CH189942A - Régulateur centrifuge, notamment applicable au réglage de l'avance à l'allumage dans un moteur à combustion interne. - Google Patents

Description

  Régulateur centrifuge, notamment applicable au réglage de l'avance à l'allumage  dans un moteur à combustion interne.    La présente invention a pour objet un  régulateur centrifuge, notamment applicable  au réglage de l'avance à l'allumage dans un  moteur à combustion interne, ce régulateur  étant du genre dans lequel chaque masse cen  trifuge est divisée en plusieurs éléments dont  une partie agit directement sur l'organe  commandé du régulateur, tandis que d'au  tres éléments, qui sont amenés progressive  ment hors d'action pendant le fonctionnement  du régulateur, sont reliés avec jeu avec les  éléments agissant sur ledit organe com  mandé du régulateur.  



  Le régulateur faisant l'objet de l'inven  tion est en outre caractérisé en ce que les  éléments de chaque masse     centrifuge    sont  pivotés tous autour d'un axe unique et que  chaque élément agissant directement sur  l'organe commandé du régulateur est engagé  positivement dans les deux sens avec ledit or  gane, de préférence à l'aide d'un secteur    denté engrenant avec une     portion    dentée de  l'organe commandé du     régulateur.     



  De cette façon, tout en réalisant l'action  progressive des masses divisées en éléments,  ;fa     constitution    et le     fonctionnement    de  chaque masse sont très simples à cause du  montage de tous les éléments d'une masse  sur un pivot unique, et l'engagement de  chaque masse centrifuge avec l'organe du  régulateur étant positif dans les deux sens,  la transmission s'exerce toujours dans les  mêmes conditions et dans les conditions les  plus favorables.  



  Sur le dessin annexé est représentée, .à  titre d'exemple, une forme     d'exécution    du ré  gulateur faisant l'objet de     l'invention.     



  La     fig,    1 en est une coupe axiale suivant  1-1 de la     fig.    2 avec des     parties    arrachées;  la     fig.    2 montre le régulateur en coupe per  pendiculairement à son axe, dans la moitié de  droite suivant la ligne 2' et dans la moitié  de gauche suivant la ligne 2 de la     fig.   <B>1</B> ;      les     fig.    3, 4, 5 et 6 sont des vues d'éléments  constituant une masse centrifuge.  



  Le régulateur représenté comporte une  boîte cylindrique 1 solidaire de l'organe en  traîneur ou entraîné, indiqué par 2 et 3 est  l'arbre, respectivement entraîné ou entraî  neur, qui est coaxial de la boîte 1 et comporte  un pignon 4 à l'intérieur de la boîte 1, ce  pignon constituant l'organe commandé du ré  gulateur.  



  Chaque masse centrifuge est pivotée sur  un pivot 5 solidaire de la boîte 1 et elle est  formée par plusieurs éléments 6, 7, 8 logés à  côté l'un de l'autre et alternés.  



  Les éléments 6, 7, 8 sont pourvus d'un  trou 9 pour leur montage sur le pivot 5 et ils  ont tous à peu près la même forme en diffé  rant l'un de l'autre par leur masse, en vue  de rendre le plus possible progressif le  fonctionnement.  



  L'élément 6 de masse moindre     (fig.    3)  comporte un secteur denté 6' qui engrène avec  les dents du pignon 4 et il est pourvu d'un  trou 10 dans lequel prend place un goujon  11 pour relier tous les éléments 6.  



  L'élément 7     (fig.    4) de masse plus  grande ne comporte pas de secteur denté et  il est pourvu, sur le rayon correspondant au  trou 10 de l'élément 6, et par conséquent au  goujon 11, d'une fente 12 profilée en arc et  dont le centre se trouve dans le centre du  trou 9; cette fente a une ampleur angulaire  suffisante à permettre un certain déplace  ment de l'élément 7 par rapport à celui 6  et au goujon 11 qui relie ces éléments.  



  Enfin, l'élément 8 de masse encore plus  grande     (fig.    5) est analogue à l'élément  7 et il comporte une fente en arc 13 dont  l'ampleur angulaire est plus grande que celle  de la fente de l'élément 7.  



  Les différents éléments sont alternés en  tre eux dans la masse, de façon que chaque  élément 6, pourvu d'un secteur denté 6', est  logé entre deux éléments non dentés tels que  7 ou 8.  



       Eventuellement,    au lieu d'employer des  éléments de deux types différents, telles    que 7 et 8, les éléments dépourvus de dents  peuvent être tous égaux entre eux.  



  Sur chaque groupe d'éléments 6, 7 et 8 est  encore disposé un élément 14     (fig.    6) qui est  monté fou sur le pivot 5, mais indépendant  du goujon 11; cet élément 14 comporte une  dent de verrouillage 14' pouvant s'engager  dans un des creux entre les dents du pignon  4, ainsi qu'un doigt 14" sur lequel agit un  ressort à lame 15 engagé     angulairement    avec  le pivot 5 et qui tend à maintenir l'élément  14 dans la position dans laquelle sa dent 14'  est en prise avec les dents du pignon 4.  



  La paroi     cylindrique    de la boîte 1 est       pourvue,    à son intérieur, d'un manchon 16 de  matière souple, telle que caoutchouc, pour       amortir    le choc des éléments 6, 7, 8, 14 lors  de leur déviation vers l'extérieur. Ledit man  chon 16 peut être éventuellement remplacé  par une butée de tout autre type approprié.  



