CH229261A - Train réducteur, respectivement multiplicateur, à friction. - Google Patents

Description

  Train réducteur, respectivement multiplicateur, à     friction.       La présente invention a pour objet un  train réducteur, respectivement multiplica  teur, à friction comportant au moins une cou  ronne de corps roulant entre deux chemins  de roulement et qui, lors de la rotation d'un  desdits chemins, entraînent une cage et vice  versa.  



  Le dessin annexé     représente,    à titre  d'exemple, une forme     d'exécution    de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 est une coupe transversale     du-          dit    train réducteur, respectivement multipli  cateur,  la fig. 2 une vue en coupe selon la ligne  II-II de la fig. 1 et  la fig. 8 une vue en plan du même train.  La bague 1 intérieure, rotative, est     apte    à  recevoir un arbre, par exemple un arbre mo  teur. Cette bague 1, de diamètre extérieur Dl,  forme le chemin de roulement intérieur de la  couronne de billes intérieure 2.

   Le chemin de  roulement extérieur est constitué par la  bague immobile 8 de diamètre     D2.    La cage  mobile 4 pénètre entre les billes 2; elle pré-    sente des tenons 5 engagés dans des encoches  de la bague mobile 6 de diamètre     D3,    qui  forme le chemin de roulement intérieur de la  couronne de billes extérieure 7. Le chemin de  roulement extérieur de ces billes 7 est formé  par la bague immobile 8 de diamètre  fixée, de même que .la bague 3, à la plaque  d'assise 9 du train représenté. La cage mo  bile 10, pénétrant     entre    les billes 7, présente  deux bras 11, destinés à transmettre le mou  vement à un dispositif à actionner non re  présenté.  



  La bague 1, tournant dextrorsum avec le  nombre de tours N1, imprime aux billes 2 une  rotation en sens inverse. Ceux-ci roulant sur  la bague 6 entraînent en rotation la cage 4  dans la direction de la flèche A. Le nom  bre de tours     NZ    de la cage est égal à
EMI0001.0010  
  <I>Di<B>-</B>Ni</I>  La cage 4, de son côté, entraîne par ses te  nons 5, la bague 6     dextrorsum    avec le nombre  de tours     N2.    En même temps, une rotation       sinistrorsum    est     imprimée    aux billes 7.

    Celles-ci, roulant sur la bague immobile 8,      entraînent en rotation la cage extérieure 10  dans la direction de la flèche B et cela avec  le nombre de tours
EMI0002.0000  
   Ce  mouvement peut être transmis à, une ma  chine à actionner quelconque.  



  Inversement, la cage 10 pourrait être  actionnée par un moteur, et la bague 1 trans  mettre son mouvement à un appareil l'utili  sent.  



  Le rapport de transmission peut varier  dans de vastes limites, non seulement par un  choix proportionné des diamètres, mais aussi  en augmentant le nombre des couronnes de  billes concentriques.  



  A la place des billes, on pourrait aussi  employer des rouleaux.

Claims (1)

1. REVENDICATION V la exté rieure que Train réducteur, respectivement multipli cateur, à friction, caractérisé par au moins une couronne de corps roulant entre deux chemins de roulement et qui, lors de la rota- fion d'un desdits chemins, entraînent une cage et vice versa. SOUS-RE ENDICATIONS 1. Train selon la revendication, caracté risé par au moins deux couronnes concen triques de corps roulants, la cage de la cou ronne intérieure entraînant indirectement couronne extérieure suivante. 2. Train selon la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce que la cage d'une couronne intérieure entraîne le chemin de roulement mobile de la couronne suivante.

   Train selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les corps roulants sont des billes. 4. Train selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2; caractérisé en ce les corps roulants sont des rouleaux.