CH200213A

CH200213A - Device for the evacuation of gases, dust, etc. contained in the engine cover of a motor vehicle.

Info

Publication number: CH200213A
Authority: CH
Inventors: J Gavillet; A Dupraz
Original assignee: J Gavillet; A Dupraz
Priority date: 1937-07-27
Filing date: 1937-07-27
Publication date: 1938-09-30

Description

  

  Dispositif pour l'évacuation des gaz, poussières, etc. contenus dans le capot du  moteur d'un     véhicule    automobile.         L'objét    de l'invention est un dispositif  pour l'évacuation des gaz, poussières, etc.  contenus dans le capot du moteur d'un véhi  cule automobile. Il est caractérisé par une  tuyauterie prenant naissance sous le capot  du moteur, s'étendant longitudinalement au  véhicule et débouchant à son autre extrémité  dans une buse de sortie des gaz d'échappe  ment du moteur, le tout disposé de telle sorte  que l'échappement des gaz du moteur pro  voque l'aspiration et l'évacuation desdits gaz,       pou,ières,    etc. du capot.  



  Au dessin annexé, donné à titre d'exemple:  La     fig.    1 représente une vue latérale d'un  châssis automobile muni du dispositif objet  de l'invention, et la     fig.    2 en est une vue  en plan.  



  Dans l'exemple représenté, le dispositif  comprend un tuyau 1 qui débouche vers la  partie supérieure du capot du véhicule repré  senté et a pour but d'évacuer les gaz, air  chaud et poussières en suspension dans cette    région du capot. Le tuyau 2, par contre,  débouche à la partie inférieure, au ras du  plancher du moteur et est destiné à évacuer  les gaz, poussières, etc. qui restent dans cette  région du capot. L'évacuation de ces gaz,  etc. a comme conséquence d'éliminer les  odeurs qui pourraient, sans cela, pénétrer à  l'intérieur de la carrosserie. Les tuyaux 1 et  2 se réunissent en 3 où ils sont raccordés  de manière étanche au tuyau 4, lequel se  dirige vers l'arrière du châssis où il débouche  dans une buse d'échappement 6.

   Dans cette  buse d'échappement 6 débouche également  le tuyau d'échappement 5 du moteur et la  disposition est telle que l'échappement de ces  gaz aspire, par les tuyaux 1, 2 et 4, les gaz,  poussières, etc. contenus dans le capot du  moteur.  



  L'emplacement de la tuyauterie peut être  autre que celui montré au dessin, c'est-à-dire  que les tuyaux 1, 2 et 4 peuvent être placés  aussi bien à droite qu'à gauche du châssis  et même dans l'axe longitudinal de ce dernier,      Selon la puissance du moteur, la tuyau  terie pourra     comporter    plusieurs tuyaux d'as  piration tels que 1 et 2 et de profils appro  priés.



  Device for the evacuation of gases, dust, etc. contained in the engine cover of a motor vehicle. The object of the invention is a device for the evacuation of gases, dust, etc. contained in the engine hood of a motor vehicle. It is characterized by a pipe originating under the bonnet of the engine, extending longitudinally to the vehicle and opening at its other end into an outlet nozzle for the exhaust gases of the engine, the whole arranged so that the exhaust of the engine gases causes the aspiration and evacuation of said gases, dust, etc. hood.



  In the accompanying drawing, given by way of example: FIG. 1 shows a side view of an automobile chassis fitted with the device which is the subject of the invention, and FIG. 2 is a plan view.



  In the example shown, the device comprises a pipe 1 which opens out towards the upper part of the hood of the vehicle shown and its purpose is to evacuate the gases, hot air and dust in suspension in this region of the hood. Hose 2, on the other hand, opens at the lower part, flush with the engine floor and is intended to evacuate gas, dust, etc. that remain in this region of the hood. The evacuation of these gases, etc. has the effect of eliminating odors which could otherwise penetrate inside the bodywork. The pipes 1 and 2 meet in 3 where they are connected in a sealed manner to the pipe 4, which goes towards the rear of the frame where it opens into an exhaust nozzle 6.

   In this exhaust nozzle 6 also opens the exhaust pipe 5 of the engine and the arrangement is such that the exhaust of these gases sucks, through pipes 1, 2 and 4, gases, dust, etc. contained in the engine cover.



  The location of the piping can be other than that shown in the drawing, i.e. pipes 1, 2 and 4 can be placed on the right as well as on the left of the frame and even in the longitudinal axis of the latter, Depending on the power of the engine, the terie pipe may include several suction pipes such as 1 and 2 and of appropriate profiles.

Claims

CLAIM Device for the evacuation of gases, dust, etc. contained in the bonnet of a motor vehicle, characterized by a pipe originating under the bonnet of the engine, 8 'extending longitudinally to the vehicle and opening, at its other end, into an outlet nozzle for the exhaust gases of the engine, all arranged so that the exhaust of the engine gases causes the suction of said gases, dust, etc. hood.