CH188120A - Elektrischer Anlasser mit einem längsverschiebbaren Anker. - Google Patents

Description

  Elektrischer Anlasser mit einem längsverschiebbaren Anker.    Die Erfindung bezieht sich auf einen  elektrischen Anlasser, .dessen Anker zum Ein  spuren des     Ritzels    durch eine Einzugswick  lung längsverschoben wird. Bei diesen An  lassern ergeben sich Schwierigkeiten beim  Einspuren, wenn das Fahrzeug an einem  steilen     Hang    steht.

   In diesem Fall     kann    die  Einzugswicklung den     Anker    nicht einziehen,  wenn der     Anlasser    mit dem     Ritzel    nach oben  geneigt ist, weil sie jetzt nicht nur den Rei  bungswiderstand des Ankers überwinden,  sondern den ganzen Anker um einen gewis  sen,     Betrag    heben     muB.    Um diese Nachteile  zu vermeiden, ist gemäss der Erfindung eine       Hilfsvorrichtung    zum Verschieben des An  kers bei ungünstiger     Lage    des Anlassers vor  gesehen.  



  In der Zeichnung sind zwei Ausführungs  beispiele des     Gegenstandes    der Erfindung  dargestellt. Es zeigt       Fig.    1 einen elektrischen Anlasser im       Längsschnitt,            Fig.    2     eine    zweite     Ausführungsform,    teil  weise im Schnitt,       Fig.    3     ein    Schaltbild     einer        Anlassein.rich-          tung    mit einem     Anlasser    nach     Fig.    2.  



  In     Fig.    1     ist    a das Gehäuse eines elektri  schen Anlassers mit     einer        Haupterregerwick-          lung    b und einer     Hilfserregerwicklung    c, die  dazu dient, den     Anker    d in der Längsrich  tung zu verschieben, um das auf der Anker  welle sitzende     Ritzel    e in den     Zahnkranz    f  eines Motors     einzuspuren.    Zum     Einschalten     des Anlassers     ist    ein     elektromagnetischer     Schalter g mit zwei Schaltstufen vorgesehen.

    In der     ersten    Stufe wird die     Hilfserreger-          wicklung    eingeschaltet, die den Anker längs  bewegt.     In.    die zweite Schaltstellung, bei der  die     Hauptwicklung        b    zum Andrehen des  Motors     eingeschaltet    ist, kann der Magnet  schalter erst gelangen,

   wenn eine     das    Schalt  glied des Schalters     festhaltende    Sperrklinke  h durch eine mit dem Anker bewegte Scheibe  i     ausgelöst        wird.    Auf der von dem     Ritzel     abgekehrten Seite des     Anlassers    ist ein He-           bel    k an dem Gehäuse des Anlassers     schwenk-          bar    angeordnet. Dieser Hebel greift an einer  Schubstange m an, die in     das        Innere    des       Anlassers    hineinragt und dort an der Scheibe  i anliegt.

   Der Hebel kann mittels eines  Drahtzuges n     geschwenkt    werden. o ist eine  Feder, die den Anker nach dem Anlassen in  die     Ruhestellung    bringt; sie     ist    so kräftig,  dass sie den     Anker    auch     dann    in der Ruhe  lage hält, wenn er mit dem     Ritzel    nach     unten     geneigt ist.  



  Wenn der Fahrer beim Einschalten des       Anlassers    bemerkt,     dass.    die     Hilfserregerwick-          lung    den Anker nicht zu verschieben vermag,  was möglich ist, wenn der Anlasser bei be  stimmten Stellungen des Fahrzeuges an  einem Hang mit dem     Ritzel    nach oben ge  neigt ist, so schwenkt er den Hebel und  schiebt     den;    Anker vor.  



       Das    zweite Ausführungsbeispiel nach       Fig.    2 unterscheidet sich von dem ersten nur  dadurch, - dass an Stelle des von Hand betä  tigten Hebels     k    ein Hebel<I>p</I> vorgesehen ist,  der durch einen Elektromagnet q bewegt wird  und der     unmittelbar    an der Scheibe i an  greift. Der Elektromagnet     q    kann     mittels     eines Schalters r eingeschaltet werden       (Fig.    3).

Claims (1)

1. PATEN-rANSPUUCIl Elektrischer Anlasser mit einem mittels einer Einzugswicklung zum Einspuren des Ritzels längsverschiebbaren Anker, gekenn zeichnet durch eine Hilfsvorrichtung zum Verschieben des Ankers bei ungünstiger Lage des Anlassers. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Elektrischer Anlasser gemäss Patentan spruch, gekennzeichnet durch einen Hebel, der an dem Anker angreift und dazu be stimmt ist, den Anker von Hand verschie ben zu können. 2.

   Elektrischer Anlasser gemäss Patentan spruch, gekennzeichnet durch einen Hebel, der an dem Anker angreift und durch einen Elektromagnet gesteuert wird. 3. Elektrischer Anlasser gemäss Patentan spruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass an dem Gehäuse des Anlassers auf der dem Ritzel gegenüber liegenden Seite ein Hebel schwenkbar an geordnet ist, der mittels einer Schubstange auf den Anker einwirken kann.