CH193970A - Pièce d'horlogerie électrique. - Google Patents

Description

  Pièce d'horlogerie électrique.    La présente invention a pour objet une  pièce d'horlogerie     électrique    comprenant un  échappement à     détente    dont la     pièce    qui  donne l'impulsion à l'organe     régulateur    est  un     levier    qui est ordinairement au repos sur  une butée de la détenu et qui. lorsque l'or  gane     régulateur    le libère en dégageant la       détente,    se meut sous l'action d'un     ressort     de rappel préalablement armé par l'arma  ture d'un électro-aimant dont ce levier ferme  le circuit à la fin de sa course de rappel.

    Cette pièce .d'horlogerie est     caractérisée    en       ce    que le susdit levier d'impulsion ferme le  circuit en agissant sur une pièce de contact  qu'il conduit dans les deux     sene    et qui est       indépendante    de l'armature,     cela    afin que  le couple qui donne l'impulsion et l'instant  auquel le circuit est fermé soient     tous    .deux  indépendants- de l'effort que l'armature doit  vaincre pour actionner une     minuterie    et que,  par .suite, la valeur .des impulsions, qui dé  pend de leur couple et de leur durée, soit  constante.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre    d'exemple, une forme     d'exécution    de la pièce  d'horlogerie, objet de l'invention.  



  lia     fig.    1 en est une vue en plan, et la       fig.    2 montre un détail isolément en éléva  tion; les     fig.    3 et 4 montrent une     variante     d'un détail dans deux positions     différentes;     la     fig.    5 montre le même détail que la     fig.    2  vu par la droite de la     fig.    1.  



  La platine 1 porte un pont central 2, un  pont 3 pour le balancier 29, la     culasse    4  d'un électro-aimant 10, deux     bornes    électri  ques 5 et 6 dont la .dernière     est    isolée de la  platine et -est connectée avec une lame 7 mu  nie d'une     pièce    de contact     7a    et montée sur  la platine de manière qu'elle en soit isolée.  Une bascule 8, également isolée, est pivotée  en 9; elle porte une pièce de contact<B>8.</B> en  regard de     la,    pièce 7a, et est     branchée    dans  le circuit     ,de    l'électro-aimant 10.

   L'armature  11 -de     l'électro    10     -est    pivotée en 12 sous le  pont 2 et est soumise à l'action d'un ressort  13 qui la maintient ordinairement appuyée  contre la butée 14.  



  Un levier 15 ayant le même axe que l'ar-      mature 11 est fait d'une seule pièce de métal  en feuille découpée et pliée en U; les deux  branches du<B>U</B> sont     disposées    perpendiculai  rement à l'arbre de l'armature et sont arti  culées sur lui.     Celle    de     ces    branches qui est.

    voisine du pont 2     forme    un bras qui s'étend  en arrière de l'armature 11 et qui     porte    deux  chevilles de     matière    isolante 17 et 18; la  cheville 17 est à l'extrémité d'une partie plus  étroite de     ce    bras, désignée par     15,,,    qui     peut-          être        plus    ou moins pliée pour le réglage du  jeu de la     bascule    8 qui passe entre ces deux  chevilles 17 et 18.     L'armature    11 présente  un     bras        Il,,    qui s'étend à l'opposé, par rap  port à l'axe, :

  de son bras situé en regard de  l'électro-aimant. Ce bras opposé présente, à.  sa partie opposée au pont 2, une entaille 35  devant laquelle s'étend un bras 15, du levier  d'impulsion 15, lequel levier     comporte    en  outre un autre bras     15b    qui passe     dansa    l'en  taille de l'armature et s'étend vers le balan  cier 29. Le levier 15     présente    enfin un ergot  15d contre lequel s'appuie un     ressort    de rap  pel 16     (fig.    5).  



  Sur le pont 2 est     pivotée    en ?4 une dé  tente 23 munie d'un ressort de rappel 25 et  d'un ressort de détente 27,     destiné    à. coopérer  de la manière connue avec un     doigt    28 du  balancier, lequel porte une     cheville    30 dis  posée de manière qu'elle reçoive les impul  sions du bras     15b.    Dans la position repré  sentée, le levier 1,5 est en repos, par son  bras     15,,    sur 1a détente 23 que le ressort 25  appuie     contre    une butée 34.

   Lorsque le doigt  28 dégage la détente par le     ressort    27, le res  sort 1,6 pousse le levier 15 qui rencontre la       cheville    30 en     tournant    à l'inverse des ai  guilles d'une montre. A la fin de mouvement,  et -de préférence lorsque     l'impulsion        saur    la  cheville 30 est achevée, la cheville isolante  18     rencontre    la bascule 8 qu'elle     pousse    pour  fermer le circuit de     l'électTo    entre les     pièces     83 et     7a.    L'armature est     attirée,    son bras  droit<B>Il,,</B> ramène le bras 15,

   à l'encontre du       ressort    16 et ce bras, après avoir repoussé  la     détente    à l'encontre du ressort 25, s'accro  che à l'extrémité de la     détente,    et le bras     15b          revient    en même temps dans la     position    re-    présentée, après que la cheville 17 a de nou  veau séparé les pièces     @de    contact.

