Musette-porte-bagages pour cycle. L'objet de l'invention est unie musette- porte-bagages pour cycle. Elle est caracté risée par une poche destinée à être placée derrière la selle du cycle et montée sur le cadre de celui-ci, cette poche étant munie d'un couvercle de fermeture rigide disposé de manière que, lorsqu'il est fermé, il pré sente une face supérieure horizontale, le tout étant établi de façon que des objets peuvent être placés et maintenus dans la poche et que d'autres objets peuvent être fixés sur le couvercle servant de porte-bagages.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemples, cinq formes d'exécution de l'ob jet de l'invention.
La fie. 1 est une coupe longitudinale verticale par I-I de fie. 2 et la fie. 2, une vue en plan de la première forme d'exécu tion; les fie. 3 et 4 sont des mêmes vues de cette même forme d'exécution dans deux positions différentes d'utilisation. La fie. 5 est une même vue d'une variante de cette forme d'exécution. Les fie. 6, 7 et 8 sont des coupes lon gitudinales verticales, respectivement de la deuxième, troisième et quatrième forme d'exé cution. La fie. 9 est une vue en élévation partiellement en coupe de la cinquième forme d'exécution.
La forme d'exécution représentée dans les fie. 1 à 4 comprend une poche 1 pré sentant en plan, de préférence, une forme rectangulaire; cette poche est en toile imper méable souple, par exemple, de manière qu'elle est extensible et qu'elle peut s'aplatir en formant des plis 2. Cette poche présente, près de son ouverture, un cadre supérieur 3, en tubes d'aluminium, par exemple, et dans son fond, un cadre inférieur 4, en bois, par exemple; ces deux cadres sont de forme rec tangulaire et disposés horizontalement.
Sur le cadre 3 est articulé un couvercle rigide 5, en tôle d'aluminium, par exemple, au moyen d'une charnière 6; ce couvercle présente une partie centrale plate qui est horizontale, lorsque le couvercle est fermé; cette partie centrale est entourée de parties recourbées vers le bas, de manière à ne pré senter aucun angle vif; le pourtour 7 du couvercle est roulé, afin de lui donner plus de rigidité. La face interne du couvercle est pourvue d'une garniture 8 en matière élas tique, de ouate, par exemple.
Le cadre inférieur 4 présente, fixées sur lui par des vis, des barres 9 présentant des encoches 11 pouvant coopérer avec un tube 12 d'une armature 13 fixée sur le cadre du cycle. Des vis 14 et des écrous 15 permet tent de serrer fortement le tube 12 entre les barres 9 et le cadre 4. A son extrémité arrière, le cadre 4 porte encore une équerre 16 présentant un trou, dans lequel peut s'en gager un bouton 17 d'une languette 18 fixée au couvercle 5 et permettant de maintenir celui-ci fermé, lorsque la poche a une hau teur minimum; lorsque la poche occupe les positions représentées dans les fig. 3 et 4, le bouton 17 peut s'engager dans des trous 19 ménagés dans la paroi arrière de la poche.
Enfin, une lame élastique 20, recourbée vers le haut, est fixée à l'extrémité avant du cadre 4 et peut recevoir le bord roulé 7 du couvercle (fig. 1).
Un ressort à boudin 21 prend appui, d'une part, sur le cadre 3 et, d'autre part, sur le cadre 4 et tend constamment à rame ner ces deux cadres l'un vers l'autre.
La manière d'utiliser la musette est la suivante: Lorsque la musette est vide ou très peu remplie, elle occupe la position représentée dans la fig. 1. Pour remplir la musette, on dégage la languette 18 de l'équerre 16 et l'on soulève le couvercle qui tourne autour de sa charnière 6; au fur et à mesure que la poche se remplit, elle s'étend vers le haut pour prendre successivement les posi tions représentées dans les fig. 3 et 4, le ressort 21 se tendant et pressant constam ment les objets contenus dans la poche entre la garniture élastique 8 du couvercle 5 et le fond de la poche 1; les objets sont ainsi maintenus élastiquement et rie peuvent pas bouger et s'entrechoquer.
Le couvercle peut être maintenu fermé dans les différentes posi- tions de la poche en engageant le bouton 17 soit dans l'équerre 16, soit dans les trous 19. La forme rectangulaire de la poche est maintenue rigidement dans le sens transver sal par les cadres<I>3 et 4.</I>
La variante représentée dans la fig. 5 ne diffère de la forme d'exécution ci-dessus décrite que par le mode de fixation. de la poche 1 sur l'armature 13 fixée sur le cadre du cycle. Cette fixation est réalisée au moyen de barrettes 22, fixées sur le cadre 4, et de barrettes 23, qui peuvent être forte ment serrées sur les tubes 12 de l'armature 13 par des vis 24 et des écrous 25.
