CH218256A - Equipement de parachute. - Google Patents

Equipement de parachute.

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CH218256A
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CH
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bag
parachute
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parachute equipment
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Inventor
Freres L Aviorex Dreyfus
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Freres L Aviorex Dreyfus
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/40Packs
    • B64D17/52Opening, e.g. manual

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description


  Equipement de parachute.    L'invention se rapporte à un équipement  de parachute, tel que, par exemple, un dis  positif du genre de     -ceux    destinés à contenir  le parachute et ses suspentes en position re  pliée, pour permettre notamment d'adapter  cet ensemble sur un parachustiste, par exem  ple sur son dos, avec l'aide d'un harnache    ment approprié (ceinture, harnais, etc.).

    L'équipement de     parachute        ,suivant    l'in  vention se     caractérise    par le fait qu'il com  porte un sac destiné à contenir la voilure du  parachute, -et un deuxième     sac,destiné    à con  tenir au moins la partie principale     des.    sus  pentes, ce deuxième sac étant souple, de sorte  qu'il peut     s'adapter    à la forme et même aux  déformations de     1.a    partie du corps du para  chutiste sur laquelle il s'applique.  



  Le dessin représente, à     titre    d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de l'inven  tion.  



  La fi-. 1 montre en perspective, portions  arrachées, un équipement -de parachute     dor-          sa;l;       La     fig.    2 est une figure schématique  illustrant le     fonctionnement    de l'ensemble de  cet équipement.  



  L'équipement -de parachute suivant la       fig.    1 comporte un sac 1 destiné à contenir 1a  voilure du parachute et un deuxième sac 4  destiné à contenir au moins une     partie    des  suspentes et de préférence leur majeure partie.  



  En ce qui concerne d'abord le sac 1,  celui-ci comporte, d'une part, un fond assu  jetti de     fagon        appropriée    au     harnachement     du parachutiste, notamment     comme    repré  senté, à la ceinture 2, et, d'autre part, des  battants     â,    susceptibles d'être     maintenus    en  position de     fermeture    par un dispositif à dé  clenchement rapide, actionnable automatique  ment ou par commande     manuelle.     



  Il convient dores et déjà de noter que du  fait qu'un tel. sac ne contient que la     voilure     (non représentée), il devient possible -de lui  donner les dimensions     minima,    notamment  en hauteur et également en épaisseur, à la  différence de ce qui se passe dans les     dispo,              sitifs,        existants    pour lesquels on doit tenir  compte de la forme des     suspentes.     



  Le sac 1 a une forme oblongue, sa plus  faible dimension étant dans le sens de la  hauteur et étant répartie de part et d'autre  de la ceinture, de sorte qu'une fois mis en       place,    il laisse libre, entre son bord supé  rieur et les épaules du parachutiste, un es  pace notable, dans lequel est disposé un  deuxième sac auxiliaire ou sachet 4, destiné  à contenir les suspentes. Ce sac à suspentes  4 a une certaine souplesse, de sorte qu'il peut  s'adapter à la. forme du dos et même suivre  les déformations de celui-ci, lorsque, par  exemple, le parachutiste se baisse, comme  montré en fi-. 2 (en pointillé en 8, on a re  présenté un sac usuel).  



  Le sac 4 est constitué par deux parois  de toile réunies sur les bords, parois dont  l'une au moins comporte, à l'intérieur, des  dispositifs 5 de type connu (par exemple des  élastiques) pour maintenir provisoirement les  suspentes selon un parcours parfaitement  défini.  



  Lesdites suspentes, partant de leur point  d'attache en 6 sur la ceinture, traversent  d'abord, en 7, le     sac    de voilure 1 pour péné  trer dans le sac à suspentes 4, où     elles,    sont  de préférence préalablement     guidées    le long  des bords, par des dispositifs 9 aisément  libérables sous l'effort d'ouverture; elles sont  ensuite     repliées    en zigzag, dans les disposi  tifs 5; elle     reviennent    enfin dans le premier  sac pour aboutir à la voilure.  



  Pour permettre d'accéder aisément, à  tout moment,     auxdites        suspentes,    le sac 4  comporte au moins une     ouverture    libérable  à volonté. Il semble     particulièrement    simple  et     avantageux,    à cet effet, de relier 'les deux  parois dudit sac, sur leurs bords, par des  moyens aisément amovibles, tels que, par  exemple, des fermetures à curseur repré  sentés en 10 sur la     fig.    1.  



