CH207630A - Einrichtung an Fahrzeugen, wie Automobilen, Motorrädern, Lokomotiven, Strassenbahnen usw., zum selbsttätigen Auslösen von photographischen Aufnahmen bei Zusammenstössen. - Google Patents

Einrichtung an Fahrzeugen, wie Automobilen, Motorrädern, Lokomotiven, Strassenbahnen usw., zum selbsttätigen Auslösen von photographischen Aufnahmen bei Zusammenstössen.

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CH207630A
CH207630A CH207630DA CH207630A CH 207630 A CH207630 A CH 207630A CH 207630D A CH207630D A CH 207630DA CH 207630 A CH207630 A CH 207630A
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CH
Switzerland
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trams
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Inventor
Giulio Dr Guglielmetti
Curt Schwarzer Jacob
Original Assignee
Giulio Dr Guglielmetti
Curt Schwarzer Jacob
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    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed
    • G08G1/054Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed photographing overspeeding vehicles

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description


  Einrichtung an Fahrzeugen, wie Automobilen, Motorrädern, Lokomotiven, Strassenbahnen  usw., zum selbsttätigen Auslösen von photographischen Aufnahmen bei Zusammenstössen.    Vorliegende     Erfindung    betrifft eine     Ein-          richtung    an Fahrzeugen, wie Automobilen,  Motorrädern, Lokomotiven,     Strassenbahnen     usw., zum     selbsttätigen    Auslösen von photo  graphischen Aufnahmen bei     Zusammen-          stössen,    bei welcher aussen am Fahrgestell  vorstehend angeordnete Kontakte angeord  net sind, die     zusammen        mit    Relais in einen  Batteriestromkreis geschaltet sind,

   welche  Relais mit der Auslösevorrichtung von am  Fahrzeug     befestigten    Kameras in Verbin  dung stehen, das Ganze derart, dass     im    Falle  eines     Zusammenstosses    oder Anpralles an  irgendeiner Seite des Fahrzeuges die Kon  takte bei     ihrer    Betätigung den Batteriestrom  kreis derart beeinflussen, dass die Relais und  damit die Kameras zwecks     photographischer     Aufnahme des Unfalles selbsttätig     in        Funk-          tion        treten.     



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist der       Erfindungsgegenstand    in einer beispielswei  sen Ausführungsform dargestellt, und zwar  zeigt:    Fig. 1 die Einrichtung beispielsweise an  einem     Automobil    in Draufsicht,  Fig. 2 lediglich die Einrichtung in Drauf  sicht,     während          Fig.    3 eine Vorderansicht eines     Teils    der       Einrichtung    veranschaulicht.  



  Das Automobil A weist vorne sowie hin  ten Stossstangen 1 und 2 auf.     In.    diesen     sind     vorstehende Kontakte 3 angeordnet, welch  letztere elektrisch isoliert eingebaut sind. Vor  den Stossstangen 1, 2 befinden sich, auf  diesen abgefedert,     Stossstangen    4, 5 mit den  Kontaktstellen 6. Mit den Stossstangen 1,  2 sowie 4, 5     ist        ein    Leiter     eines    Batterie  stromkreises 7 der Batterie 8 über Masse  elektrisch leitend     verbunden,    mit den isolier  ten Kontakten 3 der andere Leiter.     Im    Batte  riestromkreis 7 ist ausserdem     mindestens    ein  Relais 9 eingebaut.

   Letzteres betätigt     mit-          telst    Hebel 10 die     Auslösevorrichtung    (Ver  schluss) einer Kamera 11. Längsseits des Au  tomobils sind beidseitig je eine Stossschiene  12 angeordnet, die     einwärts    gegen isolierte      Kontakte 13 des Chassis federn kann. Zu  jeder Stossstangengruppe gehört eine Kamera,  wie aus Fig. 1 ersichtlich ist.  



  Im Augenblick eines Zusammenstosses  oder Unglückes durch Anprall, gleichgültig  ob dieser von vorne, hinten oder seitwärts  her erfolgt, wird die betreffende     Stossstange     mit den Kontaktstellen 6 gegen die Kontakte  3 gedrückt und dadurch der Batteriestrom  kreis 7 geschlossen. Die Relais 9 werden  erregt und bringen dadurch die Kameras 11  selbsttätig zwecks photographischer Auf  nahme des Unfalles zur Auslösung. Somit  kann das naturgetreue Bild, wie es sich im  Augenblick des Unfalles ergibt, festgehalten  werden. Die Apparatur ist zweckmässig so  konstruiert, dass diese nach der Aufnahme  sofort wieder in die Bereitschaftsstellung  weitergeschaltet wird.  



  Die Film- bezw. Photoapparate sind mit  samt den Relais federnd und geschützt am  Automobil montiert. Ausser der beschriebe  nen Automatik für Unfälle ist vorteilhafter  weise noch ein besonderer Druckknopf vorge  sehen, mit welchem der Fahrer unabhängig  von den zwangsläufigen Aufnahmen, welche  sich aus dem vorbeschriebenen Mechanismus  ergeben, Aufnahmen nach Belieben machen  kann. Sämtliche Stossstangengruppen können  zum Beispiel mit ihren Kontakten ein und  denselben     Batteriestromkreis        beeinflussen.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung an Fahrzeugen, wie Automo bilen, Motorrädern, Lokomotiven, Strassen- bahnen usw., zum selbsttätigen Auslösen von photographischen Aufnahmen bei Zusammen stössen, gekennzeichnet durch aussen am Fahrgestell vorstehend angeordnete Kon takte, die zusammen mit Relais in einen Batteriestromkreis geschaltet sind, welche Relais mit der Auslösevorrichtung von am Fahrzeug befestigten Kameras in Verbin dung stehen, das Ganze derart, dass im Falle eines Zusammenstosses oder Anpralles an irgendeiner Seite des Fahrzeuges die Kon takte bei ihrer Betätigung den Batterie stromkreis derart beeinflussen,
    dass die Relais lind damit die Kameras zwecks photogra phischer Aufnahme des Unfalles selbsttätig in Funktion treten. UNTERANSPRÜCHE: 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Kontakte durch Stossstangen betätigbar sind, welche allseitig um das Fahrzeug herum grup piert sind und die bestimmt sind, ein und denselben Batteriestromkreis zu beein flussen. 2. Einrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Handdruckknopf vorgesehen ist, mit welchem unabhängig von den Stoss stangen photographische Aufnahmen aus lösbar sind.
CH207630D 1939-08-01 1939-08-01 Einrichtung an Fahrzeugen, wie Automobilen, Motorrädern, Lokomotiven, Strassenbahnen usw., zum selbsttätigen Auslösen von photographischen Aufnahmen bei Zusammenstössen. CH207630A (de)

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CH207630A true CH207630A (de) 1939-11-15

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ID=4445628

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CH207630D CH207630A (de) 1939-08-01 1939-08-01 Einrichtung an Fahrzeugen, wie Automobilen, Motorrädern, Lokomotiven, Strassenbahnen usw., zum selbsttätigen Auslösen von photographischen Aufnahmen bei Zusammenstössen.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5307896A (en) * 1991-08-13 1994-05-03 Nippondenso Co., Ltd. Collision detection sensor
US5441301A (en) * 1991-07-09 1995-08-15 Automotive Technologies International, Inc. Crush sensing vehicle crash sensor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US5441301A (en) * 1991-07-09 1995-08-15 Automotive Technologies International, Inc. Crush sensing vehicle crash sensor
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