CH189934A - Ein- oder mehrgehäusiger, vielstufiger Axialverdichter mit mindestens einem aussenliegenden Zwischenkühler. - Google Patents
Ein- oder mehrgehäusiger, vielstufiger Axialverdichter mit mindestens einem aussenliegenden Zwischenkühler.Info
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Description
Ein- oder mehrgehäusiger, vielstufiger Agialverdichter mit mindestens einem aussenliegenden Zwischenkühler. Die Erfindung betrifft einen ein- oder mehrgehäusigen, vielstufigen Axialverdichter mit mindestens einem aussenliegenden Zwi schenkühler.
Bekanntlich strebt man bei Gas- und Luftverdichtern darnach, eine möglichst iso- thermische Verdichtung zu erreichen, da dann bei gegebenen Druckverhältnissen die aufzuwendende Verdichtungsarbeit am klein sten ist. Dieses Ziel wird unter anderem da durch zu erreichen versucht, dass nach ein zelnen Stufen oder Stufengruppen Zwischen kühler eingeschaltet werden. Je mehr Zwi schenkühler verwendet werden, desto näher kann man dem angestrebten Ziele isother- mi8cher Verdichtung kommen.
Bei wachsen der Zwischenkühlerzahl werden jedoch die Verluste beim Ein- und Austritt in die bezw. aus den Kühlern und beim Ein- und Aus tritt in die bezw. aus den Maschinenteilen auch gross, so dass eine Erhöhung der Zwi- schenkühleranzahl über einen bestimmten Wert hinaus keine wirtschaftlich noch trag bare Verbesserungsmöglichkeit mehr ergibt.
Derartige Verluste machen sich bei viel stufigen Axialverdichtern mit aussenliegenden Zwischenkühlern besonders bemerkbar, weil dann die aus dem Verdichtergebäuse abzu führende Strömung von der axialen Durch- strömrichtung in eine im wesentlichen radiale umzulenken ist. Will man eine solche Um lenkung nun in gewohnter Weise mittels entsprechend geformter Krümmergehäuse er reichen, so ist dazu viel Platz erforderlich.
Zudem I ist eine solche Umlenkung von der axialen in eine radiale oder angenähert ra diale Richtung mit grossen, unerwünschten Verlusten verbunden, weil besonders bei Axialverdichtern die Durchströmgeschwindig- keiten im Vergleich zu den Radumfangs. geschwindigkeiten gross sind.
Qin die erwähnten Mängel zu beheben, erfolgt nun bei einem Axialverdichter der eingangs erwähnten Art gemäss vorliegender Erfindung die Umlenkung der axialen Durch- trittsströniung in die Zuleitung zum Zwi schenkühler mittels eines Hilfsschleuderrades. Die Umlenkung erfolgt also unter Arbeits leistung durch das Hilfsschleuderrad, letz teres allerdings nur soweit, als es für eine Umlenkung auf kleinstem Raum nötig ist.
Infolge der Einwirkung des Hilfsrades auf das Arbeitsmittel erhält dieses eine drehende Bewegung in einer Ebene, die, je nachdem dieses Rad als reines Radial- oder Halb- radialr-ad ausgebildet ist, d. h. je nach der Grösse der Radialkompnnente der Strömung am Austritt aus diesem Hilfsrad, mehr oder weniger senkrecht zur Maschinenaxe steht. Diese Drehbewegung kann in der an das Hilfsrad sich anschliessenden Zuleitung zum Zwischenkühler, welche zweckmässig als ein als Diffusor wirkendes Spiralgehäuse aus gebildet ist, teilweise in Druck umgewandelt werden.
Da das Hilfsschleuderrad von den vor hergehenden Axialgtufen bereits mit grosser Einlaufgeschwindigkeit beaufschlagt wird, kann es mit gutem Wirkungsgrad arbeiten, so dass also auch der Übergang in den Zwi schenkühler fast ohne Verluste vor sich geht. Die Bauart nach der Erfindung bedingt so mit neben einer bedeutenden Platzersparnis und einfacher) Bauweise eine wesentliche Ver lustverringerung bei zwischengekühlten Axial verdichtern.
Es sind allerdings bereits vielstufige Turbo verdichter bekannt, welche sich aus in einem einzigen Gehäuse angeordneten axialen und radialen Rädern aufbauen. Dabei sind selbst Bauarten dieser Art bekannt, bei denen ein Radialrad zwischen Gruppen) von Axialstufen geschaltet ist. Beiden betreffenden Maschinen war jedoch nie eine Zwischenkühlung vor gesehen, so dass das Arbeitsmittel wäLrend des ganzen Verdichtungsvorganges das Ma schinengehäuse nie zu verlassen hatte.
Zweck der betreffenden zwischen- oder nachgeschal teten Radialräder oder Gruppen solcher Räder neben den Axialstufen war lediglich, erstens im Gebiete niedriger Drücke und grosser Volumen die für solche Verhältnisse gün- stigeren Axialräder zu verwenden und im Hochdruckteil, d. h. bei grösserer Dichte, die gewöhnlichen Radialräder. Der ganze Ver dichter konnte infolgedessen kleiner gebaut werden, weil die Axialatufen keinen Platz für grosse radiale Diffusoren beanspruchen.
