CH191294A - Wagenheber. - Google Patents

Description

  Wagenheber.    Erfahrungen zum Beispiel aus der Praxis  des Autofahrers haben gezeigt, dass bei Rad  wechsel oder ähnlichen Manipulationen die  unterstellte Wagenachse abgerutscht ist, ver  ursacht durch     unebene    oder geneigte Stand  fläche. Diesem Übel soll durch vorliegende  Erfindung abgeholfen werden.  



  Ein     Ausführungsbeispiel    des Erfindungs  gegenstandes ist auf der     Zeichnung    darge  stellt, es zeigt hiervon       Fig.    1 eine Seitenansicht des Wagenhebers  in Normalstellung,       Fig.2    eine Seitenansicht in Gebrauchs  stellung an einer Steigung     resp.    einem     Ge-          fäl    l e,       Fig.    3 eine Draufsicht zur Hälfte gezeich  net,       Fig.    4 und 5 schematisch die Anwendung  in der Praxis.  



  Der gezeichnete Wagenheber, von wel  chem in     Fig.    1-3 nur der unterste Teil ge  zeichnet ist,. besitzt eine Grundplatte A von  rechteckiger Form. An zwei gegenüberlie  genden Seiten der Grundplatte, und zwar    an den Längsenden sind horizontal angeord  nete, quer zur Längsachse der Grundplatte  verlaufende Zähne Z vorgesehen. Die Grund  platte     _4    ruht in einer schuhähnlichen Unter  lage     G,    welche an ihrem linken Ende     einen     horizontalen Zahn R aufweist, der in der  Verzahnung Z der Grundplatte A eingreifen  kann.

   Zur Sicherung gegen das selbsttätige  Ausklinken der Verzahnung sind an beiden  Längsseiten der Unterlage G an dem dem  Zahn R gegenüberliegenden Ende derselben  runde gerben     .K    angeordnet, in die an den  Längsseiten der Grundplatte     A.    angeordnete       Arretierungsbolzen    0 eingreifen. Um die je  weils entsprechende Neigung der Grundplatte       .9.    einstellen zu können, werden die Bolzen 0  aus den     gerben    gedreht, worauf auf der  Zahnseite die passende Höbe     eingeklinkt     wird und die Bolzen 0 wieder in die Ker  ben     K    eingreifen, wodurch die     Grundplatte    A  an der Unterlage G festgestellt ist.

   Da die  Wagenachsen nur von der     vordern        bezw.     hintern Fahrzeugseite für die     Gnterstellung     des Wagenhebers zugänglich sind, ist die      Grundplatte A     symnietriseh    zu der durch  ihre Mitte gehende Querebene ausgebildet,  wie in     Fig.    4 und 5 ersichtlich ist.  



  Um die Verwendung bei vereistem oder       glitschigem    Boden sicher     zri    stellen, ist die  Standfläche der Unterlage G mit     Quei,rillen    Q  versehen. Dieselben könnten auch durch einen  entsprechenden Gummibelag ersetzt     sein.    Der  dargestellte Wagenheber     kann    auf ebenere  Boden auch ohne die Unterlage G verwendet  werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Wagenheber, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte auf einer Unterlage ruht, und dass sie an der Unterlage in einer zu der letzteren geneigten Lage feststellbar ist. UNTERANSPRtfCHE 1. Wagenheber nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte an zwei gegenüberliegenden Seiten horizontal verlaufende Zähne aufweist. 2. Wagenlieber nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder Längsseite der Grundplatte Arretierungszapfen ange ordnet sind. 3. Wagenheber nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die rechteckige Grund platte mittelst quer zu ihrer Längsachse verlaufenden Zähnen feststellbar ist. 4.

   Wagenheber nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die rechteckige Grund platte symmetrisch zu der durch ihre Mitte gehenden Querebene ausgebildet ist. 5. Wagenheber nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zur Sicherung der Grundplatte in ihrer Lage an der Unter lage Kerben vorgesehen sind. (3. Wagenheber nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterlage mit Querrillen versehen ist.