CH181341A - Glühdrahtkerze. - Google Patents

Description

      Glühdrahtkerze.       Um mit     Glühdi-ahtkerzeii    eine wirksame  und rasche     Zündung    des Brennstoffes zu er  reichen, ist schon vorgeschlagen worden, die  Kerze so einzubauen, dass der     Brennstoffstrahl     unmittelbar auf den Glühdraht auftritt.

   Es  hat sich aber gezeigt, dass der Glühdraht  durch die rasch wechselnden Temperaturen,       denen    er bei dieser Anordnung ausgesetzt  ist,     notleidet.    Um das zu verhüten, hat man  dann vorgeschlagen, den     äuf    einem Träger  aus Isolierstoff aufgewickelten Glühdraht mit  einer     Metallschutzkapsel    zu umgeben, die  von dem Glühdraht beheizt wird und bei  eingebauter Kerze im Brennstoffstrahl liegt.  Das hat aber zur Folge, dass man die Kerze  wesentlich länger anheizen muss, damit die  von dem Glühdraht beheizte Kapsel auf die  zum Entflammen des Brennstoffes genügend  hohe Temperatur kommt.

   Die Erfindung, die  diese Nachteile vermeiden will, besteht nun  darin, dass der mittlere     Stromzuführungsstab     der Kerze den beheizten Teil bildet und über  den     Glühdrahtträger    vorsteht, so dass er in  den     Brennstoffstrahl    gelegt worden     kann.       In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes im Schnitt  dargestellt.     ca    ist die Mittelelektrode einer       Glühdrahtkerze,    die isoliert in dem Kerzen  körper b sitzt. Auf dem aus dem Kerzen  körper hervorragenden Ende der Mittelelek  trode ist ein Isolierrohr c aus einer wärme  festen keramischen Masse in geeigneter Weise  angebracht, auf das ein Glühdraht cl aufge  wickelt ist.

   Ein Ende des Glühdrahtes ist  an der Mittelelektrode und das andere an  dem Kerzenkörper festgemacht. Das Ende  der Mittelelektrode steht über das Isolierrohr  vor, so dass, wie     Fig.    2 zeigt, nur dieses  Ende in den aus der Einspritzdüse e aus  tretenden Brennstoffstrahl hineinragt, wenn  die Kerze in den     Al;otorkopf    eingesetzt ist.       1)as    Ende der Mittelelektrode besteht aus  einem bei hoher Temperatur korrosionsbe  ständigen     Werkstoff.     



  Glühkerzen gemäss der Erfindung können  so ausgebildet werden, dass das in den Brenn  stoffstrahl hineinragende Ende der Kerze in  ganz kurzer Zeit auf eine solche Temperatur      erwärmt wird, dass der darauf     treffende    flüs  sige     Brennstoff    rasch verdampft wird. Dieser  Brennstoffdampf wird dann von dem natür  lich noch wesentlich heisseren Glühdraht ent  flammt. Der Glühdraht wird durch den an  ihn herankommenden Dampf in bei weitem  nicht so     starkem    Masse abgeschreckt, als  wie er von dem aus der Düse kommenden  flüssigen     Brennstoff    abgeschreckt würde. Der  Glühdraht ist daher besser geschont und die  Lebensdauer der Kerze wesentlich verlängert.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Glühdrahtkerze für die Zündung von Schwerölmotoren, deren Glühdraht auf einem Träger aus Isolierstoff aufgewickelt ist und die einen bei ihrem Einbau in den Motor in den Brennstoffstrahl zu legenden, durch den Glühdraht beheizten Teil hat, dadurch ge kennzeichnet, dass der mittlere Stromzufüh- r ungsstab diesen beheizten Teil bildet und über den Glühdrahtträger vorsteht.