Sparöler. Die Erfindung betrifft einen Sparöler der jenigen Art, bei der aus dem Ölbehälter des Ölers mittels eines Ventils jeweils diejenige Ölmenge zum Austritt gebracht wird, die gerade benötigt wird. Bekannt sind solche Öler, bei denen ein Ventilstift des selbsttätig den Ölauslass abschliessenden Ventils aus der Ölauslassmündung hervorragt, so dass durch Aufdrücken dieses Ventilstiftes gegen die zu ölende Stelle das Ventil geöffnet und die benötigte Ölmenge zum Austritt gebracht wird.
In vielen Fällen ist es nicht zweckmässig, oder wenigstens nicht erwünscht, beim jedes- cnaligen Ölen einen Druck auf die zu ölende Stelle ausüben zu müssen. Deshalb ist beim Öler gemäss vorliegender Erfindung eine Steuerung des Auslassventils mittels Druck knopfes vorgesehen.
Beim Erfindungsgegenstand wird mittels dieses Druckknopfes nicht nur das A uslass- ventil, sondern auch noch ein Kolben bewegt, der den Ölzutritt aus dem Ölbehälter in das vom Ventil beherrschte Ölerrohr steuert. Diese neue Ausbildung des Ölers erlaubt es, die Ölabgabe dein jeweiligen Bedürfnis anzupassen, nämlich durch eine rasche, voll ständige Hubbewegung des Druckknopfes jedesmal ein bestimmtes Quantum Öl zum Austritt zu bringen und durch eine Teilbe wegung des Druckknopfes ein Ausfliessen von Öl beliebig lange Zeit zu veranlassen.
Zur Erläuterung der neuen Bauart des Ölers und seiner Wirkung ist im nachste henden an Hand der Zeichnung ein Ausfüh rungsbeispiel beschrieben.
Die Zeichnung zeigt einen Längsmittel schnitt durch den neuen Öler.
Der zweckmässig aus Glas oder dergleichen bestehende Ölbehälter a ist einerseits mittels einer Kappe b, anderseits mittels einer Schraubkappe c abgeschlossen. Die Schraub kappe ist in an sich bekannter Weise mit einem in der Hauptsache zylindrischen Olerrobr d versehen, das an seinem Ende ein Mün dungsstück e trägt; in welchem das Ventil f sitzt. Auf die Ventilstange g wirkt eine Druckfeder h, welche bestrebt ist, das Ventil in seine Schliesslage zu bewegen. Durch einen Druck auf die Stange g jedoch kann das Ventil von seinem Sitz abgehoben und da durch dem<B>Öl</B> der Austritt freigegeben wer den.
Zur Bewegung der Ventilstange g ist eine als Druckknopf dienende Kappe i vor gesehen, die in einem Führungskörper k achsial geführt ist, der in der Verschlusskappe b befestigt ist. Auf die Druckknopfkappe wirkt eine Druckfeder m.
Ein in der Druck knopfkappe befestigter Stift ra trägt an seinem untern Ende einen Knopf o, der in einer zentralen Bohrungp mit stark aasgerundeter Mündung q die Ventilstange g mit achsialern und radialem Spiel aufnehmen kann, derart, dass einmal die Ventilstange g beim Ver schliessen des Ölers leicht in die Bohrung p hineinfindet und sodann die Schliessbewegung des Ventils g nicht durch Aufstossen auf den Cxrund der Bohrung p des Kopfes o behin dert werden kann.
Ein Dichtungsring r zwi schen Kopf o und Führungskörper k verbin- dert es, dass<B>01</B> nach dem Druckknopf zu austreten kann.
Auf der Ventilstange g ist ein Kolben s befestigt, der dicht in dem Ölrohr d gleiten kann und der der Ventilfeder h zugleich als Ventilteller dient. Unterhalb der gezeichneten Ruhestellung des Kolbens s ist in der Wan dung des Ölrohres d mindestens eine Einlass- öffnung t für das Öl angeordnet, und zwar so, dass sie vom Kolben in dessen Ruhelage nicht überdeckt wird.
Wird auf den Druckknopf i ein Druck ausgeübt, so wird zunächst das Ventil f von seinem Sitz e abgehoben und nun kann 0I aus dem Behälter cc durch die Öffnung<I>t</I> in das Rohr d und aus diesem durch das Mün dungsstück e an die zu ölende Stelle aus treten, so lange als der Druck auf den Knopf i anhält und die Durchtrittsöffnung t vom Kolben s nicht völlig verschlossen ist. Auf diese Weise können also beliebige Ölmengen abgegeben werden.
