CH202923A - Machine à piston. - Google Patents

Description

      Machine    à piston.    Dans les moteurs à explosion ou dans. les  moteurs à combustion     interne,    tels que les mo  teurs Diesel par exemple, il se     produit    un  choc au moment de l'allumage par suite du  développement rapide d'une pression élevée,  et il en résulte un ébranlement périodique des       joints,    existant     entre    le     cylindre    et le, vile  brequin     mfi    par le piston.

   Cet ébranlement,  dans l'ensemble régulier, est occasionnelle  ment marqué d'anomalies correspondant aux       chocs    violents qu'engendrent les allumages       prématurés.    Il en résulte une     fatigue        exces-          sive    des éléments     d'assemblage    entre le cylin  dre et le support .du     vilebrequin    et même des       possibilités    de     rupture.    Dans. les     machines    à       vapeur,    les     ruptures    de fond de     ,cylindre    par  "coups d'eau" lors:

   d'un entraînement d'eau  par la vapeur ou lors de la mise en marche  après un arrêt     prolongé    sont des     incidents     bien connus.  



  La     présente        invention    a pour objet une  machine à     piston    dont     l'agencement    a pour  but de parer à cet     inconvénient,        Elle    comporte    à cet effet des organes     élastiques.    propres à       fournir    au fond<B>die</B> cylindre sur lequel       s'exerce    la     pression    une     possibilité    de déplace  ment     élastique    suivant son     axe    par rapport à  l'arbre moteur de la.

   machine,- de     manière    que  la distance entre ces deux. éléments de la ma  chine puisse varier     momentanément    d'une cer  taine quantité.  



  Comme     organes.élastiques,    on pourrait, par  exemple,     utiliser    des barres capables de<B>flé-</B>  chir, de s'allonger, -de se tordre     élastiquement,     ou des     éléments    susceptibles de s'écraser ou  de se dilater     élastique    ment.

   On pourrait aussi  adjoindre aux organes élastiques un ou plu  sieurs     amortisseurs    par exemple des amortis  seurs hydrauliques     alimentés    par     pompes.    On  pourrait     notamment        utiliser        des        ressorts    mé  talliques ou non     métalliques.    On     pourrait        uti-          liser    le caoutchouc ou ses équivalents pour       constituer    les     organes    élastiques,

       ce    qui serait  particulièrement intéressant à divers points de  vue (qualités     mécaniques,        propriétés        antivi-          bratrices-et        antisonores,    etc.),      Dans une     fo-rrne,d'exécution    de la     machine,     le cylindre pourrait être relié à un bâti por  tant l'arbre moteur par l'intermédiaire -des  organes élastiques.

   Si dans cette forme d'exé  cution le cylindre comportait des organes de  distribution commandés par un     arbre        poilé     par le cylindre, des précautions devraient être  prises pour que la.     ditribution    ne se trouve pas  dérangée par suite du défaut de fixité du  cylindre par rapport à l'arbre. A cet effet, on  pourrait     adopter    avantageusement la. dispo  sition décrite dans le brevet suisse no     ?0293?.     



  Deux     formes    d'exécution de l'objet de l'in  vention sont représentées, à titre     d'exemple,     a u dessin annexé, dans lequel:  La     fig.    1 représente, en coupe transver  sale, une première     forme        d'exécution    compor  tant un     dispositif    de liaison     élastique        d'un     cylindre au     carter    supérieur qui porte les pa  liers du vilebrequin.  



  La.     fig.        \?    est une vue, en     élévation,    avec  coupes partielles, du moteur     polycylinclrique     de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une coupe horizontale par  M_111 de la,     fig.    2.  



  La fi-. 4 montre en élévation un     cylindre     seul vu du côté d'une de ses faces d'appui.  La     fig.    5 montre dans les mêmes condi  tions que la     fig.    1 une seconde forme d'exé  cution.  



  Dans la forme d'exécution des fi-. 1 à 3,  on a     représenté    un moteur à explosion à. qua  ire cylindres comportant un bâti venu de fon  derie présentant un cadre alvéolaire et dans  le bas une voûte. qui constitue la     partie    supé  rieure du     carter.    Le     bâti    sert de support aux  paliers 2 du     vilebrequin    dont une manivelle  est visible en 1; à la base de ce bâti est fixée.  par exemple par boulonnage, une auge 3 qui,  avec les parois 4 de la voûte du bâti, forme  le     carter    d'huile du moteur.

   Le     cadre    du bâti       comporte,    disposées à     intervalles    réguliers  dans le     sens    de l'axe de la machine, une série  de cloisons transversales 10 perpendiculaires  à l'axe du     vilebrequin.    La cloison extrême de  droite est renforcée au moyen de nervures et  sur la     cloison    extrême de gauche est fixé un         carter        :5    renfermant les engrenages de com  mande de l'arbre de     distribution.        Cette    cloi  son pourrait aussi faire corps avec le carter 5.  



