CH178330A - Echangeur de chaleur. - Google Patents

Echangeur de chaleur.

Info

Publication number
CH178330A
CH178330A CH178330DA CH178330A CH 178330 A CH178330 A CH 178330A CH 178330D A CH178330D A CH 178330DA CH 178330 A CH178330 A CH 178330A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
fins
sheet
folds
heat exchanger
partition
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Francois Lebre Albert
Original Assignee
Francois Lebre Albert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Francois Lebre Albert filed Critical Francois Lebre Albert
Publication of CH178330A publication Critical patent/CH178330A/fr

Links

Landscapes

  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description


      Echangeur    de chaleur.    La présente invention a. pour objet un       échangeur    de chaleur comportant au moins  deux     empilages    de tôles     pratiquement    paral  lèles et espacées les unes     de's    autres, consti  tuant des ailettes de part et d'autre d'au  moins une cloison de séparation -des fluides à       températures        difft,rente.    Dans les     écbangeurs     connus comportant un empilage de     tôles    es  pacées constituant     des    ailettes de part et  d'autre d'une cloison de séparation,

   il est sou  vent difficile de réaliser l'étanchéité de la       eloison    de séparation des courants de fluides  à     températures    différentes, notamment quand  les ailettes sont très rapprochées ou quand  elles sont en un métal, tel que l'aluminium,  qui ne se laisse pas souder.  



  L'échangeur de chaleur selon l'invention  élimine cet inconvénient. Il est caractérisé en  ce que la cloison séparant les fluides, est -cons  tituée par une tôle continue plissée en accor  déon, dans les plis de laquelle sont, serrées les       extrémités    des ailettes, cette tôle assurant,  d'une hart, une     étanchéité    absolue de la cloi-    son et, d'autre part, grâce à ses plis, un espa  cement des tôles de chaque empilage.  



  Le contact entre les bords des ailettes et  les plis de la tôle     séparatrice    peut être rendu,  par pression, tel que la transmission .de cha  leur à travers la cloison se fasse aussi     bien     que si les ailettes traversaient     celle-.ci.    Pour  améliorer le contact, on peut, :dans certains  cas,     replier    les bords -des ailettes ou les rouler  sur eux-mêmes ou autour -de fils, tiges, ou  bandes et constituer ces     ailettes    en un métal  élastique dont l'élasticité est ainsi utilisée  pour contribuer à la fermeté du contact.     Les     ailettes peuvent     avantageusement,    dans cer  tains cas, être plissées ou ondulées sur toute  leur étendue.

    



  Comme les ailettes, qui plongent dans les  nappes de fluides de     températures    diffé  rentes, n'ont pas à séparer     .ces    fluides entre  eux, elles peuvent être minces et aussi     rap-          'pro-ohées    qu'on le désire, .ce qui permet d'ob  tenir une très grande surface de conta-et par       unité    de volume ou -de poids de métal. Cette      grande surface -de contact peut être obtenue  même entre des fluides à pressions diffé  rentes ou -de compositions chimiques     diffé-          rer_tes,    car ils peuvent être bien séparés par  des -cloisons que les ailettes entretoisent.

   Cela  permet .de réaliser un échange de chaleur  sous un très faible écart -de température, la  récupération de chaleur perdue, par exemple  celle -de gaz provenant d'une combustion, le       refroidissement    de gaz comprimé, par exem  ple par des compresseurs étagés, etc., .et d'une  manière générale .de permettre les échanges  de chaleur entre gaz, -considérés comme diffi  ciles par suite des faibles coefficients de       transmission    d'un gaz à métal.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemples, plusieurs formes     d'exécutio-n    -de  l'objet -de l'invention.  



  La     fig.    1 est une coupe d'une première  forme d'exécution -de l'échangeur suivant  l'invention, par un plan perpendiculaire à la  direction des flux à températures différentes,  coupe faite suivant la ligne     I-I    -de la     fig.    2;  La fia. 2 est une vue suivant la ligne       II-II    de la     fig.    1;  Les     fig.    3 et 4 représentent, à plus grande  échelle, un mode d'emboîtement .des extrémi  tés des ailettes et de la cloison, avant et  après pressage;  Les fia. 5 et 6 sont -des vues semblables  aux deux figures précédentes, mais se rap  portent à une autre forme d'exécution;

    Les     fig.    7 et 8 se rapportent encore à une  autre forme d'exécution.  



