CH235420A - Bodenventil an Druckzylindern mit Kolbenrückführfeder, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsen. - Google Patents

Bodenventil an Druckzylindern mit Kolbenrückführfeder, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsen.

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CH235420A
CH235420A CH235420DA CH235420A CH 235420 A CH235420 A CH 235420A CH 235420D A CH235420D A CH 235420DA CH 235420 A CH235420 A CH 235420A
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CH
Switzerland
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return spring
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Application number
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Inventor
Alfred Kommandit-Gesellschaft
Original Assignee
Teves Maschinen & Armaturenfab
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/28—Valves specially adapted therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description


  Bodenventil an Druckzylindern mit Kolbenrückführfeder, insbesondere  für     Kraftfahrzeugbremsen.       Zur Aufrechterhaltung einer Vorspan  nung oder eines Überdruckes in einer hydrau  lischen Druckleitung, beispielsweise der  Bremsleitung bei hydraulischen Fahrzeug  bremsen, werden als Bodenventile bezeichnete  Drosseleinrichtungen verwendet. Diese Boden  ventile steuern den Flüssigkeitsdurchtritt  nach beiden Richtungen, wobei jedoch der  Durchflusswiderstand verschieden ist.  



  Es sind     Bodenventile    bekannt, bei denen  eine Blechkappe mit einer Gummidichtung  auf einen Ventilsitzring des Bremshaupt  zylinders unter Einwirkung einer Feder,     bei-          :hielsiveise    der Kolbenrückführfeder, gepresst  wird. Der Durchfluss der Druckflüssigkeit  erfolgt durch Abheben der Blechkappe ent  gegen der     Federwirkung;    innerhalb der       Blechkappe    ist eine zweite Gummidichtung  angeordnet, die in entgegengesetzter Durch  flussrichtung des Druckmittels Öffnungen der  Blechkappe freigibt.

      Es sind ferner Bodenventile bekannt, bei  denen an Stelle der erwähnten zweiten  Gummidichtung in der Blechkappe ein voll  ständiges Rückschlagventil angeordnet ist,  wozu ausser dem Ventilglied noch eine beson  dere Feder sowie eine weitere Abdichtung  erforderlich sind.  



  Diese bekannten Bodenventile erfordern  eine ganze Anzahl aufeinander abgestimmter  Einzelteile. Durch die Vielzahl der Teile  wird nicht nur die Betriebssicherheit verhin  dert, sondern auch die Herstellung verteuert  und die Lagerhaltung vergrössert. Erfindungs  gemäss soll das Bodenventil dadurch wesent  lich vereinfacht sein, dass ein einziger     Gummi-          ring    verwendet ist, der mit einem ebenen  Ringteil über eine Blechkappe von der     Kol-          benrückführfeder    gegen die Zylinderwandung  gepresst wird und der mit einem davon wink  lig abstehenden Ringteil Öffnungen in der  Blechkappe überdeckt.

   Die Erfindung ermög-      licht nicht nur, die Zahl der     verwendeten     Einzelteile zu vermindern, sondern auch, die  sen Teilen eine sehr einfache Form zu geben,  die die Aufwendungen an Material und Her  stellungskosten     weitgehend    verringert.  



  Es sind zwar Ventile bekannt, bei denen  eine ebene Abdichtscheibe auf einem ebenen  Teller anliegt; jedoch sind derartige     Ventil,     nicht als Bodenventile verwendbar, da     ent-          zveder    die ebene Gummischeibe wegen der  verhältnismässig geringen Eigenspannung die  Öffnungen im Blechteller nicht ausreichend  dicht abschliesst oder da die Öffnungen in  der Gummischeibe den Durchfluss der Flüs  sigkeit zu stark drosseln. Beim Erfindungs  gegenstand gestattet der rechtwinklig abste  hende Gummiringteil infolge seiner grösseren  Beweglichkeit einen freieren Durchtritt,  während er anderseits infolge der vorhande  nen Eigenspannung für eine ausreichende Ab  dichtung der Kappenöffnungen sorgen kann.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfin  dungsgegenstandes ist in der Zeichnung dar  gestellt.  



  In einem Bremshauptzylinder 1 ist ein  Gummiring untergebracht, der mit     einem     ebenen Ringteil 2 über eine Blechkappe 3 von  der Kolbenrückführfeder 4 gegen eine  Schulter 5 der Zylinderwandung gepresst       wird.    Mit einem davon rechtwinklig abstehen-    den Ringteil 6 überdeckt der Gummiring Öff  nungen 7 in der     Blechkappe    3.  



  Wird die Druckflüssigkeit aus dein  Bremshauptzylinder durch einen Kolben ver  drängt, so kann sie durch die Öffnungen 7  in. der Blechkappe 3 austreten, indem sie den  Dichtungsteil 6 leicht abhebt, der in Ruhe  stellung unter Eigenspannung an der Blech  kappe anliegt. Beim Bremslösevorgang wer  den die     Öffnungen    7     verschlossen    gehalten.  so dass die Druckflüssigkeit unter überwin  den der     Feder        .I    zwischen der     Schulter    5 und  dem Dichtungsteil 2 zurückströmt. Infolge  des grösseren Widerstandes in Rückflussrich  tung bleibt in der Druckleitung der ge  wünschte Unterdruck bestehen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Bodenventil an Druckzylindern finit Kol benrückführfeder, insbesondere für Kraft fahrzeugbremsen, gekennzeichnet durch einen einzigen Gummiring, der mit einem ebenen Ringteil über eine Blechkappe von der R.ück- führfeder gegen die Zylinderwandung ge- presstwird und der mit einem davon winklig abstehenden Ringteil Öffnungen in der Blech kappe überdeckt.
CH235420D 1942-08-17 1943-07-24 Bodenventil an Druckzylindern mit Kolbenrückführfeder, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsen. CH235420A (de)

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CH235420D CH235420A (de) 1942-08-17 1943-07-24 Bodenventil an Druckzylindern mit Kolbenrückführfeder, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsen.

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1220273B (de) * 1959-11-14 1966-06-30 Autobrzdy Jablonec Narodni Pod Bodenventil, insbesondere fuer den Hauptzylinder einer hydraulischen Bremsanlage fuer Kraftfahrzeuge
FR2447305A1 (fr) * 1979-01-26 1980-08-22 Dba Maitre-cylindre double
EP0069658A1 (de) * 1981-07-08 1983-01-12 Societe Anonyme D.B.A. Druckhalteventil für Resthaltedruck für eine Druckerzeugungseinheit zur Installation von hydraulischen Bremsanlagen
FR2509244A1 (fr) * 1981-07-08 1983-01-14 Dba Ensemble generateur de pression pour installation de freinage hydraulique

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