CH193270A - Pedalsteuerungseinrichtung an Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

  Pedalsteuerungseinrichtung an Kraftfahrzeugen.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Pedalsteuerungseinrichtung an Kraft  fahrzeugen, bei welcher zur Steuerung von  Bremse und Gaszufuhr ein einziger Fusshebel  vorgesehen ist, der durch eine Schwingbewe  gung des Fusses in Längsrichtung des Wa  gens die Bremse und durch eine Wippbewe  gung seitwärts dazu die Gaszufuhr steuert.  



  Die     Verbesserung    gegenüber der im Pa  tentanspruch     des        Hauptpatentes    umschriebe  nen Einrichtung besteht darin, dass die Fuss  platte des Hebels zur Steuerung der Gas  zufuhr auf dem freien Ende des zur Steue  rung der Bremse verschwenkbaren Hebel  armes ,seitlich beweglich angeordnet ist.  



  In der     Zeichnung    sind zwei     Ausfüh-          rungsbeispiele    des     Erfindungsgegenstandes          dargestellt.     



  Fig. 1 und 2 stellen einen Aufriss und  einen Grundriss einer ersten Ausführungs  form dar, während  Fig. 3 und 4 eine Seitenansicht und eine  Draufsicht der als Schieber ausgebildeten         Fussplatte    der     zweiten    Ausführungsform  zeigen.  



  In Fig. 1 und 2 bezeichnen 1 die Fuss  platte, 2 ,den     Hebelarm    und 3 ,die Bremswelle  eines Kraftwagens, ferner     13,den    Karosserie  boden und 13' das Apparatenbrett.  



  Der Hebelarm 2 ist mittels einer Klemm  vorrichtung auf der     Bremswelle    festge  klemmt, wobei letztere einen zweiarmigen,  durch Zugbänder mit den     hintern    und     vor-          dern    Bremsteilen in Verbindung stehenden  Hebel 4 trägt.

   Das freie Ende des Hebel  armes 2 ist als eine Platte 2' ausgebildet,  auf welcher mittels Drehbolzen 5 zwei zu  einander parallele Lenker 6, 7 angelenkt  sind, welche durch     Drehbolzen-8    mit der  Fussplatte 1 verbunden     sind,    so dass dieser  parallel     geführten    Fussplatte eine seitliche  Bewegung erteilt werden kann, - wobei ein  erhöhter Rand 1' ein Abgleiten des Fusses  von der     Fussplatte    verhindert.

   Der eine Len  ker 7 ist zu einem Kniehebel ergänzt, und  zwar durch einen mit ihm     verbundenen    Arm  10, der     .dr*    ein Zuband mit der     veu    einer      Feder 11 in Ruhestellung     gehaltenen    Dros  selklappe 12 im Luftzufuhrkanal des Kraft  wagens verbunden ist. Die Feder 11 bewirkt,  dass der Hebelarm 10 an einem von der  Platte 2'     vorspringenden        Anschlag    9 anliegt  und die     Fussplatte    1 in Ruhelage festgehal  ten wird.  



       Mittels    dieser Einrichtung     kann    durch  ein einfaches Vorwärtstreten des Fusses die  Bremse betätigt werden, während .die Gas  zufuhr durch ein einfaches seitliches Wip  pen des Fusses     gesteuert    wird:  Nach Fig. 3 und 4 ist die Platte 2' an  dem durch das Apparatenbrett 13' hindurch       zurückgebogenen    Ende des Hebelarmes 2  ausgebildet. Die mit dem Rand 1' versehene       Fussplatte    1 ist als     .Schieber        mittels    einer  Schiene 1" in einer schwalbenschwanzförmi  gen Nute 2" der Platte 2' geführt und besitzt  einen Vorsprung 1"', an welchem das zur  Drosselklappe führende Zugband angeschlos  sen ist.

   Das die Querbewegung der Fussplatte  1 mitmachende Band ist .durch eine im  Hebelarm     gelagerte    Leitrolle 14 in eine  Richtung parallel zur Schwingebene des  Hebelarmes umgelenkt.  



  Auch hier wird durch eine Bewegung des  Fusses in     Längsrichtung    die Bremse und  durch ein Seitwärtswippen des Fusses die       Gaszufuhr        gesteuert.     



  Die Ruhelage der Fussplatte 1     wird    wie  in der Ausführung nach Fig. 1 und 2 unter  Anliegen des Vorsprunges 1"' an der Platte  2' durch die Feder der Drosselklappe ge  sickert.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Pedalsteuerungseinrichtung an Kraft fahrzeugen, bei welcher zur Steuerung von Bremse und Gaszufuhr ein einziger Fusshebel vorgesehen ist, der durch eine Schwingbewe gung des Fusses in der Längsrichtung des Wagens die Bremse und durch eine Wipp bewegung seitwärts dazu die Gaszufuhr steuert, dadurch gekennzeichnet, dass die Fussplatte des Hebels zur Steuerung der Gas zufuhr auf dem freien Ende des zur Steue rung der Bremse verschwenkbaren Hebel armes seitlich beweglich angeordnet ist. UNTERANSPRÜCHE: 1.

   Pedalsteuerungseinrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Fussplatte durch zwei parallele Lenker an einer vom freien Ende des Hebelarmes getragenen Platte parallel geführt ist, wo bei der eine Lenker zu einem von einer Feder gegen einen Anschlag in Ruhestel lung gehaltenen Winkelhebel ergänzt ist. 2.

   Pedalsteuerungseinrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Fussplatte als Schieber in einer vom freien Ende des Hebelarmes getragenen Platte angeordnet und durch ein von einer Feder beeinflusstes, die Steuerung der Gaszufuhr vermittelndes Band in Ruhe stellung festgehalten ist, wobei die Quer bewegung des mit der Fussplatte verbun denen Bandes durch eine am Hebelarm an geordnete Leitrolle in eine zur Schwing ebene des Hebelarmes parallele Bewegung umgewandelt wird.