CH181047A - Vorrichtung zur Verbesserung der Verbrennung von Treibstoffen in Vergasermotoren durch Mischen der Treibstoffe mit Wasser. - Google Patents

Description

  Vorrichtung zur Verbesserung der Verbrennung von Treibstoffen in Vergasermotoren  durch Mischen der Treibstoffe mit Wasser.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Vorrichtung zur Verbesserung der Ver  brennung von Treibstoffen in Vergaser  motoren durch Mischen der Treibstoffe mit  Wasser. Die Zeichnung stellt ein Ausfüh  rungsbeispiel des     Erfindungsgegenstandes     dar. Das Verdunstungsorgan A ist mit einem  Klemmteil C am Luftansaugrohr B eines  Automobilvergasers angebracht.

   Im Innern  des Verdunstungsorganes A befindet sich ein  aus einem wasseraufsaugenden Material be  stehender Ring D, der zum Beispiel aus  einem Docht, Schwamm, Wildleder etc. ge  bildet ist und der sich rund um die innere  Wandung des Verdunstungsorganes A an  schmiegt und in der Dicke so bemessen ist,  dass eine     Luftdurchlassöffnung    entsteht, die  dem innern Durchmesser des     Luftansaug-          rohres    B des Vergasers entspricht. Dieser  Ring D aus wasseraufsaugendem Material be  stehend, dient dem Zwecke, ein bestimmtes  Quantum Wasser aufzunehmen.  



  Am untern Teil des     Verdunstungsorganes       A ist an der innern zylindrischen     Wandung     ringsum     ein    Kanal G angebracht, um Wasser  das aus dem Ring abtropft, aufzunehmen  und durch das Ablaufrohr 0 nach aussen  abzuleiten. Das Wasser wird aus dem     etwas     höher stehenden     und    separat aufgehängten  Wasserbehälter H durch eine Rohrleitung     E     dem     Verdunstungsorgan    A zugeführt. Um  die Wasserzufuhr in der Leitung E zu ver  zögern, befindet sich im Innern derselben ein  Docht F.

   Damit die Wasserzufuhr nur wäh  rend der Arbeitsperiode des Motors erfolgt,  ist am Auslauf des Wasserbehälters H ein  Ventil J angebracht, dessen Betätigung durch  eine     Betätigungsvorrichtung        K,   <I>L</I> erfolgt,  die mit der Stange     1l-1    verbunden ist, welch  letztere vom Fuss- und Handgashebel zur  Drosselklappe<I>N</I> führt. Die Stange<I>L</I> der  Vorrichtung     K,   <I>L</I> ist mit der Stange M ver  bunden.

   Die     Zeichnung    zeigt das Ventil J  am Wasserbehälter H sowie die Drossel  klappe N in der Stellung, wo beide ganz ge  öffnet     sind.    Bei Schliessung der Drossel-      klappe, das heisst wenn der Fussgashebel los  gelassen wird, bewegt sich die Stange M zu  r üc k, woc lurch die Stange K ebenfalls nach  rückwärts gezogen wird und dadurch     aus     der Senkrechtstellung in eine Schrägstellung  gelangt, wodurch die Schliessung des Ventil  körpers R des Ventils J am Wasserbehälter  H erreicht wird.  



  Die Wirkung der dargestellten Vorrich  tung ist folgende:  Die von der Verbrennungskraftmaschine  angesaugte Frischluft streicht bei ihrem  Weg zum Vergaser der Innenfläche des stark  befeuchteten Ringes D entlang. Dabei nimmt  die Luft verdunstetes Wasser mit, wodurch  eine bestimmte Feuchtigkeitsmenge sich mit  dem Gas vermischt, deren katalytische Wir  kung auf die Verbrennung fördernd wirkt.  Die verbrauchte Wassermenge wird, da der  Behälter H etwas höher als der Vergaser an  geordnet ist, während der Arbeitsperiode des  Motors fortwährend ergänzt.

   Die Regulie  rung der Wasserzufuhr geschieht zum Teil  durch den in der Rohrleitung E sich befin  denden Docht F, der durch     seine    stauende  Wirkung nur ein sehr langsames Durch  fliessen zulässt, wobei die durchfliessende  Menge ungefähr dem Verbrauch bei höherer  Tourenzahl des Motors entspricht. Andern  teils funktioniert das am Wasserbehälter H       angebrachte    Ventil J, das der Wasserzufuhr  dient, in der Weise, dass beim Verstellen der  Stange<B>131</B>     gleichzeitig,    mit der Drosselklappe    N das Ventil J zwangsweise geöffnet oder  geschlossen wird, wodurch die Wasserzufuhr  in Ruhestand des Motors gesperrt ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Verbesserung der Ver brennung von Treibstoffen in Vergaser motoren durch Mischen der Treibstoffe mit Wasser, dadurch gekennzeichnet, dass sie ein Wasserverdunstungsorgan aufweist, in wel chem sich ein aus einem wasseraufsaugenden Material bestehender Ring befindet, dass am untern Teil des Verdunstungsorganes ein Ka nal angebracht ist, der mit einem Ablauf ver sehen ist, dass die Wasserzufuhr zum Ver dunstungsorgan aus einem separat aufge hängten Wasserbehälter über eine Rohr leitung erfolgt, dass für die Regulierung der Wasserzufuhr am Wasserbehälter ein Ventil angebracht ist, und dass eine Vorrichtung zum Betätigen des Ventils vorgesehen ist,

   die mit einer Stange, welche vom Fussgas hebel zur Drosselklappe führt, verbunden ist, wobei beim Verstellen dieser Stange die Drosselklappe im Luftansaugrohr des Ver gasers und das Ventil am Wasserbehälter gleichzeitig und in gleichem Sinne zwangs weise verstellt werden und ferner, dass in der Rohrleitung zwischen Wasserbehälter und Verdunstungsorgan sich ein Docht be findet, um den Durchfluss des Wassers in der Rohrleitung zu verzögern.