CH206308A - Scheinwerfer zur Strassenbeleuchtung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Scheinwerfer zur Strassenbeleuchtung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V17/00—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
- F21V17/04—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages the fastening being onto or by the light source
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
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Description
Scheinwerfer zur Strassenbeleuchtung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen. Die Erfindung betrifft einen Scheinwer fer zur Strassenbeleuchtung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, mit einem Reflektor, auf dessen Glühlampe eine Vor richtung zum Abblenden und zur Lichtver teilung unmittelbar angeordnet ist, wobei die Vorrichtung die Glühlampe vorn und oben abdeckt.
Gegenüber bekannten Scheinwer fern kennzeichnet sich die Erfindung durch eine im Oberteil der Vorrichtung angebrachte, aus der umgebenden Abdeckung heraustre tende, reflektorartig wirkende Ausprägung, welche ein Lichtstrahlenbündel auf die un tere Hälfte des Reflektors und von dort nach vornQ wirft.
Auf der beliegenden Zeichnung sind bei spielsweise Ausführungsformen des Erfin dungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht einer Glüh lampe mit an ihr befestigter Abblendvorrich- tung, Fig. 2 ist eine Vorderansicht nach Fig. 1; Fig. 3 ist eine Draufsicht nach Fig. 1;
Fig. 4 ist ein senkrechter Schnitt durch die Abblendvorrichtung nach Fig. 1; Fig. 5 ist eine Ansicht in der Pfeilrich tung nach Fig. 1; Fig. 6 zeigt einen Schnitt durch einen Scheinwerfer und dessen Hohlspiegel mit der Glühlampe und der Vorrichtung in Ansicht lind Fig. 7 den Scheinwerfer in montiertem Zustand;
Fig. 8 bis 12 zeigen eine zweite Ausfüh rung der Abblendvorrichtung, und zwar zeigt: Fig. 8 eine Seitenansicht, Fig. 9 eine Vor deransicht, Fig. 10 eine Untersicht, Fig. 11 einen Schnitt nach Linie XI-XI in Fig. 10 und Fig. 12 einen Schnitt nach Linie XII-XII in Fig. 11;
Fig. 13 bis 17 zeigen eine dritte Ausfüh rung der Abblendvorrichtung, und zwar durch Fig. 13 in Seitenansicht, Fig. 14 in Vorderansicht, Fig. 15 in Untersicht, Fig. 16 im Schnitt nach Linie XVI-XVI in Fig. 15, und durch Fig. 17 im Schnitt nach Linie XVII bis XVII in Fig. 16.
Die Abblendvorrichtung des Scheinwer fers nach den Fig. 1 bis 7 besteht im wesent lichen aus drei zusammenhängenden Teilen; einer von diesen wird durch eine einen Teil der nach vorn tretenden Lichtstrahlen der Glühlampe abschirmende Vorderkappe gebil det, die hauptsächlich aus der Wölbung 1 besteht, welche dem vordern Teil der Glüh lampe bezw. deren Glaskörper 10 annähernd angepasst ist. Die Rappe ist an ihrem untern Rande bis zu einer bestimmten Höhe hinauf von einer Rippe 2 begrenzt, wobei dieser Teil der Kappe 1, im Gegensatz zu ihrem obern Teil mehr nach rückwärts zum Glühlampen- seckel 11 hin angeordnet ist.
Ein zweiter der genannten drei Teile besteht in einem eben falls eine Abschirmung der Glühlampe nach vorn hin bewirkenden flachen Schild 3, wel cher die Kappe 1 nach oben hin und beider seits bis über deren Mitte nach unten um rahmt. Das obere, ungefähr -waagrecht ver laufende Ende des Schildes dient zur Befe stigung der waagrechten Abdeckung 6, wäh rend an den beiden seitlichen, äussern Kanten des Schildes streifenförmige, schräg nach vorn abgebogene und ungefähr der Höhe des Schildes entsprechende Abblendflügel 4 an geordnet sind.
Diese seitlichen Abblendflü- gel 4 werden an ihren untern Enden durch Rippen 5 begrenzt, die in die Rippen 2 über gehen.
Der dritte der genannten drei Teile wird durch eine Abschirmung der Lichtstrahlen der Glühlampe nach oben hin gebildet, wel che folgende Teile enthält: eine flache Ab deckung 6, welche bis zu ihrem hintern Ende, an dem sie nach unten abgebogen ist, waag recht verläuft, und deren hinterer Rand 7 der Form des Glühlampensockels 11 angepasst ist, sowie eine aus der Abdeckung hervor tretende in sie von unten eintretende Licht strahlen reflektierende Ausbuchtung B.
Zur Befestigung der Abblendvorrichtung an der Glühbirne ist eine Schraubenfeder 9 vorgesehen, welche an den beiden untern Teilen der Rundung 7 befestigt ist und so über den Glühlampensockel 11 gestülpt wer den kann. Zur Befestigung der Vorrichtung dient weiter die der Glühlampenform ange passte Wölbung 1 und die waagrechte Ab deckung 6.