Dans la forme d'exécution représentée dans la fi-. 6, le couvercle 5 n'est pas arti culé sur le cadre 3, mais fixé sur celui-ci au moyen de vis 26, articulées sur le cadre 3 et s'engageant dans des trous du couver cle, et d'écrous 27. Cette deuxième forme d'exécution est par ailleurs semblable à la première décrite ci-dessus. Pour enlever le couvercle, on dévisse les écrous 27.
La forme d'exécution représentée dans la fig. 7 comprend une poche 28 en toile im perméable souple, par exemple, qui présente, près de soir ouverture, un cadre 29 sembla ble au cadre 3 décrit. dans la première forme d'exécution. Sur ce cadre 29 est articulé un couvercle 30, semblable au couvercle 5 déjà décrit. Le fond de la poche porte extérieu rement des agrafes 31 permettant, au moyen de vis 32, de fixer la poche sur des barreaux 33 d'une armature 34 fixée sur le cadre du cycle. Un ressort à boudin 35 prenant appui, d'une part, sur le cadre 29 et, d'autre part, sur<B>l'un</B> des barreaux 33, tend constamment à ramener le cadre 29 vers le bas.
L'arma ture 34 présente des ceillets 36 permettant d'y passer des courroies pour fixer des bagages supplémentaires sur le couvercle 30.
La forme d'exécution représentée dans la fig. 8 comprend une poche rigide 40, consti tuée par une feuille d'aluminium emboutie, par exemple, et fixée sur des barreaux 41 d'une armature 42 fixée elle-même sur le cadre du cycle. Sur l'un des barreaux 41 est articulé un couvercle 43 semblable au couvercle 5 décrit ci-dessus. La fermeture du couvercle 43 est assurée par un crochet à ressort 44. Le couvercle 43 présente exté rieurement et sur les côtés des oeillets 45 permettant d'y passer des courroies pour la fixation de bagages supplémentaires sur le couvercle.
La forme d'exécution représentée dans la fig. 9 comprend une poche présentant un fond rigide 46, en tôle d'aluminium emboutie, par exemple, et des parois latérales rigides for mées d'éléments 47, 48 et 49, en tôle d'alu minium, par exemple, s'emboîtant télescopi- quement les uns dans les autres; ces éléments présentent des rebords qui servent de butées et évitent le déboîtement des éléments. Le fond 46 est fixé. sur l'élément intérieur 47 qui présente extérieurement des agrafes 50 permettant de fixer cet élément sur des barreaux 51 d'une armature 52 fixée elle- même sur le cadre du cycle.
L'élément exté rieur 49 présente à sa partie supérieure un cadre 53 sur lequel est articulé un couvercle 54, semblable au couvercle 5 décrit dans la première forme d'exécution; ce couvercle présente, extérieurement et fixées sur ses longs côtés, des barres 55 permettant d'y attacher des courroies pour la fixation de bagages supplémentaires sur le couvercle.
Au fur et à mesure du remplissage de la poche, les éléments 48 et 49 glissent, l'un sur l'élément 47, l'autre sur l'élément 48, de manière que la poche peut s'étendre vers le haut, jusqu'à ce que les rebords des élé ments butent les uns sur les autres.
Les musettes-porte-bagages décrites et représentées présentent l'avantage d'être légè res et robustes et de permettre de protéger des intempéries et des chocs les objets transportés.
Luggage rack for cycle. The object of the invention is a united musette-luggage rack for cycles. It is characterized by a pocket intended to be placed behind the saddle of the cycle and mounted on the frame thereof, this pocket being provided with a rigid closing cover arranged so that, when closed, it pre feels a horizontal top face, the whole being set up so that objects can be placed and held in the pocket and other objects can be attached to the cover serving as a luggage rack.
The accompanying drawing shows, by way of examples, five embodiments of the object of the invention.
The fie. 1 is a vertical longitudinal section through I-I of fie. 2 and fie. 2, a plan view of the first embodiment; trust them. 3 and 4 are the same views of this same embodiment in two different positions of use. The fie. 5 is the same view of a variant of this embodiment. The fies. 6, 7 and 8 are vertical longitudinal sections, respectively of the second, third and fourth embodiment. The fie. 9 is a partially sectioned elevational view of the fifth embodiment.
The embodiment shown in fie. 1 to 4 comprises a pocket 1 having in plan, preferably, a rectangular shape; this pocket is made of flexible waterproof canvas, for example, so that it is extensible and that it can be flattened by forming folds 2. This pocket has, near its opening, an upper frame 3, made of tubulars. aluminum, for example, and in its bottom, a lower frame 4, made of wood, for example; these two frames are of rec tangular shape and arranged horizontally.
