Dispositif pour assembler rigidement deux skis de faon à constituer une luge. La présente: invention a pour :objet un dispositif pour assembler rigidement deux skis de façon à constituer unie luge, caracté risé par le fait qu'il comprend trois éléments indépendants, le premier élément étant des tiné à. être fixé à la pointe des skis com portes deux étriers adaptés. à une barre, le deuxième élément :étant destiné à être fixé aux étriers:
des skis possède une tige suscep tible d'être engagée dans des orifices de ceux-ci, le troisième élément comportant une barre destinée à être fixée à l'extrémité arrière des skis.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution du dispositif objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en plan d'une luge réalisée au moyen dudit dispositif.
La fig. 2, est une vue en coupe suivant I-I de la, fig. 1 et représentant une vine de profil du premier -élément.
La fig. 3 est une vue en coupe suivant II-II de la fig. 1 et représentant une vue de profil du deuxième élément. La fig. 4 est une vue partielle de ce deuxième élément.
La fig. 5 est une vue en coupe suivant III-III de la fig. 1 et montrant une vue de profile du troisième élément.
Le diepositif représenté, spécialement des tiné à assembler rigidement deux skis 1 et 2 pour constituer une luge, comprend trois éléments indépendants. 3, 4 et 5. L'élément 3 destiné à être fixé à la pointe des skis com prend une barre 6 en fer à U; à célle-ci sont fixés: deux étriers, 7 et 8, dans lesquels peuvent être engagées les pointe correspon dantes des skis 1 et 2.
Chaque étrier 7 et 8 est constitué par une tige courbée dont les extrémités sont :engagées dans la barre 6 et sont filetées pour recevoir des écrous 9 et 10; ces derniers sont destinés à prendre ap pui sur ladite barre 6 pour serrer la pointe du ski correspondant.
L'élément 4 comporte une tige 11 en fer plat dans- laquelle sont ménagées deux .ouver- tures longitudinales 12 et 13; dans chacune de celle-ci ,est disposée une vis 14 munie
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d'une <SEP> tête <SEP> 15 <SEP> permettant, <SEP> de <SEP> maintenir <SEP> un
<tb> crochet <SEP> 16, <SEP> ce <SEP> dernier <SEP> pouvant <SEP> être <SEP> serré <SEP> au
<tb> moyen <SEP> d'un <SEP> écrou <SEP> 17. <SEP> La <SEP> tige <SEP> 11 <SEP> est <SEP> desti née <SEP> à <SEP> être <SEP> engagée <SEP> dans <SEP> des <SEP> orifices <SEP> que <SEP> pos aèdent <SEP> les <SEP> étriers <SEP> 18 <SEP> et.
<SEP> 19 <SEP> faisant <SEP> partie <SEP> des
<tb> fixations <SEP> des <SEP> skis <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 2, <SEP> ces <SEP> orifices <SEP> étant
<tb> normalement <SEP> munis <SEP> des <SEP> courroies <SEP> permettant
<tb> de <SEP> relier <SEP> une <SEP> chaussure <SEP> au <SEP> ski <SEP> correspondant.
<tb> Les <SEP> crochets <SEP> 16 <SEP> sont <SEP> adaptés <SEP> sur <SEP> les <SEP> arêtes
<tb> des <SEP> étriers <SEP> 18 <SEP> et <SEP> 19 <SEP> correspondants, <SEP> puis <SEP> im mobilisés <SEP> à <SEP> l'aide <SEP> des <SEP> écrous <SEP> 17,
<SEP> en <SEP> sorte <SEP> que
<tb> la <SEP> barre <SEP> 11 <SEP> est <SEP> rigidement <SEP> fixée <SEP> auxdits
<tb> étriers.
<tb> L'élément <SEP> 5 <SEP> comprend <SEP> une <SEP> barre <SEP> 20 <SEP> en
<tb> f-r <SEP> cornière <SEP> à <SEP> laquelle <SEP> sont <SEP> rivés <SEP> deux <SEP> cro chets <SEP> 21 <SEP> et <SEP> 22 <SEP> en <SEP> forme <SEP> de <SEP> <B>U</B> <SEP> possédant <SEP> cha cun <SEP> deux <SEP> ailes <SEP> 24 <SEP> et <SEP> 25.
<SEP> L'aile <SEP> 24 <SEP> de <SEP> chaque
<tb> crochet <SEP> est <SEP> destinée <SEP> à <SEP> être <SEP> engagée <SEP> dans <SEP> la
<tb> rainure <SEP> 26 <SEP> du <SEP> ski <SEP> correspondant <SEP> et <SEP> est <SEP> ter minée <SEP> par <SEP> une <SEP> pointe <SEP> 28 <SEP> susceptible <SEP> de <SEP> péné trer <SEP> dans <SEP> le <SEP> bois <SEP> de <SEP> ce <SEP> ski, <SEP> tandis <SEP> que <SEP> l'aile
<tb> 25 <SEP> est <SEP> munie <SEP> d'une <SEP> vis <SEP> 27 <SEP> destinée <SEP> à <SEP> coo pérer <SEP> avec <SEP> ladite <SEP> aile <SEP> 24 <SEP> pour <SEP> immobiliser
<tb> ledit <SEP> crochet.
