CH179923A - Gleitschutzeinrichtung für Motorfahrzeugräder. - Google Patents

Description

  Gleitsehutzeinrichtung für Notorfahrzeugräder.    Man hat schon Gleitschutzeinrichtungen  für Motorfahrzeugräder vorgeschlagen, welche  aus einem über den     Gummireifen    des Motor  fahrzeugrades aufzuziehenden Gummiüberzug  mit durchgehenden Aussparungen an der  Lauffläche bestehen. Bei diesen Gummiüber  zügen waren die Ausschnitte so gross, dass sie  beiderseits über die Lauffläche hinausrag  ten; zudem waren sie zur Bildung von Quer  rippen von geraden Linien begrenzt. Gemäss  der vorliegenden Erfindung haben die Aus  sparungen kreisrunde Form, wobei ihre Durch  rnesser     kleiner    sind als die Breite der Lauf  fläche.

   Dabei können sich zwischen den kreis  förmigen Aussparungen an seitlich nach  ausser) versetzten Stellen kreissektorförmige  Aussparungen befinden, deren Spitzen der  Peripheriemittellinie des Gummiüberzuges zu  gerichtet sind. Dadurch soll eine Gleitschutz  einrichtung     geschaffen    werden, welche am  Boden gut angreift, ohne dass die Ausspa  rungen den     Gummiüberzug    zu stark schwä  chen oder sich mit Schnee und Eis füllen.  



  In der Zeichnung ist der Gegenstand der    Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dar  gestellt, und zwar zeigt  Fig. 1 eine Seitenansicht eines Autorades  mit montierter Gleitschutzeinrichtung,       Fig.    2 eine Draufsicht dazu in grösserem       Massstabe    und       Fig.    3 einen Querschnitt.  



  Es ist 1 der um den Luftschlauch 2 an  der Felge 3 befestigte Gummireifen. Auf  diesen ist ein Gummiüberzug b gespannt,  dessen Laufteil 6 durch seitliche Flanschen 7  sich am Gummireifen 1 hält. Der Überzug  kann aus einer Lage Gewebe mit Gummi  belag bestehen. Er hat bei der Fabrikation  einen solchen Querschnitt erhalten, dass er  sich, wie     Fig.    3 erkennen lässt, der Ober  fläche des montierten Gummireifens anpasst,  wodurch er festgehalten wird. In dem Lauf  teil 6 befinden sich grosse, kreisrunde, durch  gehende Aussparungen 8, deren Durchmesser  wenig kleiner ist als die Breite der Lauf  fläche. Das hat den Zweck, dass an diesen  Aussparungen der Überzug am Boden gut  anpackt, ohne dass sich diese mit Schnee und      Eis vollsetzen.

   Zwischen je zwei Kreisaus  sparungen 8 befinden sich an seitlich zu  denselben versetzten Stellen der Lauffläche  noch Aussparungen 9 von Kreissektorform.  Die Spitzen 4 dieser kreissektorförmigen  Aussparungen sind der Peripheriemittellinie  des     Überzuges    zugewendet. Auch hier ver  hindern Lage und Form der Aussparungen 9  ein Verstopfen derselben mit Schnee und Eis.  



  Die besonderen Formen lassen grosse Aus  sparungen zu, ohne den Gummiüberzug über  Gebühr zu schwächen und ohne das Reissen  desselben zwischen den Aussparungen zu  fördern.  



  Der beschriebene Gummiüberzug kann  neu hergestellt oder aus alten Gummimän  teln durch Abschneiden der Seitenflanschen  und Ausstanzen der Aussparungen gefertigt  sein. Er kann auch auf seiner Lauffläche  irgendwie armiert sein.

Claims (1)

1. PATENTENSPRUCH: Gleitschutzeinrichtung für Motorfahrzeug räder, bestehend aus einem über den Gummi reifen des Motorfahrzeugrades aufzuziehenden Gummiüberzug mit durchgehenden Ausspa rungen an der Lauffläche, dadurch gekenn zeichnet, dass die Aussparungen kreisrunde Form haben, wobei ihre Durchmesser kleiner sind als die Breite der Lauffläche. UNTERANSPRUCH: Gleitschutzeiririchtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den kreisförmigen Aussparungen an seitlich nach aussen versetzten Stellen sich kreis- sektorförmige Aussparungen befinden, deren Spitzen der Peripheriemittellinie des Gummi überzuges zu gerichtet sind.