CH241433A - Moteur à explosions pour modèle réduit d'avion. - Google Patents

Description

  Moteur à explosions pour modèle réduit d'avion.    La présente invention a pour objet un mo  teur à explosions pour modèle réduit d'avion,  du type à deux temps et à au moins deux  cylindres.  



  Dans les moteurs connus de ce genre, on  cherchait jusqu'à présent, avant tout, à répar  tir aussi uniformément que possible les explo  sions dans les divers cylindres au cours de  la rotation du moteur. L'auteur de la pré  sente invention a trouvé que, dans le cas de  ces moteurs, il y avait avantage au contraire  à faire passer avant la répartition     uniforme     des explosions certaines considérations de  simplicité de construction et de réglage. A  cet effet, le moteur selon la présente inven  tion est caractérisé en ce que l'explosion a  lieu simultanément dans tous les cylindres.  



  Le dessin annexé représente, de façon très  schématique et à titre d'exemple,     une    forme  d'exécution vue en coupe longitudinale du  moteur selon l'invention.  



  Le moteur à explosions à deux temps re  présenté comporte deux cylindres. On a repré  senté en 1, 2 le bâti en deux pièces du moteur,    en 3, ' respectivement 3', les deux cylindres,  et en 4, respectivement 4', les deux pistons.  Les axes des cylindres 3, 3' sont parallèles.  Les pistons se déplacent constamment en sens  inverse l'un de l'autre. Ils sont en effet reliés  à  5 au moyen de bielles 6,  6' articulées avec des     manetons    7, 7' diamé  tralement opposés par rapport -à l'axe de rota  tion de l'arbre 5 entraînant l'hélice.  



  On a indiqué en 8, 8' des ailettes de re  froidissement dont sont munis les cylindres  3,     3..     



  On comprend facilement en examinant le  dessin que les deux pistons arrivent simulta  nément au point mort intérieur et que l'explo  sion a lieu simultanément dans les deux cylin  dres 3 et 3'. Cette simultanéité permet de sim  plifier la construction du     dispositif    d'allu  mage, en réduisant à un rupteur unique 9 le  nombre des éléments nécessaires pour com  mander la production de l'étincelle aux bou  gies 10, 10'. Le rupteur 9 est     commandé    par  une partie excentrique d'une douille 11 fixée  sur l'arbre moteur 12 et sur laquelle l'hélice      13 est montée et fixée au moyen d'un écrou  14 coopérant avec une rondelle 15 et se vis  sant sur l'extrémité filetée 16 de l'arbre 12.

    Pour simplifier, on n'a pas représenté la liai  son électrique du rupteur 9 à la source de  courant et aux bougies 10, 10'.  



  Dans     une    variante, le moteur pourrait  naturellement comporter plus de deux cylin  dres. Les manetons seraient naturellement  espacés de l'angle voulu pour que l'explosion  continue d'avoir lieu simultanément dans tous  les cylindres.

Claims (1)

1. REVENDICATION Moteur à explosions pour modèle réduit d'avion, du type à deux temps et à au moins deux cylindres, caractérisé en ce que l'explo sion a lieu simultanément dans tous les cylindres. SOUS-REVENDICATION Moteur selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comporte deux cylindres à axes parallèles, dans lesquels les pistons se meu vent en sens inverse l'un de l'autre.