  On a également montré, sur     @le    dessin, une  partie de la ceinture et du dispositif de  déclenchement manuel 11, supposé porté par       celle-ci.        Ce    dispositif     est    commandé au  moyen d'un câble 12, fixé sur la ceinture    elle-même,     ce    câble s'étendant entre deux  sangles 13     longitudinales        comportées    par la  teinture.     Ledit    câble pénètre, en 14, dans le  sac 1.  



  Les sangles 13 doublent la ceinture pro  prement dite 2, laquelle peut être de lon  gueur fixe,     tandis    que     lesdites    sangles peu  vent au contraire comporter des disposi  tifs de réglage non     visibles    sur le dessin,  mais disposés de préférence à     proximité.    de  la boucle de     @la    ceinture à l'avant.  



       Lesdites    sangles sont rendues solidaires  de 'la ceinture 2, sur la majeure partie de  leur longueur; à l'arrière elle, sont de     préfé-          rence        croisées,    de façon à constituer la partie  amincie 6, mais toutefois     très    résistante, sur  laquelle on vient attacher les suspentes.  



       Grâce    à la construction particulière de  l'équipement décrit, il est possible de rendre  ce dernier beaucoup moins     encombrant    et  plus maniable.  



  Cela résulte, d'une part, de la     réduction     du volume du sac de voilure,     grâce    à l'ab  sence des suspentes et, d'autre part, de ce que  le sac auxiliaire contenant     ces    dernières peut  être de forme aplatie et souple; lorsque en  particulier, le parachutiste se baisse, l'encom  brement demeure le même que dans la posi  tion     droite:    au     contraire,    avec les     sacs    usuels,  plus     encombrants    et     rigides,        l'encombrement     s'accroît, par 'le vide 15 qui se forme alors  entre le bord supérieur du sac et les épaules  du parachutiste     (fig.    2).

    



  En second lieu, il est     possible    d'accéder à  tout moment aux     :suspentes,    et de façon sim  ple et rapide, pour vérifier le bon état de  fonctionnement.  



  Enfin, et surtout,     @la    'sécurité du para  chute est augmentée,     car    on réalise une     sépa-          ration    parfaite entre     1a    voilure et les sus  pentes, et on évite ainsi, de     façon        certaine,     que ces deux     parties    ne viennent s'emmêler  lors de l'ouverture à grande     vitesse.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Equipement de parachute, caractérisé par le fait qu'il comporte un sac destiné à con tenir la voilure du parachute, et un deuxième sac destiné à contenir au moins. la partie principale des suspentes, ce deuxième sac étant souple, de sorte qu'il peut s'adapter à la forme et même aux déformations de la partie. du corps -du parachutiste sur laquelle il s'applique. SOUS-REVENDICATIONS: 1.
    Equipement de parachute selon 1a re vendication, caractérisé par le fait que le ;sac à suspentes est disposé immédiatement au- dessus du sac contenant la voilure du para chute, ce dernier sac ayant une forme oblongue, sa plus faible dimension étant dans Le sens de la hauteur et étant répartie de part et d'autre de la ceinture. 2.
    Equipement de parachute selon la re vendication, caractérisé par le fait que les suspentes se trouvant en dehors du sac con tenant la voilure du parachute sont 'Logées de façon telle qu'on puisse y accéder sans avoir à toucher à la voilure qui garde sa position repliée à l'intérieur de son sac. 3. Equipement de parachute selon la re vendication et la sous-revendication 2, carac térisé par le fait que le sac à suspentes coin- porte au moins une ouverture libérable à volonté. 4. Equipement de parachute selon la re vendication et les, sons-revendications 2, et 3, caractérisé par le fait que l'ouverture :du sac à suspentes est fermée par une fermeture à curseur. 5.
    Equipement de parachute séton 1a re vendication et les sous-revendications 2, 3 et 4, caractérisé par le fait que le sac à sus pentes est :constitué par deux parois de toile réunies sur les bords par une fermeture à curseur. 6. Equipement de parachute selon la re vendication, caractérisé par ils fait que le câble qui commande le dispositif :de déclen chement du parachute est figé sur la cein ture :de l'équipement. 7.
    Equipement de parachute selon la re vendication -et la sous-revendication 6, carac térisé par le fait que le câble de commande s'étend entre deux sangles longitudinales comportées par la ceinture.
CH218256D 1939-06-09 1940-05-23 Equipement de parachute. CH218256A (fr)

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