  Dans les conditions de repos, les éléments  6, 7, 8 de chaque masse sont rapprochés de  l'axe de rotation du régulateur et l'extré  mité des fentes 12 et 13 la plus proche de la  ligne qui relie les axes du pivot 5 et de l'ar  bre 3 est en contact avec le goujon 11 du  groupe des éléments 6.  



  Lorsque le régulateur a pris une vitesse  de rotation déterminée, l'élément de ver  rouillage 14 dégage sa dent 14' du pignon 4  et permet le fonctionnement du régulateur.  Pendant le déplacement radial des éléments  6, 7, 8 vers l'extérieur sous     l'action    de la  force centrifuge, chaque     élément    6 agit avec  ses dents 6' sur les dents du pignon 4 pour  produire le déplacement angulaire voulu en  tre l'organe entraîneur et l'organe entraîné,  tandis que les éléments 7 et 8 agissent de  façon analogue par l'entremise des éléments  6, les extrémités de leurs fentes 12 et 13  tendant à entraîner le goujon 11     qui    relie  ensemble les éléments 6 de la même masse.  



  Lorsque la vitesse et la force centrifuge  ont     pris    une certaine valeur, les éléments 8  butent contre la garniture souple 16 de la  paroi     cylindrique    de la boîte 1, ou en général  sur la butée limitant leur     déviation    vers  l'extérieur et, par conséquent, ces éléments           n'exercent    plus aucune action sur le goujon  11 et sur le pignon 4; à une vitesse supé  rieure seront mis hors d'action les éléments  7. de façon qu'aux vitesses les plus élevées le  pignon 4 sera commandé seulement par les  éléments 6 ; ces éléments 6 peuvent éventuel  lement buter contre la garniture 16 de la  boîte 1 (position à droite de la fi-. 2).

   On ob  tient ainsi     l'action    progressive des différents  éléments 6, 7, 8 des masses, ce qui permet de  réaliser la courbe d'avance voulue.  



  Si l'organe entraîneur retarde par rapport  à l'organe entraîné, l'engagement positif dans  les deux sens entre le pignon 4 et les éléments  6 provoque le déplacement de ces     éléments     vers la garniture élastique 16 jusqu'à ce qu'ils  butent contre cette garniture après avoir  vaincu l'action freinante de     frottement          qu'exercent    sur eux les éléments 7 et 8, de  façon qu'on évite tout choc et tout bruit  pendant le fonctionnement du régulateur.  L'action     freinante    de frottement peut éven  tuellement être augmentée en ayant recours       à,    un organe élastique qui serre ensemble les  éléments de la même masse.  



  Les éléments de verrouillage 14 sont des  tinés à empêcher le fonctionnement du ré  gulateur avant que la vitesse de rotation ait  pris une valeur au-dessous de laquelle le  fonctionnement pourrait être irrégulier. Lors  que la vitesse tombe au-dessous de la valeur  prédéterminée, les éléments 14 sont rappelés,  par l'action des ressorts 15, dans leur posi  tion active, dans laquelle ils verrouillent à  nouveau la boîte 1 sur le pignon 4 et par  conséquent l'organe entraîné avec l'organe  entraîneur.

Claims (1)

1. REVENDICATION Régulateur centrifuge, notamment appli cable au réglage de l'avance à l'allumage dans un moteur à combustion interne dans lequel chaque masse centrifuge est divisée en plusieurs éléments dont une partie agit di rectement sur l'organe commandé du régula teur, tandis que d'autres éléments, qui sont amenés progressivement hors d'action, sont reliés avec jeu avec les éléments agissant sur l'organe commandé du régulateur, carac- térisé en ce que les éléments de chaque masse sont pivotes sur un axe unique et que cha que élément agissant directement sur l'or gane commandé du régulateur est engagé positivement dans les deux sens avec ledit organe.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Régulateur suivant la revendication., ca ractérisé en ce que chaque élément agissant directement sur l'organe commandé du ré gulateur est pourvu d'un secteur denté en prise avec une portion dentée de l'organe commandé du régulateur. 2 Régulateur suivant la revendication, ca ractérisé en ce que chaque masse centri fuge comprend plusieurs éléments engagés avec l'organe commandé du régulateur et reliés entre eux par un goujon, et plu sieurs éléments indépendants logés entre les premiers éléments et pourvus de fen tes en arc ayant des ampleurs angulaires progressivement" différentes et dans les quelles passe le goujon reliant les éléments engagés avec l'organe commandé du ré gulateur.

   8 Régulateur suivant la revendication, ca ractérisé en ce que les éléments consti tuant ehaquc masse centrifuge sont al ternativement de types différents de fa çon que chaque élément engagé avec l'or gane commandé du régulateur est logé entre deux éléments non engagés, l'ensem ble des éléments étant soumis à des or ganes élastiques qui serrent ensemble les éléments, afin de créer entre eux une ac tion de frottement. 4 Régulateur suivant la revendication, ca ractérisé en ce que,

   pour limiter le mouve ment des éléments de chaque masse cen trifuge, un organe souple est monté sur un organe du régulateur. 5 Régulateur suivant la revendication, ca ractérisé en ce que chaque masse centrifuge comporte un élément libre par rapport à tous les autres, cet élément étant disposé.

   pour verrouiller ensemble les organes en traîneur et entraîné du régulateur et les laisser libres seulement lorsque la vitesse angulaire a dépassé une valeur minimum prédéterminée. 6 Régulateur suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 5, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage est pourvu d'une dent pouvant s'engager avec la por tion dentée de l'organe commandé du régu lateur, cet organe de verrouillage étant soumis à un ressort étalonné de rappel.

   7 Régulateur suivant la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé en ce que ledit organe souple est constitué par un manchon en caoutchoue.