CH181677A - Dispositif pour faire osciller les flèches indicatrices de direction des véhicules. - Google Patents

Description

  Dispositif pour faire osciller les flèches indicatrices de direction des véhicules.    Ladite invention a pour objet un disposi  tif, simple, pour rendre bien visibles les flè  ches indicatrices de direction en leur commu  niquant un mouvement oscillant.  



  Les flèches indicatrices de direction à  deux positions (horizontale, fermée) utilisées  actuellement sur les voitures automobiles ont  des inconvénients qui peuvent être éliminés  par l'emploi de l'objet de la présente inven  tion.  



  En effet, l'automobiliste,     non    frappé par  la flèche ouverte et immobile, oublie de la  baisser: s'il circule, cette fausse signalisation  peut lui causer de fréquents ennuis et s'il  laisse ainsi sa voiture arrêtée plusieurs  heures, l'accumulateur se décharge.  



  Pour les passants, une flèche immobile est  le plus souvent. invisible, puisque pouvant se  confondre avec les lignes ou la couleur de la    carrosserie.    Munie du dispositif, la flèche sera soumise  à un mouvement de balancement qui frappera  autant     l'aeil    du passant que du conducteur    supprimant du même coup les inconvénients  énumérés ci-dessus.  



  Le dispositif peut ne pas être connecté au  circuit de l'ampoule éclairant la flèche, pour       permettre    à cette dernière de rester allumée  pendant toute la période d'oscillation, soit  aussi bien à sa descente qu'à sa montée, ce  qui la rend très visible de jour comme de  nuit.  



  D'autre part, la flèche oscille aussi long  temps que l'interrupteur principal n'est pas  mis à la position de repos, puisque c'est le  mouvement de la flèche qui fait     fonctionner     le dispositif.  



  Le dispositif représenté au dessin, à titre  d'exemple, comporte:  <B>10</B> Une cuvette en matière isolante a;  sur le bord de cette     cuvette    sont figées deux  lamelles de laiton b, b' en contact constant  l'une avec l'autre, ces lamelles étant mainte  nues à l'intérieur de la cuvette au     moyen,des     vis c faisant saillie au dehors et servant de  bornes pour la prise de courant;      2 20 Une came en matière isolante d tour  nant autour d'un axe e placé au centre de la  cuvette. Cette came est mue par un bras mo  bile f sortant de l'appareil;  30 Un disque métallique verni ou chromé  et recouvrant l'appareil en se fixant sur  l'axe e .  



  40 Une lame d'acier h se fixant sur la  flèche,  La cuvette se fixe au moyen de vis g sur  la plaque métallique A protégeant la flèche.  Le courant alimentant     l'électro-aimant     passe par les lamelles de contact b et b' qui  sont ainsi en série avec l'électro-aimant et,  par conséquent,     commandent    son action. Le  bras     f    est agencé pour s'appuyer sur la flèche.  



  Le fonctionnement du dispositif est le  suivant:  La flèche en montant pousse le bras f qui  fait tourner la came d; celle-ci à son tour,  au moment où la flèche atteint le haut de sa  course, pousse la lamelle b, le contact entre  <I>b et</I>     b'-    est interrompu, le courant est coupé,  la flèche retombe.    Mais la came, étant serrée entre l'axe     e     et la lamelle de laiton b, reste dans cette po  sition jusqu'à ce que la flèche en tombant       vienne    frapper, au moyen de la petite lame  d'acier<I>h,</I> le bras<I>f ;</I> ce qui a pour effet de  faire tourner la came d, la lamelle b vient de  nouveau en contact avec b', le courant est ré  tabli, la flèche remonte.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour faire osciller les flèches indicatrices de direction des véhicules, carac térisé en ce qu'il comprend, pour chaque flè che, un interrupteur électrique constitué par un bras mobile agissant sur les lamelles de contact de l'interrupteur, ledit bras mobile étant agencé pour que la flèche indicatrice. dans ses mouvements de montée et de des cente, le fasse passer d'une position où il coupe le courant de commande de la flèche, à une autre position où il permet le rétablisse ment dudit courant.