Appareil pour Factionnement d'une aiguille<B>à</B> remmailler. L'objet<B>de</B> l'invention est un -appareil pour l'actionnement -d'une aiguille<B>à</B> remmail ler au moyen d'un moteur, d'une manivelle communiquant un mouvement de va-et-vient <B>à</B> un câble coulissant dans une gaine, et par l'intermédiaire d'un embrayage-débrayage, ne reliant la manivelle au moteur pratiquement- que pendant que celui-ci reçoit de l'énergie.
L'appareil selon l'invention est caracté risé par un organe élastique agissant sur la manivelle et disposé de manière telle que la manivelle débrayée soit toujours et i-myné- diatement ramenée<B>(à</B> son point mort opposé <B>à</B> l'extrémité de la gaine côté manivelle.
Le dessin annexéï représente une forme d'exécution de l'appareil faisant l'objet de l'invention, donnée<B>à</B> titre -d'exemple.
La fig. <B>1</B> est une vue -de face de l'appareil; La fig. 2 en est une vue en plan, et La fig. .3 une vue de détail.
L'appareil -représenté se compose d'un socle<B>1</B> supportant un moteur électrique :9, destiné<B>à</B> actionner une manivelle'3 supportée par un -disque 4. La transmission du mou- vement -s'opère par l'intermédiaire d'un ru ban<B>5</B> reliant des poulies #6 et<B>7,</B> de l'arbre <B>8</B> de cette dernière poulie tournant-dans un palier<B>9,</B> d'un embrayage-débrayage <B>10, 11</B> et de l'arbre 1-2 de. <B>la,</B> -manivelle, tournant, dans un palier<B>13.
- -</B> La partie<B>11</B> de l'embrayage-débrayage est axialement fixe, tan-dis que la partie<B>10</B> est axialement mobile et peut être déplacée au moyen d'un -levier coudé 14, pivoté en<B>15</B> et dont<B>la</B> branche agissant sur l'embrayage# débrayage est en forme de fourche saisis sant une bague de commande<B>16.</B>
L'autre extrémité du levier 14 est atta chée<B>-à</B> une tige<B>17</B> faisant corps -avec le noyau d'un électro-aimant<B>18.</B> Un ressort<B>19</B> tend<B>là</B> extraire le noyau de l'électro-aimant, c'est-à-dire<B>à</B> maintenir le levier 14 -dans la position débrayée -de l'embrayage-débrayag.6 <B>10, il.</B>
<B>-A</B> la manivelle<B>3</B> est attaché un câble 20 coulissant dans une gaine 21, dont l'extré mité libre est attachée<B>à</B> un manche porte- aiguille 22,-supportant une aiguille<B>à</B><U>rem-</U> mailler 28, actionnée par le mouvement de va-et-vient du câble.<B>-</B> Le socle<B>1</B> supporte un godet 24, dans lequel on place le manche 22 et son aiguille <B>23</B> pendant les périodes de, non-utilisation. La fixation -du<B>câble à</B> la manivelle fait enfin l'objet d'une disposition spéciale qui sera décrite plus loin.
Voici comment fonctionne l'appareil tel que décrit jusqu'ici- on relie une fiche tripo- laire <B>25,</B> d'une part au réseau, d'autre part <B>à,</B> un interrupteur et<B>à</B> une résistance, par exemple du type<B>à</B> pédale, actionnée au moyen du pied.
La, liaison a lien de telle manière que l'un des, pôles du réseau d'ali mentation<B>-</B> soit connecté directement<B>à</B> la broche centrale<B>H,</B> elle-même reliée<B>à,</B> la fois au moteur et <B>à</B> l'électro-aimant, tandis que l'autre pôle du réseau peut être connecté tant<B>à</B> la broche<B>27[</B> pour fermer le circuit de l'électro-aimant, qu'à<B>la,</B> broche 2.8 pour fermer<B>le</B> circuit du moteur, dans les, deux cas par l'intermédiaire !de l'organe de coin- man-de <B>à</B> pédale.
<B>Ce</B> dernier sera conçu<B>de</B> manière, d'une part,<B>à</B> permettre l'alimentation -variable en énergie électrique du moteur, de manière<B>à</B> pouvoir imprimer<B>à</B> ce dernier diverses vi tesses, -d'autre part,<B>à</B> mettre l'électro-aimant sous tension toutes les fois que le moteur est mis en action, la mise en circuit et hors cir cuit ayant lieu pratiquement en même temps pour l'électro-aimant et pour le moteur.
Au moment donc où<B>le</B> moteur démarre, l'électro-aimant al-tire son noyau et provo que l'embrayage de la manivelle: le câble est immédiatement entraîné et accomplit un mouvement<B>de-</B> va-et-vient qu'il communique <B>à</B> l'aiguille<B>2,3.</B> Quelle que soit la -vitesse imprimée ensuite au moteur par variation de la résistance d'alimentation, l'électro-aimant reste sous tension et l'embrayage-débrayage reste embrayé.
Lors, de la mise hors circuit du moteur, l'électro-aimant est également mis. hors cir cuit et le ressort<B>19</B> provoque instantané ment l'action de débrayage. Malgré clone que le moteur, en vertu<B>de</B> la force -vive acquise, ne Peut s'arrêter instantanément, la Mani velle peut le'faire et le mouvement du câble et de l'aiguille cesser immédiatement.
