CH180437A - Ski mit Schutzkanten. - Google Patents

Description

  Ski mit Schutzkanten.    Zum Schutze der     Skikanten    gegen vor  zeitige Abnützung hat man verschiedene  Behelfe erfunden. Ausser ungeteilt über die  ganze Skilänge reichenden Stahlkanten hat  man schon unterteilte     Kantenstücklängen     verwendet, so zum Beispiel die bekannte       Lettner-Stahl-        bezw.    Metallkante, welche in  einzelnen Teillängen auf das Skiholz ge  schraubt wird.  



  Der Zweck der Unterteilung ist, die  Elastizität des Skiholzes beim Durchbiegen  möglichst wenig zu beeinträchtigen, da eine  ungeteilte Stahlschiene, unmittelbar mit dem  Holz über dessen ganze Länge verschraubt,  wegen der verschiedenen Längenänderung  von     holz    und Kante den Ski sperrig machen  würde. Ausserdem würden sich mit der Zeit  durch die wechselnde Schubbeanspruchung  die Befestigungsschrauben lockern.  



  Der Nachteil der geteilten Kanten be  steht aber darin, dass die Stossstellen leicht  ausreissen und beim Befahren über Steine  usw. ganze Kantenstücke abgerissen werden    können, ein Fall, der erfahrungsgemäss häufig  vorkommt.  



  Diesen Nachteil beseitigt die Erfindung.  Sie ist gekennzeichnet durch ungeteilte, auf  die ganze     Laufflächenlänge    des Skis rei  chende Metallschienen, die mit dem     Skibolz     mittelst eines elastischen Streifens aus Gummi  verbunden sind.  



  Auf beiliegender Zeichnung ist eine bei  spielsweise Ausführungsform des Erfindungs  gegenstandes dargestellt.  



       cc    bezeichnet den Ski und<I>b</I> eine elastische  Zwischenschicht aus Gummi zur Verbindung  der ungeteilten, über die ganze Laufflächen  länge des Skis reichenden Stahlschienen c  mit dem Skiholz.  



  Die Haftwirkung der elastischen Zwischen  lage aus Gummi mit der Schiene und dem  Ski wird zweckmässig durch eine Art     Vul-          kanisation    erreicht, wobei zum Beispiel wie  folgt vorgegangen wird:  Die Stahlschiene mit dem Gummistreifen  als Zwischenlage wird zunächst auf dem Ski      durch eine entsprechende     Einspannvorrich-          tung    festgehalten und hierauf die     Vulkani-          sation    des Gummis durch eine entsprechende  Heizvorrichtung bewerkstelligt.

   Die eigens  für diesen Zweck zusammengesetzte Gummi  masse hat dann die Eigenschaft, sowohl auf  der vorher bereits entsprechend präparierten       Holzfläche,    als auch auf der Stahlschiene  zuverlässig zu haften und da sie in sich  elastisch ist, sowohl dem Holz, als auch den  Stahlschienen eine     ungehinderteDurchbiegung     zu erlauben, was für die erforderliche Elasti-         zität    des Skis beim Fahren von wesentlicher       Bedeutung    ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Ski mit Schutzkanten, gel:eimzeichnet durch ungeteilte, auf die ganze I@a@if@üc@en- länge des Skis reichende Metallschienen, die mit dem Skiholz mittelst eines elastischen Streifens aus Gummi verbunden sind.