CH210888A - Bougie d'allumage pour moteur à explosions. - Google Patents

Bougie d'allumage pour moteur à explosions.

Info

Publication number
CH210888A
CH210888A CH210888DA CH210888A CH 210888 A CH210888 A CH 210888A CH 210888D A CH210888D A CH 210888DA CH 210888 A CH210888 A CH 210888A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
spark plug
spark
electrodes
plug according
sub
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Burry Louis
Camoletti Jean
Original Assignee
Burry Louis
Camoletti Jean
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Burry Louis, Camoletti Jean filed Critical Burry Louis
Publication of CH210888A publication Critical patent/CH210888A/fr

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/32Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation characterised by features of the earthed electrode

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description


  Bougie d'allumage pour moteur à explosions.    L'objet de la présente     invention    est une  bougie d'allumage pour moteur à explosions.  Cette bougie est caractérisée en ce qu'elle  porte, à. celle de ses     extrémités    destinées à  pénétrer dans la chambre à explosions, une       pièce    métallique, dont la surface libre est  d'au moins 160 mm=, et destinée à accumu  ler, en elle, suffisamment de chaleur pour  agir comme corps chaud sur les gaz frais pé  nétrant dans cette chambre.  



  Le dessin     ci-annexé    représente, à titre  d'exemple, trois formes     d'exécution    de l'ob  jet de la présente invention.  



  Les     fig.    1 et 2 sont deux élévations à  <B>90'</B> l'une de l'autre de la première forme  d'exécution. Les     fig.    3 et 4 sont deux vues  analogues de la seconde forme     d'exécution    et  la fi-. 5 en est une     vue    en plan, de dessous.  Les     fig.    6 et 7 sont deux élévations à 90    l'une de l'autre de la troisième forme d'exé  cution. Les trois formes d'exécution sont re  présentées en grandeur naturelle.  



  La bougie d'allumage représentée aux       fig.    1 et 2 comprend un corps 1, se     vissant       par un pas de     vis    2 dans le fond du cylin  dre d'un moteur à explosions, de     façon    que  l'extrémité 3 se trouve dans     cette    chambre.

    Cette     extrémité    porte les     deux    électrodes  usuelles 4 et 5, entre lesquelles se produit  l'étincelle d'allumage, et     une    pièce métallique  6 constituée par un fil, dont la partie mé  diane, enroulée en hélice, pénètre dans la  chambre à explosions plus profondément que  les électrodes et dont les deux     extrémités,          recourbées    à     angle    droit sur l'axe de l'hélice,  sont fixées au corps de la bougie.

   La surface  métallique libre de la pièce 6 est en tous cas  plus grande que 160     mm2.    Cette     pièce    peut  emmagasiner suffisamment de chaleur pen  dant la combustion pour rester chaude pen  dant les autres temps du moteur et pour ser  vir ainsi de corps chaud aux gaz frais en  trant dans le cylindre.

   S'il s'agit d'un mo  teur à     essence    ordinaire, ce corps chaud pro  duirait l'auto-allumage, c'est-à-dire un allu  mage qui aurait lieu avant     celui,    normal,  par     l'étincelle    éclatant entre les deux élec  trodes 4 et 5; c'est pourquoi la     bougie    ne sera      employée que dans les moteurs à essence, où  l'on introduit, avec les gaz frais, une certaine  quantité d'eau pulvérisée. La pièce 6 for  mant corps chaud sert alors simplement à va  poriser cette eau, ce qui produit une économie  d'essence, sans cependant produire l'explo  sion qui n'a lieu que lorsque l'étincelle  jaillit entre les électrodes 4 et 5.  



  Dans les     moteurs    alimentés au mazout, la  pièce 6 ne produit pas l'auto-allumage,  même lorsque de l'eau n'est pas mélangée aux  gaz frais arrivant dans le cylindre; mais  l'expérience a montré que là encore on réali  sait une économie de combustible.  



