CH179610A - Dispositif d'éclairage pour cyclistes et piétons. - Google Patents

Description

  Dispositif d'éclairage pour cyclistes et piétons.    Afin d'éviter autant que possible les acci  dents, on a édicté une prescription obligeant  les cyclistes roulant de nuit ou dans le  brouillard a avoir, à l'avant de leur machine,  c'est-à-dire dans le sens de la marche, une  source lumineuse et à l'arrière un feu rouge.  Cette prescription a été longtemps observée  par l'emploi d'une lanterne ordinaire amovi  ble, disposée à l'avant de la bicyclette, et  d'un corps massif composé d'un verre rouge,       que    l'on désigne sous le nom de pastille,  fixé à l'arrière de la bicyclette, le plus sou  vent sur le     pare-crotte,    s'illuminant lorsque  des rayons lumineux viennent le frapper.  



  I1 est arrivé très souvent que ce corps  de verre formant le feu arrière prenait du jeu  dans ses attaches par suite des fortes secousses  et finissait par se détacher ou par se briser.  



  L'objet de la présente invention permet  de se conformer d'une façon beaucoup plus  simple et plus sûre à la prescription citée  plus haut, concernant l'éclairage des     bicy-          elettes    roulant de nuit et dans le brouillard,  tout et) évitant les inconvénients décrits plus  haut. relatifs à la position du feu arrière.

           0n_    atteint le but visé par le fait     que,     selon l'invention, le dispositif d'éclairage pour  bicyclettes se compose d'une lampe de poche  à l'intérieur de laquelle sont disposées une  pile sèche, une ampoule alimentée par cette  pile et deux lentilles dont les axes sont  placées dans le prolongement l'un de l'autre,  et éclairées en même temps par l'ampoule  de telle façon que l'une des lentilles éclaire  la chaussée dans le sens de la marche et  l'autre, grâce à sa couleur rouge, serve de  signal d'avertissement pour les véhicules qui  suivent.  



  Le dessin annexé représente une forme  d'exécution du dispositif d'éclairage, donnée  à titre d'exemple. Dans ce dessin:  La     fig.    1 est une élévation du dispositif,  dans le sens de la flèche PI     (fig.    2),  La     fig.    2 une élévation dans le sens de  la flèche     P2        (fig.    1),  La     fig.    3 une coupe verticale longitudinale,  La     fig.    4 une coupe transversale selon la  ligne     @4-B    de la     fig.    3.  



  La boîte de la lampe de poche est for  mée de la partie médiane 1 et des deux      parties formant couvercles 2 et 3 qui peu  vent être ajustées à la partie médiane 1 et  séparées en tout temps de celle-ci. A l'inté  rieur de la boîte 1, 2, 3 se trouve la pile  sèche 4 qui, grâce à une paroi intermédiaire 5,  ne peut pas se déplacer dans l'espace 6 formé  au-dessus de cette paroi. Contre le couvercle  2 de la boîte 1, 2, 3 de la lampe de poche  et à son intérieur, sont fixés une pièce 7  supportant l'ampoule 8 et sa douille 9, les  lames de contact 10, 11, 12; conductrices de  courant, ainsi que le commutateur 13 per  mettant de connecter ou de déconnecter la  pile 4 à laquelle sont fixées les deux lames  de contact 14 et 15.

   Un orifice 16 de forme  circulaire, dans lequel est fixée une lentille  en verre transparent 17, est ménagé dans  le couvercle 2 de la boîte. Le couvercle 3  de la boîte 1, 2, 3 est pourvu lui aussi d'un  orifice circulaire 18, dans lequel est fixée  une lentille 19, constituée par un verre de  couleur rouge. l'ampoule 8, 9 est située entre  les deux lentilles 17 et 19 et s'allume lors  que la pile 4 est reliée aux conducteurs de  courant 10, 11, 12 au moyen du commu  tateur 13.  



  A l'extérieur, et fixée contre une des  parois latérales de la partie médiane 1 de  la boîte 1, 2, 3 (voir la     fig.    2), se trouve  une bride 20 au travers de laquelle passe  une courroie 21     permettant    ainsi d'attacher  le dispositif à l'un des bras du cycliste.  Ainsi grâce aux lentilles 17 et 19 fixées  dans la boîte 1, 2, 3 à l'ampoule 8, 9 pla  cée à son intérieur et qui éclaire les deux  lentilles 17 et 19, la lampe de poche sert  aussi bien à l'éclairage normal de la bicy  clette qu'à son éclairage arrière.

   Elle fournit  par     conséquent    le moyen de remplacer les  systèmes d'éclairage utilisés jusqu'à mainte  nant et qui se composaient d'une lanterne  ordinaire, fixée à l'avant de la bicyclette et  d'un feu arrière, désigné sous le nom de  pastille, fixé généralement sur le pare-crotte  arrière.  



  Le fonctionnement du dispositif se déduit  sans autre de la     fig.    3 du dessin. Si l'on  veut mettre le dispositif en ordre de marche,    il suffit de relier le commutateur 13 et son  contact 13' à la lame de contact 12 soli  daire de la pièce 7. Le circuit est ainsi  fermé entre la pile 4 et l'ampoule 8, 9, au  moyen des lames de contact 15, 12, du con  tact 13', du commutateur 13, des lames de  contact 11, 10 et 14.  



  Le dispositif d'éclairage pour cyclistes et  piétons, comme décrit plus haut, peut sans  autre être utilisé par le piéton qui le     fixera     à l'un de ses bras.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif d'éclairage pour cyclistes et piétons, caractérisé parle fait qu'il est com posé d'une lampe de poche dont la. boite renferme deux lentilles dont les axes sont dans le prolongement l'un de l'autre, dont l'une est formée d'un verre transparent et l'autre d'un verre de couleur rouge, les deux lentilles étant éclairées en même temps par une ampoule qu'alimente une pile sèche dis posée à l'intérieur de la boîte de la lampe de poche, le tout disposé de telle façon que,, la lampe de poche étant attachée au bras du cycliste, elle puisse servir à la fois de lanterne ordinaire et de feu arrière.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif d'éclairage pour cyclistes et piétons selon la revendication; caractérisé par le fait que la lampe de poche peut être attachée au bras du cycliste au moyen, d'une courroie fixée à la boîte de cette lampe de poche. 2 Dispositif d'éclairage selon la revendica tion, caractérisé par le fait qu'à l'intérieur de la boîte de la lampe de poche sont fixés une pièce supportant l'ampoule et sa douille, des lames de contact, conductrices de courant, un commutateur établissant ou coupant le circuit avec la pile, à la quelle sont fixées d'autres lames de contact.