Zweitens erwartete man vor allem von einer abwechslungsweisen Verwendung von radialen und axialen Stufen eine Verlagerung oder gar Verhinderung der sogenannten Jump- grenze". Im Gegensatze hierzu wird mit vor liegender Erfindung nur in Verbindung mit Zwischenkühlern bezweckt, auf geringstem Raum mit Hilfe zwischengeschalteter Hilfs- schleuderräder eine verlustfreie Um- und Zu lenkung zum Küble), sowie allenfalls auch noch eine Rückgewinnung von kinetischer Austrittsenergie zu erreichen und so die axiale Bauart auch für den Betrieb mit Zwischen kühlung geeignet zu machen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes veran schaulicht, und zwar ist: Fig. 1 teilweise ein Längsschnitt und teil weise eine Ansicht eines eingebäusigen, viel stufigen Axialverdichters mit zwei Zwischen kühlern, Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie H-II der Fig. 1 und Fig. 3 ehre in bezug auf Fig. 1 von links gesehene Endansicbt des Verdichters.
1, 2 und 3 bezeichnen drei Gruppen hintereinandergeschalteter Axialstufen eines eingehäusigen Verdichters. Ferner bezeichnet 4 den Saug-, 5 den Druckstutzen und 6 das Gehäuse dieses Verdichters. 7 und 8 sind zwei ausserhalb des Gehäuses 6 angeordnete, zwischen die Stufengruppen 1; 2 bezw. 2, 3 geschaltete Zwischenkühler. Die Zuleitung zum Zwischenkühler 7 ist mit 9 und die das Arbeitsmittel aus diesem Zwischenkühler 7 der Stufengruppe 2 zurückführende Lei tung mit 10 bezeichnet, während die Zu leitung zum Zwischenkühler 8 mit 11 und die das Arbeitsmittel aus diesem Kühler der Stufengruppe 3 zurückführende Leitung mit 12 bezeichnet ist.
Die Umlenkung der axialen Durchtrittsströmung in die Zuleitung 9 zum Zwischenkühler 7 und in die Zuleitung 11 zum Zwischenkühler 8 erfolgt je mittels eines radialen Hilfaschleuderrades 13 bezw. 14. Diese Räder 13, 14 ermöglichen auf klein stem Raun und bei möglichst kleinen Ver lusten eine Umlenkung des Arbeitsmittels in die Zuleitungen 9,<B>11,</B> wobei sie erst noch imstande sind, dem Arbeitsmittel während der Umlenkung Leistung abzugeben. In diesen Schleuderrädern 13, 14 wird dem Arbeits mittel eine drehende Bewegung in Ebenen senkrecht zur Maschinenaxe erteilt.
Um diese Bewegungen in den Zuleitungen 9, 11 zu den Zwischenkühlern 7 bezw. 8 in Druck umzusetzen, werden diese Zuleitungen zweck mässig wenigstens auf einem Teil ihrer Aus dehnung als Diffusoren wirkende Spiralge- häuse ausgebildet.
Auf der Austrittsseite eines solchen Hilfs- schleuderrades und vor dein Eintritt in die als Spiralgehäuse ausgebildete Zuleitung kann in bekannter Weise noch ein Diffusor vor gesehen werden.
Die Erfindung lässt sich auch anwenden, wenn die verschiedenen axialen Stufen in verschiedenen Gehäusen untergebracht sind und wenn in Verbindung mit jedem dieser Gehäuse mindestens ein aussenliegender Zwi schenkühler vorgesehen ist.
An Stelle von Hilfsschleuderrädern, die als reine Radialräder ausgebildet sind, bei denen also die Strömung am Austritt in einer Ebene senkrecht zur Maschinenaxe verläuft, können auch Hilfsschleuderräder vorgesehen werden, welche die Strömung in Ebenen weniger als um 90 umlenken, dieser aber immer noch eine Radialkomponente mit der damit verbundenen Schleuderwirkung - auf zwingen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Ein- oder mehrgehäusiger, vielstufiger Axialverdichter mit mindestens einem aussen liegenden Zwischenkühler, dadurch gekenn zeichnet, dass die Umlenkung der axialen Durchtrittsströniung in die Zuleitung zum Zwischenkühler mittels eines Eilfsschleuder- rades geschieht.UNTERANSPRUCH: Ein- oder mehrgel)äusiger, vielstufiger Axialverdichter nach Patentanaprucb, da durch gekennzeichnet, dass die Zuleitung zum Zwischenkühler wenigstens auf einem Teil ihrer Ausdehnung als ein als Diffusor wir kendes Spiralgehäuse ausgebildet ist, so dass in diesem Teil die Austrittsgeschwindigkeit des das Hilfsachleuderrad verlassenden Ar beitsmittels teilweise in Druck umgesetzt wird.
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