  Dans la forme d'exécution de     fig.    3 et 4  et 5, la pièce métallique est constituée par un  fil 7, dont la partie médiane forme des ondu  lations dans un plan perpendiculaire à l'axe  de la bougie. Enfin, dans la forme d'exécu  tion de fi-. 6 et 7, c'est l'une des trois élec  trodes qui constitue la pièce métallique 8  formant corps chaud. Cette électrode, ainsi  que la pièce métallique 7 de la figure précé  dente présente une surface libre de plus de  160 mm'; elle s'éloigne d'abord de la base du  corps de la bougie. puis elle est     recourbée    de  façon que son extrémité libre s'en rapproche  pour arriver dans le voisinage des deux  autres électrodes 9 et 10.  



  La pièce métallique peut avoir toute autre  forme, celle d'une plaque, en particulier.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Bougie d'allumage pour moteur à explo sions, caractérisée en ce qu'elle porte, à celle de ses extrémités destinée à. pénétrer dans la chambre à, explosions, une pièce métallique, dont la surface libre est d'au moins 160 mm, et destinée à accumuler, en elle, suffisam ment de chaleur pour agir comme corps chaud sur les gaz frais pénétrant dans cette chambre. SOUS-REVENDICATIONS 1 Bougie selon la revendication, caractérisée en ce que cette pièce métallique est dis tincte des électrodes.
    2 Bougie selon la sous-revendication 1, ca ractérisée en ce que cette pièce pénètre plus profondément que les électrodes dans la chambre à explosions. 3 Bougie selon la sous-revendication 2, ca ractérisée en ce que cette pièce est consti tuée par un fil enroulé dans sa partie mé diane en hélice et dont les deux bouts re courbés à angle droit sur l'axe de l'hélice, sont fixés au corps de la bougie. 4 Bougie selon la revendication, caractérisée en ce que la pièce métallique est constituée par l'une des électrodes.
    5 Bougie selon la sous-revendication 4, ca- raetérisée en ee que cette électrode s'éloigne d'abord de la base du corps de la bougie, puis est recourbée, de façon que son extré mité libre s'en rapproche.
CH210888D 1938-12-08 1938-12-08 Bougie d'allumage pour moteur à explosions. CH210888A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH210888T 1938-12-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH210888A true CH210888A (fr) 1940-08-15

Family

ID=4447126

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH210888D CH210888A (fr) 1938-12-08 1938-12-08 Bougie d'allumage pour moteur à explosions.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH210888A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5430346A (en) Spark plug with a ground electrode concentrically disposed to a central electrode and having precious metal on firing surfaces
US6166480A (en) Spark plug
US5280214A (en) Spark plug with a ground electrode concentrically disposed to a central electrode
CA2054482A1 (fr) Melanges d&#39;hydrogene et de gaz naturel utilises pour des fins speciales
US5239225A (en) Spark plug for use in internal combustion engine
RU1838856C (ru) Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани
JPWO2008102842A1 (ja) スパークプラグ、及びスパークプラグを備えた内燃機関
FR2819646A1 (fr) Bougie d&#39;allumage structurellement agencee pour procurer une haute resistance thermique et une grande longevite
JP7220167B2 (ja) スパークプラグ
JP2011144803A (ja) グローエンジン
CH210888A (fr) Bougie d&#39;allumage pour moteur à explosions.
RU2051449C1 (ru) Свеча зажигания
US2324616A (en) Spark plug
US7259506B1 (en) Spark plug with perpendicular knife edge electrodes
US1359996A (en) Spark-plug
CN109312709A (zh) 内燃机的点火装置
CN221666100U (zh) 一种组合式引火棒
CN223894257U (zh) 一种扁平燃烧室的二冲程油锯小汽油机
EP1414121A1 (fr) Bougie d&#39;allumage
JP2021105353A (ja) 副燃焼室付き内燃機関
US2852713A (en) Spark plugs
FR2612346A1 (fr) Transformation d&#39;une bougie d&#39;allumage classique en bougie d&#39;allumage semi-annulaire 7/8 fermee, reglable
JP7707985B2 (ja) 内燃機関用のスパークプラグ
CN209993871U (zh) 一种汽油发动机火花塞
CN210182777U (zh) 一种火花塞