Die Innenfläche der Abblendvori-ichturig ist ganz oder teilweise reflektierend ausgebil det, z. B. durch einen Spiegelbelag.
Durch die seitlichen, schräg nach vorn gerichteten Abblendfliigel 4, welche unten durch die in die Rippe \? übergehenden Rip pen 5 begrenzt sind, werden direkte Strahlen der Lichtquelle aufgefangen und nach den seitlichen hintern und den untern Teilen der Reflektorfläche geworfen, von wo aus sie als reflektierte Lichtstrahlen auf die Fahrbahn geworfen werden.
Das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 8 bis 12 unterscheidet sich von den vorbeschrie- benen im wesentlichen dadurch, da.ss Vorder kappe 1 und die obere, bis etwa zur horizon talen Mittelebene sich eistreckende Abdek- kung 6 eine gemeinsame Haube bilden, wel che durch die Kanten 2' und 5' nach hinten bezw. unten begrenzt ist. 'Mit 8 ist wieder die Ausprägung bezeichnet.
Die Haube wird auf die Glühlampe geschoben und mittels der Bride 9', welche den Sockel 11 umfasst und mit ersterer zusammengeschraubt wird, in ihrer Lage gesichert. An der Vorderkappe 1 sind zwei seitliche Flügel 12 vorgesehen, hinter welchen Schlitze 13 (Fig. 12) sich be finden. Durch diese Schlitze 13 tretende direkte Strahlen fallen auf die Rückseite der Flügel 12, von welchen sie seitlich und nach rückwärts gegen den Reflektor reflektiert werden, der sie seitlich nach vorne wirft; da durch wird die Breite des Lichtbündels ver- p-rössert.
Das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 13 bis 17 entspricht, -,vas die. Abschirmung nach vorne anbetrifft, dem ersten Ausführungs beispiel, indem. dieselbe durch die Kappe 1, den flachen Schild 3 und die Flügel 4 gebil det ist. Die obere Abdeckung 6' ist hauben- förmig gestaltet, jedoch ist sie vom Teil 1 durch Einschnitte zum grössten Teil getrennt. Die Befestigung der Abblendvorrichtung er folgt auch in diesem Falle auf dem Lampen sockel durch den kragenförmigen Teil 9 der obern Abdeckung und dem mit ersterem ver schraubten Bridenteil 9'.
Die Abdeckung 6' ist mit der reflektorartig ausgebildeten Aus prägung 8 versehen.
Durch die vorbeschriebenen Ausfüh- rungsformen ist ein Scheinwerfer geschaffen, welcher eine möglichst gleichmässige Vertei lung des Lichtes auf eine Reflektorteilfläche bewirkt, wobei die Lichtdichte zweckmässig so bemessen ist, dass eine Blendung verhin dert wird, aber eine möglichst gute Lichtaus beute, d. h.
hinreichende Beleuchtung der Fahrbahn, erzielt wird. Die erklärten Aus führungsformen des Scheinwerfers gestatten ein gesammeltes Lichtstrahlenbündel hoher Lichtintensität auf eine Fläche des Reflek tors tief unterhalb der Augenebene zu wer fen, so dass das von dieser Fläche reflektierte Licht nicht blenden kann und trotzdem eine genügende Belichtung der zu beleuchtenden Fahrbahnstrecke erreicht wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Scheinwerfer zur Strassenbeleuchtung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeu- gen, mit einem Reflektor, auf dessen Glüh lampe eine Vorrichtung zum Abblenden und zur Lichtverteilung unmittelbar angeordnet ist, wobei die Vorrichtung die Glühlampe vorn und oben abdeckt, gekennzeichnet durch eine im Oberteil der Vorrichtung angebrachte, aus der umgebenden Abdeckung heraustre tende, reflektorartig wirkende Ausprägung, ,welche ein Lichtstrahlenbündel auf die untere Hälfte des Reflektors und von dort nach vorne wirft. UNTERANSPRÜCHE: 1.Scheinwerfer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der die Glüh lampe nach vorn hin abdeckende Teil der Vorrichtung zwei seitliche, schräg nach vorn gerichtete Abblendflügel trägt, die durch eine Rippe, die zugleich den Ab schluss der vordern Abdeckung bildet, ver bunden sind. 2. Scheinwerfer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das kragenför mige hintere Ende der Vorrichtung eine mit diesem Ende verschraubte Bride auf weist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH206308T | 1933-01-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH206308A true CH206308A (de) | 1939-07-31 |
Family
ID=4445002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH206308D CH206308A (de) | 1933-01-09 | 1933-01-09 | Scheinwerfer zur Strassenbeleuchtung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH206308A (de) |
-
1933
- 1933-01-09 CH CH206308D patent/CH206308A/de unknown
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