  Dans l'échangeur des     fig.    1 et 2, des tôles  empilées forment .des ailettes intérieures 1 et  des     ailettes    extérieures l', dont les bords ad  jacents sont enserrés dans les plis alternés  d'une tôle 7 pliée en accordéon. Les empilages  des ailettes 1, l' sont entourés .d'une enve  loppe 4 en deux parties assemblées par des  boulons 3.  



  La tôle 7 forme sur     toute    la     hauteur        @de     l'échangeur deux -cloisons continues qui sé  parent un conduit central 5 compris entre       elles,    de deux conduits latéraux 6 -de part et  d'autre du conduit 5. Les fluides intéressés    à l'échange de chaleur circulent l'un dans le  conduit 5, l'autre dans les .deux conduits 6.  



  La disposition indiquée se prête à la cir  culation parallèle et symétrique -des deux  fluides, avec échange de .chaleur méthodique  ou à contre-courant. Les ailettes 1, l' sont le       siège    .d'une circulation de chaleur, par     con-          ductibilité    thermique, dans un sens perpendi  culaire au mouvement des fluides. Ainsi, par       exemple,    la chaleur recueillie par les ailettes  centrales se divise en deux flux de sens op  posés allant vers les deux extrémités en tra  versant les deux cloisons.  



  Lorsque les fluides ont le même coeffi  cient de transmission et .doivent subir, dans  leur passage à travers     l'échangeur,    des  écarts de température du même ordre de  grandeur, on donne aux ailettes la même lon  gueur     et/ou    en quantités égales entre les cloi  <B>sons</B> qu'à l'extérieur de celles-ci; lorsque les  coefficients de transmission ou les écarts -de  température sont différents, la longueur des  ailettes peut être rendue proportionnelle à la  quantité de chaleur à transmettre au métal  par unité -de     surface    par chacun des fluides.  Ceci permet d'étendre l'utilisation de cet  échangeur au cas de fluides très différents,  comme un gaz et un liquide.  



  Le conduit intérieur 5, étant entretoisé  par les .ailettes qui le traversent, peut être  parcouru par des gaz sous pression ou dé  pression. Les ailettes coopèrent donc avec les       cloisons    non seulement en vue de la trans  mission -de chaleur, mais en vue de procurer  la résistance nécessaire pour assurer la sépa  ration :des flux gazeux même à des pressions  très     différentes.     



  La tôle 7 étant continue, l'étanchéité en  tre les conduits 5 et 6 est absolue. Bien que  les ailettes soient interrompues à la rencontre  de la tôle 7, il est possible d'obtenir, par une  pression énergique des empilages, un     contact     entre les extrémités de. ailettes et les plis de  la tôle 7, tel que la transmission -de chaleur  se .fasse .d'une façon tout aussi satisfaisante  que si les ailettes traversaient les cloisons. Au  lieu de constituer les deux cloisons d'une  seule tôle 7 .comme le montre la     fig.    1., une      tôle indépendante pourrait évidemment     être     utilisée pour .chaque     cloison.     



  De semblables tôles plissées peuvent aussi  être employées pour fermer les côtés exté  rieur,     -les    deux .conduits latéraux 6.  



  Les     fig.    3 et 4 montrent. avant et après  pressage, un moyen d'assurer un bon .contact,  la. tôle 7 étant pliée autour des extrémités,  repliées sur elles-mêmes en 8 et 8', des ai  lettes 1 et l'. Dans la forme d'exécution des  5 et 6, la tôle 7 est plissée autour des       ex1:r@uités    simplement roulées des ailettes 1  et l', tandis que sur les     fig.    7 et 8,     -ces    extré  mités des ailettes 1 et     l'    sont .enroulées autour  de tiges ou boudins 9.  



  Dans le but d'assurer un bon     eontaet    lors  qu'il est donné aux     ailettes    1, l' un pli, un  enroulement ou une simple courbure aux ex  trémités qui. s'emboîtent dans les tôles plis  sées 7, il est avantageux d'employer pour ces       ailettes    des tôles en métal écroui et de faire  la tôle plissée en métal .dur pour qu'après       pressage    et déformation, l'élasticité du métal  contribue au contact.  



  L'échangeur de chaleur suivant l'inven  tion peut être en tous métaux appropriés, par  exemple en aluminium, métal avantageux par  a bonne     .conductibilité    jointe à la légèreté,  en cuivre qui permet notamment la soudure,  en fer, métal peu coûteux qui se prête à la       g=tlvanioatiou    pour compléter l'étanchéité,  cette énumération n'étant évidemment pas  limitative.  



