CH223743A - Porte de chargement pour le foyer d'une chaudière. - Google Patents

Porte de chargement pour le foyer d'une chaudière.

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CH223743A
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Bourgeot Joseph
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Bourgeot Joseph
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23MCASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F23M7/00Doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Furnace Housings, Linings, Walls, And Ceilings (AREA)

Description


  Porte de chargement pour le foyer d'une     chaudière.       La présente invention a pour objet une  porte de chargement     pour    le foyer d'une  chaudière, notamment pour le foyer d'une  chaudière de chauffage central industriel ou  domestique.  



  La porte selon l'invention, tout en rem  plissant son rôle normal qui est d'obturer  l'ouverture de chargement du foyer d'une  chaudière, permet l'introduction, dans le  foyer et au-dessus des matières en combustion  dans ce foyer, d'une     quantité    d'air extérieur,  dit secondaire, porté à une     température    rela  tivement élevée, cette quantité d'air ainsi in  troduite en supplément à l'air de combustion  primaire traversant la grille dudit foyer,  ayant pour effet:  10 d'assurer une combustion plus lente  du combustible;  20 d'assurer une combustion plus com  plète dudit combustible;  <B>30</B> de permettre de brûler plus complète  ment les gaz provenant de la combustion dans  le foyer et qui, ordinairement, s'échappent  imbrûlés.

      Grâce à la porte faisant l'objet de l'in  vention, on obtient un rendement maximum  ,de la combustion du combustible utilisé, d'où  il résulte une économie notable dans la con  sommation de ce combustible.  



  La porte faisant l'objet de l'invention est  caractérisée en -ce qu'elle comporte sur sa  face interne une chambre, de forme allon  gée, destinée à pénétrer à     l'intérieur    du  foyer, cette chambre recevant de l'air exté  rieur, dit secondaire, à travers la porte pro  prement dite et étant percée, dans sa paroi,  d'orifices répartis et orientés de façon telle  que ledit air secondaire soit .distribué     au-          dessus    du combustible allumé dans le foyer.  



  Dans une forme d'exécution particulière,  la porte est creuse et est pourvue, sur son  champ inférieur, d'une fenêtre réglable, sa  cavité étant cloisonnée par une nervure en  forme de spirale polygonale formant un che  min en colimaçon que l'air secondaire     est     astreint à     emprunter    pour aller de la fenêtre  à la chambre précitée.      Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de la porte  de chargement faisant l'objet de l'invention.  



       Fig.    1 est une vue en élévation de la porte  vue de l'extérieur de la chaudière et sa face  apparente enlevée;       fig.    2 est une vue en plan     correspondant     à celle de la     fig.    1;       fig.    3 est une vue en coupe suivant       III-III    de la     fig.    1;       fig.    4 est une vue en coupe, à plus grande  échelle, suivant IV-IV de la     fig.    3.  



  La porte de chargement représentée com  porte une armature 2, constituant la porte  proprement dite, destinée à venir obturer  l'ouverture de chargement du foyer d'une  chaudière en s'appliquant contre l'encadre  ment de ladite ouverture. L'armature 2 pré  sente des oreilles 3 pour son articulation sur  la chaudière.  



  A l'intérieur de cette armature 2, qui est  creuse et obturée sur sa face     extérieure    par  une plaque de fermeture 4     rapportée    au  moyen de quatre boulons 5, est prévue une  nervure 6 en forme de spirale polygonale  déterminant un chemin en colimaçon 7. Une  fenêtre 8, percée dans le champ inférieur de  l'armature 2, met en communication le che  min 7 avec l'air extérieur, la section de pas  sage de cette fenêtre pouvant être modifiée  au moyen d'une tirette ou organe analogue  non représenté.  



  Sur la face intérieure de l'armature 2 est  disposé un corps creux allongé 9 destiné à  pénétrer à l'intérieur du foyer de la chau  dière, ce corps constituant une chambre  allongée 10 en relation directe avec l'inté  rieur de l'armature 2.  