En ce qui concerne la fixation du câble <B>à</B> la manivelle, voici, eu égard aux fig. <B>1</B> et 2 et<B>à</B> la figure, de détail<B>3,</B> comment elle est effectuée: L'extrémité du câble 20 est attachée,<B>de</B> manière réalable en longueur et au moyen <B>C</B> d'un écrou<B>29, à</B> un organe<B>30</B> articulé en <B>31 à</B> la manivelle<B>3.</B> La vue de détail de la fig. <B>3</B> montre cette dernière en coupe, et en traits mixtes la position du disque 4, qui se trouverait en avant du plan du dessin.
Coaxialement au disque 4 tourne un or gane allongé 32, constituant une bascule susceptible d'osciller dans un plan parallèle au plan de rotation de la manivelle et en regard de cette dernière.<B>A</B> l'une des extré mités de cette bascule est attachée l'extré mité<B>M</B> de la, gaine, prise dans une mâchoire 34 qu'une vis<B>85</B> permet de serrer ou de desserrer lorsqu'on veut modifier la position de l'extrémité de la gaine dans le sens de la bascule 32.
<B>A</B> l'extrémité opposée de cette dernière est -attaché un ressort<B>8,6,</B> dont l'extrémité libre 'est accrocliée-à l'organe,30, participant ainsi ai i mouvement de la manivelle qu'il tendra toujours<B>à</B> ramener dans la posit#,on la plus éloignée de l'entrée de la gaine, c'est-à-dire au point mort opposé<B>à</B> celle-ci, toutes les fois que<U>la</U> manivelle débrayée est abandonnée<B>à</B> elle-même, Le but de cette disposition est d'assurer<B>à</B> l'arrêt<B>une posi-</B> tion de repos #dQ l'aiguille telle que, lors de sa mise en mouvement, il<B>y</B> ait toujours, au début, un mouvement de cette dernière en avant,
hors du manche et contre l'objet<B>à</B> remmailler. Dans le cas contraire, en effet, s'il se produisait un brusque mouvement de retrait, on risquerait d'arracher la maille<B>à</B> relever. Outre la détermination d7une position de repos -du câble et de l'aiguille toujours la même, le ressort<B>H</B> présente encort l'avan tage de provoquer, l'arrêt instantané -de ces deux organes au moment du débrayage, ni la manivelle,<B>-</B> ni le câble, ni l'aiguille ne présentant de masse suffisante pour pouvoir par inertie entraîner le ressort<B>36</B> au delà du peint mort où il ramène instantanément la manivelle.
Il est évident que le point d'attache<B>37</B> du ressort<B>3.6</B> et<B>le</B> point de fixation de l'ex- trémitée <B>33</B> de la gaine 21 pourraient être des points fixes en égard au socle<B>1</B> de l'appa reil. Dans ce cas, la gaine 21 sortirait de ce dernier dans une direction fixe donnée. La disposition de ces. deux points sur la bascule <B>3,2</B> permet, tout en assurant leur position de part et d'autre de la manivelle, -d'incliner <B>à</B> volonté dans le plan de rotation de la bas cule la direction<B>de</B> sortie -de la gaine de l'appareil.
Pour cela, la bascule est montée <B>à</B> frottement dur dans un palier<B>38,</B> frotte ment obtenu par la compression d'un ressort <B>39</B> au moyen #d'une vis 40 qui permet, le cas éclléant, de bloquer la bascule dans une posi tion donnée.
Il est<B>à</B> remarquer, en outre, que la ma nivelle<B>3</B> est coudée, ce qui permet, en la faisant tourner sur elle-même en égard au disque 4, de modifier le diamètre du cercle décrit par l'extrémité<B>de</B> l'organe<B>30,</B> clone de modifier l'élongation du mouvement de va-et-vient du<B>câble</B> et de son aiguille.
Sur l'organe<B>30</B> se trouve une douille 41, au travers de laquelle passe le câble 20. La position de cette douille est réglable par vis sage ou dévissage, l'immobilité étant obtenue par un contre-écrou 42. Le but de cette douille est de permettre, une fois l'élongation du mouvement de va-et-vient fixée, de guider le câble de manière<B>à</B> ce que, dans la posi tion au point mort opposé<B>à</B> celui auquel le ressort<B>36</B> ramène la manivelle, il n'y ait pratiquement pas de câble libre entre la douille 41 et l'extrémité<B>33</B> de la gaine. Ainsi, dans la position opposée, la longueur de câble<B>à</B> nu et par conséquent soumise dans l'un de ses déplacements<B>à</B> un effort de flam bage, est réduite au minimum.
Il est évident qu'en lieu et Place d'un ressort 36 travaillant<B>à</B> la-traction, on pour rait utiliser un ressort disposé autour du câble 20 et prenant appui, par exemple, d'une part, contre la mâclioire 34 et, d'autre part, contre la, douille 41, ce ressort travaillant alors 4<B>la</B> compression.
Il est<B>à</B> remarquer que le manclie porte- aiguille 22 représenté correspond<B>à</B> celui<B>dé-</B> crit au brevet suisse no <B>186245,</B> avec lequel on utilisera -de préférence l'aiguille décrite au brevet suisse no 186243.
Equipé avec les accessoires ci-dessus, l'appareil décrit a permis d'obtenir facile ment des vitesses de remmaillage de- l'ordre de<B>3000</B> mailles relevées par minute.