CH198300A

CH198300A - Device for displaying the direction of travel on a bicycle or motorcycle.

Info

Publication number: CH198300A
Authority: CH
Inventors: Otto Groh Max
Original assignee: Otto Groh Max
Priority date: 1936-10-16
Filing date: 1937-10-14
Publication date: 1938-06-15
Also published as: DK56393C

Description

  

  Vorrichtung zum Anzeigen der Fahrrichtung am Fahr- oder Motorrad.    Die     Erfindung    bezieht sich auf     eine        Vor-          richtung    zum Anzeigender     Fahrrichtung    am  Fahr-     oder        Motorrad.    Die     Erfindung    besteht  darin,     daB    zwei     Richtungsanzeiger,    einer vorn  und einer hinten, am     Rad        befestigt    sind,

   die  durch ein einziges Kabel gleichzeitig durch       Fingerdruck    auf einen an einem der Hand  griffe angebrachten Hebel ohne Abnahme der  Hand vom     iGriff    gesteuert und beliebig     lang     in der     Ausschlagssteslung    belassen werden  können, wobei noch     eine        Kontrollampe    für  das     richtige        Funktionieren    des     hintern        Rich-          tungsanzeigers    vorhanden     ist.     



  Inder     Zeichnung        ist        ein    Ausführungsbei  spiel der Erfindung     veranschaulicht,    und  zwar zeigen:       Fig.    1 den     vordern,        Richtungsanzeiger    von  der     Seite,          Fig.        2,den        hintern        Richtungsanzeiger    von  der     Seite,          Fig.    3 den     hintern        Richtungsanzeiger    in       Draufsieht,

          ohne    Deckel,         Fig.    4 die     Kontrollampenanordnung    am  vordern Richtungsanzeiger,       Fig.    5 die     Richtungsanzeigeranordnung     am     Rade.     



  In Gehäusen, die seitlich offen sind, sind  in den Punkten 2 die Zeigergestelle 3 drehbar  befestigt     und        werden    durch die in der ,Spi  rale 4     untergebrachte    biegsame     Welle    5       respektive    Kabel bewegt     bezw.        ,gesteuert.    An       Stelle    einer biegsamen Welle können Bow  denzüge vorgesehen sein. Am linken oder  rechten     Fahrradhandgriff    ist der Schalthebel  6     angeordnet,    an welchem das     Schaltkabel    4       befestigt    ist.

   Dies läuft nun     über    die Lenk  stange zum     vordern        Richtungsanzeiger    16, ist  mit diesem verbunden und geht durch den  selben am Fahrradrahmen entlang über das       Schutzblech    zu dem daran     befestigten    Rich  tungsanzeiger 17. Je nach     Einstellung    des  Hebels 6, was . durch einen     Fingerdruck    zu       bewerkstelligen        ist,    schlagen     die    Zeigerrah  men rechts oder     links        ,gleichzeitig    aus.

   In je  dem der beiden Zeigerrahmen 3     ist    eine elek-           trische    Birne 7 untergebracht,     welehe    da  durch, dass die     Zeiger    beim Hochgehen eine  der rechts und links angebrachten Kontakt  flächen 8 berühren, von einer Batterie,     einer     Dynamo oder     dergl.    aus zum     Aufleuchten    ge  bracht werden. Die     Zeigerrahmen    sind dabei  vorn und     rückwärts    mit rotem Zelluloid oder  ähnlichen Stoffen verkleidet (9).  



  Der vordere     Zeiger    wird     vorteilhaft    durch  den     Halter    10 über der     Lenkstange    (unter  halb     :des    Lampenhakens)     befestigt.    Er besitzt  oben noch     eine    Kontrollampe 11,

   die durch  die Schraube 12 leicht auszuwechseln     ist    und  deren Aufleuchten durch     da.s        Fenster    18 dem  Fahrer sichtbar     wird.    Diese Kontrollampe ist  in den     Stromkreis    des     hintern    Richtungsan  zeigers 17     bezw.        dessen        Kontaktstellen    8 ge  schaltet, und ihr     Aufleuchten    beweist so dem  Fahrer das     einwandfreie    Funktionieren auch  des     hintern    Richtungsanzeigers, ohne welches  er die     Richtungsänderung    nicht vornehmen  dürfte.

   Der hintere     Richtungsanzeiger    17  wird     vorteilhaft    durch den Bügel 14 am  Schutzblech     befestigt    und     besitzt    ausserdem  einen Rückstrahler 15.



  Device for displaying the direction of travel on a bicycle or motorcycle. The invention relates to a device for indicating the direction of travel on a motorbike or motorcycle. The invention consists in that two direction indicators, one at the front and one at the rear, are attached to the wheel,

   which can be controlled by a single cable at the same time by finger pressure on a lever attached to one of the handles without removing the hand from the iGriff and left in the position as long as desired, with a control lamp for the correct functioning of the rear direction indicator.



  In the drawing, an exemplary embodiment of the invention is illustrated, namely: Fig. 1 shows the front direction indicator from the side, Fig. 2, the rear direction indicator from the side, Fig. 3 looks at the rear direction indicator,

          without cover, FIG. 4 the control lamp arrangement on the front direction indicator, FIG. 5 the direction indicator arrangement on the wheel.



  In housings that are open at the side, the pointer frames 3 are rotatably mounted in points 2 and are moved respectively by the flexible shaft 5 and cables housed in the, Spi rale 4. , controlled. Instead of a flexible shaft Bow denzug can be provided. The shift lever 6, to which the shift cable 4 is attached, is arranged on the left or right bicycle handle.

   This now runs over the steering rod to the front direction indicator 16, is connected to this and goes through the same on the bike frame along the mudguard to the direction indicator 17 attached to it. Depending on the setting of the lever 6, what. can be accomplished by pressing a finger, the Zeigerrah men beat right or left, simultaneously.

   In each of the two pointer frames 3 there is an electric bulb 7, which is caused by the fact that the pointer touches one of the contact surfaces 8 attached to the right and left when going up, is brought to light by a battery, a dynamo or the like will. The pointer frames are lined with red celluloid or similar materials at the front and back (9).



  The front pointer is advantageously attached by the holder 10 over the handlebar (under half: the lamp hook). He still has a control lamp 11 above,

   which can easily be replaced by means of the screw 12 and whose illumination is visible to the driver through the window 18. This control lamp is in the circuit of the rear direction indicator 17 BEZW. whose contact points 8 ge switched, and their lighting up proves the driver that the rear direction indicator is also working properly, without which he would not be allowed to change direction.

   The rear direction indicator 17 is advantageously fastened to the protective plate by the bracket 14 and also has a reflector 15.

Claims

PATENT CLAIM: Device for displaying the direction of travel on a motorbike or motorcycle, characterized in that two direction indicators, one at the front and one at the rear, are attached to the wheel, which are attached to one of the handles by pressing a single cable at the same time Lever can be controlled from the handle without removing the hand and be left in the deflected position for as long as desired, with a control lamp still available for the correct functioning of the rear direction indicator. SUBCLAIMS: 1.

Device according to patent claim, characterized in that there is an electric lamp in each pointer frame (8), the circuit of which is closed by the pointer at a contact point when the pointer is deflected, thus causing the lamp to light up. 2.

Device according to claim and dependent claim 1, characterized in that the control lamp sits on the front direction indicator and is connected to the contact points of the rear direction indicator so that it indicates the correct functioning of the pointer by lighting up.