CH206889A

CH206889A - Elektrische Riegeleinrichtung für Weichen.

Info

Publication number: CH206889A
Authority: CH
Inventors: Signum Aktiengesellschaft
Original assignee: Signum Ag
Priority date: 1938-12-20
Filing date: 1938-12-20
Publication date: 1939-08-31

Description

Elektrische Riegeleinrichtung für Weichen. Zur Verriegelung von -Weichen sind eine ganze Reihe von Einrichtungen bekanntge worden und praktisch zur Anwendung ge- langt. Unter den elektrischen Riegeleinrrieh- tungen hat besonders die in Verbindung mit motorischem Antrieb Anwendung gefunden, bei der die Riegelstangen durch :

den Eingriff von Riegeln gesichert werden, die mittels eines Elektromotors bewegt werden. Riegel einriohtungen dieser Art sind einerseits teuer, anderseits benötigen sie viele Zuleitungen zum Stellwerk.

Eine einfachere Ausführung elektrischer Riegeleinrichtungen enthält an Stelle des motorisehen Antriebes .zwei Elektromagnete, wobei der eine für die Verriegelung und der andere für die Entriegelung verwendet wird. Auch diese Riegeleinrichtung benötigt einen relativ grossen, Aufwand an Material.

Es sind sühliesslich noch Riegeleinrich tungen bekannt geworden, bei denen der Rie gel nicht elektrisch., sondern durch einen He bel von Hand bewegt wird.

Ein Mague@ dient lediglich, dazu, diesen Hebel in seken End- lagen zu verschliessen. Da hier nicht mehr eine direkte Einwirkung der elektrischen Kraft auf den Riegel vorhanden ist, sind tfiberwachungsleitungen notwendig,

die eben falls die Einrichtung verteuern..

Die vorliegende Erfindung betrifft .nun eins elektrische für Wei chen, die die oben erwähnten Nachteile der bisherigen Einrichtungen vermeidet. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass für die Be tätigung des Riegels eine Magnetspule vor- handen ist, die über zwei Adern so in einen Stromkreis eingeschaltet ist,

@dass der Riegel aus dem Ausschnitt in der Riegelstange nur bei ,geschlossenem .Stromkreis herausgehoben wiard.

Die elektrische Einwirkung erfolgt hier zweckmässigerweise ohne Zwischenschaltung eines besonderen Hebels, wobei aber trotzdem nur eine Magnetspule notwendig ist.

Zur CTe- währleistung der notwendigen -Sicherheiten ist es :dann lediglich notwendig, die einge fallene Stellung des Riegels über einen Kon takt zu kontrollieren, der mit dem Riegel selbst verbunden ist.

Ein Ausführung beispiel einer solchen Riegeleinrichtung ist schematisch in Fig. 1 der beiliegenden Zeichnung dargestellt. Es bedeutet darin WZ die \Weichenzunge, .die über einen Stempel in der üblichen Form mit dem Riegelschieber RS verbunden ist.

Der Riegelschieber ist mit zwei Ausschnitten versehen, die den beiden Stellungen der Weichenzunge in den Endlagen der Weiche entsprechen. Durch .die -#,lagi:etspule JTS wird der Riegel aus dem Einschnitt im Riegelschieber herausgehoben und bleibt nur so lange herausb hoben, als der Strom durch die 1Tagnetspule INS fliesst.

In diesem Zu stand, also dem entriegelten Zustand der Weiche, ist der Kontaktsteg des Kontaktes K abgehoben, so dass die Verbindung zwischen den Klemmen 1 und 2: aufgehoben ist.

Für die, Ausbildung des Stromkreis-es der Ma"gnetapule sind zwei Adern notwendig (Ader 1 und 2? in Fig. 2). Über eine dritte Ader mit Ader ?! als gemeinsamer Rücklei tung (in Fig. 2 nicht dargestellt) kann nun über den Kontakt K ein weiterer Stromkreis gebildet werden, in welchem ein Freigabe magnat liegt, derart, da.ss dieser Magnet nur bei:

eingefallenem Riegel Spannung erhält. Nur in .diesem Zustand gibt der Freigabe magnet mittels eines Sperrpendels den-Signal- hebel frei, so dass also vor dem auf "Fahrt"- stellen des Signals geprüft wird, ob die Weiche verriegelt ist.

Um zu verhindern, dass der Riegel die Weiche frei gibt, urährend@dem das Signal auf "Fahrt" steht, ist es nur not wendig, den Stromkreis der i#la.grietspule des Riegels zu unterbrechen. Dies wird in ein- fa.clher Weise durch Kontakte an den von der Weiche abhängigen Signalbeheln bewerk- stelligt.

