CH222934A - Vorrichtung zum Halten von Nummerschildern für Velos. - Google Patents

Description

      -Vorrichtung    zum Halten von     Nummersehildern    für     Velos.       Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine Vorrichtung zum Halten von     Num-          merschildern    für Velos. Bisher befestigte  man die     Nummern    gewöhnlich mittels einer  Schraube und eines Bügels an der     Hinterrad-          gabel,    oder mittels einer Schraube am Hin  terradschutzblech. Zum An- und Demontieren  der Nummer benötigte man Schraubenzieher,  was relativ zeitraubend ist, so dass sie stets       am,    Velo belassen werden.  



  Erfindungsgemäss zeichnet sich die Vor  richtung zum Halten von     Nummerschildern     für Velos dadurch aus, dass sie mit lösbaren       Festhaltemitteln    versehen ist, die den     Num-          mersehild    teilweise umgreifen. Das Ganze  ist derart, dass der     Nummerschild    von Hand,  ohne Hilfsmittel aufgesteckt und weggenom  men werden kann.  



  Auf der     beiliegenden    Zeichnung ist die  Vorrichtung in einer beispielsweisen     Ausfüh-          rungsform    dargestellt, und es zeigt:  



       Fig.    1 eine Ansicht mit eingespanntem       Nummerschild,     



       Fig.    2     eine    Ansicht der Vorrichtung,         Fig.    3 eine Seitenansicht derselben,       Fig.    4 einen Schnitt nach der Linie     II--II     der     Fig.    2,  



       Fig.    5 eine Variante.  



  Der     Velonummerschild    1 ist in einer ein  Traggestell 2 bildenden Vorrichtung weg  nehmbar befestigt und kann leicht in diese  eingelegt respektive befestigt und rasch wie  der aus diesem weggenommen werden. Das  Traggestell 2 wird in üblicher Weise an der       Hinterradgabel    des     Velorahmens    festmon  tiert.     Entfernt    sich der Besitzer vom Velo,  so     nimmt    er den     Nummerschild    weg     resp.     steckt denselben     in    die Tasche. Vor Benüt  zung des Velos legt er -ihn dagegen wieder  in das Traggestell.

   Das     Mittragen    des     Velo-          nummerschildes    in der Tasche verursacht  wegen der     beschränkten    Grösse und des leich  ten     Gewichtes    keine Unannehmlichkeiten.  



  Das Traggestell besteht zweckmässig aus  zwei sich     kreuzenden    Schienen 3 und 4,     wel=     ehe an ihren Enden mit     Umlappungen    5, 6  versehen sind. In die     Umlappungen,    welche  den     Nummerschild        teilweise        umgreifen,         kommt letzterer zu liegen. Um verschieden  grosse     Nummerschilder    in dem Traggestell  anordnen zu können, sind die Schienen 3, 4  mehrteilig und in ihrer Länge veränderbar.  



  Die Schiene 4 besitzt nach     Fig.    2 bis 4  eine Führungsschiene 7, die an den Rand  seiten mit Falzen 8 versehen ist und in welch  letzteren der Schieber 9 eingeschoben ist. Die  Führungsschiene 7 und der Schieber 9 kön  nen in bezug aufeinander verstellt werden       rnd    damit die     Überlappungen    6 mehr oder  weniger weit zueinander gebracht werden.  



  Die Schiene 3     !besteht    aus drei Teilen, und  zwar einer Führungsschiene 10, einem Mittel  stück 11 und einem     Schieber    12. Die Füh  rungsschiene 10 und der Schieber 12 sind an  den Randseiten mit Falzen 14, 15 versehen  und das Mittelstück 11 greift in diese Falze  14, 15. Durch Verstellen des Schiebers 12  auf dem Mittelstück können die     Überlappun-          gen    5 mehr einander genähert oder vonein  ander entfernt werden.  



  Die Schienen 3, 4     respektive    die Füh  rungsschiene 7, der Schieber 8, die Führungs  schiene 10, das Mittelstück 11 und der Schie  ber 12 sind mit je einem     Längsschlitz    16 ver  sehen. Durch diese Längsschlitze 16     ist    der       Schraubbolzen    17     geführt;,    auf welchem zwi  schen dem Kopf 18 und der Flügelmutter 19  die Schienen 3, 4 festgelegt sind. Auf dem       Schraubbolzen    17 ist     noch    die mit Mutter  gewinde versehene     Gegenplatte    20 gelagert.  An einem Velo angebracht liegt der obere  Teil der Hintergabel des     Velorahmens    zwi  schen der Gegenplatte 20 und den Schienen 3,  4.

   Durch den Anzug der Gegenplatte 20 ist  der     Velonummerhaiter    am     Velorahmen    fest  montiert.  



  In dem Mittelstück 11 ist eine     Sehraube     21 angeordnet, welche den Längsschlitz 16  des Schiebers 12 durchsetzt. Die Schraube 21       ist    mit einem Kopf 22 und einer mit Flügeln       versehenen    Stellmutter 23 versehen. Durch  Anzug der Stellmutter 23 wird der Schieber  12 am Mittelstück 11 festgelegt.  



  Zwecks Entfernung des in den     Überlap-          pungen    5, 6 liegenden     Velonummerschildes     löst man die     Stellmutter   <B>23</B> und zieht den         Schieber    12 nach links aussen     (Fig.    2). Sobald  die zugehörige     Überlappung    ausser     Angriff     des     Velonummerschildes    liegt, kann     letzterer     ebenfalls nach links aussen weggezogen wer  den. Bei     Wiederanordnung    des     Velonummer-          schildes    verfährt man im umgekehrten Sinne.  



  Wie die     Variante        in        Fig.    5     zeigt,    kann  man auch ohne Schraube 21 und     Stellmutter     23 auskommen.     Zii    diesem Zwecke ist der  Schieber 12 durch eine Schraubenfeder 24  gegen die Führungsschiene 10 gezogen, so  dass die der Schiene 3 zugehörigen     ,Überlap-          pungen    5     stets    das     Bestreben    haben, sieh ein  ander zu nähern und damit den zwischen  denselben liegenden     Nummerschild    festzu  klemmen.  



  Zwecks Entfernung des     Nummerschildes     1 hat man     einfach    den Schieber 12 nach links  aussen zu schieben, bis die     Vberlappung    an  diesem ausser dem     Bereiche    der.     Nummer        ist.     



  Die Verschiebung der Teile 7, 9 der  Schiene 4 zu-     bezw.    voneinander zwecks An  ordnung und Wegnahme der Nummer ist da  gegen nicht notwendig, ihre Einstellung er  folgt in einmaliger Anpassung an die Grössen  der     Nummerachilder.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUOR Vorrichtung zum Halten von Nummer schildern für Velos, dadurch gekennzeichnet, dass sie mit lösbaren Festhaltemitteln ver sehen ist, die den Nummerschild teilweise umgreifen, das Ganze derart, dass der Num- mersehild von Hand ohne Hilfsmittel aufge steckt und weggenommen werden kann. ÜNTERANSPRüCHE EMI0002.0061 2.

   Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (12) durch eine Schraube (21) an einen andern Teil der Schiene (3) feststellbar ist. 3. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (3, 4) wenigstens je zwei teilig und in ihrer Länge veränderbar sind. 4. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 3, dadurch gekenn zeichnet, dass der Schieber (12) durch eine Schraubenfeder (24) an einem andern Schie nenteil (3) federnd gehalten ist.