com mutation quelconque qui coupe le courant soit du côté de haute tension, soit -du côté de basse tension du transformateur.
Supposons que la barre omnibus de 13,2 kv est alimentée par la génératrice Gl et que le disjoncteur B021 de la barre omni bus, l'interrupteur à huile B020 et l'interrup teur B022 du transformateur sont fermés, tandis que le commutateur by-pass B027 est ouvert. Le relais<B>703</B> est excité dans ces conditions sui un circuit dans lequel sont compris les -contacts B022', B020' et B021'.
Par l'excitation du relais 703, il est fermé à l'armature 731 et son contact antérieur un circuit pour exciter le relais 706. Ce circuit part 3u positif de la batterie par les contacts 1302C et 1300C.
La lampe-signal rouge 741 reçoit à présent du courant sur un circuit partant du positif de la batterie par le contact avant de l'armature 726 et cette armature elle-même, l'armature 732 et son contact avant, et par le filament de lampe-signal 741 au négatif de la batterie. Le symbole du groupe transformateur I présente à présent un signal rouge fixe pour indiquer que le transformateur est branché sur la barre omni bus I et en reçoit -du courant.
Supposant à présent que les interrupteurs B222, <I>B220</I> et B223 du côté haute tension soient fermés pour brancher l'énergie du transformateur 2 sur la barre omnibus 3 de 33 Iv, les symboles B222, B220 et B223 vont présenter des signaux rouges fixes pour annoncer l'état de fermeture de ces interrup teurs et les contacts B223', B220' et B222' vont être fermés.
Le relais 704 est fà présent excité sur un circuit allant -d'un point positif de la bat terie par le contact B223', le contact B220' et le contact B222' et l'enroulement du relais 704 au négatif .de la batterie Le relais 707 qui commande des circuits -de la lampe-signal 737 appartenant à l'annonciateur 738 de la barre omnibus -est à présent excité sur un circuit comprenant l'armature 730 et son con tact avant, le contact avant de l'armature 731 et l'armature 7.31, et les circuits tracés plus haut pour l'excitation du relais 701.
La lampe-signal <B>737</B> reçoit à présent du courant sur un circuit comprenant le positif de la bat terie au contact avant de l'armature 725 et cette armature, pour faire apparaître sur le symbole 738 de la barre omnibus un signal rouge fixe indiquant que la barre omnibus est alimentée de courant, ou en activité.
Supposons à présent que l'interrupteur à huile 1300 est ouvert et que son symbole montre une lampe signal verte comme indi cation de cet état. Les contacts 1300A, 1.300B et 1300C sont ouverts et les circuits d'excita tion des relais 701, 702 et 706 sont interrom pus à ces contacts. L'annonciateur de barre om- nibus 740 montre par conséquent un signal rouge intermittent pour indiquer que la barre omnibus ne reçoit plus de courant.
Lorsque le relais 706 déclenche, le circuit d'excitation de la lampe-signal 741 est transféré au circuit de l'interrupteur 2 au contact arrière de l'ar mature 726 et à l'armature 726 et il est éta bli par conséquent un signal intermittent rouge sur 1e symbole du transformateur 2 pour annoncer que le transformateur est rac cordé à la barre omnibus, mais ne reçoit plus de courant.
Lorsque le relais 707 est déclen ché, le circuit alimentant la lampe-signal <B>737</B> est transféré aux circuits -de l'interrup teur 2 au contact arrière 4e l'armature 725 et à cette armature même, et une indication en rouge intermittent sur le symbole 738 annonce que la barre omnibus 3 de 33 kv ne reçoit plus -de courant.
Supposons à présent que l'interrupteur à huile 1300 soit de nouveau fermé pour assu rer l'alimentation de la barre .omnibus I et le groupe transformateur 2 et établir, de la ma nière décrite plus haut, les signaux annoncia teurs correspondants, tandis que l'interrup teur à huile B220 est ouvert et l'interrupteur by-pass B224 fermé.
Le relais 705 est alors excité sur le circuit .dont fait partie le con tact B224', tandis que le circuit d'excitation du relais 704 est ouvert aux contacts B220', Le relais 708 commande la lampe-signal 735 appartenant à l'annonciateur 736 de la barre omnibus, et -ce relais est alors excité sur un circuit comprenant l'armature 728 et son con tact avant, l'armature 731 et son contact avant, et les circuits .décrits précédemment. Au contact avant de l'armature 724 et à cette armature même est complété un circuit d'excitation pour la lampe-signal 735 et il est ainsi établi un signal rouge fixe sur le sym bole 736 -de la barre omnibus pour indiquer que la barre omnibus 4 est alimentée de cou rant.
