CH236512A - Kleiderschutzeinrichtung an der Felgenbremse an einem Fahrzeug. - Google Patents

Description

  Kleiderschutzeinrichtung an der Felgenbremse an einem Fahrzeug.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine Kleiderschutzeinrichtung an der  Felgenbremse an einem Fahrzeug, zum Bei  spiel an einem Fahrrad.  



  Zum Zweck des Schutzes ist erfindungs  gemäss mindestens ein Schutzschild vorge  sehen, welches einen Bremsklotz und die  Felge so überdeckt, dass beim     Bremsen    ein       Einklemmern    von Kleidungsstücken, wie zum  Beispiel von Röcken und Mänteln, zwischen  denselben verhindert ist.  



  Das oder die Schutzschilder können auf  verschiedene Art befestigt sein; sie können  zum Beispiel an die Bremshebel und die  Bremsklotzhalter angeschraubt, zwischen  Bremshebel und Bremsklotzhalter einge  klemmt oder mittels einer Klemmvorrichtung  oder einer druckknopfartigen Vorrichtung  leicht lösbar festgemacht sein; sie können  auch mit den     Bremshebeln    oder den Brems  klotzhaltern ein einziges Stück bilden. Sie  können zum Beispiel aus Metall, Gummi,  Celluloid, unzerbrechlichem Glas oder einem  andern Kunststoff bestehen. Die Schutz-    Schilder     können    vorteilhaft mehrteilig sein,  sie können Verzierungen,     Einfassungen,    Auf  schriften und verschiedene Farben aufweisen.  



  Auf beiliegender Zeichnung sind verschie  dene Ausführungsbeispiele des     Erfindungs-          gegenstandesdargestellt.     Es zeigt:  Fig. 1 eine Seitenansicht einer Fahrrad  felgenbremse mit Schutzschildern aus durch  sichtigem Celluloid,       Fig.    2 einen Querschnitt mach der Linie       A-B    in     Fig.    1,       Fig.    3 die Seitenansicht der Schutzein  richtung eines weiteren Ausführungsbeispiels,       Fig.    4 einen Teilquerschnitt des Ausfüh  rungsbeispiels nach     Fig.    3,       Fig.    5 eine Seitenansicht einer abgeän  derten Ausführungsform,

         Fig.    6 einen Querschnitt nach der Linie       C-D    in     Fig.    5 und       Fig.    7 einen Teilquerschnitt nach der  Linie     E-F    in     Fig.    5.  



  Beim Ausführungsbeispiel mach     Fig.    1  und 2 bezeichnet 1 eine     Felgenbremse    für      Fahrräder, 2 das Radschutzblech, 3 den Rad  reifen, 4 die Radfelge und 5 ein     Rahmen-          etück.    Die Schutzeinrichtung besitzt hier  zwei durchsichtige Cellttloidschilder 6 und 7.  welche zwischen die Bremshebel 8 und 9 und  die Bremsklotzhalter 10 und 11 eingeklemmt  sind. Die Enden 12 lind 13 der Schutzschil  der liegen unter dem Radsehutzblech 2. Im  Fall,     däss    zwischen dem Radreifen 3 und dem  Schutzblech 2 nicht genügend Spielraum vor  handen ist, können die Schutzschilder auch  so montiert werden. dass deren obere Längs  seiten 12 und 13 auf der Aussenseite de.

    Schutzbleches 2 aufliegen, was jedoch be  dingt, dass die Schutzschilder aus einem     fe-          dernden     bestehen.    Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3  und 4 ist ein einziges Schutzschild hauben  artig über das Radschutzblech 17 gestülpt.  so dass zwei seitliche Platten 14 und 15 ge  bildet werden. Es besteht in diesem Fall am  zweckmässigsten, aus Celluloid in beliebiger  Farbe.  



  Die Befestigungslöcher 18 sind, zwecks  Verstärkung, mit einer Metallfassung 19 ver  sehen. Auch die Ränder des Schutzschilde,  können zur Verstärkung mit einer Einfas  sung versehen sein.  



