CH213979A - Multiplicateur de vitesse à cônes de friction. - Google Patents

Multiplicateur de vitesse à cônes de friction.

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CH213979A
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Societe Anonyme Des A Sharples
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App Centrifuges Brevets Sharpl
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H13/00Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/10Means for influencing the pressure between the members
    • F16H13/14Means for influencing the pressure between the members for automatically varying the pressure mechanically

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description


      Multiplicateur    de vitesse à cônes de friction.    La présente invention     se    réfère aux mul  tiplicateurs de vitesse à cônes de friction, et  plus spécialement à ceux dans     lesquels,    l'arbre  conduit tourne à une vitesse beaucoup     plus          élevée    .que teille des moteurs .courants. Tel est,  par exemple, le cas pour les broches de cer  tains séparateurs centrifuges.  



       Des        multiplicateurs    de ce genre ont été  réalisés de diverses manières, mais sans résul  tats,     réellement    satisfaisants.  



  Suivant l'invention, deux cônes rigides  sont en contact dans un bain d'huile, et le  cône     mentant,        susceptible    de se     déplacer    sui  vant son axe, est poussé contre le cône mené,  d'une part, en fonction du couple moteur,  par un accouplement à réaction axiale qui  le relie à l'arbre moteur et, d'autre part, en       fonction    de sa vitesse propre, par des moyens  provoquant une réaction     axiale    de la part de  l'huile du bain.  



  La réaction de l'huile est insuffisante par  elle-même pour     maintenir        l'adhérence    entre    les cônes. Il s'ensuit que, lorsqu'on inter  rompt la commande, et que l'accouplement à  réaction axiale cesse par suite d'exercer sa ;  part de poussée, l'adhérence cesse d'être suf  fisante, et le grand cône s'arrête, ainsi que  l'arbre moteur.  



  Le dessin     annexé    représente, à titre  d'exemple, une     forme    d'exécution de l'objet  de l'invention, appliquée à la commande du  rotor d'une centrifugeuse.  



  La fig. 1 est une coupe verticale par  l'axe.  



  La     fig.    2, montre un détail, en perspec  tive, à une plus grande échelle.  



  La     fig.    8 montre de même un autre dé  tail.  



  Les     fig.    4 et 5 sont deux     vues        -schéma-          tiques,    se rattachant à la précédente.  



  Dans l'exemple     choisi,    la broche 1 de la  centrifugeuse doit     tourner    à 12.000     t/m,    sous  la commande de l'arbre horizontal 14, qui  peut     atteindre    une vitesse de 2.800     t/m.    La      broche 1 est montée élastiquement, dans le  sens vertical et dans le sens horizontal, à la  manière     connue.    La broche 2, portant 1e pe  tit cône mené 3, tourne dans un roulement à       aiguilles    4 et repose sur une butée à billes  5'.

   Elle est accouplée à la broche 1 par     l'in-          termédiaire    d'un     ressort    6, qui permet de  désolidariser la broche 2     des    vibrations de la  broche 1.  



  Le     cône    3     est    destiné à être     entraîné    par  une     surface    conique     que        présente    sur le pour  tour d'une de     ses        faces    un plateau 7. Tel que       représenté,    ce     plateau    est en une seule pièce  avec son arbre 8. Celui-ci tourne dans des  roulements à aiguilles ou à rouleaux 9. L'en  semble: arbre 8     -et        plateau    7 peut donc se  déplacer axialement.

   Sur la face opposée à       celle    qui porte la surface conique d'entraîne  ment, le     plateau    7     présente    une série de     sur-          faces        inclinées    7', réparties autour de l'arbre  8 (fig. 2). Ces surfaces peuvent être obte  nues, par exemple, par fraisage.  



  Le     cône    3 et le plateau 7 viennent en     con-          tact    dans un bain d'huile que     renferme    un  carter.     Quand    le plateau 7     tourne,        ses    sur  faces inclinées 7' provoquent, de la part de  l'huile du bain, une réaction axiale, fonction  de la     vitesse    dudit     plateau,    et qui est     dirigée          vers    le     cône    3.  



  L'arbre 8 du plateau 7 est relié à l'arbre       d'attaque    14 par     l'intermédiaire    d'un accou  plement à     réaction    axiale. Celui-ci comprend       une        cage    11',     portée    par une queue     centrale     11     s'engageant        dans    un     alésage    axial dé  l'arbre 8. La     cage    11' est liée à l'arbre 8,  en     ce    qui     concerne    la rotation, par une     gou-          pille    12.  



