CH238953A - Elektrische Anlasseranlage an Traktor. - Google Patents

Description

      Elektrische        Anlasseranlage    an Traktor.    Vorliegende Erfindung ist eine'     Ergän-          zimg    der im Patentanspruch des Haupt  patentes     gekennzeichneten        Anlasseranlage     und ist speziell für den     Fordson-Traktor     konstruiert.  



  Gemäss dem Patentanspruch des Haupt  patentes ist der     Anlassermotor    am Getriebe  gehäuse in radialer Richtung zum Anlasser  zahnkranz des Schwungrades montiert und  der Zahnkranz weist radial geschnittene  Zähne auf.  



  Gemäss der vorliegenden Erfindung ist       nun    der Support des     Anlassermotors    so auf  den bearbeiteten Flächen der Getriebe- und       Motorengehäuseflanschen    angebracht, dass der       Anlassermotor    radial zum     Anlasserzahnkranz     des     Schwungrades    und parallel zu demselben  zu stehen kommt. Ferner sind zwecks Ein  stellung der Tiefe des Eingriffes des     Ritzels     des     Anlassermotors    in den     Anlasserzahn-          kranz        Zwischenlagen    zwischen Support und       Gehäuseflanschen    vorgesehen.  



  Der     Anlassermotor    ist an seinem, dem       Anlasserzahnkranz    zugekehrten     '!.'eile    in         einem    auf das Getriebegehäuse aufgeschraub  ten Flansch zusätzlich     gelagert    und zwischen  diesem Flansch und dem     genannten    Teil des       Anlassermotors    ist eine Dichtung vorgesehen,  welche das     Ausdringen    von     Ö1    verhindert.    In der     Zeichnung    ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes wieder  gegeben.  



       Fig.    I der     Zeichnung    stellt einen     Schnitt     durch die     Anlasseranlage    in der Längs  richtung des     Anlassermotors    dar.         Fig.        II    der     Zeichnung    ist die Draufsicht  der     Anlasseranlage,    bei welcher der An  lassermotor nicht eingezeichnet ist.  



   < 1 ist der     Anlassermotor    mit dem     Ritzel    B.  C ist der     Anlassersupport,    welcher auf den       Flanschen;    D des Getriebe- und des Motoren  gehäuses festgeschraubt ist. Der Support ist  dabei so auf den bearbeiteten Flächen dieser  Flanschen angeordnet, dass die Längsachse  des     Anlassermotors    radial zum Schwungrad  zahnkranz und parallel zu demselben zu  stehe'     kommt.              E    sind die Unterlagen zum Einstellen der  Tiefe des     Eingriffes    des     Ritzels    in den       Schwungradzahnkranz    F.

   G ist ein Lager  flansch, welcher auf das Getriebegehäuse     1I     aufgeschraubt und mit der Dichtung J ver  sehen ist. Diese ist zwischen dem Flansch G  und dem dem     Anlasserzahnkranz    des       Sehwunbrades        zugekehrten    Teil des An  lassermotors angeordnet und verhindert das       Ausdringen    von Öl aus dem Getriebegehäuse.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrische Anlasseranlage an Traktor, nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes. dadurch gekennzeichnet, dass der Support des Anlassermotors so auf den bearbeiteten Flächen der Getriebe- und Motorengehäuse- flanschen angebracht ist, dass der Anlasser motor radial zum Anlasserzahnkranz des Schwungrades und parallel zu demselben zu stehen kommt,

   dass zwecks Einstellring der Tiefe des Eingriffes des Ritzels des An- lasserinotors in den Anlasserzahnkranz Zwi schenlagen zwischen Support und Gehäuse- flansehen vorgesehen sind und dass der dem Anlasserzahnkranz zugekehrte Teil des An lassermotors ferner in einem Flansch, -vel- cher auf das Getriebegehäuse aufgeschraubt ist, gelagert ist,

   wobei eine zwischen diesem Flansch und dem genannten Anlassermotor- teil angeordnete Dichtung das Ausdringen von Ö1 aus dem Getriebegehäuse verhindert.