  In Fig. 5, 6 und 7 ist eine abgeänderte       Ausführungsform    dargestellt, bei welcher die  seitlichen Schutzschilder 20 und 21. etwas  verlängert sind und zwecks besserer Reini  gung der darunterliegenden Fahrradpartie  oder bei Reparaturen jederzeit von Hand  leicht abgenommen werden können. Zu die  sem Zwecke ist zwischen Bremsklotzhalter  und Bremshebel 25 eine Klemmvorrichtung  mit zwei Scheiben 26 und 27 angebracht.  Zwischen diese Klemmscheiben, die eine  Haltevorrichtung bilden, wird das Schutz  schild 20 (Fig. 7) in der Pfeilrichtung  (Fig. 5) eingeschoben. Die Schutzschilder 20  und 21 werden noch zusätzlich durch clie  Klemmen 22 und 23 (Fig. 5 und 6) an das  Schutzblech 24 leicht angepresst, um ein       Klappern    der Schilder beim Fahren auf  schlechten Strassen zu verhindern.

      Die Klemmvorrichtung kann zugleich als  Brenrklotzhalter ausgebildet sein. Auch die  Bremshebel können mit einer Befestigung  vorrichttung fair die Schutzschilder versehen  sein. Die Bremsklotzlialler und die Schutz  schilder können auch aus einem Stück     be-          teben.    indem sie zum Beispiel in einem  Stück gegossen werden, oder diese Teile kön  nen auch mehreren Stileken zusammen  gefügt sein.  



  Die Schutzschilder können auch so ausge  bildet dass sie auch Teile des Fahrrad  rahmens überdecken; sie können auch zu  sätzlich im Rahmen und am Radsehutzblecli  festgemacht sein und Mittel aufweisen, an  welche noch die übliechen Kleiderschutznetze  festgemacht werden können.  



  Bei allen Ansführungsformen überdeckt  das Schutzschild eirren Bremsklotz und die  Felge derartig, dass beim Bremsen ein     Ein-          hletnnien    von Kliedungsstücken zwischen den  selben verliindert ist.

Claims (1)

1. PATENETANSPRUCH Kleiderschutzeinrichtung an der Felgen- brense an einem Fahrzeug, gekennzeichnet durch mindestens ein Schutzschild, welche einen Brensklotz und die Felge so überdeckt. dass beim Bremsen ein Einklemmen von Klei- cdungsstücken zwischen denselben verhin dert ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent- ainspriteh,gekennzeichnetdurch je ein Schutz schild auf jeder Seife der Felgenbremse. 2. Kleidlerschutzeinricbtung nach Patent- ansprtich und Unteranspruch 1. dadurch ge kennzeichnet, dass je ein Bremsklotzhalter und ein Schutzschild zusammengefügt sind. 3.

   Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch und den Unteransprüchen 1 und 2. dadurch gelkennzeiehnet, dass die obern Längs seiten der Schutzschilder unter dem Rad- 4. Kleirlersehutzeinriehtung nach Patent- an,prueli, g-c-kennzeielniet durch ein haulien- artig über da. Radschutzblech gestülptes Schutzschild. 3. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die einzelnen Schutzschil der mehrteilig sind. 6i.

   Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schutzschilder auch noch einen Teil des Fahrzeugrahmens über decken. 7. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schutzschilder mit Einfassungen versehen sind. B. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass je ein Bremshebel und ein Schutzschild aus einem Stück bestehen. 9. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzschild aus Metall besteht. 10. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzschild aus Nichtmetall besteht. 11.

   Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzschild mit Aufschriften und Verzie rungen versehen ist. 122. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Schutzschilder ver schiedene Farben aufweisen. 13. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schutzschilder zwi schen den Bremshebeln und den Bremsklotz haltern verstellbar angeordnet sind. 14. Kleidemschutzeinrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, gekennzeich- net durch eine Haltevorrichtung, um die Schutzschilder an der Felgenbremse zu be- f estigen. 15.

   Kleiderschutzeinrichtung nach Patent- anispruch und Unteransprüchen. 1 und 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevor richtung zur lösbarenBefestigung der Schutz- sehilder dient. 16. Kleiderschutzeinrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschilder vermittels Klemmen noch zu sätzlich am Radschutzblech festgemacht sind. 17. Kleiderschutzeinriehtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass .das Schutzschild Mittel aufweist, an denen ein Kleiderschutznetz festgemacht werden kann.

   1.8. Kleiderschutzeinriehtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschilder vermittels Klemmen mach zu sützlich am Fahrzeugrahmen festgemacht sind.