CH205056A - Muffartiger Handschützer, speziell für Rad- und Motorradfahrer. - Google Patents

Description

      Hufartiger    Handschützer, speziell für Rad- Motorradfahrer.    Die vorliegende Erfindung betrifft einen       muffartigen    Handschützer, welcher speziell  für Rad- und Motorradfahrer bestimmt ist.  Der Handschützer gemäss Erfindung zeichnet  sich dadurch aus, dass dessen Schaft nach  unten soweit ausgeweitet ist, dass zum Bei  spiel die Bedienung der Bremshebel des     Fahr-          bezw.    Motorrades nicht behindert ist und der  Schaft so beschaffen ist, dass ein Zusammen  schrumpfen desselben beim Gebrauch des  Schützers nicht stattfindet.

   Zweckmässig weist  der Handschützer am hinteren Ende ein Ver  steifungsmittel in Form eines eiförmig ge  krümmten Stäbchens auf, welches vorteilhaft  aus rostfreiem Stahl, Fischbein,     Pressstoff    oder       Presskarton    besteht, um den hinteren Rand  des Schaftes in seiner Form zu erhalten. Der  Handschützer ist ferner mit einem     Riemehen     versehen, mittelst welchem er am Griff der  Lenkstange befestigt werden kann.  



  Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar:       Fig.    1 den Handschützer an einer Lenk  stange eines Fahr- oder Motorrades befestigt  in Seitenansicht,         Fig.    2 die Vorderansicht desselben,       Fig.    3 das Innere des Handschützers.  Der gezeichnete     muffartige    Handschützer  besteht aus einer äussern Hülle 9, die aus  imprägniertem Gewebe, Öltuch, Ölseide, Segel  tuch oder Leder hergestellt ist. Innen ist die  Hülle A wattiert (B in     Fig.    3) und mit einem  warmen, weichen Gewebe C gefüttert. Das  vordere Ende D des. Handschützers bat eine  Öffnung     E,    welche die Weite des Lenkstangen  griffes F aufweist.

   Das hintere Ende des  Schützers besitzt ein Versteifungsmittel     K     (in     Fig.    3 nicht gezeichnet) in Form eines  eiförmig gekrümmten Stäbchens, welches vor  teilhaft aus rostfreiem Stahl, Fischbein,     Press-          stoff    oder     Presskarton    besteht, um den hin  teren Rand des Schaftes in seiner Form zu  erhalten. Damit der Handschützer beim Ge  brauch nicht     zusammensebrumpfen    kann, ist  er nicht aus einem einzigen, sondern aus  mehreren Stücken zusammengesetzt. Längs  nähte L bewirken die gewünschte Längs  festigkeit.  



  An das vordere Ende D des Schaftes ist  ein ungefähr 6 cm langer Ansatz G aus dem      gleichen Material wie die äussere Hülle     Ä     des Handschützers angenäht. An diesem An  satz     Gr    befindet sich ein     Lederriemohen   <I>H</I>  mit Schnalle, das zur Befestigung des Hand  schützers am     Lenkstangengriff    dient. Im In  nern des Handschützers befindet sich ein  Futteral J zur Aufnahme des Lenkstangen  griffes.

   Gegen Einwirkung von Kälte und  Nässe wird die Hand dadurch     weitgehend     geschützt, dass durch Anziehen des     Riem-          chens    vorne am Ansatz     G    Lufteintritt un  möglich und das Innere des Handschützers  ausgefüttert ist.  



  Gehandhabt wird der gezeichnete Hand  schützer folgendermassen. Der Ansatz 0 wird  über den Griff der Lenkstange gezogen, wobei  das Futteral J den Griff aufnimmt. Alsdann  wird der Handschützer mittelst des am An  satz     G    angebrachten     Lederriemchens    H hin  ter dem Griff befestigt.  



  Der veranschaulichte Handschützer weist  eine Länge von zirka 25-35 cm und einen  Umfang von zirka 50 cm auf.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH bluffartiger Handschützer, speziell für Rad und Motorradfahrer, dadurch gekennzeiehnet, dass dessen Schaft nach unten soweit aus geweitet ist, dass die Bedienung der Brems hebel bei Benützung eines Fahr- oder Motor rades nicht behindert ist, und im ferneren der Schaft so beschaffen ist, dass ein Zu sammenschrumpfen desselben in der Länge nicht stattfindet. UNTERANSPRüCHE: Handschützer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass am hinteren Ende desselben ein Versteifungsmittel den Rand des Schaftes in seiner Form zu hal ten bestrebt ist.

   Handschützer nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass derselbe ein zu seiner Befestigung am Griff der Lenkstange dienendes Riemchen aufweist.