CH217660A - Absperrhahn für Druckluftbremsleitungen. - Google Patents

Description

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 Absperrhahn für    Druckluftbremsleitungen.   Die    Erfindung   bezieht sich auf einen Absperrhahn für    DruckluftbremsIeitungen   mit einer    .Steuerkurve   am    Hahngehäuse   zur Betätigung wies    Hahnriegels.   



  Die    Erfindung   hat sich die Aufgabe gestellt, durch eine andere Gestaltung der    ge-      nannten      .Steuerkurve   am    Hahigehäuse   einen Nachteil des    bekannten   Absperrhahnes zu vermeiden, bei dem durch    -die   beim Überfahren der    @Schienenstösse      oder,durch   etwaige flache    Stellen      an,den   Radreifen auftretenden Stösse .der Bahnriegel, der    infolge      nachlässs   iger Bedienung nicht    ganz   in    seine      Endstel-      lung      "offen"   ,gebracht wurde,

      allmählich   wieder in seine    Sperrstellung   gleiten    konnte,   so dass der hinter diesem Hahn    befindliehe   Zugteil nicht mehr abzubremsen war. 



  Ein    Ausführungsbeispiel   des    Erfindungs-      gegensytam@des   sei an Hand der Zeichnung dargelegt, auf der in    Fig.   1 der bekannte    @b-      sperrhaIin   in Ansicht dargestellt ist.    Fig.   2 gibt in    sehematischer   Darstellung die Ab-    wicklung   der Steuerkurve in der    bekannten   und    Fig.   3    in:   der    neuen      Ausführung   wieder. 



     Die      Fig.   1    zeigt   den    Absperrhahn   a mit dem    Bedienungsgriff   b,    der,die      Nase   c trägt. Beim Drehen des Griffes    aus,der      ;gezeichne-      ten      .Stellung      "offen"   in die Stellung "zu" verschiebt sich    idie   Nase    c,der      iStenerkurve   d entlang, wodurch oder    Hahiriegel   im Gehäuse    nach   unten    verschoben      wird.   



  Die    Fig.   2    zeigt,      ,dass   die Nase ü bei der    Drehung   aus der    Stellung      "offen"   in die Stellung    "zu"   um das Mass h    verschoben   wird.

   Wird nun infolge    Nachlässigkeit   bei der    Zusammenstellung   des Zuges der Hahn nicht    vollständig   geöffnet,    sondern   nur    bis   in eine beliebige    Zwischenstelllung      "Zw"   gebracht, so gleitet die Nase c durch die    Er-      sehütterungen   während der Fahrt der im Zwischenbereich abfallend .gehaltenen Steuerkurve    entlang   in die Stellung    "zu"   zurück. 



  Diese    missliche      Erseheinung      wird   dadurch    vermieden,   dass    die   'Steuerkurve gemäss    Fig.   3 

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 für den    Übergang   des    Halmriegels      bezw.   der Nase c von    der,Stellung   "offen" in die Stellung    "zu"   ansteigend    behalten   ist.

   In beiden    Endlaben      ist   die Nase c in einer Rast der Steuerkurve d gesichert, während die gegen- über der    bekannten   Ausführung    geänderte   Steigung .der Steuerkurve d ein Zurückgleiten der Nase c aus einer    (unvorsc:hriftsmässi-      gen)   Zwischenstellung    "Z2o"   in die Stellung    "zu"   verhindert.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Absperrhahn für Drucl,:luftbremsleituri- gen mit einer Steuerkurve am Halingeliäuse zur Betätigung des Hahnriegels, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve (d) für den Übergang des Halmriegels von der Stel- lung "offen" in die Stellung "zu" ansteigend gehalten ist. UNTERANSPRUCH: Absperrhahn nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Rasten zur 'Sicherung der Riegelstellung an beiden Enden der Steuerkurve (d) vorgesehen sind.