CH232810A - Véhicule. - Google Patents

Description

      Véhicule.       La     présente    invention a pour objet un  véhicule du type présentant au moins un  garde-boue formant     support,de    roue.  



  Dans les     bicyclettes,        motocyclettes,    véhi  cules     automobiles    à roues indépendantes, etc.,  il est courant -de donner comme support à une  roue une fourche à branches simples ou mul  tiples tenant le moyeu. D'ordinaire, un     garde-          boue    ou un protecteur     est    associé .à la roue et  se fixe alors à la fourche entre les branches  de laquelle il -est engagé.

   On connaît égale  ment des motocyclettes dans lesquelles le  garde-boue de la roue -avant     affecte    la forme  d'une chape dont les bras sont     les    équivalents  des branches de la fourche classique,     ,c'est-à-          dire    tiennent à leurs extrémités, le moyeu de  la roue.  



  Le véhicule selon la présente invention est  caractérisé en ce que .le garde-boue comporte  de chaque côté du plan de la. roue     coTrespon-          dante    des nervures dont une     partie    au moins  constitue les côtés d'un triangle dont un som  met est situé sur l'axe -de ladite roue, et qui    est articulé par rapport au châssis du véhi  cule autour d'un axe perpendiculaire au plan  longitudinal médian du véhicule, au moins un       ress        ort    étant disposé entre     le    garde-boue et .le  châssis pour amortir les     -mouvements    de pivo  tement autour dudit axe     d'articulation.     



  Le     dessin    annexé représente, à titre  -d'exemple, une forme d'exécution du     véhicule     faisant l'objet de     d'invention.     



  La     fig.    1     représente    schématiquement en  élévation avec coupe partielle une bicyclette;  La     fig.    2 est une coupe par     II-II    de la       fig.    1.  



  Le support de la roue avant 1 est consti  tué par un garde-boue 2 recouvrant un secteur  de plus de     18,0 ;        le    moyeu 8, de la     Toue    est  monté     dans,des    fentes des flasques -du     garde-          boue    et figé par des écrous .à oreilles 4. Le  garde-boue 2 est articulé ,au ,moyen -d'un axe  20 horizontal sur un cintre 6 solidaire d'un  axe monté à rotation à     Z'intérieur    du     tube    de  direction 7. Des     ressorts    8, enfilés sur des  goujons 5, sont disposés entre le garde-boue 2      et le cintre 6.

   Des nervures de renforcement  9 sont aménagées sur le     garde-boue    suivant  les rayons aboutissant aux     goujons    5 et à  l'axe     2(1.    Pour alléger la     construction,    on  pourrait     pratiquer    des ouvertures dans les  flasques du garde-boue.  



  On voit ainsi que le     garde-boue    comporte,  de chaque côté du plan de la. roue, des ner  vures 4     constituant    deux côtés     d'un    triangle  dont les     sommets    sont en 4,     2,2    et 23 respec  tivement. L'axe d'articulation<B>20</B> est sur la  médiane partant du sommet 4 de ce     triangle.     



  La roue arrière<B>10</B> comporte un     barde-          boue    11, nervuré en 12, respectivement     1?',          formant    support de roue -et présentant une  ouverture 13 pour le passage de la chaîne 14.  Le garde-boue 11 est relié au cadre<B>15,</B> d'une       part,    par des bras 1-6 qui sont en une seule  pièce avec ledit garde-boue, d'autre part, par  un amortisseur 17 à manchon     télescopique     comportant un ressort 18; les bras 16 s'arti  culent sur un axe 21 horizontal porté par le  cadre 15.

   Au lieu des bras 16 en     une    seule  pièce     a=vec    le     garde-boue,    on pourrait prévoir  des bras     fixés    sur celui-ci. 19 représente une  patte d'attache d'un frein de moyeu, cette  partie étant fixée au     garde-boue    11.  



  On voit ainsi que le garde-boue 11 com  porte, de chaque     côté    du plan     dc    la roue,  des nervures 12 constituant les côtés d'un    triangle .dont les sommets sont en 21, 24  et     ?5.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Véhicule du type présentant au moins un \garde-boue formant .support de roue, caracté risé en ce que .le garde-boue comporte de cha que côté du plan de la roue correspondante des nervures dont une partie au moins consti tue les côtés d'un triangle dont.

   un sommet est situé sur l'axe de ladite roue et qui est arti culé par rapport au châssis du véhicule au tour d'un a_ye perpendiculaire au plan Ionbi- tudinal médian du véhicule. au moins un res sort étant disposé entre le garde-boue et le châssis, pour amortir les mouvements de pi votement autour dudit axe d'articulation. SOUS-REVENDICATIONS: 1.

   Véhicule selon la revendication, cons titué notamment pal une bicyclette. caracté risé en ce que l'axe d'articulation du triangle correspondant iî, la roue avant est disposé sur une médiane de ce triangle. ?. Véhicule selon la revendication cons titué notamment par une bicyclette. caractérisé en ce que l'axe d'articulation du triangle cor respondant à la roue arrière est disposé au sommet avant de ce triangle. au voisinage du pédalier.