CH185462A - Pendulette à cadrans multiples. - Google Patents

Pendulette à cadrans multiples.

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CH185462A
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CH
Switzerland
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dial
clock
motor
pinion
hand
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Application number
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English (en)
Inventor
Anonyme Etablissements Societe
Original Assignee
Ed Jaeger Societe Anonyme Ets
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B19/00Indicating the time by visual means
    • G04B19/02Back-gearing arrangements between gear train and hands
    • G04B19/025Back-gearing arrangements between gear train and hands for simultaneous indicating on several dials

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromechanical Clocks (AREA)

Description


  Pendulette à cadrans multiples.         L'invention    a pour objet une     pendulette     à     cadrans    multiples, et a pour but de simpli  fier l'usinage et le     montage    de ce     genre    de  pendulettes.  



       Cette    pendulette se     caractérise    en ce que  les arbres     horizontaux,    sur lesquels sont mon  tés les aiguilles des minâtes et qui portent  chacun un pignon mené engrené avec un  pignon meneur commun entraîné par le mo  teur de la pendulette, sont supportés par des  paliers affectant, en     section    transversale, la  forme d'un U,     chaque    cadran étant constitué,  d'une part, par un verre de protection por  tant un tour d'heures et, d'autre part, par un  faux cadran.  



  Les paliers peuvent être dégagés dans la  région centrale de manière -à     constituer,    à  leurs     extrémités,    des portées     demi-cylindri-          ques.     



  Chaque faux cadran peut être de     couleur     noire, le verre pouvant porter     intérieurement,     suivant une couronne périphérique interne,    un tain sur lequel apparaissent en blanc, les       indications    horaires.  



  Chaque     verre    de protection peut être  monté     coulissant    dans des montants     qui     constituent les arêtes latérales verticales  d'un boîtier s'adaptant sur un fond qui sup  porte tout le     mécanisme.     



  La     pendulette    peut être actionnée par un  moteur synchronisé entraînant, par l'inter  médiaire d'un réducteur de vitesse;     un    pignon       meneur    avec lequel sont engrenés des pignons  menés dont le nombre est fonction du nom  bre de cadrans de la     pendulette;    un     arbré,     calé sur chaque     pignon    mené,     supporte        une     aiguille     des        minutes    et commande, par l'in  termédiaire d'un réducteur, un arbre tubu  laire ou     can'on    coaxial     portant    l'aiguille des  heures.  



  Le moteur d'entraînement peut aussi  être     un    moteur     mécanique    à     ressort        monté     sur une     embase    engagée et     figée    'a l'intérieur  du boîtier général.      Le     dessin        annexé    représente, à     titre     d'exemple     seulement,    deux     formes        d'exécution     d'une     pendulette    à     cadrans    multiples suivant  l'invention.  



  La     fig.    1 est une élévation     d'ensemble     de la .première forme     d'exécution;     La     fig.    2 est une coupe, à plus grande  échelle, faite suivant la ligne     A-A    de la       fig.        3@;     La     fig.    3 représente, dans sa     partie    supé  rieure, une coupe faite suivant-la ligne     B-B     de la     fig.    2 et, dans sa     partie    inférieure, une  coupe faite suivant la ligne     C-C    de     cette     même figure;

    La     fig.    4 est une     coupe,    à plus grande  échelle, du montage d'un pied;  La     fig.    5 est une vue de la deuxième       forme        d'exécution,        partiellement    en     éleva-          tien    et partiellement en coupe.  



  La pendulette,     représentée    aux     fig.    1 à       4,-    .affecte la     forme    générale d'un cube pré  sentant, sur chacune de ses quatre faces     ver-          ticales,        yin.        cadran    horaire.  



       Cette        pendulette    est actionnée par     un    mo  teur     synchronisé    1 en lui-même     connu    et qui       n'importe    pas à     l'invention,    ce moteur étant       combiné    avec -un sélecteur 2 de mouvement.  



  L'arbre     S    du     moteur        entraîne,    par l'inter  médiaire     =d'un.        pignon    4, d'une roue dentée  5., d'une     vis    sans fin 6, d'une roue     tangente     7; d'un arbre 8, d'un pignon 9, et d'une roue  dentée 10, un pignon d'angle 11 qui constitue  l'organe     meneur    des     aiguilles-    des différents.  cadrans.

   La roue. tangente 7 -est montée à       frottement    sur l'arbre 8 pour     permettre    -le  réglage des     aiguilles    par action sur un bou  ton 12 faisant saillie sous le fond 14 du boî  tier général; sur lequel sont fixés les     pla-          tines    et. les     différents        supports    du méca  nisme     d'horlogerie.     



  Quatre     pignons    15     engrènent    -     avec    le       pignon        meneur    -11; chaque pignon 15 étant  solidaire d'un arbre     16'en    bout duquel est  fixée, à la manière ordinaire,     une    aiguille 17  des     minutes.     