An Stelle dieses besonderen Freigabe magnetes ist es auch möglich. den Kontakt am Riegel in den Stromkreis der Fahrtlampe des Signals selbst einzuschalten. Die Fahrt- lumpe .des Signals kann somit nur bei ein. gefallenem Riegel aufleuchten, wobei durch Einstellen des Signalhebels auch hier der Stromkreis des Riegelmagnetes unterbrochen wird.

Eine Schaltung dieser Art ist in Fig. 2 rechts dargestellt. Der Stromkreis der Fahrt- lampe des Signals führt ,in der Station St über .die verschiedenen übrigen Abhängig- keitskontakte, die nicht besonders dargestellt sind, sondern nur durch Strichelung an der ihnen zugeordneten Stelle angedeutet sind.

Bei der Weiche TT' führte der Stromkreis zwischen den Klemmen 1 und 2 über den Bontakt K .des Weichenriegels und von dort über die Fa,

h@rtlampo F am Signal Si zurück zur Stromquelle in der Station <I>St.</I> Der Stromkreis der @lagnetspule des We iolienriegels führt von -der Station St über die Kontakte an den Signalhebeln A bezw. ss, die mit dieser Weiche in Abhängigkeit stehen, über eine Taste in der Station, mit deren Hilfe der Stromkreis willkürlich unter- brochen werden kann,

über eine Taute bei .der Weiche Il', die als Sparkontakt dient, so dass der Strom nur fliesst, wenn die Weiche betätigt werden soll und der Riegel zu diesem Zweck aus dem Einschnitt aus der Riegelstange herausgehoben werden muss, über die Magnetspule MS mit ihren Klem- inen 3 und 4 und von dort wieder zurück zur Station.

Die Verriegelung nur einer Weichen zunge ist nur zulässig bei einer relativ ge ringen Zugsgeschwindigkeit; bei höheren Geschwindigkeiten müssen beide Zungen, die anliegende und die abliegende, verriegelt werden.

Vorteilhafterweise wird dabei jeder Zunge ein besonderer Riegelschieber zugeord net, wobei jedoch die Möglichkeit besteht, entweder einen Riegelmagneten für .die Ver riegelung und Entriegelung beider Riegel schieber gleichzeitig zu verwenden, oder für jeden Riegelschiebe.reinen besonderen Riege 1- magneten anzuordnen.

Die letztere Anord nung wird dann in Frage kommen, wenn die Lage der Zungen über besondere Kontakte für jede einzelne Zunge geprüft werden muss.

Claims

pATRNTANSPRÜCH: Elektrische Riegeleinricbtnmg für Wei- chen, dadurch .gekennzeichnet, dass für .die Betätigung des Riegelseine Magnetspule vor- handen isst, die über zwei Adern so in einen Stromkreis eingeschaltet isst,

dass der Riegel aus dem Ausschnitt in der Riegelstange nur beigeschlossenem Stromkreis herausgehoben wird. <B>UNTERANSPRÜCHE</B> 1. Riegeleinrichtung. für Weichen gemäss Pa- temtansprruch, :

dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Riegel mindestens ein Kontakt betätigt wird, wobei. ein Kontakt in den Stromkreis der Fahrtlampe des:

Signals .der betreffenden Weichenstrecke einge- schaltet isst, so dass die Fahrtlampe des Signals nur bei einsgefallenem Riegel auf- leuchten kann.. 2..

Riegeleinrichtung für W eichen gemäss Pa- tentanspruch, dadurch dass ein. Kontakt des Riegels im Strom kreis ein-es Freigabemagnetes liegt, derart, @dass @dieser Magnet nur bei eingefallenem Uiegel ,Spannung erhält,

wodurch. er den Signalhebel freizugeben vermag. 3. Riegeleinriohtung für Weichen gemäss Pa- tentaüsprach, @dadurch gekennzeichnet, ,dass im Stromkreis des Riegelmagnetes Kontakte der Signalhebel liegen, derart, dass der Riegelmagnet keinen Strom er halten kann,

solange ein Signalhebel in .Stellung "Fahrt" gezogen isL 4. Riegeleinrichtung für Weichen gemäss Pa- tentanspsruoh, dadurch gekennzeichnet, da,ss für jede Weichenzunge eine besondere Riegelstange vorgesehen ist, die durch einen ,

gemeinsamen Riegelmagneten frei- geigeben: werden können. 5. Riegeleinrichtung für Weichen ,gemäss Pa- tentanspruch, dadurch gekennzeichnet,, ,dass für jede Zunge eine besondere Riegel- stange vorgesehen ist,

wobei jeder Riegel- stange ein besonderer Riegelmagnet mit entsprechenden Riegelkontakten zugeord- net ist.