On the frame 3 is articulated a rigid cover 5, made of sheet aluminum, for example, by means of a hinge 6; this cover has a flat central part which is horizontal, when the cover is closed; this central part is surrounded by parts curved downwards, so as not to present any sharp angle; the rim 7 of the cover is rolled, in order to give it more rigidity. The inner face of the cover is provided with a gasket 8 made of elastic material, cotton wool, for example.
The lower frame 4 has, fixed to it by screws, bars 9 having notches 11 which can cooperate with a tube 12 of a frame 13 fixed to the frame of the cycle. Screws 14 and nuts 15 make it possible to tighten the tube 12 strongly between the bars 9 and the frame 4. At its rear end, the frame 4 still carries a bracket 16 having a hole, in which a button can be engaged. 17 of a tab 18 fixed to the cover 5 and making it possible to keep the latter closed, when the pocket has a minimum height; when the pocket occupies the positions shown in FIGS. 3 and 4, the button 17 can engage in holes 19 formed in the rear wall of the pocket.
Finally, an elastic blade 20, curved upwards, is fixed to the front end of the frame 4 and can receive the rolled edge 7 of the cover (fig. 1).
A coil spring 21 is supported, on the one hand, on the frame 3 and, on the other hand, on the frame 4 and constantly tends to pull these two frames towards each other.
The way to use the bag is as follows: When the bag is empty or very lightly filled, it occupies the position shown in fig. 1. To fill the bag, the tab 18 is released from the bracket 16 and the cover is lifted which rotates around its hinge 6; as the bag fills up, it extends upwards to successively assume the positions shown in FIGS. 3 and 4, the spring 21 constantly stretching and pressing the objects contained in the pocket between the elastic lining 8 of the cover 5 and the bottom of the pocket 1; the objects are thus held elastically and can not move and collide.
The cover can be kept closed in the different positions of the pocket by engaging the button 17 either in the bracket 16 or in the holes 19. The rectangular shape of the pocket is held rigidly in the transverse direction by the frames. <I> 3 and 4. </I>
The variant shown in FIG. 5 differs from the embodiment described above only by the method of attachment. of the pocket 1 on the frame 13 fixed on the frame of the cycle. This fixing is carried out by means of bars 22, fixed on the frame 4, and bars 23, which can be tightened strongly on the tubes 12 of the frame 13 by screws 24 and nuts 25.
In the embodiment shown in fi-. 6, the cover 5 is not articulated on the frame 3, but fixed to the latter by means of screws 26, articulated on the frame 3 and engaging in holes in the cover key, and nuts 27. This second embodiment is moreover similar to the first described above. To remove the cover, the nuts 27 are unscrewed.
The embodiment shown in FIG. 7 comprises a pocket 28 of flexible impermeable canvas, for example, which has, near evening opening, a frame 29 similar to the frame 3 described. in the first embodiment. On this frame 29 is hinged a cover 30, similar to the cover 5 already described. The bottom of the pocket door externally staples 31 allowing, by means of screws 32, to fix the pocket on bars 33 of a frame 34 fixed to the frame of the cycle. A coil spring 35 bearing, on the one hand, on the frame 29 and, on the other hand, on <B> one </B> of the bars 33, constantly tends to bring the frame 29 down.
The armature 34 has eyelets 36 allowing straps to be passed through them to fix additional luggage on the cover 30.
The embodiment shown in FIG. 8 comprises a rigid pocket 40, constituted by a stamped aluminum sheet, for example, and fixed to bars 41 of a frame 42 itself fixed to the frame of the cycle. On one of the bars 41 is hinged a cover 43 similar to the cover 5 described above. The cover 43 is closed by a spring hook 44. The cover 43 has eyelets 45 on the outside and on the sides, allowing straps to be passed through them for fixing additional baggage on the cover.
The embodiment shown in FIG. 9 comprises a pocket having a rigid bottom 46, of stamped aluminum sheet, for example, and rigid side walls formed of elements 47, 48 and 49, of aluminum sheet, for example, telescoping together. - just one inside the other; these elements have edges which serve as stops and prevent the elements from dislodging. The bottom 46 is fixed. on the inner element 47 which has clips 50 on the outside making it possible to fix this element on bars 51 of a frame 52 itself fixed to the frame of the cycle.
The outer element 49 has at its upper part a frame 53 on which is articulated a cover 54, similar to the cover 5 described in the first embodiment; this cover has, externally and fixed on its long sides, bars 55 allowing straps to be attached thereto for attaching additional luggage to the cover.
As the bag is filled, the elements 48 and 49 slide, one on the element 47, the other on the element 48, so that the bag can extend upwards, up to 'so that the edges of the elements abut on each other.
The luggage carrier bags described and shown have the advantage of being light and robust and of making it possible to protect the objects transported from bad weather and shocks.