CH207154A - Scheibenrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

  Scheibenrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge.    Die     Erfindung    bezieht sich auf ein Schei  benrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit  aus der Scheibe herausgeschnittenen und her  ausgebogenen Zungen zum Halten einer Na  benabdeckkappe, bei welchem die Rad  scheibe zur Aufnahme der grössten Biegungs  und Verwindungsbeanspruchungen einen ge  schlossenen und wenigstens     annähernd    zylin  drischen Teil     aufweist.     



  Gemäss der     Erfindung    sind die Zungen in  dem Teil der Radscheibe angeordnet, der sich  von dem     zylindrischen    Teil aus nach dem       äussern,    die Felge tragenden Rand erstreckt.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes     isst    in der beiliegenden Zeich  nung dargestellt. Es zeigt:  Fig. 1 einen axialen .Querschnitt durch die  obere Hälfte eines Scheibenrades für Kraft  fahrzeuge und  Fig. 2 eine Innenansicht der Nabenab  deckkappe, in kleinerem Massstabe darge  stellt.    Die Radscheibe a trägt     in    bekannter  Weise an ihrem äussern Rand<I>a'</I> eine Felge     b     und     wird    mittels ihres radial gerichteten  Flanschteils d an einem nicht dargestellten  Achslagerflansch mittels axial gerichteter  Schraubbolzen befestigt.

   Aus dem Teil der  Radscheibe a, der sich von dem den grössten  Biegungs- und Verwindungsbeanspruchungen  ausgesetzten zylindrischen     Teil    c aus nach  dem Rand     a'    erstreckt, sind     Zungen    e heraus  geschnitten und herausgebogen, hinter die  eine Nabenabdeckkappe f mittels eines fe  dernden Umfangsrandes g greift. Damit die  ser federnde Umfangsrand g der Kappe f  leichter über die     Zungen    e in Lage gebracht  werden     kann,    ist er an     regelmässig    wieder  kehrenden     Stellen    mit Einschnitten h ver  sehen, wie das die Fig. 2 erkennen lässt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Scheibenrad, insbesondere für Kraftfahr zeuge, mit aus der Scheibe herausgeschnit tenen und herausgebogenen Zungen zum Hal- ten einer Nabenabdeckkappe, bei welchem die Radscheibe zur Aufnahme der grössten Biegungs- und Verwindungsbeanspruchungen einen geschlossenen und wenigstens annä hernd zylindrischen Teil aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Zungen (e) in dem Teil der Radscheibe (a) angeordnet sind, der sich von dem zylindrischen Teil (e) aus nach dem äussern, die Felge tragenden Rand (a') erstreckt.