CH200895A - Wasserfahrzeug. - Google Patents

Description

  Wasserfahrzeug.    Vorliegende Erfindung     betrifft    ein Wasser  fahrzeug mit zwei zueinander parallelen, mit  einander verbundenen Schwimmern, auf wel  chen zum Antreiben und Steuern des Wasser  fahrzeuges ein Fahrrad oder Motorrad ab  nehmbar aufmontiert ist, wobei die Kraft  übertragung für ein Vortriebsorgan vom  Hinterrad aus über Reibrollen erfolgt, wäh  rend das Vorderrad in ein an einem Ende  mit einem Steuerruder versehenes Mitnehmer  organ eingreift, das so ausgebildet ist, dass  durch Drehen der Lenkstange das Steuer  ruder betätigt werden kann.  



  Der Benützer des Wasserfahrzeuges  nimmt auf dem Sattel Platz und kann das  Wasserfahrzeug bei Montage eines Velos  durch     Betätigung    der Tretkurbel, bei Mon  tage eines Motorrades durch Einschalten  eines Ganges und Laufenlassen des Motors  in Bewegung setzen.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt.  



  Fig. 1 zeigt das Wasserfahrzeug im Schnitt    nach Linie A-A in Fig. 2 mit einem auf  montierten Motorrad, unter Fortlassung der  Befestigungsstreben und der Umsteuerorgane;  Fig. 2 ist eine Draufsicht auf das Wasser  fahrzeug, ohne     Motorrad    und Befestigungs  streben;  Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht des Wasser  fahrzeuges mit einem aufmontierten Fahrrad  und  Fig. 4 ist die zugehörende Draufsicht.  Das in den     Fig.    1 bis 4 dargestellte  Wasserfahrzeug weist zwei zueinander par  allele     Schwimmer    1 auf, die durch ein Boden  brett 2 miteinander verbunden sind.

   Die  Schwimmer 1 bestehen aus länglichen, an  den Enden abgeschrägten Hohlkörpern. .Auf  dem Bodenbrett 2 sind zwei Winkeleisen 3  aufmontiert, die die Träger für die mit Reib  rollen 5, 6 versehenen Wellen 4     bezw.        4a     bilden. An dem einen Ende der-Welle     4ca     mit der Rolle 6 ist ausserhalb der Träger  ein Kettenrad 7     aufgekeilt,    das mittels einer  Kette     8a    ein Kettenrad 9 auf der Welle 10  treibt.      Auf der Welle 10 sind verschiebbar zwei  Kegelräder 11, 12 befestigt, von denen jedes  mit dem Kegelrad 13 in     Eingriff    gebracht  werden kann. Das Kegelrad 13 sitzt an  einem Ende der Propellerwelle 15, die am  andern Ende den Propeller 14 trägt.

   Die  Propellerwelle 15 wird in ihrer Lage durch  den Träger 16 gehalten. Zum Umsteuern  der Fahrtrichtung des Wasserfahrzeuges ist  ein Schalthebel 18 vorgesehen, der im Steh  rahmen 19 geführt ist und über eine Zug  stange 17 die Kegelräder 11, 12 zu ver  schieben gestattet. Je nachdem das Kegel  rad 11 oder 12 mit dem Kegelrad 13 in Ein  griff steht, dreht sich die Propellerwelle 15  in dem einen bezw. andern Sinne.  



  Zum Antrieb des Wasserfahrzeuges ist  ein Fahrrad oder Motorrad auf den Schwim  mern so aufmontiert, dass das Hinterrad auf  die Reibrollen zu liegen kommt. Um ein  seitliches Abrutschen des Hinterrades zu ver  hindern, sind auf jeder Seite des Rades auf  den Winkeleisen 3 Führungsrollen 20 an  geordnet. Zum Halten des Fahr- bezw. Motor  rades sind verstellbare Haltestreben 24, 25  vorgesehen, die am Bodenbrett 2 befestigt  sind. Durch Betätigung der Tretkurbel des  Fahrrades bezw. Laufenlassen des Motors  und Einschalten eines Ganges beim Motor  rad werden durch Reibung die Rollen 5, 6  mitgenommen, wodurch das Vortriebsorgan  (Propeller 14) für das Wasserfahrzeug in  Bewegung gesetzt wird.  



  Zum     Schutze    der Getriebeteile ist an der  Unterseite des Bodenbrettes 2 ein Verscha-    lungsblech 27 angeordnet. 2a, 2b, 2c be  zeichnen Ausschnitte im Bodenbrett.  



  Durch Betätigung der Lenkstange des  Fahr- bezw. Motorrades wird auch das  Wasserfahrzeug gelenkt. Zu diesem Zwecke  ist in der Mitte zwischen den Schwimm  körpern 1 an einem Ende einer an dem  Bodenbrett 2 abgestützten und in einem  Lager 22 drehbar     gelagerten,    senkrechten  Welle     ein    Steuerruder 21 vorgesehen.  



  Das andere Ende dieser Welle weist ein  Mitnehmerorgan 23 auf, in das das Vorder  rad eingreift, ohne jedoch irgendwie mit ihm  verbunden zu sein. Das Mitnehmerorgan ist  so ausgebildet, dass sich beim Drehen der  Lenkstange das Steuerruder um die senk  rechte Achse dreht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Wasserfahrzeug mit zwei zueinander par allelen, miteinander verbundenen Schwim mern, dadurch gekennzeichnet, dass auf den selben zum Antreiben und Steuern des Wasserfahrzeuges ein Fahrrad oder Motor rad abnehmbar aufmontiert ist, wobei die Kraftübertragung für ein Vortriebsorgan vom Hinterrad aus über Reibrollen erfolgt, wäh rend das Vorderrad in ein an einem Ende mit einem Steuerruder versehenes Mitrrehmer- organ eingreift, das so ausgebildet ist, dass durch Drehen der Lenkstange das Steuer ruder betätigt werden kann.