CH237348A

CH237348A - Gas generator.

Info

Publication number: CH237348A
Authority: CH
Inventors: H C F Porsche Dr Ing Kg
Original assignee: Porsche Kg
Priority date: 1943-08-07
Filing date: 1944-08-05
Publication date: 1945-04-30

Description

  

  Gaserzeuger.    Die Erfindung betrifft einen Gaserzeuger  für bituminöse Brennstoffe, mit Randdüsen  zur Einführung der Verbrennungsluft in den  Herd.  



  Bei den bekannten Ausführungen dieser  Art werden durchwegs     Radialdüsen    verwen  det. Dabei muss der Herd so dimensioniert  sein, dass bei Teillast noch ein teerfreies Gas  geliefert wird. Das hat aber zur Folge, dass  bei Vollast im Zentrum des Herdes ein Hohl  brand     auftritt    mit allen seinen     Nachteilen,    wie       Verteerung    und ungleichmässige Motorlei  stung.  



  Nach der Erfindung sollen diese Nach  teile dadurch beseitigt sein, dass die Achsen  der Luftdüsen mit den Strahlen von den  Düsen nach dem Zentrum des Herdes in einer  waagrechten Ebene liegende Winkel ein  schliessen, derart, dass die verlängerten Ach  sen der Luftdüsen Tangenten an einen zur  Herdachse konzentrisch liegenden Kreis bil  den. Es kann dann sowohl bei Teillast als    auch bei Vollast eine einwandfreie Verbren  nung stattfinden, ohne dass es notwendig  wird, den Herd zu vergrössern. Dadurch soll  der Leistungsbereich des Gaserzeugers we  sentlich erhöht werden, was auch für die  Fertigung von Bedeutung ist, da viel weniger  in der Grösse verschiedene Gaserzeuger an  gefertigt werden müssen.

   Zweckmässig be  tragen die Winkel, den die Achsen der Luft  düsen mit den Zentralstrahlen einschliessen,  mindestens     15 .    Vorteilhaft sind die Luft  düsen nach innen schräg aufwärts gerichtet.  Es sollen dadurch die Auflager der sich über  den Herdeinsatz bildenden Brennstoffbrücke  zerstört werden, indem die Zone der höchsten  Temperaturen durch den seitwärts und auf  wärts gerichteten Luftstrahl vom Zentrum  des Herdes mehr an den Umfang desselben  verlagert wird.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise  Ausführung des Erfindungsgegenstandes ver  anschaulicht. Es zeigt           Fig.    1 einen senkrechten     Teillänässclmil-t     durch einen     Fahrzeuggaserzeuger    nach der  Linie 1-1 der     F'ig.    2 und       Fig.    ? einen Schnitt nach der Linie     II-11     der     Fig.l.     



  Die Vergasungsluft wird in den Herd 1       ül)er    Luftkammern 1? durch Randdüsen 3  eingeführt. Die Randdüsen sind in     Ausneh-          mungen        -1    des Herdeinsatzes 5 so angeordnet,  dass ihre Achsen mit den Strahlen von den  Düsen nach dem     Zentrum    des Herdes in     einer     waagrechten     Ebene    liegende     Winkel        a    ein  schliessen. Die verlängerten Achsen der  Düsen 2 bilden Tangenten an einen konzen  trisch zur Gaserzeuger- und     Herdachse        A-_1     liegenden     greis    6.

   Die Grösse des Winkels a  ist von der Grösse des Gaserzeugers und von  der Form des Herdes     bezw.    Herdeinsatzes ab  hängig. beträgt aber     zweckmässig    mindestens  15 . Die Düsen sind ausserdem nach innen  schräg aufwärts gerichtet, wie deutlich aus       Fig.l    hervorgeht.



  Gas generator. The invention relates to a gas generator for bituminous fuels, with edge nozzles for introducing the combustion air into the stove.



  In the known designs of this type radial nozzles are used throughout. The stove must be dimensioned in such a way that a tar-free gas is still supplied at part load. However, this has the consequence that at full load a hollow fire occurs in the center of the hearth with all its disadvantages, such as tar formation and uneven engine performance.



  According to the invention, these disadvantages should be eliminated in that the axes of the air nozzles with the jets from the nozzles to the center of the stove in a horizontal plane include angles, such that the extended axes of the air nozzles are tangent to one of the stove axis form a concentric circle. A perfect combustion can then take place both at part load and at full load without it being necessary to enlarge the stove. As a result, the performance range of the gas generator is to be increased significantly, which is also important for production, since gas generators of different sizes need to be manufactured much less.

   The angle between the axes of the air nozzles and the central beams should be at least 15. The air nozzles are advantageously directed inwards at an angle upwards. The aim is to destroy the supports of the fuel bridge that forms over the stove insert, in that the zone of highest temperatures is shifted from the center of the stove to the periphery of the stove by the sideways and upward air jet.



  In the drawing, an example embodiment of the subject invention is illustrated ver. It shows Fig. 1 a vertical part of the line through a vehicle gas generator along the line 1-1 of the Figures. 2 and Fig. a section along the line II-11 of Fig.l.



  The gasification air is in the stove 1 ül) er air chambers 1? introduced through edge nozzles 3. The edge nozzles are arranged in recesses -1 of the stove insert 5 in such a way that their axes with the jets from the nozzles enclose angles α lying in a horizontal plane towards the center of the stove. The extended axes of the nozzles 2 form tangents to a concentric to the gas generator and stove axis A-_1 lying old 6.

   The size of the angle a depends on the size of the gas generator and on the shape of the hearth BEZW. Stove insert depending. but is expediently at least 15. The nozzles are also directed obliquely upwards inwards, as can be clearly seen from FIG.

Claims

PATENT CLAIM: Gas generator for bituminous fuels, with edge nozzles for introducing the combustion air into the stove, characterized in that the axes of the air nozzles (3) with the jets from the nozzles to the center of the stove (1) lie in a horizontal plane Include angle (a) such that the extended axes of the air nozzles form tangents to an old figure (6) concentric to the stove axis (A- q). SUBClaims: 1.

Gas generator according to patent claim, characterized in that the angle (a) which the axes of the air nozzles enclose with the central jets are at least 15 times. 2. Gas generator according to claim, characterized in that the air nozzles are directed obliquely upwards inward.