Hose. Zur Schonung ,der Hosenstösse ist der Rad fahrer gezwungen, seine Hosen so zu falten und mittels besonderer Klammern oder a-nde- :.-er Behelfsmittel zusammenzuhalten, dass sich .die Innenseite straff an den Knöchel anlegt und in diesem Zustande festgehalten wird. Auf diese Weise ist es praktisch unmöglich, dass die Hosenstösse beim Treten mit .der Rad kette in Berührung kommen können und be schmutzt oder zerrissen werden.
Dies setzt aber voraus, dass der Radfahrer die erforder lichen Hilfsmittel stets auf sich trägt und nicht verliert und nicht zu Hause liegen lässt. Das behelfsmässige Zusammenbinden der Ho senbeine mit einer Schnur oder dergleichen ist umständlich.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Hose, bei welcher sich die Verwen dung derartiger Hilfsmittel erübrigt, und welche -dadurch gekennzeichnet ist, .dass an jedem Hosenbein an ;
der Innenseite sowohl der äussern als auch der innern Hälfte jedes Hosenstosses Haltemittel angeordnet sind, welehe eine Schliessung des vordern Teils der Austrittsöffnung des Hosenbeines so weit ge- stattet, dass der Austrittsüffnungsrand nur noch den Beinumfang über -dem Knöchel um spannt, und welche ferner gestatten,
die ge schlossen aneinanderliegenden Hosenstossteile nach Umlegen derselben an dien äussern Teil der reduzierten Austrittsöffnung an diesem Teil zu (befestigen, damit die untern Hosen beinteile bei der Benützung eines Fahrrades weniger beschmutzt oder zerrissen erden können.
Auf der Zeichnung ist ein Teileines Aus- führungsbeispiels der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt das untere Ende eines Hosen beines mit am Innenrande des Hosenstosses angeordneten Haltemitteln, Fig. 2 dieses Ende in gefaltetem und zu sammengehaltenem Zustande und Fig. 3 das gefaltete Hosenbein über ,dem Schuh.
Mit 1 ist das Hosenbein bezeichnet. An 4der Innenseite der innern Hälfte @d@es Hosenstosses ist das Kopfstück eines Druckknopfes 2a über der Ilosenn'aht befestigt,
ferner in der Nähe der über dem Fusse liegenden Hosen beinfalte ein Band 3 mit den beiden zusam- menäehörenden Teilen 4a und 4h eines wei teren Druckknopfes als Befestigungsmittel. Die Anordnung dieses Bandes 3 ist derart, dass es von aussen nicht sichtbar ist, wenn das Klemmstück 4b des Druckknopfes auf das Kopfstück 4a aufgedrückt und von diesem festgehalten ist.
An der Innenseite der äussern Hälfte des Hosenstosses ist über der Hosen naht das zum Kopfe 2a gehörende Klemm stück 2b befestigt. Ein weiteres Kopfstuck 5 eines Druckknopfes befindet sieh zwischen der hintern Hosenbeinfalte und der äussern Hosennaht. Alle diese genannten Befesti gungsmittel sind beim Tragen der Hose un= sichtbar.
Will der Träger einer mit den beschrie benen Befestigungsmitteln ausgestatteten Hose ein Fahrrad. benützen, so bringt er vor erst die beiden Druckknopfteile 2a und 2b vor dem Schienbein miteinander in 'Wirkungs- verbindung, wodurch die Austrittsöffnung so weit reduziert wird, dass das Hosenbein über dem.
Knöchel straff am Bein anzulie#_ren kommt und sieh über dem Fusse eine Falte 'bildet, die sieh nach aussen hin über die äussere Hosennaht zurückschlagen lässt. E.: wird hierauf das am freien Bandende sitzende Klemmstück 4b des Druckknopfes mit dem K opfstüeh 5 in Wirkungsverbindung (m, bracht.
Das Hosenbein ist nun derart zusam- mengefaltet gehalten, dass es mit keinem Teil ele@ Fahrrades in Berührung tritt und daher wederbeschmutzt noch zerrissen tverden kann.