  Les arbres 16 sont montés     dans    des pa  liers 1.8     affectant    en section     transversale    la  forme d'un<B>U.</B> Chaque palier 18 est évidé en-    19     dans    sa région     centrale,    de manière à       constituer    deux portées 20     demi-cylindriques.     Chaque arbre 16 est pourvu d'une roue den  tée 21     qui    transmet, par l'intermédiaire de  roues dentées 22, 28! et 24, un mouvement de  rotation au canon 25, sur lequel est calée l'ai  guille des heures 26.  



  Chaque palier 18, faisant partie d'un sup  port qui sert à     porter    également le système  réducteur entre chaque arbre 16 et le canon  25     correspondant,    est solidaire du fond 14  et supporte en outre un faux     cadran    2.6 de  préférence noir, sur lequel les aiguilles, de       préférence    blanches, sont très visibles.  



  Chaque faux     cadran    26a, dans, lequel est  engagé     partiellement    le canon 25,     forme,    par  l'intermédiaire dudit canon 2,5, un palier       d'extrémité    pour l'arbre 16 correspondant.  



  Chaque cadran est     constitué    par. un verre  protecteur 27 comportant, suivant une     cou-          ronue    périphérique, un tain 28 de couleur  sombre sur lequel se détachent nettement les       indications    horaires, blanches de     préférence.          lies        aiguilles,    sur chaque côté, sont situées  entre le faux     cadran    26a et le verre 57     cor-          respondant.     



  Les     verres    2,7 sont     biseautés    et engagés,  par translation, dans des rainures correspon  dantes 219 taillées dans des montants 30 qui  sont reliés, à. leur partie     supérieure,    par     un     cadre 81     entaillé    en 32, entre chaque mon  tant, pour     permettre    l'engagement des     parties          supérieures    biseautées' des verres     2i7.     



  L'ensemble,     constitué    par les verres 27,  les montants     30,    le cadre 31,     qui    peut com  porter une plaque décorative 33,     constitue    le       boîtier    général qui se fixe sur le fond 14 par  l'intermédiaire de vis 34     (fig.    4) solidaires  des pieds 35.  



  La     pendulette    à     cadrans    multiples, repré  sentée à la     fig.    5 comporte, en     principe,    un  cadran sur chacune des     facW    verticales  comme     dans    la première     réalisation.     



  A     l'intérieur    du     boîtier    général 50 est  engagée une embase 51     immobilisée    en     posi-          tion--par    des ergots ou des     vis    52. Une pla  quette 14     'dàférmeture,        fixée    par des vis 53,       dissimule    un     motéùr    à-     ressort    54 figé sur      l'embase. La clé de remontoir est indiquée     en.     56, tandis, que le bouton de remise à l'heure  est représenté en 12.  



  L'arbre 3 du moteur à ressort entraîne,  comme dans la première réalisation (ou à  l'aide de tous moyens appropriés) les aiguil  les de la     pendulette.    .

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Pendulette à cadrans multiples, caracté risée en ce que les arbres horizontaux, sur lesquels sont montées les aiguilles des minu tes et qui portent chacun un pignon mené, engrené avec un pignon meneur commun en traîné par le moteur de la pendulette, sont supportés par des paliers affectant, en sec tion transversale, la forme d'un U, chaque cadran étant constitué, d'une part, par un verre de protection portant un tour d'heures et, d'autre part, par un faux cadran.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Pendulette à cadrans multiples d'après la revendication, caractérisée en ce que les paliers sont dégagés dans la région cen trale de manière à constituer, à 'leurs extré mités, des portées demi-cylindriques.
    2 Pendulette à cadrans multiples d'après. la revendication, caractérisée en ce que chaque faux cadran est de couleur noire, le verre correspondant portant intérieurement, sui vant une couronne périphérique interne, un tain sur lequel apparaissent, en blanc, les indications horaires. 3 Pendulette à cadrans multiples d'après la revendication et la sous-revendication 2,
    caractérisée -en ce que chaque verre de protection est monté coulissant dans des montants qui constituent les arêtes laté rales verticales d'un boîtier s'adaptant sur un fond qui supporte tout le mécanisme.
    4 Pendulette à cadrans multiples d'après la revendication, caractérisée en outre en ce que le moteur de la pendulette est un mo teur synchronisé entraînant, par l'inter médiaire d'un réducteur de vitesse, un pignon meneur avec lequel sont engrenés des pignons menés dont le nombre est fonc tion du nombre de cadrans de la pendu lette, un arbre, calé sur chaque pignon mené, supportant une aiguille des minutes et commandant, par l'intermédiaire d'un réducteur, un arbre tubulaire coaxial por tant l'aiguille des heures.
    5 Pendulette à cadrans multiples d'après la revendication, caractérisée en outre en ce que le moteur de la pendulette est un mo teur mécanique à ressort monté sur une embase engagée et figée à l'intérieur du boîtier général.
CH185462D 1934-08-28 1935-08-05 Pendulette à cadrans multiples. CH185462A (fr)

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