Supposons 'à présent que les interrupteurs à huile B020 .et B220 soient ouverts tous les deux et que les lampes annonciatrices vertes soient allumées aux symboles correspon dants pour indiquer cet état de choses, et-sup.- poso.ns que l'interrupteur by-pass B224 soit ouvert également et une indication -dans ce sens rendue apparente au symbole correspon dant. Les circuits d'excitation des relais 703 et 705 sont ouverts aux contacts respectifs B020' et B220', et ces relais déclenchent.
Il en résulte que le circuit d'excitation de la lampe-signal 7.11 est ouvert à l'armature 73? et son contact avant, à l'armature 729 et son contact avant, et à l'armature 727 et son con tact avant. Le symbole du groupe transfor mateur 2 n'est pas éclairé ,dans -ce cas, ce qui est l'indication que le groupe 2 a été mis hors service.
Les circuits concernant le groupe trans formateur 1 sont commandés par les relais 709, 710, 71l et 712 et sont manceuvrés d'une :panière analogue pour établir les trois indi cations désirables décelant l'état -du groupe transformateur 1 au moyen des circuits com prenant les armatures et contacts auxiliaires des relais.
On suppose maintenant que la barre om nibus 3 de 33 kv est alimentée et que les in terrupteurs B113, B110, Blll, B112, B010 et B011 sont fermés, mais qu.A les interrupteurs B017 et B114 sont ouvert. Les relais 709 et 710 sont excités sur -des circuits complétés par l'intermédiaire de contacts auxiliaires des re lais à encliquetage, tandis que le relais<B>712</B> est excité sur un circuit qui comprend le con tact avant de l'armature 720 et cette arma ture elle-même, et le circuit tracé précédem ment pour l'excitation du relais 707.
La lampe-signal 742 est allumée sur un circuit qui comprend le positif -de la batterie au con tact avant de l'armature 723, cette armature 723 et l'armature 719 et son contact anté rieur. Le symbole du groupe transformateur 1 montre un signal rouge fixe comme indica tion que le groupe transformateur est ali menté. Le relais 714 commande la lampe-signal 745 affectée au symbole annonciateur de ligne 744 et ce relais est à présent excité sur un circuit qui comprend l'armature 718 et son contact, le contact de l'armature 720 et l'ar mature 720, et le circuit tracé précédemment pour l'excitation du relais 707.
La lampe- signal 745 est à présent allumée sur un cir cuit qui comprend le positif de la. batterie au contact avant de l'armature 716 et cette ar mature 716, le symbole 744 montrant alors un signal rouge fixe pour indiquer que la ligne a du courant.
De la description donnée plus haut, il res sort que lorsque le signal rouge est apparent sur le symbole représentant les interrupteurs à air 8031 et 8041, les contacts 8031' et 8041' se trouvent fermés. Le relais 81.3 (fig. 8) est alors excité sur un circuit comprenant le cir cuit -d'excitation du relais 714 et les contacts 8031' et 8041', et fait apparaître sur le s7m- bole 801 (fi--. 8) une indication rouge fixe annonçant qu'en ce point la ligne 1. a du cou rant. Le fonctionnement -des circuits du relais 813 pour établir ce signal est facile -à com prendre d'après l'explication donnée plus haut pour le fonctionnement des circuits du re lais 714.
D'une manière analogue, lorsque l'inter rupteur à air 8049 accuse la position fermée, les contacts 8049' seront fermés et le relais <B>713</B> va. être excité pour établir sur le sym bole 701. du transformateur, un signal indi quant que le transformateur est alimenté, la lampe rouge 743 appartenant au symbole 701 du t ra.n5formateur étant commandée par l'armature 715 du relais 713.
D'après l'explication donnée du fonetion- nement des divers indicateurs de ligne et de barre., omnibus de la fig. 7, le fonctionnement des indicateurs de barre omnibus 802 et 803, et des indicateurs' de ligne 804 et 805 de la fi". 8 sera facile à comprendre. Le relais 815 (fig. 8) commande. comme on le voit, la lampe-signal 812 appartenant au @@ymbole 802.
Le relais 819 commande la. lampe-signal 810 appartenant à l'indicateur 803, et ces in dicateurs sont actionnés d'une manière iden- tique à celle décrite à propos des signaux com mandés par les relais 707 et 7018. Le relais 823 commande la lampe-signal 825 apparte nant à l'indicateur de ligne 805 et le relais 817, la lampe-signal<B>807</B> appartenant à l'in dicateur de ligne 804.. Ces signaux sont ma noeuvrés d'une manière identiquement pareille à celle décrite à propos des signaux 744 et 801.