<tb> Le <SEP> dispositif <SEP> représenté <SEP> est <SEP> très <SEP> léger,
<tb> d'un <SEP> transport <SEP> facile,
<SEP> et <SEP> permet <SEP> de <SEP> réaliser
<tb> rapidement <SEP> une <SEP> luge <SEP> pour <SEP> le <SEP> transport <SEP> de
<tb> blessés <SEP> sur <SEP> la <SEP> neige.
Device for rigidly assembling two skis so as to constitute a sled. The present invention relates to: a device for rigidly assembling two skis so as to form a single sled, characterized in that it comprises three independent elements, the first element being tiné à. be attached to the tip of the skis with two suitable brackets. to a bar, the second element: being intended to be fixed to the brackets:
skis has a rod capable of being engaged in the orifices thereof, the third element comprising a bar intended to be fixed to the rear end of the skis.
The appended drawing shows, by way of example, one embodiment of the device which is the subject of the invention.
Fig. 1 is a plan view of a sled produced by means of said device.
Fig. 2 is a sectional view along I-I of the, FIG. 1 and representing a vine in profile of the first -element.
Fig. 3 is a sectional view along II-II of FIG. 1 and showing a side view of the second element. Fig. 4 is a partial view of this second element.
Fig. 5 is a sectional view along III-III of FIG. 1 and showing a profile view of the third element.
The diepositif shown, especially tiné to rigidly assemble two skis 1 and 2 to form a sled, comprises three independent elements. 3, 4 and 5. The element 3 intended to be fixed to the tip of the com skis takes a U-shaped iron bar 6; to this are fixed: two brackets, 7 and 8, in which can be engaged the corresponding points of skis 1 and 2.
Each bracket 7 and 8 is formed by a curved rod whose ends are: engaged in the bar 6 and are threaded to receive nuts 9 and 10; the latter are intended to take ap pui on said bar 6 to tighten the tip of the corresponding ski.
The element 4 comprises a rod 11 of flat iron in which are formed two longitudinal openings 12 and 13; in each of the latter, there is disposed a screw 14 provided
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a <SEP> head <SEP> 15 <SEP> allowing, <SEP> of <SEP> to maintain <SEP> a
<tb> bracket <SEP> 16, <SEP> this <SEP> last <SEP> can <SEP> be <SEP> tight <SEP> at
<tb> average <SEP> of a <SEP> nut <SEP> 17. <SEP> The <SEP> rod <SEP> 11 <SEP> is <SEP> intended <SEP> to <SEP> to be <SEP > engaged <SEP> in <SEP> of the <SEP> orifices <SEP> that <SEP> posed <SEP> the <SEP> stirrups <SEP> 18 <SEP> and.
<SEP> 19 <SEP> being <SEP> part <SEP> of
<tb> <SEP> bindings of <SEP> skis <SEP> 1 <SEP> and <SEP> 2, <SEP> these <SEP> holes <SEP> being
<tb> normally <SEP> equipped <SEP> with <SEP> belts <SEP> allowing
<tb> of <SEP> link <SEP> a <SEP> shoe <SEP> to the corresponding <SEP> ski <SEP>.
<tb> The <SEP> brackets <SEP> 16 <SEP> are <SEP> adapted <SEP> on <SEP> the <SEP> edges
<tb> of the <SEP> brackets <SEP> 18 <SEP> and <SEP> 19 <SEP> corresponding, <SEP> then <SEP> im mobilized <SEP> to <SEP> using <SEP> of <SEP > nuts <SEP> 17,
<SEP> in <SEP> sort <SEP> that
<tb> the <SEP> bar <SEP> 11 <SEP> is <SEP> rigidly <SEP> fixed <SEP> to said
<tb> stirrups.
<tb> The <SEP> 5 <SEP> element includes <SEP> a <SEP> bar <SEP> 20 <SEP> in
<tb> fr <SEP> angle <SEP> to <SEP> which <SEP> are <SEP> riveted <SEP> two <SEP> brackets <SEP> 21 <SEP> and <SEP> 22 <SEP> in < SEP> form <SEP> of <SEP> <B> U </B> <SEP> having <SEP> each <SEP> two <SEP> wings <SEP> 24 <SEP> and <SEP> 25.
<SEP> Wing <SEP> 24 <SEP> of <SEP> each
<tb> hook <SEP> is <SEP> intended <SEP> to <SEP> to be <SEP> engaged <SEP> in <SEP> the
<tb> groove <SEP> 26 <SEP> of the <SEP> ski <SEP> corresponding <SEP> and <SEP> is <SEP> terminated <SEP> by <SEP> a <SEP> tip <SEP> 28 < SEP> likely <SEP> of <SEP> penetrate <SEP> in <SEP> the <SEP> wood <SEP> of <SEP> this <SEP> ski, <SEP> while <SEP> that <SEP> the wing
<tb> 25 <SEP> is <SEP> provided <SEP> with a <SEP> screw <SEP> 27 <SEP> intended <SEP> to <SEP> to cooperate <SEP> with <SEP> said <SEP> wing <SEP> 24 <SEP> for <SEP> immobilize
<tb> said <SEP> hook.
<tb> The <SEP> device <SEP> represented <SEP> is <SEP> very <SEP> light,
<tb> of an easy <SEP> transport <SEP>,
<SEP> and <SEP> allows <SEP> of <SEP> to achieve
<tb> quickly <SEP> a <SEP> sledge <SEP> for <SEP> the <SEP> transport <SEP> of
<tb> injured <SEP> on <SEP> the <SEP> snow.