   En même  temps, un     ressort    20, fixé à l'armature 11,  agissait de la manière connue, en     déclique-          tant    sur une dent d'un rochet 21 retenu par  un cliquet 22; le rochet 21 est relié à une  minuterie non représentée.     Puis,    dès que le  circuit est à nouveau ouvert, le ressort 13  rappelle l'armature, le     ressort    20 fait tour  ner d'une dent le rochet 21, tandis que le  levier 15 reste immobile. Ainsi, non seule  ment le couple de l'impulsion est constant,  mais aussi sa durée, le circuit étant fermé à  un instant qui est indépendant de l'effort  que     l'armature    doit vaincre pour     actionner    la  minuterie.

   La valeur de l'impulsion     -est    donc  elle-même constante, dès que l'amplitude des       oscillations.        atteint    sa valeur de régime.  



  Dans la variante des     fig.    3 et 4, la dé  tente 2.3 présente, en retrait de son extrémité  servant au repos du     brans.        15,,    une entaille       23;s    destinée à éviter tout     frottement    du bout.  du bras 15, contre la détente 23 lors de la  course d'impulsion; en outre, l'un des flancs  de cette entaille limite la course du bras 15,.,  comme on le voit en     fig.    3.

   La détente 23,  après la     fonction    du dégagement, doit être  immédiatement ramenée par son     ressort    25  vers sa position de repos mais il     est    inutile  qu'elle     atteigne        cette    position avant que le  levier 15 soit rappelé par l'armature, puisque  ce levier, dans le cas de la     fig.    1, doit     ensuite     la repousser pour s'y accrocher.

   Pour éviter  cette perte     d'énergie,    un ressort-lame 31 fixé  par une extrémité à un     tenon    32 du bâti  présente à son autre extrémité un crochet  conformé de manière qu'il accompagne le  bras     15,    -dans la première partie de sa course  d'impulsion pour venir retenir le bout de la  détente 23, comme en     fig.    3.

   Celle-ci ne re  vient donc pas jusqu'à     .sa        butée    34 avant que  le circuit soit     fermé    et que le     bras    15, ren  contre -à nouveau     ce        ressort    31 et le repousse  jusque dans la     position    de repos de la     fig.    4.  L'énergie demandée à l'armature pour re  pousser ce ressort se trouve restituée lors de  l'impulsion subséquente, de sorte que, pour  la même énergie d'entretien, on peut avoir un      balancier plus grand, d'où une plus grande  qualité     réglante.     



       Le    tenon 32 est figé à une     languette    de  la platine obtenue par     unsdécoupure    33 pour  qu'on puisse régler la     position    du     ressort    31  en courbant     cette        languette.     



  Au lieu des     deux        chevilles        isolantes    17  et 18 du bras     15a,,    on pourrait avoir une  seule cheville     isolante        figée    à la. bascule 8  entre deux surfaces par lesquelles le levier  15 agit sur cette bascule.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pièce d'horlogerie électrique comprenant un échappement à, détente dont la, pièce qui donne l'impulsion à l'organe régulateur est un levier qui est ordinairement au repos sur une butée de la détente et qui, lorsque l'or gane libérateur le libère en dégageant la dé tente. se meut sous l'action d'un ressort de rappel préalablement armé par l'armature d'un électro-aimant dont ce levier ferme le circuit à la fin de sa course de rappel, carac térisée en ce que le susdit levier d'impulsion ferme le circuit en agissant sur une pièce de contact qu'il conduit dans les deux sens et qui est indépendante de l'armature.

   _ SOUS-REVENDICATIONS 1 Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée en ce que le levier d'impulsion et l'armature sont tous deux mobiles autour du même axe. 2 Pièce d'horlogerie selon la sous-revendica- tion 1, caractérisée en ce que le levier d'im pulsion est fait d'une seule pièce de métal en feuille découpée et pliée et est conformé et disposé de manière que des surfaces ap partenant à un bras de ce levier se trouvent de part et d'autre d'une -bascule de contact qui est pivotée sur le bâti et isolée de celui- ci et du levier d'impulsion,

   et en ce que l'une au moins des susdites surfaces appar tient à. une partie du bras qui est assez étroite pour que la position de cette surface puisse être réglée par pliage de cette partie du bras.

   3 Pièce d'horlogerie selon la sous-revendica- tion 2, caractérisée en ce que l'armature présente un bras qui est distinct de son bras situé en regard de l'électro-aimant et qui présente une entaille, et en ce que le levier d'impulsion présente un corps replié en U dont les deux branches du U sont articulées sur l'arbre de l'armature, com porte un bras d'impulsion qui passe dans l'entaille du bras susdit et qui est dirigé vers l'axe de l'organe régulateur et un bras pour son repos sur la détente et sa con duite par l'armature lors de l'armage de son ressort par celle-ci.

   Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un organe élastique disposé et conformé de manière qu'il accompagne l'extrémité de repos du levier d'impulsion et qu'il retienne la détente en position de dégagement au cours de l'impulsion et d'une partie de la course d'armage du levier d'impulsion, la. détente présentant une entaille en re trait de sa surface de repos.