CH200224A - Planetenwechselgetriebe an Freilaufnaben mit Rücktrittbremse. - Google Patents

Description

  Planetenwechselgetriebe an     Freilanfnaben    mit     Rücktrittbremse.       Die Erfindung     betrifft    ein Planetenwech  selgetriebe für     Freilaufnaben    mit Rücktritt  bremse und besteht darin, dass der als Träger  für die Planetenräder des Wechselgetriebes  dienende Antriebskopf der     Freilaufnabe    als  Kugelkonus für die Lagerung des Planeten  gehäuses ausgebildet ist.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel eines nachträglich in eine     Freilauf-          nahe    mit Rücktrittbremse eingebauten Zwei  ganggetriebes teilweise im Schnitt dargestellt.  



  Die feststehende Achse 5 trägt die auf  sie aufgeschraubten Lagerteile 16 und 17,  sowie das in der Längsrichtung verschieb  bare Zahnrad 4. Das als Kettenrad ausge  bildete Planetengehäuse 1 ist in einem Stück  mit dem die Planetenräder 3 antreibenden  Innenzahnkranz 18 ausgeführt. 19 stellt den  kombinierten     Nabenantriebskopf        undPlaneten.     radträger dar.  



  Wesentlich für die     .Konstruktion    ist, dass  die Nabe gegenüber einer     Freilaufnabe    mit  Rücktrittbremse ohne Wechselgetriebe keine  wesentliche Verbreiterung aufweist, damit sie    in der     Hinterradgabel    Platz findet.

   Die ge  drängte Konstruktionsbreite wird im wesent  lichen dadurch erreicht, dass der Zahnkranz 2  am Gehäuse 1 das Planetengetriebe um  schliesst und innerhalb der äussern     Begren-          zungsstirnebene    6 der Planetenräder 3 fällt,  und dass ferner auch der mit dem den     Pla-          netenradträger    bildenden Antriebskopf 19  zweckmässig aus einem Stück hergestellte       Kugellagerkonus    7 für die Lagerung des  Planetengehäuses 1 innerhalb der genannten  Begrenzungsebene 6 angeordnet ist. Bei dieser  Konstruktion wird eine Verbreiterung der  Nabe auf lediglich wenige Millimeter be  schränkt, so dass eine Erschwerung des Ein  baues nicht eintritt.  



  Der Anschluss des Wechselgetriebes an  die ursprüngliche     Freilaufnabe    mit Rücktritt  bremse erfolgt beispielsweise in folgender  Weise: Nach Austausch der Achse der Frei  laufnabe durch die mit den entsprechenden  Bohrungen versehene, etwas längere Achse 5  wird der Antriebskopf der Nabe entfernt und  der gleichzeitig als     Planetenradträger    dienende      Antriebskopf 19 eingesetzt und hierauf das  Wechselgetriebe angeschlossen, wobei<B>das</B>  Planetengehäuse 1 mit Zahnrad 2 über die  Planetenräder 3 geschoben wird.  



  Die Wirkungsweise des Getriebes ist im  wesentlichen bekannt. Beim Direktgang ist  das Zahnrad 4 gegen die     Nabenmitte    ver  schoben und es greift in den     Innenzahnkupp-          lungsteil    20 ein, welcher mit dem Planeten  radträger 19 fest verbunden ist. Dadurch  bilden das mit     Innenverzahnung    versehene  Gehäuse 1 mit dem     Planetenradträger    19  und den Planetenrädern, welche dabei, ohne  eine Drehbewegung um ihre eigene Achse  auszuführen, lediglich die Rolle von Mit  nehmern spielen, ein starres Ganzes, wobei  das Innenzahnrad 4 auf der Achse 5 frei  läuft. Durch Verschiebung dieses Innenzahn  rades nach aussen zu gelangt es infolge Ein  griffes in die Innenverzahnung 21 in starre  Verbindung mit der Achse 5.

   Die Planeten  räder rollen nunmehr auf dem Innenzahn  kranz 18     einerseits    und dem Rad 4 ander  seits ab und nehmen mittelst ihrer Achsen  und des     Planetenradträgers    19 die Nabe und  damit das Rad mit einer um soviel vermin  derten Geschwindigkeit mit, als es dem  Verhältnis der Durchmesser der einzelnen  Zahnräder des Planetengetriebes entspricht.  



  Bisher ausgeführte Planetenwechselge  triebe von Fahrrädern wurden vorwiegend  in der Hinterradnabe der Fahrräder unter  gebracht und dabei mit dem     Freilaufmecha-          nismus    untrennbar verbunden. Der     naebträg-          liehe    Einbau eines solchen Wechselgetriebes  in eine bereits vorhandene     Freilaufnabe    mit  Rücktrittbremse war daher nicht möglich,

   es  musste vielmehr die     Freilaufnabe    mit Rück  trittbremse zuerst entfernt und sodann die  den Freilauf und die     Rücktrittbremsung    ver-         mittelnden    Bestandteile gleichfalls enthal  tende Doppel- oder     Mehrfaehübersetzungs-          nabe    eingesetzt werden, wobei die Speichen  des Hinterrades auf diese umgespannt werden  mussten. Versuchen, ein solches Getriebe  durch Aufschrauben oder sonstige Verbindung  auf den bestehenden Antriebskopf seitlich an  die Nabe nachträglich anzuschliessen, stand  die dadurch verursachte Verbreiterung der  Konstruktion mit der Schwierigkeit der Un  terbringung in der gegebenen     Hinterradgabel     sowie unkorrekter Kettenlauf entgegen.

   Durch  die Erfindung wird nun der nachträgliche  Einbau des Planetenwechselgetriebes in  eine     Freilaufnabe    mit Rücktrittbremse ohne  wesentliche Verbreiterung der Konstruktion  ermöglicht, wobei eine Speichenumspannung  vermieden werden kann und korrekte Lage  rungsverhältnisse gesichert sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Planetenwechselgetriebe an Freilaufnaben mit Rücktrittbremse, dadurch gekennzeichnet, dass der als Träger für die Planetenräder des Wechselgetriebes dienende Antriebskopf (9) der Freilaufnabe als Kugelkonus für die Lagerung des Planetengehäuses (5) ausgebil det ist. UNTERANSPRUCH: Planetenwechselgetriebe nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der das Planetengetriebe umschliessende Ket tenzahnkranz, als auch der genannte Kugel konus des Antriebskopfes innerhalb der äussern Begrenzungastirnebene der Planeten zahnräder angeordnet sind.