CH177799A - Verfahren zum Aufbringen von Laufringen auf abgefahrene Luftreifenmäntel durch Kaltvulkanisieren. - Google Patents

Description

  Verfahren zum     Aufbringen    von Laufringen auf abgefahrene     Luftreifenmäntel     durch     Italtvulkanisieren.       Es ist bekannt, abgefahrene Luftreifen  mäntel dadurch wieder gebrauchsfähig zu  machen, dass auf die Mäntel Laufringe auf  gezogen und durch     Warmvulkanisieren    mit  den Mänteln verbunden werden. Dieses Ver  fahren hat den Nachteil, dass das in der Lauf  zeit auch abgenützte Cordgewebe durch das       Warmvulkanisieren    neuerlich leidet, so dass  der ausgebesserte     Luftreifenmantel    unter dem  neuen Laufring nach kurzer Zeit schadhaft  wird.  



  Das Verfahren nach der Erfindung soll  diesen Übelstand vollständig beseitigen und  dabei billiger als das übliche     Warmvulka-          nisierungsverfahren    sein.  



  Das erfindungsgemässe Verfahren zeichnet  sich dadurch aus, dass der Laufring auf der  Innenseite und der Mantel auf der Aussen  seite mit einer Schicht einer selbstvulkani  sierenden Bindemasse versehen und hierauf  der Laufring auf den Mantel aufgezogen wird.    Dieses Verfahren sei anband der Zeich  nung in einer beispielsweisen Ausführungs  form erläutert.  



       Fig.    1 und 2 zeigen Blattschnitte zweier  verschiedener Mäntel mit den schon in die  richtige Lage gebrachten Laufringen und       Fig.    3 ist eine Ansicht des Mantels mit Ring  nach     Fig.    1.  



  Von einem langen Gummistreifen wird  ein entsprechend dem Umfang des auszu  bessernden     Luftreifenmantels    1 bemessenes  Stück abgeschnitten und dann werden die  Enden des Streifens vorteilhaft unter An  wendung von Wärme miteinander verbunden,  so dass ein geschlossener Laufring 2 erhalten  wird     (Fig.    3). Hierauf werden der Laufring  innen und der gereinigte Mantel 1 aussen auf  der Lauffläche mit einer Schicht einer selbst  vulkanisierenden Bindemasse, zum Beispiel  mit der unter der Marke     G        umasit    -im Verkehr  befindlichen oder einer ähnlichen Masse  versehen.

        Um den Laufring 2 auf dem Reifenmantel  1 in die richtige Lage bringen zu können,  wird zunächst auf den mit der Bindemasse  versehenen Mantel über dessen ganzen Um  fang eine Zwischenlage 3, z. B. aus Leinen  streifen,     Schnurgefiecht    oder Papierstreifen  aufgebracht, deren Ränder an beiden Seiten  des Mantels vorragen     (Fig.    1 und 2). Der  Laufring 2 kann nunmehr leicht auf dem  Mantel 1 in die richtige Lage verschoben  werden. Die Zwischenlage 3 kann entweder  nur auf dem Mantel oder auch auf Mantel  und Laufring vorgesehen sein.  



  Ist der Laufring 2 in die richtige Lage  auf dem Mantel 1 eingestellt, so wird die  Zwischenlage 3 an den vorragenden Rändern  zwischen Mantel und Laufring herausgezogen,  worauf sich der Laufring mit dem Mantel an  den mit Bindemasse versehenen Stellen innig  verbindet. Der Mantel wird     zweckmässig     während des     Vulkanisierungsvorganges    unter  Druck gehalten. Nach dem Vorgang wird  der Mantel zwölf Stunden nicht benützt, bis  die vollständige     Vulkanisierung    der Bindungs  stellen erfolgt ist und der Laufring mit dem  Mantel ein Stück bildet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Aufbringen von Laufringen auf abgefahrene Luftreifenmäntel durch Kalt vulkanisieren, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufring (2) auf der Innenseite und der Mantel (1) auf der Aussenseite mit einer Schicht einer selbstvulkanisierenden Binde masse versehen und hierauf der Laufring auf den Mantel aufgezogen wird. UNTERANSPRUCH: Verfahren nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf den mit selbstvul kanisierender Bindemasse versehenen Mantel (1) eine Zwischenlage (3) aufgebracht wird, welche ein Festkleben des Laufringes (2) auf dem Mantel verhindert, bis dieser in die richtige Lage verschoben ist, worauf die Zwischenlage (3) an ihren vorstehenden Rän dern zwischen Mantel und Laufring heraus gezogen wird.