CH212098A - Vorrichtung für die lösbare, gelenkige Befestigung von Anhängekarren an Fahrrädern. - Google Patents
Vorrichtung für die lösbare, gelenkige Befestigung von Anhängekarren an Fahrrädern.Info
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Description
Porrichtang für die lösbare, gelenkige Befestigung von Anhängekarren an Fahrrädern. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung für die lösbare, gelen kige Befestigung von Anhängekarren an Fahrrädern, mit einem auseinandernehm- baren Kugelgelenk, dessen einer Teil an einem für die Befestigung am Fahrrad einge richteten Halter und dessen anderer Teil an der Anhängerdeichsel angeordnet ist.
Es sind Vorrichtungen dieser Art be kannt, bei denen eine an der Anhängerdeich sel angeordnete Gelenkkugel mittels einer Schraube zwischen zwei Kugelpfannen gehal ten ist. Diese bekannte Vorrichtung hat jedoch den grossen Nachteil, dass beim Lösen der Deichsel jedesmal die Schraube gelöst und zurückgeschraubt werden muss, was, wie die Erfahrung gezeigt hat, sehr umständlich und zeitraubend ist. Das nämliche gilt auch für den Vorgang beim Befestigen der An hängerdeichsel in der Gelenkpfanne.
Auch in diesem Falle müssen die vorher genügend auseinandergespreizten Gelenkpfannen durch umständliches Drehen der Schraube gegen pinanderbewegt werden, bis sie den Kugel- zapfen fassen. Diese Manipulationen werden namentlich im Winter, wenn sie mit kalten Händen ausgeführt werden sollen, als sehr widerwärtig empfunden.
Dieser Nachteil soll nun durch die vor liegende Erfindung beseitigt werden. Zu die sem Zwecke besitzt die erfindungsgemässe Vorrichtung eine offene, einteilige Kugel pfanne, welche so ausgebildet ist, dass die Gelenkkugel in zur Zug- und Druckrichtung quer verlaufender Richtung in die Pfanne eingelegt und aus dieser herausgehoben wer den kann.
Weiter ist erfindungsgemäss ein an dem genannten Halter verschwenkbar an gelenkter Riegel vorgesehen, welcher so aus gebildet und angeordnet ist, dass bei zusam mengefügtem Kugelgelenk sein der Riegel drehachse abgekehrtes Ende über den an der Anhängerdeichsel angeordneten Teil ge schwenkt werden kann und dabei die beiden Gelenkteile so zusammenhält, dass sie ohne Beeinträchtigung ihrer Funktion als Kugel gelenk in dieser Riegelstellung nicht vonein- andergetrennt werden können.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise :\usführungsform des Erfindungsgegenstan des dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 die Vorrichtung im Schnitt naeh der Linie I-I in Fig. 2, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-I I in Fig. 1 und Fig. 3 einen der Fig. 1. analogen Schnitt mit einzelnen Teilen der Vorrichtung in einer andern Stellung.
In der Zeichnung bezeichnet 1 an einem Fahrrad je einen Teil der beiden vom Sattel zu der Hinterradachse führenden Stützrohre. 2 und 3 bezeichnen zwei Platten, die mittel einer Maschinenschraube 4 an den Stützroh ren 1 festreklemmt sind. Die eine dieser Plat ten 2, 3, welche zusammen den Halter bil den, trägt einen Bügel 5, an welch letzterem eine Gelenkkugel 6 angeordnet ist. Als Ge lenkkugel kann zum Beispiel sehr gut eine gewöhnliche Kugellager-Stahlkugel verwen- det werden, welche mit dem Bügel 5 in ge eigneter Weise. zum Beispiel durch Löten.
Schweissen usw. starr verbunden ist. ',\lit 7 ist eine an der Anhängerdeichsel 8 angeord nete einteilige Kugelpfanne bezeichnet, wel che in zu der durch die Pfeile A und R ange deuteten Zug- und Druckrichtung quer ver laufender Richtung über die Gelenkkugel 6 gestülpt ist.
Am Bügel 5 ist ein Schwenkriegel 9 an einem Drehzapfen 10 verschwe nkbar ange- lenkt. Das dem Drehzapfen 10 gegenüberlie gende Ende des Riegels ist so abgebogen, dass es in der aus Fig. 1 und 2 ersichtlichen Stel lung die Kugelpfanne 7 übergreift und diese dabei gegen ein ungewolltes Abheben von der Gelenkkugel 6 sichert. Am freien Ende trägt der Riegel 2 eine als zweiarmiger Hebel aus gebildete Falle 11, die um einen Drehzapfen 12 versehwenkbar angeordnet ist.
In der aus Fig. 1 ersichtlichen Stellung stösst die Falle mit ihrem längeren Hebelarm stirnseitig gegen die Halterplatte 3. Eine Zugfeder 13 ist bestrebt, die Falle 11 in dieser Lage zu halten. Die Feder 13 ist einerends an einem in den Fallenseitenlappen befestigten Splint 14 verankert und anderseits in der Öse eines um das Riegelauge 15 herumgebogenen Splintes 16 eingehängt. -Mit 17 ist eine Niete bezeichnet. die im freien Ende des längeren Fallenhebelarmes angeordnet ist und als An schlag und Haken. dessen Zweck weiter unten beschrieben ist, zu dienen hat.
Die Ver- schwenkungsbewegung der Falle 11 ist in der Wirkungsrichtung der Feder 13 einmal durch die Niete 17, welche in Fig. 1 am Kopf der Schraube 4 anstösst. begrenzt, sowie weiter durch das vom Riegel 9 gebildete Knie 9a, an welchem in der in Fig. 1 gezeichneten Lage die Falle aufliegt.