  De préférence, le corps 9 vient de fon  derie avec l'armature 2 bien qu'il puisse être  rapporté sur     cette    dernière au moyen de vis,  rivets ou boulons.  



  En section, le corps 9 .est     semi-cylin-          drique,    son extrémité étant     semi-sphérique.     Sur sa périphérie et dans son sens longi  tudinal, le corps 9 est pourvu de nervures  ou ailettes 11 qui servent, d'une part, à       augmenter    sa rigidité et, d'autre part, à    accroître la     quantité    de chaleur qu'il peut  emmagasiner du fait de sa position au-dessus  des matières en combustion dans le foyer.  



  Dans la paroi du corps 9 sont     percés    des  orifices 12 mettant la chambre 10 en com  munication avec l'intérieur du foyer.  



  Les orifices 12 sont     orientés    et disposés  de façon telle que l'air, dit     secondaire,    péné  trant dans le foyer en     provenance    de la  chambre 10, vienne en quelque     sorte    arro  ser la surface des matières en combustion  dans le foyer.  



  Le fonctionnement de la porte de charge  ment     décrite    est le suivant:  Le foyer de la chaudière sur laquelle       cette        porte    est montée étant allumé et la       fenêtre    8 étant partiellement ou     totalement          découverte,    il se produit un appel d'air exté  rieur dans la chambre 10. Cet air, dit secon  daire, astreint à     emprunter    le chemin en coli  maçon 7, s'échauffe progressivement durant  son trajet, y compris dans la chambre 10,  avant de s'échapper par     les    orifices 12.  



  Il s'ensuit que l'air     secondaire    convena  blement réchauffé est     projeté    en     quantité     voulue sur     toute    la surface du combustible  allumé dans le foyer de la     chaudière.     



       Le    combustible et     les    gaz     imbrûlés,    no  tamment l'oxyde de carbone, trouvent dans  cet apport d'air secondaire soigneusement  dosé et réchauffé, l'oxygène dont ils ont be  soin pour brûler rationnellement et complè  tement.  



  L'apport d'air secondaire procure donc les       avantages    mentionnés dans le     préambule,     avantages qui se traduisent, en pratique, par  une -économie notable dans la consommation  du combustible.  



  On remarquera que la porte     représentée     et     décrite    ne modifie en rien l'aspect     exté-          rieur    de la chaudière sur laquelle elle est  montée.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Porte de chargement pour le foyer d'une chaudière, caractérisée par le fait qu'elle comporte sur sa face interne une chambre, de forme allongée, destinée à pénétrer à l'in térieur du foyer, cette chambre recevant de l'air extérieur, dit secondaire, à travers la porte proprement dite et étant percée, dans sa paroi, d'orifices répartis et orientés de fa çon telle que ledit air secondaire soit distri bué au-dessus du combustible allumé dans le foyer. SOUS-REVENDICATIONS 1.
    Porte suivant la revendication, carac térisée par le fait qu'elle est creuse et qu'elle est pourvue, sur son champ inférieur, d'une fenêtre réglable, sa cavité étant cloisonnée. par une nervure en forme de spirale polygo nale formant un chemin en colimaçon que l'air secondaire est astreint ià emprunter pour aller de la fenêtre à la chambre précitée. 2. Porte suivant la revendication, carac térisée par le fait que la chambre de forme allongée est ménagée dans un corps présen tant, en section, une forme semi-cylindrique, l'extrémité de ce corps étant semi-sphérique. 3.
    Porte suivant la revendication et la sous-.revendication 1, caractérisée par le fait qu'une tirette de réglage est associée à la fenêtre prévue dans le champ inférieur de la porte.
CH223743D 1941-11-06 1941-11-06 Porte de chargement pour le foyer d'une chaudière. CH223743A (fr)

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