An Stelle der Druckknöpfe als Befesti gungsmittel können auch andere, den gleichen Zweck erfüllende Haltemittel vorgesehen sein. Beispielsweise lassen sieh die Druckknopf klemmstücke auch durch an einem freien Ba.nclende angebrachte Knopflöcher ersetzen. während an die Stelle der Drucklinopfstiieke Knöpfe tuten können. die sieh mit den die Knopflöcher aufweisenden Bandenden in Wirkungsverbindung bringen lassen.
Der artige Bandstücke mit Knopflöchern können ihrerseits wiederum durch schlaufenartige Teile aus elastischem oder nie.hbelastisehem Material ersetzt sein.
Die beschriebenen Mittel ermöglichen es. die Hosen vor der Benützung eines Fahr rades ohne Verwendung .loser Hilfsmittel so zu sichern, dass eine Behinderung beim Fah ren durch die Hosen nicht eintreten kann, und nach der Benützung des Rades die Ho sen wieder in den normalen Zustand zurück zubringen, wobei die erforderlichen Halte mittel stets zur Hand sind und weder ver loren gehen oder liegen gelassen werden kön nen. Ihre Anwendung ist zudem äusserst ein fach und erfordert nur wenige Handgriffe.
Trousers. In order to avoid the bumps in the trousers, the cyclist is forced to fold his trousers and hold them together by means of special clamps or a-nde-: .- he means that the inside is tight against the ankle and is held in this condition. In this way, it is practically impossible that the pants buttocks can come into contact with the wheel chain when pedaling and become dirty or torn.
However, this assumes that the cyclist always carries the necessary aids with him and does not lose them and does not leave them at home. The makeshift tie together of the Ho senbeine with a string or the like is awkward.
The subject of the present invention is a pair of pants in which the use of such aids is superfluous, and which is characterized in that on each pant leg;
Holding means are arranged on the inside of both the outer and the inner half of each trouser hem, which allow the front part of the exit opening of the trouser leg to be closed so far that the exit opening edge only spans the circumference of the leg above the ankle, and which also allow ,
After folding down the trouser bumpers on the outer part of the reduced outlet opening on this part, fasten the closed, contiguous trouser bumpers so that the lower trouser leg parts can be less soiled or torn when using a bicycle.
Part of an embodiment of the invention is shown in the drawing. Fig. 1 shows the lower end of a trouser leg with holding means arranged on the inner edge of the trouser hem, Fig. 2 shows this end in the folded and held together condition and Fig. 3 shows the folded trouser leg over the shoe.
1 with the pant leg is designated. The head piece of a snap fastener 2a is attached to the inside of the inner half of the pants seam,
Furthermore, in the vicinity of the trousers lying over the foot, fold a band 3 with the two parts 4a and 4h, which belong together, of a further snap fastener as fastening means. The arrangement of this band 3 is such that it is not visible from the outside when the clamping piece 4b of the push button is pressed onto the head piece 4a and is held by the latter.
On the inside of the outer half of the pants seam the clamping piece 2b belonging to the head 2a is attached over the pants. Another headpiece 5 of a snap fastener is located between the rear trouser leg crease and the outer trouser seam. All of these fasteners mentioned are invisible when wearing the pants.
Does the wearer want a bicycle equipped with the fasteners described enclosed. use, he first brings the two snap fastener parts 2a and 2b in front of the shin in 'operative connection with each other, whereby the outlet opening is reduced so far that the trouser leg over the.
Ankle tightly on the leg comes and you can see a crease forms over the foot, which lets you look outwards over the outer trouser seam. E .: the clamping piece 4b of the push button, which is seated at the free end of the tape, is then brought into operative connection with the head piece 5 (m,.
The trouser leg is now kept folded up in such a way that it does not come into contact with any part of the bicycle and can therefore be neither soiled nor torn.
Instead of the snap fasteners as fastening means, other holding means serving the same purpose can also be provided. For example, the snap fastener clamping pieces can also be replaced by buttonholes made on a free end of the bobbin. while buttons can be used in the place of the pressure liner. which can be brought into operative connection with the ribbon ends having the buttonholes.
The like pieces of tape with buttonholes can in turn be replaced by loop-like parts made of elastic or non-elastic material.
The means described make it possible. to secure the trousers before using a bicycle without the use of any other aids in such a way that the trousers do not cause any hindrance when riding, and to return the trousers to their normal condition after using the bicycle, taking the necessary Always keep resources at hand and can neither be lost nor left lying around. They are also extremely easy to use and only require a few simple steps.