In der aus Fig. 1 ersichtlichen Stellung der einzelnen Vorrichtungsteile lässt sich die Deichsel 8 in gewissen Grenzen allseitig um den Kugelgelenkdrehpunkt 0 verschwen- ken. Dagegen ist es unmöglich, die beiden Kugelgelenkteile 6 und 7 voneinander zu trennen, da ein Abheben der Kugelpfanne 7 von der Gelenkkugel 6 durch den über die Pfanne 7 greifenden Riegel 9 verhindert wird. Der Riegel seinerseits ist wieder durch die von der Feder 13 festgehaltene Falle 11 unverrückbar arretiert.
Soll das Kugelgelenk getrennt, das heisst die Deichsel 8 vom Fahrrad gelöst werden, so wird zweckmässig das Deichselende mit einer Hand erfasst, unter gleichzeitigem Auflegen und leichtem Drücken des Daumens auf das den kurzen Hebelarm bildende Fallenende. Hierbei wird die Falle 11 entgegen der Wir kung der Feder 13 in Richtung des in Fig. 1 eingezeichneten Pfeils C verschwenkt. Gleich zeitig wird die Falle 11 samt dem nun nicht mehr arretierten Riegel 9 in Richtung des eingezeichneten Pfeils D um den Drehzapfen 10 verschwenkt, bis die Niete 17 über und hinter die Kante 3a der Halterplatte 3 zu liegen kommt;
die Falle 11 wird nun losge lassen und durch die Feder 13 zurückver- schwenkt, wobei Falle 11 und Riegel 9 durch die nun als Haken wirkende Niete 17 in der aus Fig. 3 ersichtlichen Stellung festgehalten m-erden, in welcher Lage nun die Kugel pfanne 7 ohne weiteres von der Gelenkkugel 6 abgehoben und die Anhängerdeichsel 8 vom Fahrrad losgelöst werden kann. Gleich rasch und mühelos lässt sich die Befestigung der Deichsel am Fahrrad bewerk stelligen, wobei die einzelnen vorbeschriebe- nen Handgriffe lediglich in umgekehrter Reihenfolge vorzunehmen sind.
Statt wie beschrieben und gezeichnetist es natürlich auch möglich, die Kugelpfanne (um 180 Grad gedreht) an der Halterplatte bezw. am Bügel 5 zu befestigen und die Gelenk kugel an der Anhängerdeichsel anzubringen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Vorrichtung für die lösbare, gelenkigeBe- festigung von Anhängekarren an Fahrrädern, mit einem auseinandernehmbaren Kugelge lenk, dessen einer Teil an einem für die Be festigung am Fahrrad eingerichteten Halter und dessen anderer Teil an der Anhänger deichsel angeordnet ist, gekennzeichnet durch eine einteilige, offene Kugelpfanne, welche so ausgebildet ist, .dass die zugehörige Ge lenkkugel in zur Zug- und Druckrichtung quer verlaufender Richtung in die Pfanne eingelegt und aus .dieser herausgehoben wer den kann ferner gekennzeichnet durch einen am Halter verschwenkbar angelenkten Rie gel, welcher so ausgebildet und angeordnet ist,dass bei zusammengefügtem Kugelgelenk sein der Riegeldrehachse abgekehrtes Ende über den an der Anhängerdeichsel angeordne ten Teil des Kugelgelenkes geschwenkt wer den kann und dabei die beiden Gelenkteile so zusammenhält, dass sie ohne Behinderung ihrer Funktion als Kugelgelenk in dieser Rie gelstellung nicht voneinander getrennt wer den können. UNTERANSPRÜCHE ],Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass eine Feststell vorrichtung vorgesehen ist, mittels wel- eher der Riegel in seiner die Kugelgelenk teile zusammenhaltenden Haltestellung arretiert werden kann. 2.Vorrichtung nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass am freien Ende des Riegels eine als zweiarmiger Hebel ausgebildete Falle verschwenkbar ange- lenkt ist, deren einer Hebelarm so ausge bildet ist, dass er in der Haltestellung des Riegels mit dem freien Ende gegen einen Anschlag stösst, wodurch der Riegel in seiner Haltestellung festgehalten ist, und dass eine Feder vorgesehen ist, welche be strebt ist, die Falle in dieser Arretierstel- lung zu halten. 3.Vorrichtung nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass die Falle an ihrem einen Ende als Haken ausgebildet ist, welch letzterer dazu bestimmt ist, bei ge öffnetem Riegel die Falle an einem Wi- derlager entgegen der Wirkung der Feder festzuhalten. :1. Vorrichtung nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass der andere Hebelarm der Falle so ausgebildet ist, dass die Falle durch Fingerdruck auf diesen Hebelarm aus ihrer Arretierstellung ver- schwenkt werden kann. 5. Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Gelenk kugel an dem am Fahrrad zu befestigen den Halter angeordnet ist. 6.Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Kugel pfanne an dem am Fahrrad zu befestigen den Halter angeordnet ist. 7. Vorrichtung nach Patentanspruch, wie in Fig. 1 bis 3 dargestellt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH212098T | 1939-12-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH212098A true CH212098A (de) | 1940-10-31 |
Family
ID=4447644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH212098D CH212098A (de) | 1939-12-22 | 1939-12-22 | Vorrichtung für die lösbare, gelenkige Befestigung von Anhängekarren an Fahrrädern. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH212098A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4350359A (en) * | 1980-08-07 | 1982-09-21 | Gompel James J Van | Side car attachment for a motorcycle |
-
1939
- 1939-12-22 CH CH212098D patent/CH212098A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US4350359A (en) * | 1980-08-07 | 1982-09-21 | Gompel James J Van | Side car attachment for a motorcycle |
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