Meistens ist es nötig, dass eine grosse An zahl von Stellen je mit einer ganz bestimmten, begrenzten Ölmenge versehen wird. Um dies zu erreichen, wird der Druckknopf i über seinen ganzen Hub rasch nach unten gedrückt, derart, dass der Kolben s die Offnung t ab sperrt. Bei dieser Benützungsweise tritt aus dem Auslassventil jedesmal nur ein bestimmtes Quantum<B>01</B> aus, weil der nach oben hin abgesperrte Inhalt des Ölrohres d nicht nach laufen kann.
Die neue Ausbildung des Ölers gibt ihm also zwei besonders zweckmässige Anwen dungsweisen.
Da es nötig ist, in den Behälter a immer so viel Luft einströmen zu lassen als Öl austritt, ist die Stange<I>n</I> des Druckknopfes<I>i</I> bei u etwas abgeflacht. Dadurch ist sie zu einem Luftsteuerschieber gemacht. Die Luft die durch Löcher v Zutritt zum Innenraum des Druckknopfes i und des Führungskörpers k hat, kann aus dem Führungskörper<I>k</I> in den Behälter a austreten, wenn die Unter kante der Abflachung u über die Unterkante des Führungskörpers k hinaustritt.
Economy oiler. The invention relates to an economical oiler of the type in which the amount of oil that is currently needed is brought to exit from the oil tank of the oiler by means of a valve. Such oilers are known in which a valve pin of the valve that automatically closes the oil outlet protrudes from the oil outlet opening, so that by pressing this valve pin against the point to be oiled, the valve is opened and the required amount of oil is released.
In many cases it is not practical, or at least not desirable, to have to exert pressure on the area to be oiled every time you oil. Therefore, in the oiler according to the present invention, a control of the outlet valve by means of a push button is provided.
In the subject matter of the invention, this push button not only moves the outlet valve, but also a piston that controls the admission of oil from the oil container into the oil pipe controlled by the valve. This new design of the lubricator makes it possible to adapt the oil delivery to your respective needs, namely to bring a certain quantity of oil to the outlet each time by a rapid, full stroke movement of the push button and to cause oil to flow out for any length of time by moving the push button partially .
To explain the new design of the oiler and its effect, a Ausfüh approximately example is described below with reference to the drawing.
The drawing shows a longitudinal center section through the new oiler.
The oil container a, which is expediently made of glass or the like, is closed on the one hand by means of a cap b and on the other hand by means of a screw cap c. The screw cap is provided in a known manner with a mainly cylindrical Olerrobr d, which carries a Mün training piece e at its end; in which the valve f sits. A compression spring h acts on the valve rod g and tends to move the valve into its closed position. By pressing on the rod g, however, the valve can be lifted from its seat and the <B> oil </B> releases the outlet.
To move the valve rod g, a cap i serving as a push button is seen, which is axially guided in a guide body k which is fastened in the closure cap b. A compression spring m acts on the push-button cap.
A pin ra fastened in the push-button cap carries at its lower end a button o, which can accommodate the valve rod g with axial and radial play in a central bore p with a strongly rounded mouth q, so that once the valve rod g closes the lubricator easily finds into the bore p and then the closing movement of the valve g cannot be hindered by pushing the Cxrund of the bore p of the head o.
A sealing ring r between the head o and the guide body k connects that <B> 01 </B> can exit after the push button.
A piston s is attached to the valve rod g, which piston can slide tightly in the oil pipe d and which also serves as a valve disk for the valve spring h. Below the drawn rest position of the piston s, at least one inlet opening t for the oil is arranged in the wall of the oil pipe d, specifically in such a way that it is not covered by the piston in its rest position.
If pressure is exerted on the push button i, the valve f is first lifted from its seat e and now OI can flow out of the container cc through the opening <I> t </I> into the tube d and out of this through the mouthpiece e exit at the point to be oiled as long as the pressure on the button i continues and the passage opening t is not completely closed by the piston s. In this way, any amount of oil can be dispensed.
Most of the time it is necessary that a large number of points are each provided with a very specific, limited amount of oil. In order to achieve this, the pushbutton i is pressed down rapidly over its entire stroke, in such a way that the piston s blocks the opening t. With this type of use, only a certain quantity of oil escapes from the outlet valve each time, because the contents of the oil pipe d blocked at the top cannot continue to run.
The new training of the oiler gives him two particularly useful ways of using.
Since it is necessary to let as much air flow into the container a as the oil escapes, the rod <I> n </I> of the push button <I> i </I> at u is somewhat flattened. This turns it into an air control valve. The air that has access to the interior of the push button i and the guide body k through holes v can escape from the guide body into the container a when the lower edge of the flat u protrudes over the lower edge of the guide body k .