Trois indications sont désirables pour l'in terconnexion -du poste X représenté à la fig. 8. Ces signaux fonctionnent -à la suite de la. manaeuvre suivante: Lorsque l'interrupteur à huile 2000 et l'interrupteur à air 2007 sont l'un et l'autre ouverts, le symbole du compteur 806 -doit être dans l'obscurité, pour indiquer que le compteur n'est pas branché et que le réseau ne fournit pas d'énergie aux interconnexions et n'en reçoit pas non plus de celles-ci.
Lorsque l'interrupteur à huile 2000 mon tre un signal vert annonçant l'état d'ouver ture, les contacts 2000' sont ouverts, et lors que c'est l'interrupteur à air 2007 qui montre le signal veri annonçant son état ouvert, les contacts 2007A et 2007B sont ouverts. Dans ces conditions, les circuits alimentant les lampes 809 ci 808 sont tous les deux ouverts et le symbole 806 du compteur est par con séquent dans l'obscurité.
Supposons à présent que l'interrupteur à air 2007 est fermé et les contacts 2007A et 2007B fermés également par suite de l'eéta- blissement des signaux annonçant l'état fermé.<B>Il</B> est. alors fermé un circuit qui part du positif de la batterie et de l'armature 822 avec son -contact arrière pour aller par les contacts 2007B et le filament de la lampe- signal 808 au négatif de la batterie.
La lampe-signal ambrée 808 est allumée -dans ces conditions et indique au symbole 806 que le réseau représenté aux fig. 7 et 8 reçoit de l'énergie d e l'interconnexion et que le compteur branché sur l'interconnexion à la station de la compagnie branchée enregistre l'énergie achetée. On se rend compte égale ment, -dans ces conditions, que les contacts 2007A branchent du courant positif de la batterie sur les circuits indicateurs, de ma nière à produire l'excitation des relais de ces circuits de la même façon que celle décrite à propos du branchement de l'énergie de la gé nératrice G'.
* Supposant à présent que l'interrupteur à air 2007 soit ouvert et les contacts 2007,1 et 2007B ouverts à nouveau, mais que l'inter rupteur à huile 2000 et l'interrupteur à air 2001 soient fermés. Il se trouve alors établi un circuit qui va du positif -d'un courant d(- la même source d'énergie qui excite les relais 815 et<B>819</B> selon le cas, par les contacts du circuit de commutation sur la barre omnibus, les contacts 2001 et 2001' et l'enroulement du relais 821 au négatif de la batterie.
Le con tact 2007B étant ouvert, le circuit d'alimen- tation de la lampe-signal 809 est ouvert et par suite de l'excitation du relais 821 il est fermé, à l'armature 822 et son contact avant un circuit pour assurer l'allumage de la lampe-signal 809. La lampe-signal 809 étant allumée, le symbole 806 du compteur montre un signal rouge fixe qui avertit le surveillant que le compteur est branché sur l'intercon nexion et enregistre la quantité .d'énergie quelconque que la compagnie interconnectée peut acheter.
La façon dont les signaux du tableau de contrôle du surveillant; peuvent être actionnés par l'intermédiaire de l'équipement de com mande et -de contrôle a été décrite @à propos des circuits .des signaux représentant les in terrupteurs à huile BON et B110. Ces inter rupteurs à huile commandent l'arrivée de l'é nergie électrique au groupe transformateur I et le raccordement de ce dernier au réseau de distribution d'énergie représenté aux fi-. 7 et 8.
En supposant que l'ensemble du réseau soit alimenté d'énergie reçue de la génératrice G', et que les interrupteurs -se trouvent dans leur position normalement fermée, on constate que si l'interrupteur à huile B110 situé au poste<B>01</B> venait à déclencher, sous l'influence d'appareils automatiques, et à interrompre les circuits et son propre -contact, l'équipement de commande et de contrôle va être actionné pour enregistrer automatiquement ce déclen chement par l'intermédiaire du symbole B110 qui montrera une indication au moyen de la lampe verte. Les contacts B110' seront en même temps ouverts par suite -du déclenche ment du relais 710.
Le courant de la génératrice Gl va être coupé de l'ensemble du réseau à l'armature 720 et son -contact avant, de telle sorte que les relais 713 et 714, 81<B>3</B>, 815, 817 et 819 vont déclencher et les symboles indicateurs commandés par ces relais vont montrer des signaux intermittents rouges comme indice d'un manque de courant aux points indiqués à l'emplacement des symboles annonciateurs.
Ainsi, en raison du fait que le déclenche ment<B>-de</B> l'interrupteur à huile B110, c'est-à- dire son ouverture est enregistrée automati quement, le tableau de contrôle établit auto matiquement un certain nombre d'indications indicatrices signalant l'effet produit sur le #éseau par le déclenchement de l'interrupteur à, huile B110, et il peut être admis que l'en semble du système peut être commandé en le connectant avec l'équipement électrique et mécanique par l'intermédiaire d'équipements de commande et de contrôle de divers type.