  L'arbre 14     est    monté dans des     roulements     à     billes    15, à gorge profonde,     capables    de  supporter une     certaine        poussée    axiale. Le  tout     est        monté    dans le     flasque    16. Ce dernier  est     centré    et fixé sur le bâti, avec interposi  tion de     cales    17, dont     l'épaisseur    est choisie  au     montage.     



  Sur     l'extrémité        interne    de     l'arbre    14 est  vissée une douille-écrou à collerette 18. Cette  douille-écrou est     bloquée    sur l'arbre 14 par  une contre-vis 19. Elle sert à la fois à main-         tenir    en     place    les roulements à     billes    15 et à       supporter    une     pièce        annulaire    13. Une     pièce     identique<B>130</B>     est        fixée    au fond de la       cage    11'.  



  Comme le montre la fig. 3, les pièces 13  et 130 présentent, sur leur     face    libre, une  série de rampes     hélicoïdales    131. Des billes  20, en nombre égal à celui des rampes héli  coïdales de chacune des pièces 13 et 130,  sont     interposées    entre ces     pièces.    Elles sont  maintenues par     la        cage   <B>Il'</B> autour de la       douille-écrou    18.  



  A l'arrêt,     les    deux pièces 13 et 130 sont  rapprochées au maximum, et les billes 20  .sont à la     naissance        des    rampes     hélicoïdales          (fig.    4).

       Quand    on met en     -route        (fig.    5),  la     pièce    13 se     déplace    d'abord     angulairement     par rapport à la     pièce    130,     les        billes    roulent  vers le haut des rampes, elles     exercent    sur  la     pièce    130 un effort axial qui     se    traduit  par une poussée du     plateau    7 contre le     cône     3. Cette     poussée    croît avec le couple     résistant.     



  Par l'effet     des    surfaces 7', la rotation du  plateau 7 provoque, de la part de l'huile, une  réaction axiale qui se     traduit        par    un surcroît  de     poussée    du     plateau    7 contre le cône 3. Ce  surcroît de     poussée    est     fonction    de la     vitesse     du plateau 7. Il     est        obtenu        indépendamment     de l'arbre     d'attaque    14, qui n'a donc à sup  porter aucune réaction     supplémentaire,    de ce  chef.  



  Quand on     interrompt    la commande de la  machine, la     poussée    axiale     mésultant    du  couple     moteur        cesse    de     s'exercer.        La    poussée  due à la réaction de l'huile sur le plateau 7  est insuffisante pour     assurer        l'adhérence     entre le     cône    3 et le plateau 7.<B>Il</B> s'ensuit  que celui-ci s'arrête,     ainsi    que     l'arbre    14.  



  Le roulement supérieur 211 de la broche 1  est graissé par l'huile     projetée    par le plateau  7. Une     collerette   <B>"</B> empêche l'huile d'aller au  delà.     Le        niveau    du     bain    d'huile,     darse    lequel       1e    cône 3     et    le     pleteau    7 viennent en     contact,     est maintenu vers la hauteur     maximum     compatible avec l'absence de fuites autour de  l'arbre 14. Une jauge     23@    permet de sur  veiller ce niveau.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Multiplicateur de vitesse à cônes de fric tion, dans lequel deux cônes rigides sont en contact dans. un bain d'huile, le cône menant, susceptible de se déplacer suivant son axe, étant poussé vers le cône mené, d'une part en fonction du couple résistant, par un accou plement à réaction axiale,qui le relie à l'arbre moteur et, d'autre part, en fonction de sa vitesse propre, par des moyens, provoquant une réaction axiale de la part de l'huile du bain. SOUS-REVENDICATIONS: 1.
    Multiplicateur de vitesse suivant la revendication, dans lequel l'accouplement à réaction -axiale est constitué par deux pièces, respectivement solidaires de l'arbre moteur et du cône menant, et présentant, sur leurs faces en regard, des rampesi hélicoïdales entre lesquelles sont interposées des billes.. 2. Multiplicateur de vitesse suivant la revendication, dans lequel lesdits moyens sont constitués par des surfaces obliques ré parties, sur l'envers du -cône menant.
    â. Multiplicateur de vitesse suivant la revendication., dans lequel l'huile projetée par le cône menant -est utilisée pour le graissage de roulements, situés au-dessus, de ce cône. L'arbre 14 pourrait être celui d'un mo teur électrique dont la carcasse serait accolée directement au carter de la machine. D'ailleurs, l'invention n'est nullement limitée à ce qui est décrit et représenté, mais peut donner lieu à des variantes..
CH213979D 1939-04-06 1940-03-16 Multiplicateur de vitesse à cônes de friction. CH213979A (fr)

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