  Dans une variante, les cloisons 10, notam  ment les cloisons intermédiaires, pourraient       î#tre        rapportées    sur le     cadre    du bâti au lieu de  faire corps avec celui-ci.  



  Dans les alvéoles     d6limitées    chacune par  deux     cloisons    consécutives s'engagent des  cylindres 6 dont l'un est représenté seul à la  fi g. 4; chaque cylindre 6 comporte, de part  et d'autre d'un plan axial, deux faces planes  dressées 7, perpendiculaires à l'axe du vile  brequin et s'appliquant sur les faces planes  dressées     correspondantes    des cloisons 10 limi  tant l'alvéole. Ces faces     dressées    du cylindre  constituent des patins coulissants sur les glis  sières     constituées    par les faces dressées des  cloisons 10 et ainsi l'axe du     cylindre    est main  tenu perpendiculaire à celui du vilebrequin.

    Entre ses surfaces dressées 7, le cylindre pré  sente. sur sa. périphérie deux brides saillantes  8     maintenues    chacune entre deux blocs de  caoutchouc 9 engagés dans un logement d'une  plaquette 1? fixée au cadre du bâti; les pla  quettes 1? sont fixées chacune au     mo-ven    de  vis 7 3 à une traverse 11 parallèle au     -,,,ilebre-          quin    et reliant deux cloisons 10     consécutives.     La position des     plaquettes.    12 est réglable.  Dans une     variante,    les traverses 1.1 pourraient  être rapportées sur le     cadre    du bâti.  



  Les blocs de caoutchouc 9 permettent le  mouvement axial du cylindre par rapport     ari     vilebrequin et en plus     permettent    au cylindre  de se     déplacer        élastiquement    par rapport au  vilebrequin transversalement à l'axe     du-cylin-          dre,    ces mouvements     élastiques    étant limités  par     les.        blocs    9 eux-mêmes prenant appui sur  les     surfaces    des traverses 11 qui servent de       support    pour les     cylindres    et d'entretoises  pour les cloisons 10.

   Dans une variante du  moteur des     fig.    1 à 4, le cadre alvéolaire du       bâti    formé par les éléments 10 et 11 pourrait  constituer un bloc séparé venu de fonderie et  être rapporté sur un bloc formant la partie  supérieure du     carter,    de façon à     constituer    un  bâti en deux parties.      Les     brides        saillantes    8 étant solidaires     des          chemises    de refroidissement des cylindres, les       blocs    de caoutchouc ne sont pas exposés à. une  élévation de température préjudiciable.

   Des       garnitures    de friction peuvent être     interposées     entre les faces     dressées    7 des     cylindres    et les  faces dressées correspondantes des cloisons 10.  



  Des     languettes    14,     élastiques,    assurent  l'étanchéité du carter aux endroits     aù    les       cylindres    pénètrent dans ce carter. Ces     lan-          guettes    pourraient être remplacées par des       soufflets.     



  Dans une variante du moteur qui vient  d'être décrit,     -deux    ou plus de deux cylindres       pourraient    être engagés .dans une même  alvéole ,du cadre alvéolaire. Les cylindres  extrêmes d'une même alvéole prennent appui       latéralement    et du côté     extérieur    sur les cloi  sons et les traverses du cadre de la même  façon que celle qui vient d'être     décrite    en ré  férence aux     fig.    1 à 3,

   cependant que ces  mêmes     cylindres    s'appuient sur le     cylindre     adjacent par une face     intérieure.    Un grais  sage peut être     prévu    pour les     surfaces    frot  tant l'une contre     L'autre.     



  On pourrait dans le     cas    de     cette    variante  rendre     continus    d'un cylindre à     l'autre    les       blocs        élastiques    9.  



  Dans le moteur représenté à la     fig.    5, le  cylindre présente latéralement     deux        brides          saillantes        solidaires    de sa     chemise    de refroi  dissement.     Chaque    bride est maintenue entre  deux blocs de     caoutchouc    9 dont l'inférieur  repose sur une console 15 du bâti, le bloc 9  supérieur     étantsurmonté,d'une    pièce de répar  tition de pression 17. Le serrage a lieu au  moyen de boulons 16     traversant    des trous des       bifides    8 avec jeu.

   Ce     montage    permet en outre  du déplacement     élastique        axial    .du     cylindre     par     rapport    au vilebrequin un déplacement  élastique du cylindre par     rapport    au     vilebre-          quin    transversalement à l'axe de ce cylindre.  



  Les déplacements transversaux du cylin  dre sont limités par les butées 11 de position  réglable     boulonnées    sur des cloisons 10 du  bâti. En serrant plus ou     moins    les     boulons    16,  on peut     faire    varier la     latitude    de déforma  tion des     blocs    de caoutchouc 9. ,

Claims (1)

1. REVENDICATION Machine à piston, caractérisée par l'agen cement d'organes élastiques propres à fournir au fond de cylindre sur lequel s'exerce la pression une possibilité de déplacement élas tique suivant son axe par rapport à. l'arbre moteur de la machine, de manière que la dis tance entre ces deux éléments de la machine puisse varier momentanément d'une certaine quantité. SOUS-REVENDICATIONS 1 Machine à piston selon la revendication, caractérisée par le fait que le cylindre est attaché à un bâti supportant l'arbre Mo teur par des dispositifs de liaison com portant les organes élastiques.