  Lorsque l'échangeur de chaleur présente  une enveloppe extérieure, il est souvent avan  tageux de constituer     celle-.ci    comme indiqué  aux     fig.    1, 2, afin, d'une part, de     maintenir     pressées à l'écartement voulu les tôles des em  pilages et, d'autre part, de réaliser l'indépen  dance, au point de vue de la dilatation, entre    les empilages et l'enveloppe. Aux     -deux    ex  trémités -de l'enveloppe peuvent être raccor  dés des     collecteurs    de distribution tels que  ceux montrés à la     fig.    2.

   Ceux-ci sont cons  titués par un conduit     .central    16 et deux con  duits latéraux 17 dont la section     .décroît    vers  les empilages, de façon à assurer de manière  uniforme l'amenée du fluide sur les ailettes.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Echangeur -de chaleur comportant au moins deux empilages de tôles pratiquement parallèles et .espacées les unes -des autres, ,constituant ,des ailettes .de part et d'autre,d'au moins une cloison de séparation des fluides à températures .différentes, caractérisé en ce que ladite cloison est constituée par une tôle continue plissée -en accordéon, dans les plis .de laquelle sont serrées les extrémités des ailettes, cette tôle assurant, .d'une part,
    une étanchéité absolue de la -cloison et, d'au tre part, grâce à ses plis, un espacement des tôles :de chaque empilage. SOUS-REVENDICATIONS 1 Eehangeur -de chaleur selon la revendica tion, -caractérisé en -ce que les extrémités des ailettes, serrées dans les plis de la tôle ,continue, sont repliées sur -elles-mêmes. 2 Eehangeur de chaleur selon la revendica tion, caractérisé en ce que les extrémités des ailettes, serrées dans les plis de la tôle ,continue, sont enroulées sur elles-mêmes.
    3 Echangeur de chaleur selon la revendica tion, caractérisé en ce que les extrémités des ailettes, serrées dans les plis -de la tôle continue, sont repliées autour de tiges.
CH178330D 1933-05-20 1934-05-11 Echangeur de chaleur. CH178330A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR178330X 1933-05-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH178330A true CH178330A (de) 1935-07-15

Family

ID=8877942

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH178330D CH178330A (de) 1933-05-20 1934-05-11 Echangeur de chaleur.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH178330A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0447528B1 (fr) Condenseur pour automobile
EP0206935B1 (fr) Dispositif d&#39;échange thermique du type échangeur à plaques perforées présentant une étanchéité améliorée
FR2462682A1 (fr) Perfectionnements aux tubes de chaleur et aux siphons thermiques
FR2701554A1 (fr) Echangeur de chaleur pour composants électroniques et appareillages électro-techniques.
FR2912811A1 (fr) Echangeur de chaleur pour fluides a circulation en u
FR2997485A1 (fr) Echangeur thermique, notamment pour vehicule automobile
EP1533585B1 (fr) Echangeur de chaleur à empilement de plaques
FR3036468A1 (fr) Tube plat pour echangeur thermique
FR2813663A1 (fr) Echangeur de chaleur utilisant des plaques alveolaires extrudees
EP3289302A1 (fr) Echangeur de chaleur a plaques empilees
CH178330A (de) Echangeur de chaleur.
EP0539638B1 (fr) Echangeur de chaleur à tubes reliés par des plaques de métal déployé
FR2469684A1 (fr) Echangeur de chaleur
FR2944591A1 (fr) Tube de circulation de fluide refrigerant, faisceau d&#39;echange de chaleur et echangeur de chaleur comportant de tels tubes
WO2017109355A1 (fr) Échangeur thermique, notamment pour vehicule automobile
FR2574532A1 (fr) Echangeur de chaleur destine en particulier aux evaporateurs ou condenseurs parcourus par le liquide frigorigene d&#39;equipements de climatisation de vehicule, et procede de fabrication associe
BE438312A (fr)
FR2850740A1 (fr) Echangeur de chaleur a plaques a haute tenue a la pression, en particulier pour circuit de climation de vehicule automobile
FR3071595A1 (fr) Echangeur air/air a double flux a contre-courant
FR2716960A1 (fr) Faisceau de plaques pour un échangeur thermique.
FR2989767A1 (fr) Echangeur de chaleur a plaques souples
BE460234A (fr)
WO2017109356A1 (fr) Échangeur thermique, notamment pour vehicule automobile
BE516447A (fr)
EP0871005A2 (fr) Echangeurs de chaleur à contre courant composés e.a. de panneaux creux extrudés