CH172246A - Einrichtung zur Überwachung der Füllung der Steuerkammer bei Steuer- und Löseventilen von Druckluftbremsen. - Google Patents

Description

  Einrichtung zur Überwachung der Füllung der Steuerkammer bei     Steuer-          und    Löseventilen von     Dr        nckluftbremsen.       Bei denjenigen Steuer- und Löseventilen  von     Druckluftbremsen,    bei denen keine Steuer  schieber, sondern flache Tellerventile oder  Kegelventile für die Durchführung der steuern  den Tätigkeit benutzt werden, erfolgt die       Füllung    der Steuerkammer mit Hilfe von       Nuten    oder Bohrungen, die den Steuerkolben  in gewissen Stellungen derselben umgehen  und von ihm bei Beginn der Kolbenbewegung       überschliffen    werden.  



  Diese Anordnung gibt zu vorzeitiger Ab  <B>nützung</B> und unter Umständen zur Verletzung  der Kolbendichtung Anlass.  



  Hiergegen Abhilfe zu schaffen ist Zweck  und Aufgabe der Erfindung.  



  Dieser Zweck wird erfindungsgemäss da  durch erreicht, dass der     Steuerkolben    in     sei-          rrer    der völlig gelösten Bremse entsprechen  den Stellung ein in dem Luftweg zwischen  der     Brernsleitung        bezw.    dem     Hilfsluftbehälter     und der Steuerkammer angeordnetes Rück  schlagv-ntil öffnet.    Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel der Einrichtung schematisch veran  schaulicht.  



  Das Steuerventil steht mit der Steuer  kammer<I>A,</I> mit dem     Hilfsluftbehälter   <I>B,</I> mit  der Bremsleitung L und dem Bremszylinder  C in bekannter Weise in Verbindung. Für  die Füllung der Steuerkammer     A.    ist eine  Leitung     a    vorgesehen, die von der Brems  leitung     bezw.    vom     Hilfsluftbehälter    B oder  einem mit diesem in     offerier    Verbindung ste  henden Raum abzweigt und beispielsweise  von aussen her an den mit der Steuerkam  mer A in Verbindung stehenden Raum des  Steuerventils herangeführt ist und in einem  geschlossenen Raum b endet, dessen Verbin  dung mit der Steuerkammer A durch ein       Rückschlagventil    c überwacht wird,

   das die  kräftige Feder d zu schliessen sucht. Das  Ventil c steht derart unter dem Einfluss des  einerseits von Leitungsluft, anderseits vom  Druck der Kammer A     beaufschlagten    Steuer-           kolbens    e, dass es sich schliesst, sobald der  Steuerkolben e infolge Verminderung des  Leitungsdruckes (Bremsung) sich nach oben  zu bewegen beginnt, und durch die am  Steuerkolben e befindlichen Stossstangen erst  wieder geöffnet wird, wenn der Steuerkolben  seine der völlig gelösten Bremse entsprechende  Ausgangsstellung wieder einnimmt.  



  Da von den Bahnverwaltungen verlangt  wird, dass bei ganz langsamer Verminderung  des Leitungsdruckes sich auch die Steuer  kammer A entleeren soll, und da der Kolben  e bei gelöster Bremse auf beiden Seiten glei  chem Druck unterliegt, ist dieser Kolben auf  der Seite des Leitungsdruckes von einer  Feder f belastet, die etwas     stärker    ist als  die Belastungsfeder d des Ventils c.  



  An Stelle der dargestellten Ausführungs  form, bei der der Kolben e das Ventil c un  mittelbar steuert, kann letzteres auch am    einen Ende eines zweiarmigen     $ebels        ange-          lenkt    sein, an dessen     anderm    Ende der Kol  ben e angreift.  



  Die Erfindung kann sinngemäss auch dann  Anwendung finden, wenn Steuerbehälter und       Hilfsluftbehälter    zusammenfallen, wie dies  bei gewissen Bremssystemen der Fall ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Überwachung der Fül lung der Steuerkammer bei Steuer- und Löseventilen von Druckluftbremsen, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerkolben (e) in seiner der völlig gelösten Bremse entsprechen den Stellung ein in der) Luftweg zwischen der Bremsleitung (L) bezw. dem Hilfsluft behälter (B) und der Steuerkammer (A) an geordnetes Rückschlagventil (e) öffnet.