   2 Machine à piston selon la revendication et la sous-revendicatioh 1, caractérisée en ce que les dispositifs de liaison comportent des moyens de réglage pour permettre de faire varier la latitude de déformation des organes élastiques. 3 Machine à piston selon la revendication, caractérisée par le fait que les organes élastiques sont constitués par des blocs de matière élastique.

   4 Machine selon la revendication, caractéri sée par le fait que des dispositions sont prises pour que le cylindre puisse se dé placer en outre élastiquement par rapport à l'arbre transversalement à l'axe dudit cylindre, ces déplacements étant limités par des butées. 5 Machine selon la revendication et la sous- revendication 4, caractérisée par le fait que les positions des butées sont réglables.

   6 Machine selon la revendication, caractéri sée par le fait que le cylindre est-pourvu d'au moins un rebord périphérique qui est pincé entre des blocs d'une matière élas tique prenant appui sur un support soli daire d'un bâti soutenant l'arbre moteur. 7 Machine selon la revendication, caract6ri- sée par le fait que des dispositions sont prises pour que l'axe du cylindre se main tienne perpendiculaire à l'axe de l'arbre.

   8- Machine selon la revendication et la sous- revendication <B>7.,</B> caractérise en ce que le cylindre est guidé par patins et glissières dans un bâti portant l'arbre moteur. 9 Machine selon la revendication et les sous- revendications 7 et 8, caractérisée par le fait que sur le cylindre et le bâti sont ménagées des surfaces dressées, planes, se présentant perpendiculairement à l'axe de l'arbre moteur et prenant appui l'une sur l'autre.

   10 Machine selon la revendication et les sous revendications 7 à. 9, caractérisée par le fait que le cylindre est engagé dans une alvéole limitée, transversalement à l'arbre moteur, par les deux surfaces ;dressées planes sur lesquelles prennent appui les deux ,surfaces dressées planes correspon dantes du cylindre et, parallèlement à. l'arbre moteur, par deux autres surfaces contre lesquelles prennent appui des gar- nitures élastiques limitant les déplace ments transversaux du cylindre.

   11 Machine selon la. revendication et les sous- revendications 7 à 10, caractérisée par le fait que les deux premières surfaces ap partiennent à des cloisons transversales fixes par rapport au bâti. 12 Machine selon la revendication et les sous- revendications 7 à 11, caractérisée par le fait que ces cloisons sont venues de fon derie avec le bâti.

   13 Machine selon la revendication et les sous- revendications 7 à 10, caractérisée par le fait que des garnitures de friction sont interposées entre les surfaces dressées du cylindre et les surfaces dressées corres pondantes du bâti.

   14 Machine selon la revendication et les sous revendications 7 à 10, caractérisée par le fait que les deux surfaces limitant l'al véole parallèlement à l'arbre appartiennent à des traverses d'appui, des plaquettes de position réglable étant insérées entre les garnitures élastiques limitant les déplace- menu latéraux du cylindre et les surfaces d'appui de ces traverses. 15 Machine selon la revendication et les sous- revendications 7 à 10 et 14, caractérisée par le fait que les traverses d'appui font corps avec le bâti.

   16 Machine selon la revendication et les sous- revendications 7 à 11, caractérisée par le fait que les surfaces contre lesquelles prennent appui les garnitures élastiques appartiennent à des traverses d'appui qui font corps avec les cloisons.

   1.7 Nachine selon la, revendication, caract6ri- sée par le fait que les organes élastiques sont disposés de façon à permettre en outre au cylindre de se déplacer élastique- ment par rapport à l'arbre transversale ment à, l'axe de ce cylindre, ces organes élastiques limitant en même temps ces dé placements transversaux. 18 Machine selon la. revendication et les sous revendications 6 à 9, caractérisée par le fait que les surfaces dressées planes pré sentées par le cylindre sont situées de part et d'autre d'un plan axial de celui-ci.

   19 Machine selon la revendication, compor tant plusieurs cylindres, caractérisée par le fait que son bâti comporte un cadre alvéolaire dans lequel s'engagent ces cylin dres. _)0 Machine selon la revendication et la sous- revendication 19, caractérisée par le fait qu'au moins deux cylindres voisins sont engagés dans une même alvéole du cadre.

   Machine selon la revendication et les sous- revendications 19 et 20, caractérisée par le fait que les cylindres extrêmes d'une même alvéole prennent appui latéralement et du côté extérieur contre des parties du cadre, tandis que, par une face intérieure, ces mêmes cylindres s'appuient chacun sur le cylindre adjacent.